汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車身部件的結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車門密封條主要用于車門系統(tǒng)的密封，起到防雨、防噪和防漏風(fēng)的作用，另外還起到裝飾的作用。車門密封條安裝在在車門窗框周圈位置，通過卡子和窗框卡槽固定。車門密封條一般有兩個(gè)(以上)不同的斷面，在車門窗框的轉(zhuǎn)角位置，不同的斷面需通過車門密封條接角連接起來，形成一個(gè)封閉環(huán)。車門密封條接角需起到密封及遮丑、美化外觀的作用。
[0003]現(xiàn)有的車門密封條接角結(jié)構(gòu)，參見圖6及圖7所示，窗框平直密封條2設(shè)在側(cè)圍1與窗框3之間，卡在窗框的卡槽31中，車門密封條接角4通過接角卡子41進(jìn)行固定安裝，車門密封條整體采用軟體材料制作，沒有足夠的支撐力來保證車門密封條接角的外觀，車輛使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)車門密封條接角竄動(dòng)導(dǎo)致非正常磨損或扭曲現(xiàn)象，影響密封性能。此外，傳統(tǒng)的車門密封條接角4是通過注塑工藝，將不同斷面擠出的窗框平直密封條2和窗框豎直密封條5結(jié)合到一起。按照車門密封條的生產(chǎn)工藝，窗框平直密封條2是通過口模擠出的，并在擠出過程中進(jìn)行硫化和完成表面噴涂；為了保證車門密封條度的長(zhǎng)度穩(wěn)定，必須在停放收縮穩(wěn)定后再進(jìn)行精切，然后再進(jìn)行注塑接角。接角過程是將膠料在模具中高溫融化后，再對(duì)模具施加高壓使膠料填充滿模具腔體，然后硫化成型后取出冷卻。在冷卻過程中，窗框平直密封條2的擋水唇邊21和傳統(tǒng)車門密封條接角4的擋水唇邊由于收縮率不一致而產(chǎn)生應(yīng)力，再加上出模的過程中傳統(tǒng)車門密封條接角4產(chǎn)生變形，等到完全冷卻后，傳統(tǒng)接角擋水邊21容易出現(xiàn)下塌、翹曲或呈現(xiàn)波浪形，影響外觀。由于生產(chǎn)工藝不同，車門密封條擠出段與車門密封條接角的表面致密度和光澤度存在差異，一般稱其為車門密封條的“色差”。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，其既能滿足安裝方便、定位準(zhǔn)確、又能滿足外觀要求，避免外觀缺陷。
[0005]本實(shí)用新型所述汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，包括窗框豎直密封條、窗框平直密封條、密封條接角和塑料卡扣，密封條接角的上部與窗框平直密封條搭接，密封條接角的下部與窗框豎直密封條上部搭接，密封條接角的內(nèi)側(cè)與窗框的角部搭接，在所述密封條接角中注塑有金屬嵌件，該金屬嵌件上設(shè)有卡扣安裝孔；該塑料卡扣與所述金屬嵌件上的卡扣安裝孔配合，并與設(shè)在所述窗框的內(nèi)板上的安裝孔配合連接。
[0006]進(jìn)一步，所述金屬嵌件上設(shè)有多個(gè)注塑粘結(jié)孔和多根注塑定位工藝柱，所述塑料卡扣的中部為十字柱，端部設(shè)有雙圓盤限位卡齒。
[0007]進(jìn)一步，所述窗框平直密封條上部設(shè)置有擋水唇邊，擋水唇邊設(shè)置有延伸段，該延伸段設(shè)置在所述密封條接角的上側(cè)，所述延伸段的長(zhǎng)度至少等于所述密封條接角在所述延伸段的延伸方向上的長(zhǎng)度。使接角頂端擋水邊區(qū)域均為密封條上的擋水唇邊，避免車門密封條窗框上段存在色差。
[0008]進(jìn)一步，在所述密封條接角和窗框角部的搭接部位設(shè)置限位臺(tái)與設(shè)在窗框角部的定位缺口限位配合，以提高定位精度。
[0009]本實(shí)用新型所述汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，由于具有上述結(jié)構(gòu)，金屬嵌件受高溫高壓作用不易產(chǎn)生翹曲變形，避免了密封條接角的形狀隨著嵌件翹曲變形而不平整，出現(xiàn)接角與鈑金貼合不良現(xiàn)象，使得該接角結(jié)構(gòu)的定位更加準(zhǔn)確，卡接更加牢固，塑料卡扣與所述金屬嵌件上的卡扣安裝孔配合，并與設(shè)在所述窗框的內(nèi)板上的安裝孔配合連接，安裝過程定位不準(zhǔn)確、密封性能有保證，安裝后不會(huì)出現(xiàn)接角扭曲等外觀缺陷，并且外觀一致性非常容易保證。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型與窗框的配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖3中沿AA線的剖面圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型中金屬嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為現(xiàn)有車門密封條與側(cè)圍和窗框的配合示意圖；
[0016]圖7為現(xiàn)有車門密封條接角結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0018]參見圖1至圖5所示，該汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，包括窗框豎直密封條5、窗框平直密封條2和密封條接角4，密封條接角4的上部與窗框平直密封條5搭接，密封條接角4的下部與窗框豎直密封條5上部搭接，密封條接角4的內(nèi)側(cè)與窗框3的角部搭接。在密封條接角4中注塑有金屬嵌件6，該金屬嵌件6上設(shè)有卡扣安裝孔63、多個(gè)注塑粘結(jié)孔61和多根注塑定位工藝柱62。塑料卡扣41與所述金屬嵌件6上的卡扣安裝孔63配合，并與設(shè)在所述窗框3的內(nèi)板上的安裝孔配合連接，所述塑料卡扣41的中部為十字柱，端部設(shè)有雙圓盤限位卡齒43。所述窗框平直密封條2上部設(shè)置有擋水唇邊21，擋水唇邊21設(shè)置有延伸段，該延伸段設(shè)置在所述密封條接角4的上側(cè)，所述延伸段的長(zhǎng)度至少等于所述密封條接角在所述延伸段的延伸方向上的長(zhǎng)度，使接角頂端擋水邊區(qū)域均為密封條上的擋水唇邊21。在所述密封條接角4和窗框角部的搭接部位設(shè)置限位臺(tái)42與設(shè)在窗框角部的定位缺口 33限位配合。
[0019]生產(chǎn)時(shí)，所述窗框平直密封條2的端部擋水唇邊21采用硬質(zhì)材料，以增強(qiáng)擋水唇邊的支撐力避免塌陷，同時(shí)可以避免密封條擋水邊端部蜂窩孔外漏，保證外觀質(zhì)量。金屬嵌件6被注塑在密封條接角4中，在注塑時(shí)金屬嵌件的卡扣安裝孔安裝在模具上，以金屬嵌件6的定位柱定位，金屬嵌件上的注塑定位工藝柱62將金屬嵌件懸空于模具中，使得EPDM膠液能夠?qū)⒔饘偾都耆?。在注塑過程，EPDM膠液將金屬嵌件注塑粘結(jié)孔61填充，使得金屬嵌件更牢固的被注塑在接角注塑主體中。注塑冷卻后，將塑料卡扣41通過金屬嵌件上的卡扣安裝孔63裝配到接角上。在接角注塑主體4內(nèi)側(cè)設(shè)置窗框限位臺(tái)42和窗框角部定位缺口 33配合限位，加上塑料卡扣41穿過卡扣安裝孔后，通過端部的雙圓盤限位卡齒43倒扣在窗框內(nèi)板安裝孔上，實(shí)現(xiàn)了安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，包括窗框豎直密封條(5)、窗框平直密封條(2)、密封條接角(4)和塑料卡扣(41 )，密封條接角的上部與窗框平直密封條搭接，密封條接角的下部與窗框豎直密封條上部搭接，密封條接角的內(nèi)側(cè)與窗框(3)的角部搭接，其特征在于:在所述密封條接角中注塑有金屬嵌件(6)，該金屬嵌件上設(shè)有卡扣安裝孔(63);所述塑料卡扣與所述金屬嵌件上的卡扣安裝孔配合，并與設(shè)在所述窗框的內(nèi)板上的安裝孔配合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬嵌件(6)上設(shè)有多個(gè)注塑粘結(jié)孔(61)和多根注塑定位工藝柱(62)，所述塑料卡扣(41)的中部為十字柱，端部設(shè)有雙圓盤限位卡齒(43)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述窗框平直密封條上部設(shè)置有擋水唇邊(21)，擋水唇邊設(shè)置有延伸段，該延伸段設(shè)置在所述密封條接角(4)的上側(cè)，所述延伸段的長(zhǎng)度至少等于所述密封條接角在所述延伸段的延伸方向上的長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述密封條接角(4)和窗框角部的搭接部位設(shè)置限位臺(tái)(42)與設(shè)在窗框角部的定位缺口(33)限位配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車窗框密封條的接角結(jié)構(gòu)，包括窗框豎直密封條、窗框平直密封條、密封條接角和塑料卡扣，密封條接角的上部與窗框平直密封條搭接，密封條接角的下部與窗框豎直密封條上部搭接，密封條接角的內(nèi)側(cè)與窗框的角部搭接，在所述密封條接角中注塑有金屬嵌件，該金屬嵌件上設(shè)有卡扣安裝孔，塑料卡扣與所述金屬嵌件上的卡扣安裝孔配合，并與設(shè)在所述窗框的內(nèi)板上的安裝孔配合連接。本實(shí)用新型既能滿足安裝方便、定位準(zhǔn)確、又能滿足外觀要求，避免外觀缺陷。
【IPC分類】B60J10/70
【公開號(hào)】CN205059160
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520846785
【發(fā)明人】王煥芳
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日