本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種摩托車，特別涉及一種水陸兩棲摩托車。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)摩托車只能在陸地上行駛，水陸兩棲摩托車是指既能在陸地上行駛，也能在水面上行駛的摩托車，現(xiàn)有的水陸兩棲摩托車在陸地上通過車輪行駛，在水面上依靠螺旋槳或風(fēng)力驅(qū)動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且在實際使用中能耗大，性能穩(wěn)定性差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供了一種性結(jié)構(gòu)簡單，性成穩(wěn)定的水陸兩棲摩托車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：水陸兩棲摩托車以設(shè)計成流體型的浮體為主體，浮體前后設(shè)計有前后車輪用及在陸地上行駛，在水面上行駛時水陸兩棲摩托車通過浮體漂浮在水面上，設(shè)計在浮體兩端的前后輪可以向上方提高以減少阻力，浮體內(nèi)側(cè)設(shè)計有噴射泵，浮體的后下方設(shè)計有噴射泵噴水口，通過噴射泵加壓后水流從噴水口噴出推動水陸兩棲摩托車在水面上行駛，浮體設(shè)計成流體型美觀的同時大大減少阻力以減少能耗。

附圖說明

附圖1是本水陸兩棲摩托車示意圖

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這實施例。

如圖1所示：設(shè)計成流體型的浮體（2）是水陸兩棲摩托車的主體，水陸兩棲摩托在陸地上通過設(shè)計在浮體（2）前后兩端的前車輪（1）和后車輪（4）行駛，水陸兩棲摩托車進入水面后通過浮體（2）漂浮在水面上，前車輪（1）和后車輪（4）可以向上方提高以減少行駛的阻力，設(shè)計在浮體（2）內(nèi)側(cè)的噴射泵（8）將水進行加壓并通過噴射泵噴水口（3）向后噴射出強大的水流以推動水陸兩棲摩托車在水面上行駛，排氣管排放口（5）設(shè)計在浮體（2）后上方較高的位置有效避免因進水而導(dǎo)機器故障。