一種車輛開門預警系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車主動安全技術領域，具體涉及一種車輛開門預警(DOW，DoorOpen Warning)系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以及汽車行駛性能的不斷提高，汽車的安全性越來越為人們所重視，主動安全技術在車輛安全中所發(fā)揮的作用尤其突出，它能夠有效預防事故的發(fā)生。
[0003]在車輛事故中，由于駕乘人員開門下車時不注意觀測后方車況導致的車門和后方來車發(fā)生碰撞的事故約占6%。車輛開門預警系統(tǒng)正是為了避免該類事故發(fā)生而開發(fā)的一項主動安全技術。目前開門預警系統(tǒng)主要采用兩種方式實現(xiàn)，一種是采用視覺攝像頭通過視覺實現(xiàn)車輛后方區(qū)域的探測，這種方式探測距離有限，精度差；另外一種是采用雷達技術，主要采用調(diào)頻連續(xù)波毫米波雷達實現(xiàn)后方區(qū)域的探測，成本高，且報警信號容易被駕乘人員所忽略。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提出一種低成本、可靠的車輛開門預警系統(tǒng)，以便于普及車輛開門預警系統(tǒng)的應用，提高安全性。
[0005]本實用新型的車輛開門預警系統(tǒng)包括控制器、車門開關、車內(nèi)報警器、車速傳感器和雷達，所述控制器分別與車速傳感器、車門開關、車內(nèi)警報器、雷達電連接；所述控制器接收車速傳感器的信號以判斷本車是否停車，并根據(jù)雷達的信號判斷本車后方是否有移動目標，以及通過車門開關來判斷該車門門鎖是否開啟；控制器在本車已經(jīng)停車、有車門門鎖已經(jīng)開啟且本車后方具有移動目標的時候向車內(nèi)警報器發(fā)出控制信號，控制車內(nèi)警報器發(fā)出警報，以提醒開啟車門門鎖的駕乘人員，注意車后的移動目標。
[0006]進一步地，所述車輛開門預警系統(tǒng)還包括設置于車外的車外報警器，控制器與車外報警器電連接，控制器在控制控制車內(nèi)警報器發(fā)出警報的同時，控制車外警報器發(fā)出警報，以提醒車外的行人或車輛，注意本車的開門風險。
[0007]進一步地，所述雷達為多普勒毫米波雷達。多普勒毫米波雷達成本低，其1、Q兩路回波信號通過相位識別算法判斷本車后方是否具有可能會與本車相撞的移動目標，相比于目前使用的調(diào)頻連續(xù)波毫米波雷達，可以大大降低成本。
[0008]進一步地，所述雷達設置于汽車后保險杠上，具體可以采用一個或者兩個的方案，當只有一個雷達時，設置于汽車后保險杠的左側位置，當有兩個雷達時，設置于汽車后保險杠的兩側。
[0009]進一步地，所述車內(nèi)報警器包括蜂鳴器和LED，所述LED設置于車門內(nèi)側的把手處。車內(nèi)報警器通過蜂鳴器的蜂鳴和LED的點亮或閃爍來提醒車內(nèi)駕乘人員，將LED設置于車門內(nèi)側的把手處，可以更醒目地引起開門人員的注意，提高了安全性。
[0010]進一步地，所述車外報警器由汽車喇叭和汽車示寬燈構成，通過汽車喇叭的鳴響和汽車示寬燈的點亮或閃爍來提醒周圍人員或車輛的注意。
[0011]本實用新型的車輛開門預警系統(tǒng)采用多普勒毫米波雷達，成本更低，并設置了車內(nèi)和車外報警器，提醒功能更加全面、可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的車輛開門預警系統(tǒng)的系統(tǒng)結構框圖。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0014]實施例1:
[0015]如圖1所示，本實施例的車輛開門預警系統(tǒng)包括控制器、車門開關、車內(nèi)報警器、車外報警器、車速傳感器和雷達，所述控制器分別與車速傳感器、車門開關、車內(nèi)警報器、車外報警器、雷達電連接；所述控制器接收車速傳感器的信號以判斷本車是否停車，并根據(jù)雷達的信號判斷本車后方是否有移動目標，以及通過車門開關來判斷該車門門鎖是否開啟；控制器在本車已經(jīng)停車、有車門門鎖已經(jīng)開啟且本車后方具有移動目標的時候向車內(nèi)警報器發(fā)出控制信號，控制車內(nèi)警報器和車外報警器發(fā)出警報，以提醒開啟車門門鎖的駕乘人員，注意車后的移動目標，以及提醒車外的行人或車輛，注意本車的開門風險。
[0016]上述雷達為多普勒毫米波雷達，以降低成本。
[0017]雷達設置于汽車后保險杠上，具體可以采用一個或者兩個的方案，當只有一個雷達時，設置于汽車后保險杠的左側位置，當有兩個雷達時，設置于汽車后保險杠的兩側。具體可以根據(jù)實際情況來靈活設置。
[0018]車內(nèi)報警器包括蜂鳴器和LED，所述LED設置于車門內(nèi)側的把手處。車內(nèi)報警器通過蜂鳴器的蜂鳴和LED的點亮或閃爍來提醒車內(nèi)駕乘人員，將LED設置于車門內(nèi)側的把手處，可以更醒目地引起開門人員的注意，提高了安全性。
[0019]車外報警器由汽車喇叭和汽車示寬燈構成，通過汽車喇叭的鳴響和汽車示寬燈的點亮或閃爍來提醒周圍人員或車輛的注意。
【主權項】
1.一種車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于包括控制器、車門開關、車內(nèi)報警器、車速傳感器和雷達，所述控制器分別與車速傳感器、車門開關、車內(nèi)警報器、雷達電連接；所述控制器接收車速傳感器的信號以判斷本車是否停車，并根據(jù)雷達的信號判斷本車后方是否有移動目標，以及通過車門開關來判斷該車門門鎖是否開啟；控制器在本車已經(jīng)停車、有車門門鎖已經(jīng)開啟且本車后方具有移動目標的時候向車內(nèi)警報器發(fā)出控制信號，控制車內(nèi)警報器發(fā)出警報。2.根據(jù)權利要求1所述的車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于所述車輛開門預警系統(tǒng)還包括設置于車外的車外報警器，控制器與車外報警器電連接，控制器在控制控制車內(nèi)警報器發(fā)出警報的同時，控制車外警報器發(fā)出警報。3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于所述雷達為多普勒毫米波雷達。4.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于所述雷達設置于汽車后保險杠上。5.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于所述車內(nèi)報警器包括蜂鳴器和LED，所述LED設置于車門內(nèi)側的把手處。6.根據(jù)權利要求2所述的車輛開門預警系統(tǒng)，其特征在于所述車外報警器由汽車喇叭和汽車示寬燈構成。
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種低成本、可靠的車輛開門預警系統(tǒng)，以便于普及車輛開門預警系統(tǒng)的應用，提高安全性。該車輛開門預警系統(tǒng)包括控制器、車門開關、車內(nèi)報警器、車速傳感器和雷達，所述控制器分別與車速傳感器、車門開關、車內(nèi)警報器、雷達電連接；所述控制器接收車速傳感器的信號以判斷本車是否停車，并根據(jù)雷達的信號判斷本車后方是否有移動目標，以及通過車門開關來判斷該車門門鎖是否開啟；控制器在本車已經(jīng)停車、有車門門鎖已經(jīng)開啟且本車后方具有移動目標的時候向車內(nèi)警報器發(fā)出控制信號，控制車內(nèi)警報器發(fā)出警報。本實用新型的車輛開門預警系統(tǒng)采用多普勒毫米波雷達，成本更低，并設置了車內(nèi)和車外報警器，提醒功能更加全面、可靠。
【IPC分類】G01S13/93, B60Q5/00, B60Q9/00
【公開號】CN204956286
【申請?zhí)枴緾N201520620069
【發(fā)明人】王陸林, 張世兵, 徐達學
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月18日