一種座椅護(hù)板支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件領(lǐng)域的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種座椅護(hù)板支架的改進(jìn)發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，成為人們?nèi)粘３鲂凶钪饕慕煌üぞ?。座椅護(hù)板支架是汽車的一大重要組成部分，座椅護(hù)板支架設(shè)計的合理性及其本身的實(shí)用性，直接影響到座椅護(hù)板枕靠的舒適性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝方便穩(wěn)固的座椅護(hù)板支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:該種座椅護(hù)板支架，包括有支架本體，其特征在于:所述支架本體包括長條形安裝板、短彎管和長彎管，所述長條形安裝板中部設(shè)有方形裝載板，該方形裝載板上設(shè)有兩個安裝孔，所述長條形安裝板上設(shè)有左右分布的兩個壓槽，且壓槽底部設(shè)有圓形安裝孔；所述長條形安裝板左端連接短彎管，短彎管另一端連接有方形安裝板，方形安裝板上設(shè)有安裝孔；所述長條形安裝板右端連接長彎管靠近其左端的管身，且長條形安裝板的中部與長彎管的左端相連，所述長彎管的右端連接有夾持板，夾持板的夾持板面上設(shè)有相互對應(yīng)的螺栓孔，其中一個螺栓孔上設(shè)有螺母；上述各部件間的連接方式均為焊接，并通過三棱柱體輔助焊接，且三棱柱體對應(yīng)彎管的面為匹配的圓弧面設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的座椅護(hù)板支架，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝方便，支架各部件間通過焊接相連，并通過三棱柱體輔助焊接，且三棱柱體對應(yīng)彎管的面為匹配的圓弧面設(shè)置，使其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固牢靠。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該座椅護(hù)板支架，包括有支架本體，所述支架本體包括長條形安裝板1、短彎管2和長彎管3，所述長條形安裝板I中部設(shè)有方形裝載板4，該方形裝載板4上設(shè)有兩個安裝孔，所述長條形安裝板I上設(shè)有左右分布的兩個壓槽5，且壓槽5底部設(shè)有圓形安裝孔6 ;所述長條形安裝板I左端連接短彎管2，短彎管2另一端連接有方形安裝板7，方形安裝板7上設(shè)有安裝孔；所述長條形安裝板I右端連接長彎管3靠近其左端的管身，且長條形安裝板I的中部與長彎管3的左端相連，所述長彎管3的右端連接有夾持板8，夾持板8的夾持板面上設(shè)有相互對應(yīng)的螺栓孔，其中一個螺栓孔上設(shè)有螺母9 ;上述各部件間的連接方式均為焊接，并通過三棱柱體10輔助焊接，且三棱柱體對應(yīng)彎管的面為匹配的圓弧面設(shè)置。其中短彎管2形似“G”型，而長彎管3形似“3”型。
[0009]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種座椅護(hù)板支架，包括有支架本體，其特征在于:所述支架本體包括長條形安裝板、短彎管和長彎管，所述長條形安裝板中部設(shè)有方形裝載板，該方形裝載板上設(shè)有兩個安裝孔，所述長條形安裝板上設(shè)有左右分布的兩個壓槽，且壓槽底部設(shè)有圓形安裝孔；所述長條形安裝板左端連接短彎管，短彎管另一端連接有方形安裝板，方形安裝板上設(shè)有安裝孔；所述長條形安裝板右端連接長彎管靠近其左端的管身，且長條形安裝板的中部與長彎管的左端相連，所述長彎管的右端連接有夾持板，夾持板的夾持板面上設(shè)有相互對應(yīng)的螺栓孔，其中一個螺栓孔上設(shè)有螺母；上述各部件間的連接方式均為焊接，并通過三棱柱體輔助焊接，且三棱柱體對應(yīng)彎管的面為匹配的圓弧面設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種座椅護(hù)板支架，包括有支架本體，其特征在于：所述支架本體包括長條形安裝板、短彎管和長彎管，所述長條形安裝板中部設(shè)有方形裝載板，該方形裝載板上設(shè)有兩個安裝孔，所述長條形安裝板上設(shè)有左右分布的兩個壓槽，且壓槽底部設(shè)有圓形安裝孔；所述長條形安裝板左端連接短彎管，短彎管另一端連接有方形安裝板，方形安裝板上設(shè)有安裝孔；所述長條形安裝板右端連接長彎管靠近其左端的管身，且長條形安裝板的中部與長彎管的左端相連，所述長彎管的右端連接有夾持板，夾持板的夾持板面上設(shè)有相互對應(yīng)的螺栓孔，其中一個螺栓孔上設(shè)有螺母。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝方便穩(wěn)固。
【IPC分類】B60N2-44
【公開號】CN204323119
【申請?zhí)枴緾N201420807546
【發(fā)明人】池仁虎
【申請人】浙江雅虎汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月19日