9、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器10、廠家車輛狀況服務(wù)器和電話網(wǎng)絡(luò)終端8，GSM模塊2連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)5，網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)5分別連接基站子系統(tǒng)7和GPRS核心網(wǎng)6，GPRS核心網(wǎng)6連接基站子系統(tǒng)7，智能手機(jī)終端9連接基站子系統(tǒng)7，Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器10和廠家車輛狀況服務(wù)器連接GPRS核心網(wǎng)6，電話網(wǎng)絡(luò)終端8連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)5。
[0020]網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)5包括移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心、拜訪位置寄存器、歸屬位置寄存器、設(shè)備識(shí)別寄存器、鑒權(quán)中心和SS7網(wǎng)絡(luò)53，其中移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心和拜訪位置寄存器為第一組51，歸屬位置寄存器、設(shè)備識(shí)別寄存器和鑒權(quán)中心為第二組52，GSM模塊2與第二組52連接，第二組52通過SS7網(wǎng)絡(luò)53與第一組51連接，第一組51通過公共交換電話網(wǎng)絡(luò)81與電話網(wǎng)絡(luò)終端8連接，第一組51與基站子系統(tǒng)7連接，SS7網(wǎng)絡(luò)53與GPRS核心網(wǎng)6連接。
[0021]GPRS核心網(wǎng)6包括GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)61、GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)62和GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)63，SS7網(wǎng)絡(luò)53與GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)61連接，GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)61通過GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)63與GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)62連接，GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)62通過Internet網(wǎng)絡(luò)11與Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器10和廠家車輛狀況服務(wù)器連接，GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)61連接基站子系統(tǒng)7。
[0022]基站子系統(tǒng)7包括若干基站72和基站控制器71，第二組52與基站控制器71連接，GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)61通過分組控制單元73與基站控制器71連接，基站72與基站控制器71連接，智能手機(jī)終端9與基站72連接。
[0023]其中:GSM為全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，它的空中接口采用時(shí)分多址技術(shù)，GSM標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備占據(jù)當(dāng)前全球蜂窩移動(dòng)通信設(shè)備市場(chǎng)80%以上，該系統(tǒng)以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)字方式進(jìn)行身份驗(yàn)證，分時(shí)多址技術(shù)將確保移動(dòng)信號(hào)能被目標(biāo)接收器完全接受且不受干擾。在整車車廂內(nèi)安裝GSM模塊2及GPS模塊1，并實(shí)現(xiàn)GSM模塊2與車身集控器3及PEPS —鍵啟動(dòng)模塊4連接，同時(shí)使用智能手機(jī)終端9及GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與GSM模塊2進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)車輛定位功能、遠(yuǎn)程遙控功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能、終端靠近智能識(shí)別功能、智能防盜功能以及安全報(bào)警功能，通過車身集控器3反饋的整車狀態(tài)以GSM模塊2反饋至用戶終端(智能手機(jī)終端9、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器10及廠家車輛狀況服務(wù)器)，并且通過電話網(wǎng)絡(luò)終端8具備遠(yuǎn)程呼叫服務(wù)臺(tái)功能、車輛拋錨主動(dòng)呼叫功能、車輛安全性能及道路事故主動(dòng)報(bào)警及呼叫等安全性功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，包括GSM模塊(2)、GPS模塊(I)、車身集控器(3)、PEPS 一鍵啟動(dòng)模塊(4)、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端，所述的GPS模塊(I)、車身集控器(3)和PEPS—鍵啟動(dòng)模塊(4)均與GSM模塊(2)連接，所述的GSM模塊(2)、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端依次連接，所述的GSM模塊(2)、GPS模塊(I)、車身集控器(3)和PEPS—鍵啟動(dòng)模塊(4)安裝在整車車廂內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，所述的GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(5)、基站子系統(tǒng)(7)和GPRS核心網(wǎng)(6)，所述的用戶終端包括智能手機(jī)終端(9)、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(10)、廠家車輛狀況服務(wù)器和電話網(wǎng)絡(luò)終端⑶，所述的GSM模塊⑵連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(5)，所述的網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(5)分別連接基站子系統(tǒng)(7)和GPRS核心網(wǎng)(6)，所述的GPRS核心網(wǎng)(6)連接基站子系統(tǒng)(7)，所述的智能手機(jī)終端(9)連接基站子系統(tǒng)(7)，所述的Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(10)和廠家車輛狀況服務(wù)器連接GPRS核心網(wǎng)(6)，所述的電話網(wǎng)絡(luò)終端(8)連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，所述的網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(5)包括移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心、拜訪位置寄存器、歸屬位置寄存器、設(shè)備識(shí)別寄存器、鑒權(quán)中心和SS7網(wǎng)絡(luò)(53)，其中移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心和拜訪位置寄存器為第一組(51)，歸屬位置寄存器、設(shè)備識(shí)別寄存器和鑒權(quán)中心為第二組(52)，所述的GSM模塊(2)與第二組(52)連接，所述的第二組(52)通過SS7網(wǎng)絡(luò)(53)與第一組(51)連接，所述的第一組(51)通過公共交換電話網(wǎng)絡(luò)(81)與電話網(wǎng)絡(luò)終端(8)連接，所述的第一組(51)與基站子系統(tǒng)(7)連接，所述的SS7網(wǎng)絡(luò)(53)與GPRS核心網(wǎng)(6)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，所述的GPRS核心網(wǎng)(6)包括GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)(61)、GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)(62)和GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)(63)，所述的SS7網(wǎng)絡(luò)(53)與GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)￠1)連接，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)(61)通過GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)(63)與GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)(62)連接，所述的GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)￠2)通過Internet網(wǎng)絡(luò)(11)與Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(10)和廠家車輛狀況服務(wù)器連接，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)￠1)連接基站子系統(tǒng)(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，所述的基站子系統(tǒng)(7)包括若干基站(72)和基站控制器(71)，所述的第二組(52)與基站控制器(71)連接，所述的基站(72)與基站控制器(71)連接，所述的智能手機(jī)終端(9)與基站(72)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，其特征是，所述的基站子系統(tǒng)(7)包括若干基站(72)和基站控制器(71)，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)￠1)通過分組控制單元(73)與基站控制器(71)連接，所述的基站(72)與基站控制器(71)連接，所述的智能手機(jī)終端(9)與基站(72)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，旨在提供一種遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有智能判斷的基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)。它包括GSM模塊、GPS模塊、車身集控器、PEPS一鍵啟動(dòng)模塊、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端，所述的GPS模塊、車身集控器和PEPS一鍵啟動(dòng)模塊均與GSM模塊連接，所述的GSM模塊、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端依次連接，所述的GSM模塊、GPS模塊、車身集控器和PEPS一鍵啟動(dòng)模塊安裝在整車車廂內(nèi)。本發(fā)明的有益效果是：利用GSM全球移動(dòng)通信系統(tǒng)與車身集控器形成一個(gè)車輛控制系統(tǒng)，通過GSM的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊形式實(shí)現(xiàn)汽車的多種控制方式，智能化控制，并具備遠(yuǎn)程操作能力，實(shí)現(xiàn)汽車控制與智能手機(jī)終端的連接，使操作更安全、方便，更具人性化。
【IPC分類】B60R25/20
【公開號(hào)】CN104925021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410833160
【發(fā)明人】劉彥杰, 劉向陽(yáng), 白弘基
【申請(qǐng)人】湖南吉利汽車部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日...