通過二維碼查詢行駛路線具有太陽能電池板的導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載導(dǎo)航儀，具體來說是一種通過二維碼查詢行駛路線具有太陽能電池板的導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，許多人都擁有了自己的私家車，但是隨著城市面積的增大，駕車出行的時(shí)候難免會(huì)碰上不認(rèn)識(shí)的道路，或者不知道怎么開車前往自己想去的目的地，且不知道目前的路況如何，這就使得人們駕車出行很不方便，需要隨身攜帶地圖，這不僅給司機(jī)的駕駛帶來不便，同時(shí)還容易引起交通事故，且現(xiàn)有的導(dǎo)航儀都是與汽車電聯(lián)，要將汽車原先的線路結(jié)構(gòu)拆分再將導(dǎo)航儀安裝在里面，這使得在安裝繁瑣，且運(yùn)用汽車本身的電源，給汽車帶來負(fù)擔(dān)，這都給使用者帶來諸多不便。
[0003]另一方面，汽車影音導(dǎo)航儀功能單一，以及在汽車使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)駕車前往陌生地點(diǎn)的情況發(fā)生，很多車主會(huì)選擇使用導(dǎo)航前往。但傳統(tǒng)導(dǎo)航不僅需要進(jìn)行輸入，同時(shí)對(duì)于那些描述較為籠統(tǒng)的地點(diǎn)，很難搜索得十分準(zhǔn)確，造成了時(shí)間和資源的浪費(fèi)，甚至由于道路的偏差而發(fā)生交通事故。另外傳統(tǒng)導(dǎo)航在指引時(shí)只能夠提供最為經(jīng)濟(jì)的線路，對(duì)于一些交通擁堵的城市不甚適用，駕駛員往往只能在行駛中不按照導(dǎo)航指示來駕駛，自行進(jìn)行線路調(diào)整，這樣不僅分散了注意力，同時(shí)也可能在導(dǎo)航重新規(guī)劃路線時(shí)，錯(cuò)過重要的指示信息，給人們的行車帶來不便。
[0004]因此，特別需要一種通過二維碼查詢行駛路線具有太陽能電池板的導(dǎo)航儀，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車影音導(dǎo)航儀功能單一和使用不方便的缺陷，提供一種通過二維碼查詢行駛路線具有太陽能電池板的導(dǎo)航儀，來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種通過二維碼查詢行駛路線具有太陽能電池板的導(dǎo)航儀，包括固定架和設(shè)置在固定架內(nèi)的導(dǎo)航儀，所述導(dǎo)航儀上設(shè)置攝像頭，所述攝像頭用于掃描包含地址或路線信息的二維碼;所述攝像頭連接處理器，所述處理器解析所述二維碼，得到二維碼包含的地址或路線信息;所述處理器得到的地址或線路信息在顯示單元上進(jìn)行路線顯示;所述導(dǎo)航儀的上端設(shè)置太陽能電池板，導(dǎo)航儀內(nèi)設(shè)置的蓄電池組;所述蓄電池組連接有主板，所述蓄電池組與主板連接處設(shè)有逆變器;所述導(dǎo)航儀下端設(shè)有吸盤。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述導(dǎo)航儀上設(shè)置有兩個(gè)以上的USB接口。
[0009]在本實(shí)用新型中，在所述固定架上，靠近擋風(fēng)玻璃的那一側(cè)設(shè)置投影儀。
[0010]在本實(shí)用新型中，所述導(dǎo)航儀包含導(dǎo)航模塊，所述固定架設(shè)置有空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)航模塊并聯(lián)的負(fù)離子發(fā)生器，所述固定架在空腔結(jié)構(gòu)處設(shè)有進(jìn)、排氣口。
[0011]在本實(shí)用新型中，所述負(fù)離子發(fā)生器和所述導(dǎo)航模塊對(duì)應(yīng)的并聯(lián)支路均設(shè)有獨(dú)立的開關(guān)，而并聯(lián)后的主電路設(shè)有主開關(guān);在所述固定架上設(shè)有用于檢測(cè)給定粒子的傳感器，該傳感器輸入連接于所述控制模塊，以輸出控制負(fù)離子發(fā)生器的開關(guān);所述負(fù)離子發(fā)生器配有排風(fēng)機(jī);所述進(jìn)、排氣口設(shè)有網(wǎng)罩。
[0012]在本實(shí)用新型中，還包括控制模塊，所述負(fù)離子發(fā)生器的發(fā)射頭配有多個(gè)，且布置在一個(gè)平面內(nèi)的相異方向，進(jìn)而，匹配該平面的支架在平面的法向一端封閉，另一端設(shè)有所述排風(fēng)機(jī)，周邊則匹配每個(gè)發(fā)射頭設(shè)有排風(fēng)口。
[0013]在本實(shí)用新型中，還包括內(nèi)置于所述空腔結(jié)構(gòu)的臭氧發(fā)生器。
[0014]在本實(shí)用新型中，還包括配置于所述負(fù)離子發(fā)生器的香熏容器。
[0015]在本實(shí)用新型中，所述固定架的前端面上設(shè)置有第二顯示單元。
[0016]有益效果
[0017]1、導(dǎo)航儀通過硬質(zhì)海綿設(shè)置在固定架內(nèi)，保護(hù)了導(dǎo)航儀不受到硬接觸損壞，通過彈簧從側(cè)面將導(dǎo)航儀在前后方向上拉住，固定在固定架內(nèi)，有效的保護(hù)車載導(dǎo)航儀在車輛急剎或突然起步時(shí)，不會(huì)因?yàn)閼T性而突然震動(dòng)受損;采用了北斗衛(wèi)星定位模塊作為車載導(dǎo)航儀的定位部件，由于北斗衛(wèi)星定位模塊是擁有我國的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與采用GPS相比，在不影響定位精度的前提下，其造價(jià)更為低廉，更有利于對(duì)整臺(tái)車載導(dǎo)航儀進(jìn)行成本控制，并且更符合國人的使用習(xí)慣；
[0018]2、采用隔熱板結(jié)構(gòu)，隔絕車載導(dǎo)航儀散熱，避免了車載導(dǎo)航儀所散發(fā)的熱量對(duì)多媒體機(jī)芯的損害，延長了多媒體機(jī)芯的使用壽命；
[0019]3、在隔熱板上設(shè)置散熱孔，達(dá)到良好的散熱效果；
[0020]4、通過操控顯示屏頂部與所述卡槽上端的操控面板板沿樞接，實(shí)現(xiàn)操控面板與車載導(dǎo)航裝置分離操作，安全有效，提高了車載導(dǎo)航裝置的操控性；
[0021 ] 5、在按鍵內(nèi)設(shè)置變色燈，使本實(shí)用新型導(dǎo)航儀的按鍵實(shí)現(xiàn)呼吸燈變色功能；
[0022]6、遮光蓋板可遮擋掉前方的強(qiáng)光，避免顯示屏反光，當(dāng)汽車停放戶外時(shí)，將支撐桿旋轉(zhuǎn)卡接于該遮光蓋板上的卡部，以放下遮光蓋板，該顯示屏完全收容于該遮光蓋板內(nèi)，避免被陽光暴曬，有利于延長導(dǎo)航儀的使用壽命；
[0023]7、本實(shí)用新型在導(dǎo)航裝置的基礎(chǔ)上加入了行車記錄儀和具有視頻通話功能的緊急呼救系統(tǒng)，在為車輛提供導(dǎo)航信息的同時(shí)，提高了行車安全性和緊急情況下的呼救能力；
[0024]8、設(shè)置的存放槽，駕駛員可以放置隨手使用的物品，例如，停車卡、過路卡或其它證件，這樣即充分利用了汽車面板的空間，也方便了駕駛者，增加了使用的功能；
[0025]9、通過參考旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)模塊檢測(cè)車身的參考旋轉(zhuǎn)角度，中央處理單元根據(jù)相同時(shí)間段內(nèi)車身的參考旋轉(zhuǎn)角度及陀螺儀計(jì)算的車輛旋轉(zhuǎn)角度輸出相應(yīng)的誤差校正指令到陀螺儀刻度因子校正單元，陀螺儀刻度因子校正單元根據(jù)中央處理單元的誤差校正指令校正陀螺儀的刻度因子，軌跡運(yùn)算單元根據(jù)陀螺儀測(cè)量的車身旋轉(zhuǎn)角度、里程計(jì)測(cè)量的車輛行駛速度及陀螺儀刻度因子校正單元的陀螺儀刻度因子計(jì)算車輛的行駛軌跡，及時(shí)矯正陀螺儀刻度因子，提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度，從而提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航準(zhǔn)確度；
[0026]10、通過設(shè)置于導(dǎo)航儀本體上的攝像頭掃描二維碼，通過處理器解析出二維碼中包含的地址或路線信息，并通過顯示屏或揚(yáng)聲器提示用戶行車路線，使用戶能夠通過二維碼十分準(zhǔn)確的搜索到自己想去的地點(diǎn)，節(jié)約了時(shí)間，提升了用戶體驗(yàn)；
[0027]11、通過所設(shè)的太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在蓄電池組內(nèi)，以供導(dǎo)航儀所需用電，通過導(dǎo)航儀上的各個(gè)按鈕來控制導(dǎo)航儀的使用，以達(dá)到預(yù)期效果。其結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能、環(huán)保，使用、安裝方便，操作簡單，具有安全可靠的作用；
[0028]12、導(dǎo)航儀長期在汽車上與汽車一起顛簸，通過設(shè)置兩個(gè)以上的USB接口，當(dāng)一個(gè)USB接口損壞后，還可以通過另一個(gè)USB接口為導(dǎo)航儀充電和進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;其二、其次，隨著導(dǎo)航儀的不斷更新，導(dǎo)航儀上也增設(shè)了音樂播