本發(fā)明涉及汽車智能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車載智能中控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對車的購買量越來越大，汽車成為人們生活中的必需品。然而，許多中低檔車由于制造成本有限，智能化水平并不高，這就迫切要求車輛的快速智能化的產(chǎn)生。部分高檔車的智能化水平高，但價(jià)格昂貴，且智能化需求往往智能被動接受，不能主動配置。因此，可拆卸、可定制的基于嵌入式車載控制系統(tǒng)的控制系統(tǒng)具有重要的意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種使用成本低、性價(jià)比高、實(shí)用性好、功能齊全的汽車車載智能中控系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了一種汽車車載智能中控系統(tǒng)，包括主控單元、通信單元、功能模塊和顯示單元，所述通信單元、功能模塊和顯示單元分別連接主控單元，所述功能模塊包括防盜監(jiān)控單元和測距單元，所述主控單元通過通信單元與用戶手機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述防盜監(jiān)控單元包括振動傳感器，所述振動傳感器檢測到振動信號后，主控單元通過通信單元向用戶手機(jī)發(fā)送預(yù)警信息。

上述技術(shù)方案中，更進(jìn)一步地，所述防盜監(jiān)控單元還包括攝像頭，所述振動傳感器檢測到振動信號后，主控單元控制攝像頭對車內(nèi)情況進(jìn)行錄像，并傳輸至用戶手機(jī)。

上述技術(shù)方案中，更進(jìn)一步地，還包括存儲單元，所述存儲單元連接主控單元，所述存儲單元的存儲容量根據(jù)攝像頭的像素進(jìn)行設(shè)定。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述測距單元采用多個(gè)激光測距傳感器，所述多個(gè)激光測距傳感器分別設(shè)置在汽車四周。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述主控單元采用arm嵌入式系統(tǒng)。

上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述通信單元采用4g通信模塊，所述4g通信模塊與主控單元之間采用串口通信連接。

本發(fā)明可將車輛狀態(tài)通過預(yù)警短信的方式發(fā)送到用戶手機(jī)，并在汽車被盜時(shí)能接收車輛被盜的相關(guān)視頻圖像，方便車主及時(shí)采取措施，最大程度地保證了車輛的安全；同時(shí)通過安裝在汽車四周的激光測距傳感器，可在顯示屏上模擬顯示出汽車與周圍障礙物之間的距離和狀況，方便了車主的駕駛操控性；系統(tǒng)各模塊之間連接方式簡單，便于對汽車中控系統(tǒng)的升級改造，成本低，性價(jià)比較高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本發(fā)明振動傳感器電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1，一種汽車車載智能中控系統(tǒng)，包括主控單元、通信單元、功能模塊和顯示單元，所述通信單元、功能模塊和顯示單元分別連接主控單元，所述功能模塊包括防盜監(jiān)控單元和測距單元，所述主控單元通過通信單元與用戶手機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。

所述防盜監(jiān)控單元包括振動傳感器，所述振動傳感器檢測到振動信號后，主控單元通過通信單元向用戶手機(jī)發(fā)送預(yù)警信息。

所述防盜監(jiān)控單元還包括攝像頭，所述振動傳感器檢測到振動信號后，主 控單元控制攝像頭對車內(nèi)情況進(jìn)行錄像，并傳輸至用戶手機(jī)。系統(tǒng)還包括存儲單元，所述存儲單元連接主控單元，所述存儲單元的存儲容量根據(jù)攝像頭的像素進(jìn)行設(shè)定。

所述測距單元采用多個(gè)激光測距傳感器，所述多個(gè)激光測距傳感器分別設(shè)置在汽車四周。

所述通信單元采用4g通信模塊，所述4g通信模塊與主控單元之間采用串口通信連接。所述中控系統(tǒng)中4g通信模塊采用華為me906e模塊，使車載系統(tǒng)具有加收手機(jī)短信功能。

所述主控單元采用arm嵌入式系統(tǒng)，所述arm嵌入式系統(tǒng)采用s3c6410處理器和arm1176jzf-s內(nèi)核，其與4g通信模塊之間通過usb2.0進(jìn)行連接。

如圖2，為中控系統(tǒng)中振動傳感器電路圖，為避免振動傳感器受到外界干擾發(fā)生誤觸發(fā)，電路中采用電壓比較器lm393對振動產(chǎn)生的開關(guān)量信號進(jìn)行預(yù)處理，過濾干擾信號，然后通過arm嵌入式系統(tǒng)中集成的a/d轉(zhuǎn)換器對信號采樣將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，對離散信號進(jìn)行處理，當(dāng)數(shù)字量超過某一閾值時(shí)，arm嵌入式系統(tǒng)開啟攝像頭進(jìn)行錄像。

所述測距單元采用hj-40a激光測距傳感器，該激光測距傳感器的數(shù)據(jù)輸出口為串口uart或串口rs232，arm嵌入式系統(tǒng)通過串口rs232讀取激光測距傳感器的檢測數(shù)據(jù)。

當(dāng)振動傳感器達(dá)到閾值時(shí)，開啟攝像頭進(jìn)行錄像，在錄制一定時(shí)間后，將視頻存儲到存儲器中，存儲器的存儲容量根據(jù)攝像頭的像素進(jìn)行配置；存儲器達(dá)到一定的容量后，將自動循環(huán)清楚之前的視頻。同時(shí)，通過4g通信模塊將預(yù)警信息發(fā)送到車主的手機(jī)，對車主進(jìn)行提醒。通過激光測距傳感器可在系統(tǒng)的顯示單元上對汽車的位置狀態(tài)進(jìn)行建模，在顯示屏上提醒車主汽車與其四周障 礙物之間的距離，這樣可以很好地避免汽車擦掛事故，提高了車輛操控的人性化和舒適性。

本發(fā)明可將車輛狀態(tài)通過預(yù)警短信的方式發(fā)送到用戶手機(jī)，并在汽車被盜時(shí)能接收車輛被盜的相關(guān)視頻圖像，方便車主及時(shí)采取措施，最大程度地保證了車輛的安全；同時(shí)通過安裝在汽車四周的激光測距傳感器，可在顯示屏上模擬顯示出汽車與周圍障礙物之間的距離和狀況，方便了車主的駕駛操控性；系統(tǒng)各模塊之間連接方式簡單，便于對汽車中控系統(tǒng)的升級改造，配置靈活，使用成本低，性價(jià)比較高。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車智能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車載智能中控系統(tǒng)，包括主控單元、通信單元、功能模塊和顯示單元，所述通信單元、功能模塊和顯示單元分別連接主控單元，所述功能模塊包括防盜監(jiān)控單元和測距單元，所述主控單元通過通信單元與用戶手機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。本發(fā)明可將車輛狀態(tài)通過預(yù)警短信的方式發(fā)送到用戶手機(jī)，并在汽車被盜時(shí)能接收車輛被盜的相關(guān)視頻圖像，保證了車輛的安全；同時(shí)可在顯示屏上模擬顯示出汽車與周圍障礙物之間的距離和狀況，方便了車主的駕駛操控性；各模塊之間連接方式簡單，便于對汽車中控系統(tǒng)的升級改造，具有配置靈活、使用成本低、性價(jià)比較高的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：林敏;李蓉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川航達(dá)機(jī)電技術(shù)開發(fā)服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.24
技術(shù)公布日：2017.10.03