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一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置制造方法

文檔序號:3900881閱讀:294來源:國知局
一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置制造方法
【專利摘要】一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,包括驅(qū)動電機,驅(qū)動電機外側(cè)設(shè)有加熱室,加熱室底部連接熱介質(zhì)管,熱介質(zhì)管上設(shè)有循環(huán)泵,熱介質(zhì)管連接換熱器底部,換熱器頂部連接冷介質(zhì)管,冷介質(zhì)管連接加熱室頂部,冷介質(zhì)管上設(shè)有節(jié)流閥,換熱器置于換熱室內(nèi)部,加熱室為密封管狀結(jié)構(gòu)。加熱室內(nèi)部所使用的介質(zhì)為有機硅。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,在使用過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的物質(zhì),節(jié)約能源,保證驅(qū)動電機工作環(huán)境溫度安全,延長驅(qū)動電機使用壽命,制暖效果好。
【專利說明】—種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車空調(diào)節(jié)能裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球能源危機的不斷加深,石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇,各國政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識到節(jié)能和減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向。電動汽車作為新一代的交通工具,在節(jié)能減排、減少人類對傳統(tǒng)化石能源的依賴方面具備傳統(tǒng)汽車不可比擬的優(yōu)勢。
[0003]隨著人們生活質(zhì)量的提升,人們對汽車空調(diào)的要求也越來越高,在寒冷的冬季和炎熱的夏季,汽車空調(diào)都為人們提供較為舒適的駕駛和乘坐環(huán)境,傳統(tǒng)的汽車暖風(fēng)空調(diào)其制暖過程對發(fā)動機的負(fù)荷不會造成影響,但在世界能源日益緊缺的今天,電動汽車逐漸達到了批量生產(chǎn)的現(xiàn)狀,電動汽車的制暖方式主要是采取電暖的方式,然而電動汽車的儲電量是有限的,并且有別于燃料汽車,其充電需要較長的時間,單一的使用電熱提供暖氣供應(yīng)會大大降低電動汽車的續(xù)航能力,給人們造成一定的不便,因此急需一種改進的技術(shù)來解決上述技術(shù)缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]本發(fā)提供了一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置。
[0005]本實用新型針對上述技術(shù)缺陷所提出的技術(shù)方案是:
[0006]一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,包括驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機外側(cè)設(shè)有加熱室,所述加熱室底部連接熱介質(zhì)管,所述熱介質(zhì)管上設(shè)有循環(huán)泵,所述熱介質(zhì)管連接換熱器底部,所述換熱器頂部連接冷介質(zhì)管,所述冷介質(zhì)管連接加熱室頂部,所述冷介質(zhì)管上設(shè)有節(jié)流閥,所述換熱器置于換熱室內(nèi)部。
[0007]所述加熱室為密封管狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述加熱室內(nèi)部所使用的介質(zhì)為有機硅。
[0009]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,在使用過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的物質(zhì),節(jié)約能源,保證驅(qū)動電機工作環(huán)境溫度安全,延長驅(qū)動電機使用壽命,制暖效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1、驅(qū)動電機,2、換熱室,3、加熱室,4、冷介質(zhì)管,5、換熱器,6、熱介質(zhì)管,7、循環(huán)泵,8、節(jié)流閥。

【具體實施方式】
[0012]一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,包括驅(qū)動電機,驅(qū)動電機外側(cè)設(shè)有加熱室,力口熱室底部連接熱介質(zhì)管,熱介質(zhì)管上設(shè)有循環(huán)泵,熱介質(zhì)管連接換熱器底部,換熱器頂部連接冷介質(zhì)管,冷介質(zhì)管連接加熱室頂部,冷介質(zhì)管上設(shè)有節(jié)流閥,換熱器置于換熱室內(nèi)部,加熱室為密封管狀結(jié)構(gòu),加熱室內(nèi)部所使用的介質(zhì)為有機硅,結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,在使用過程中不會產(chǎn)生對環(huán)境有害的物質(zhì),節(jié)約能源,保證驅(qū)動電機工作環(huán)境溫度安全,延長驅(qū)動電機使用壽命,制暖效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,包括驅(qū)動電機,其特征在于:所述驅(qū)動電機外側(cè)設(shè)有加熱室,所述加熱室底部連接熱介質(zhì)管,所述熱介質(zhì)管上設(shè)有循環(huán)泵,所述熱介質(zhì)管連接換熱器底部,所述換熱器頂部連接冷介質(zhì)管,所述冷介質(zhì)管連接加熱室頂部,所述冷介質(zhì)管上設(shè)有節(jié)流閥,所述換熱器置于換熱室內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,其特征在于:所述加熱室為密封管狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動物流車暖風(fēng)空調(diào)節(jié)能裝置,其特征在于:所述加熱室內(nèi)部所使用的介質(zhì)為有機硅。
【文檔編號】B60H1/14GK204136732SQ201420540515
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】張小禹, 葛吟春, 葛又齊, 徐濤, 顧艷紅, 沈文兵 申請人:江蘇英田專用車制造有限公司
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