一種基于gsm的汽車遙控及控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車控制相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭轎車的不斷普及，轎車車門控制系統(tǒng)從古老的機(jī)械方式，不斷發(fā)展為現(xiàn)在的遙控方式，隨著佩帶遙控系統(tǒng)的汽車越來越多，而遙控系統(tǒng)則是作為認(rèn)證駕駛員合法身份的首要條件，當(dāng)一臺汽車因受同頻干擾至遙控失效，就意味著無法取得合法的認(rèn)證條件，導(dǎo)致無法正常使用車輛，將給用戶或社會(huì)帶來一定的損失，現(xiàn)今已成為同頻干擾領(lǐng)域的第一殺手，即同一頻段下的汽車遙控系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不可以同時(shí)使用；且現(xiàn)有的遙控系統(tǒng)不可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0003]遙控系統(tǒng)的工作原理如下:發(fā)射器以固定頻段發(fā)射，接收器以固定頻段范圍進(jìn)行掃描，對掃描的頻段數(shù)據(jù)以一定方式進(jìn)行解析，對解析后的數(shù)據(jù)與接收器內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，匹配后則表示身份驗(yàn)證成功；此種方式在接收器掃描時(shí)出現(xiàn)另一處的同頻發(fā)射器發(fā)射信號時(shí)，接收器所接收的頻段信號將因干擾而被串改，致使無法進(jìn)行正常匹配。
[0004]中國專利授權(quán)公告號:CN 201825004U，授權(quán)公告日2011年5月11日，公開了一種基于GSM遠(yuǎn)程遙控的一鍵啟動(dòng)汽車防盜器，包括防盜器主機(jī)、遙控器和揚(yáng)聲器，防盜器主機(jī)包括主控中央處理器及與之電連接的無匙進(jìn)入系統(tǒng)、語音處理模塊和啟動(dòng)系統(tǒng)，語音處理模塊與揚(yáng)聲器電連接，遙控器與無匙進(jìn)入系統(tǒng)無線連接，其還包括GSM通訊模塊和音頻解碼模塊，GSM通訊模塊受主控中央處理器控制，GSM通信模塊接收到信號后通過音頻解碼模塊處理后傳送到主控中央處理器。該實(shí)用新型的不足之處在于，使用該系統(tǒng)僅僅只能進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，而無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控以及智能判斷的安全性功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有智能判斷的基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，包括GSM模塊、GPS模塊、車身集控器、PEPS一鍵啟動(dòng)模塊、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端，所述的GPS模塊、車身集控器和PEPS —鍵啟動(dòng)模塊均與GSM模塊連接，所述的GSM模塊、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端依次連接，所述的GSM模塊、GPS模塊、車身集控器和PEPS —鍵啟動(dòng)模塊安裝在整車車廂內(nèi)。
[0008]本發(fā)明中，在整車車廂內(nèi)安裝GSM模塊及GPS模塊，并實(shí)現(xiàn)GSM模塊與車身集控器及PEPS —鍵啟動(dòng)模塊連接，同時(shí)使用用戶終端及GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與GSM模塊進(jìn)行匹配，其中:GSM為全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，它的空中接口采用時(shí)分多址技術(shù)，GSM標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備占據(jù)當(dāng)前全球蜂窩移動(dòng)通信設(shè)備市場80%以上，通過車身集控器反饋的整車狀態(tài)以GSM模塊反饋至用戶終端，故實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，具有智能判斷安全性功能。
[0009]作為優(yōu)選，所述的GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)和GPRS核心網(wǎng)，所述的用戶終端包括智能手機(jī)終端、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、廠家車輛狀況服務(wù)器和電話網(wǎng)絡(luò)終端，所述的GSM模塊連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)，所述的網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)分別連接基站子系統(tǒng)和GPRS核心網(wǎng)，所述的GPRS核心網(wǎng)連接基站子系統(tǒng)，所述的智能手機(jī)終端連接基站子系統(tǒng)，所述的Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和廠家車輛狀況服務(wù)器連接GPRS核心網(wǎng)，所述的電話網(wǎng)絡(luò)終端連接網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)。使用智能手機(jī)終端及GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與GSM模塊進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)車輛定位功能、遠(yuǎn)程遙控功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能、終端靠近智能識別功能、智能防盜功能以及安全報(bào)警功能，通過車身集控器反饋的整車狀態(tài)以GSM模塊反饋至用戶終端(智能手機(jī)、internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及廠家車輛狀況服務(wù)器)，并且通過電話網(wǎng)絡(luò)終端具備遠(yuǎn)程呼叫服務(wù)臺功能、車輛拋錨主動(dòng)呼叫功能、車輛安全性能及道路事故主動(dòng)報(bào)警及呼叫等安全性功能。
[0010]作為優(yōu)選，所述的網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)包括移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心、拜訪位置寄存器、歸屬位置寄存器、設(shè)備識別寄存器、鑒權(quán)中心和SS7網(wǎng)絡(luò)，其中移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心和拜訪位置寄存器為第一組，歸屬位置寄存器、設(shè)備識別寄存器和鑒權(quán)中心為第二組，所述的GSM模塊與第二組連接，所述的第二組通過SS7網(wǎng)絡(luò)與第一組連接，所述的第一組通過公共交換電話網(wǎng)絡(luò)與電話網(wǎng)絡(luò)終端連接，所述的第一組與基站子系統(tǒng)連接，所述的SS7網(wǎng)絡(luò)與GPRS核心網(wǎng)連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述的GPRS核心網(wǎng)包括GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)、GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)和GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)，所述的SS7網(wǎng)絡(luò)與GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)連接，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)通過GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)與GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)連接，所述的GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)通過Internet網(wǎng)絡(luò)與Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和廠家車輛狀況服務(wù)器連接，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)連接基站子系統(tǒng)。
[0012]作為優(yōu)選，所述的基站子系統(tǒng)包括若干基站和基站控制器，所述的第二組與基站控制器連接，所述的基站與基站控制器連接，所述的智能手機(jī)終端與基站連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述的基站子系統(tǒng)包括若干基站和基站控制器，所述的GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)通過分組控制單元與基站控制器連接，所述的基站與基站控制器連接，所述的智能手機(jī)終端與基站連接。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:利用GSM全球移動(dòng)通信系統(tǒng)與車身集控器形成一個(gè)車輛控制系統(tǒng)，通過GSM的點(diǎn)對點(diǎn)通訊形式實(shí)現(xiàn)汽車的多種控制方式，智能化控制，并具備遠(yuǎn)程操作能力，實(shí)現(xiàn)汽車控制與智能手機(jī)終端的連接，使操作更安全、方便，更具人性化。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1.GPS模塊，2.GSM模塊，3.車身集控器，4.PEPS —鍵啟動(dòng)模塊，5.網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)，51.第一組，52.第二組，53.SS7網(wǎng)絡(luò)，6.GPRS核心網(wǎng)，61.GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn)，62.GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(diǎn)，63.GPRS骨干IP網(wǎng)絡(luò)，7.基站子系統(tǒng)，71.基站控制器，72.基站，73.分組控制單元，8.電話網(wǎng)絡(luò)終端，81.公共交換電話網(wǎng)絡(luò)，9.智能手機(jī)終端，10.1nternet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，11.1nternet 網(wǎng)絡(luò)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1所述的實(shí)施例中，一種基于GSM的汽車遙控及控制系統(tǒng)，包括GSM模塊2、GPS模塊1、車身集控器3、PEPS 一鍵啟動(dòng)模塊4、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端，GPS模塊1、車身集控器3和PEPS —鍵啟動(dòng)模塊4均與GSM模塊2連接，GSM模塊2、GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和用戶終端依次連接，GSM模塊2、GPS模塊1、車身集控器3和PEPS —鍵啟動(dòng)模塊4安裝在整車車廂內(nèi)。
[0019]GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)5、基站子系統(tǒng)7和GPRS核心網(wǎng)6，用戶終端包括智能手機(jī)終端