專利名稱：手動排檔桿的鎖固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種汽車防盜裝置，尤指一種汽車手動排檔桿的鎖固裝置，主要是于排檔桿根部的基座上設(shè)一鎖具，鎖具的鎖芯延伸出一鉤板對應(yīng)于排檔桿排當(dāng)時的位移路徑，將排檔桿扳動與鎖具靠合后，利用鉤板予以鎖固，令排檔桿無法被扳動，以達(dá)到其防盜的目的。
市面上，目前應(yīng)用于汽車的防盜器主要分為電子式及機(jī)械式兩大類，由于電子式防盜器起動時，是利用蓄電池的電能長期處于待機(jī)狀態(tài)，使得汽車耗電量極為驚人，甚至有將蓄電池的電源耗盡導(dǎo)致車主無法起動的案例發(fā)生，且其防盜功效仍令人質(zhì)疑；因此大多數(shù)的車主皆會選擇機(jī)械式防盜器，主要是以鎖具配合適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)來產(chǎn)生防盜功效，由于如拐杖等較為笨重的大型防盜器，不但笨重，也具有上鎖及解鎖的不便，而且，施于排檔稈的鎖具體型較小，且使用簡便，為大多數(shù)車主加裝。
排檔桿的防盜器，主要是避免竊賊扳動排檔桿，而將排檔稈固定的防盜器，傳統(tǒng)此種防盜器，須預(yù)先于車體焊設(shè)結(jié)合一底座，借以結(jié)合鎖具，屆時再將一U型桿套住排檔桿，固定于鎖具上，以便排檔桿鎖固。
然而此種排檔桿型防盜器，另須配合一U型桿組合，光是該U型桿(須為高強(qiáng)度鋼質(zhì)材料制成)以及鎖具頭(與U型桿同材質(zhì))的重量，使用者操作時將顯得十分笨重。
目前汽車的排檔桿鎖具，最為輕便的型式莫過于直接設(shè)于排檔桿頭內(nèi)部的鎖具，市面上也有多種設(shè)于排檔桿頭內(nèi)部的鎖具，利用鎖具鎖固后使排檔桿頭的排檔壓鈕無法上拉更換檔位，達(dá)到防盜的目的，但是此種的設(shè)于排檔桿頭內(nèi)部的鎖具，雖使用操作方便，但卻僅局限于自動排檔的應(yīng)用，對于目前市面上許多的手動排檔，并無法通用，使得手動排檔的車主，仍須仰賴笨重且使用不便的拐杖鎖來達(dá)成防盜的功效。
本實用新型的主要目的，在于提供一種手動排檔桿的鎖固裝置，主要是于排檔桿根部的基座上設(shè)一鎖具，鎖具的鎖芯延伸出一鉤板對應(yīng)于排檔桿排檔時的位移路徑，將排檔桿扳動與鎖具靠合后，得利用鉤板予以鎖固，令排檔桿無法被扳動，以達(dá)到其防盜的目的。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種手動排檔桿的鎖固裝置，主要是于排檔桿根部的基座上設(shè)一鎖具對應(yīng)于排檔桿的位移路徑上，鎖具的鎖芯延伸出一鉤板，該鉤板在鎖具呈解鎖狀態(tài)時得任意擺動，鉤板具有一撥動桿及一鎖掣桿，撥動桿與鎖掣稈之間形成一凹槽略大于排檔桿根部，并位于排檔桿根部的位移路徑，當(dāng)排檔桿對入鉤板的凹槽后，得使鉤板隨之產(chǎn)生擺動，當(dāng)鉤板的鎖掣桿擺動至排檔桿的路徑中并利用鎖具予以鎖固，該排檔桿即會受到鎖掣桿的限制，無法被扳動。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點該鎖固裝置僅需將排檔桿扳動與鎖具靠合后，將鎖具轉(zhuǎn)動至鎖固位置，即可完成防盜的工作，該鎖固裝置的結(jié)構(gòu)簡易特殊，并可以利用簡易的操作程序來達(dá)到汽車防盜的目的。
本實用新型的其它目的與詳細(xì)的構(gòu)造，將利用以下詳細(xì)說明而使之更為明確，同時參閱所附各圖，將可使本實用新型的技術(shù)內(nèi)容更進(jìn)一步地揭示明了圖示說明


圖1為本實用新型的第一實施例立體示意圖。
圖2為本實用新型第一實施例排檔桿脫離鉤板的狀態(tài)示意圖。
圖3為本實用新型第一實施例排檔桿與鉤板靠合的狀態(tài)示意圖。
如后附
圖1配合圖2及圖3所示，本實用新型手動排檔桿的鎖固裝置，主要是于排檔桿10根部的基座20上設(shè)一鎖具30，鎖具30的鎖芯31延伸出一鉤板32對應(yīng)于排檔桿10排檔時的位移路徑，該鉤板32在鎖具30呈解鎖狀態(tài)時得任意擺動，鉤板32具有一撥動桿33及一鎖掣桿34，撥動桿33與鎖掣桿34之間形成一凹槽35略大于排檔桿10根部，并位于排檔桿10根部的位移路徑上。
如圖2及圖3所示，在鎖具30呈解鎖狀態(tài)的常態(tài)下，鉤板32得任意擺動，在排檔桿10扳動位移對入鉤板32的凹槽35時，鉤板32將隨著排檔桿10的位移而擺動，并不會干涉到排檔桿10的運作。
再如圖2所示，當(dāng)排檔桿10對入鉤板的凹槽35后，得使鉤板32隨之產(chǎn)生擺動，當(dāng)鉤板32的鎖掣桿34擺動至排檔桿10的路徑中(如圖3所示)并利用鎖具30予以鎖固，該排檔桿10即會受到鎖掣桿34的限制，無法被扳動，借以達(dá)到其防盜的功效。
由于本實用新型在使用時，僅需將排檔桿扳動與鎖具靠合后，將鎖具轉(zhuǎn)動至鎖固位置，即可完成防盜的工作，使用者并不需另配合U型鉤或其它構(gòu)件來達(dá)成防盜目的，因此，本實用新型在使用時相當(dāng)?shù)暮喴浊冶憷?br> 綜上所述，本實用新型手動排檔桿的鎖固裝置的結(jié)構(gòu)簡易特殊，并可以利用簡易的操作程序來達(dá)到汽車防盜的目的，具有實用性，因此，本實用新型的結(jié)構(gòu)特征業(yè)已符合專利申請的條件，為此，依法提出專利申請。
權(quán)利要求1.一種手動排檔桿的鎖固裝置，其特征是主要是于排檔桿根部的基座上設(shè)一鎖具對應(yīng)于排檔桿的位移路徑上，鎖具的鎖芯延伸出一鉤板，該鉤板在鎖具呈解鎖狀態(tài)時得任意擺動，鉤板具有一撥動桿及一鎖掣桿，撥動桿與鎖掣稈之間形成一凹槽略大于排檔桿根部，并位于排檔桿根部的位移路徑，當(dāng)排檔桿對入鉤板的凹槽后，得使鉤板隨之產(chǎn)生擺動，鉤板的鎖掣桿擺動至排檔桿的路徑中并利用鎖具予以鎖固。
專利摘要本實用新型是一種手動排檔桿的鎖固裝置,主要是于排檔桿根部的基座上設(shè)一鎖具,鎖具的鎖芯延伸出一鉤板對應(yīng)于排檔桿排檔時的位移路徑,將排檔桿扳動與鎖具靠合后,利用鉤板予以鎖固,令排檔桿無法被扳動,以達(dá)到其防盜的目的。
文檔編號B60R25/06GK2393759SQ9924184
公開日2000年8月30日 申請日期1999年8月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月16日
發(fā)明者李吉源 申請人:李吉源