一種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及光伏產(chǎn)業(yè)，特別是涉及一種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]高溫會(huì)對(duì)車內(nèi)的電子儀器儀表、電腦控制系統(tǒng)、真皮墊套及其他物品都有著一定程度的損傷；高溫還會(huì)加速車內(nèi)皮具中所含有害物質(zhì)，如甲醛等的揮發(fā)，當(dāng)駕駛員或其他乘客入車內(nèi)時(shí)，由于較短時(shí)間內(nèi)車內(nèi)有害物質(zhì)的含量較高，因此會(huì)對(duì)人身體帶來(lái)危害；很多使用者會(huì)在車內(nèi)放置香水等除味的物質(zhì)，這些物質(zhì)在高溫下容易自燃，從而引起整個(gè)車輛燃燒；當(dāng)使用者為了快速降低車內(nèi)溫度時(shí)，通常會(huì)啟動(dòng)車輛的空調(diào)，這樣非常耗油，不節(jié)能環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是，提供一種能盡可能防止車內(nèi)溫度升高，節(jié)能環(huán)保的太陽(yáng)能空調(diào)車罩。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于:包括所述直流車載空調(diào)、空調(diào)控制開(kāi)關(guān)、蓄電池、設(shè)于車身頂部的太陽(yáng)能光伏電池板和設(shè)于車廂內(nèi)的溫度傳感器；所述太陽(yáng)能光伏電池板通過(guò)充電電路與蓄電池連接，所述蓄電池為直流車載空調(diào)供電所述溫度傳感器與空調(diào)控制開(kāi)關(guān)通信連接，所述空調(diào)控制開(kāi)關(guān)與直流車載空調(diào)通信連接；所述直流車載空調(diào)的出風(fēng)管與車輛空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)管連通。
[0005]進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能光伏電池板為多塊，且可折疊。
[0006]更進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能空調(diào)車罩還包括自動(dòng)收折控制裝置，所述自動(dòng)收折控制裝置與車載電腦連接，且用于控制太陽(yáng)能光伏電池板的收折。
[0007]所述溫度傳感器為兩個(gè)，且分別設(shè)置在車廂內(nèi)的前部和后部。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明減少車廂內(nèi)悶熱給人帶來(lái)眩暈，惡心等不適感，同時(shí)使用者上車后即可啟動(dòng)車輛，無(wú)需等車廂內(nèi)溫度降低，節(jié)約了時(shí)間，另外減少了高溫對(duì)車內(nèi)電子儀器儀表、電腦控制系統(tǒng)及其他物品的損傷，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，直流車載空調(diào)的動(dòng)能來(lái)源為太陽(yáng)能，更加節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]圖1為光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0011]一種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于:包括所述直流車載空調(diào)、空調(diào)控制開(kāi)關(guān)、蓄電池、設(shè)于車身頂部的太陽(yáng)能光伏電池板和設(shè)于車廂內(nèi)的溫度傳感器；所述太陽(yáng)能光伏電池板通過(guò)充電電路與蓄電池連接，所述蓄電池為直流車載空調(diào)供電；所述溫度傳感器與空調(diào)控制開(kāi)關(guān)通信連接，所述空調(diào)控制開(kāi)關(guān)與直流車載空調(diào)通信連接；所述直流車載空調(diào)的出風(fēng)管與車輛空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)管連通。
[0012]作為優(yōu)選方案，所述太陽(yáng)能光伏電池板為多塊，且可折疊。
[0013]作為優(yōu)選方案，所述防護(hù)罩包括自動(dòng)收折控制裝置，所述自動(dòng)收折控制裝置與車載電腦連接，且用于控制太陽(yáng)能光伏電池板的收折。
[0014]作為優(yōu)選方案，所述溫度傳感器為兩個(gè)，且分別設(shè)置在車廂內(nèi)的前部和后部。
[0015]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說(shuō)明所做的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。
[0016]對(duì)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于:包括所述直流車載空調(diào)、空調(diào)控制開(kāi)關(guān)、蓄電池、設(shè)于車身頂部的太陽(yáng)能光伏電池板和設(shè)于車廂內(nèi)的溫度傳感器；所述太陽(yáng)能光伏電池板通過(guò)充電電路與蓄電池連接，所述蓄電池為直流車載空調(diào)供電；所述溫度傳感器與空調(diào)控制開(kāi)關(guān)通信連接，所述空調(diào)控制開(kāi)關(guān)與直流車載空調(diào)通信連接；所述直流車載空調(diào)的出風(fēng)管與車輛空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)管連通。
2.如權(quán)利要求1所述的光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于，所述太陽(yáng)能光伏電池板為多塊，且可折疊。
3.如權(quán)利要求2所述的光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于，還包括自動(dòng)收折控制裝置，所述自動(dòng)收折控制裝置與車載電腦連接，且用于控制太陽(yáng)能光伏電池板的收折。
4.如權(quán)利要求1所述的光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于，所述溫度傳感器為兩個(gè)，且分別設(shè)置在車廂內(nèi)的前部和后部。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種光伏空直流車載空調(diào)防護(hù)罩，其特征在于：包括所述直流車載空調(diào)、空調(diào)控制開(kāi)關(guān)、蓄電池、設(shè)于車身頂部的太陽(yáng)能光伏電池板和設(shè)于車廂內(nèi)的溫度傳感器；太陽(yáng)能光伏電池板通過(guò)充電電路與蓄電池連接，蓄電池為直流車載空調(diào)供電，溫度傳感器與空調(diào)控制開(kāi)關(guān)通信連接，空調(diào)控制開(kāi)關(guān)與直流車載空調(diào)通信連接；直流車載空調(diào)的出風(fēng)管與車輛空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)管連通。本發(fā)明減少車廂內(nèi)悶熱給人帶來(lái)眩暈，惡心等不適感，同時(shí)使用者上車后即可啟動(dòng)車輛，無(wú)需等車廂內(nèi)溫度降低，節(jié)約了時(shí)間，另外減少了高溫對(duì)車內(nèi)電子儀器儀表、電腦控制系統(tǒng)及其他物品的損傷，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，直流車載空調(diào)的動(dòng)能來(lái)源為太陽(yáng)能，更加節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】B60R16-033, B60R16-037
【公開(kāi)號(hào)】CN104724008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310696453
【發(fā)明人】王建平
【申請(qǐng)人】王建平
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月18日