輕型汽車內飾地毯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型汽車內飾地毯。它包括面料層（1）、底料層（3）、位于所述面料層（1）和底料層（3）之間的網(wǎng)布層（2），所述面料層（1）和底料層（3）的材料均為無紡布，所述面料層（1）和底料層（3）通過針刺復合以將所述面料層（1）、網(wǎng)布層（2）和底料層（3）相固定連接。所述面料層（2）、網(wǎng)布層（2）、底料層（3）的厚度相等。本實用新型的目的是提供一種輕型汽車內飾地毯，其強度高、質量輕、節(jié)約成本。
【專利說明】輕型汽車內飾地毯

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輕型汽車內飾地毯。

【背景技術】
[0002]汽車業(yè)的發(fā)展，推動了眾多人的消費，也帶來了激烈的市場競爭。汽車內飾地毯在短短十幾年的歷史中進展異常迅速，特別是近幾年，隨著汽車款式的多樣化、人性化的發(fā)展，作為汽車內飾地毯，形狀變得越來越復雜，加上消費者對地毯的美觀性、舒適性、光澤性等提出越來越高的要求，為了獲得更大的市場份額，迫切希望提高產(chǎn)品質量，縮短新產(chǎn)品的研發(fā)周期，降低成本。


【發(fā)明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種輕型汽車內飾地毯，其強度高、質量輕、節(jié)約成本。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種輕型汽車內飾地毯，它包括面料層、底料層、位于所述面料層和底料層之間的網(wǎng)布層，所述面料層和底料層的材料均為無紡布，所述面料層和底料層通過針刺復合以將所述面料層、網(wǎng)布層和底料層相固定連接。
[0006]優(yōu)選地，所述面料層、網(wǎng)布層、底料層的厚度相等。
[0007]優(yōu)選地，所述底料層由回收的纖維原料制成。
[0008]本實用新型采用上述技術方案，相比現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點:
[0009](I)網(wǎng)布層位于面料層和底料層的中間，通過針刺將面料層和底層復合的同時，面料層和底料層的部分纖維穿入網(wǎng)布層中相互糾結、纏繞，從而使得網(wǎng)布層也被夾持在中間和面料層、底料層相連接，網(wǎng)布層成為地毯的骨架，增強了地毯的強度；而且由于網(wǎng)布價格相比無紡布更為低廉、質量更輕，無紡布用料減少近三分之一，重量約為現(xiàn)有技術中地毯的三分之二，使得汽車內飾地毯具有質量輕、節(jié)約成本的特點；在保證了地毯厚度的前提下進行輕量化設計，不影響地毯的吸音性能和隔音性能。
[0010](2)底料層利用可循環(huán)再生等密度隔音技術采用回收的纖維原料制成，將回收PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維經(jīng)特殊工藝使底料層粉塵極低，產(chǎn)品各密度均勻，壓縮回彈強度和恢復性能優(yōu)良并抗霉和阻燃。不僅在制造過程中節(jié)能，廢邊料可再利用，而且產(chǎn)品在車輛報廢后也可再循環(huán)利用；更主要的是原料從纖維開松混合開始到帶面型產(chǎn)品的一次成型，具有流程短、速度快、節(jié)能的制造優(yōu)勢。避免了傳統(tǒng)隔音墊纖維須經(jīng)開松、混配、混合氣流或機械成網(wǎng)再加熱定型，制成一定厚度氈材，再進行第二次加熱模壓冷卻成型的工藝，從而節(jié)約能源，提聞效率，減少排放。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的輕型汽車內飾地毯的結構示意圖。
[0012]其中，1、面料層；2、網(wǎng)布層；3、底料層。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域的技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。
[0014]結合圖1所示，一種輕型汽車內飾地毯，它包括面料層1、底料層3、位于所述面料層I和底料層3之間的網(wǎng)布層2，所述面料層I和底料層3的材料均為無紡布，所述面料層I和底料層3通過針刺復合以將所述面料層1、網(wǎng)布層2和底料層3相固定連接。所述面料層1、網(wǎng)布層2、底料層3的厚度相等。網(wǎng)布層2的材料為網(wǎng)布，本實施例所用的網(wǎng)布為機織網(wǎng)布、針織網(wǎng)布或非織造網(wǎng)布，具有透氣、質輕、不易磨損的特點。
[0015]網(wǎng)布層2位于面料層I和底料層3的中間，通過針刺將面料層I和底層復合3的同時，面料層I和底料層3的部分纖維穿入網(wǎng)布層2中相互糾結、纏繞，從而使得網(wǎng)布層2也被夾持在中間和面料層1、底料層3相固定連接，網(wǎng)布層2成為地毯的骨架，增強了地毯的強度；而且由于網(wǎng)布價格相比無紡布更為低廉、質量更輕，無紡布用料減少近三分之一，重量約為現(xiàn)有技術中地毯的三分之二，使得汽車內飾地毯具有質量輕、節(jié)約成本的特點。而且由于網(wǎng)布本身的通透性，噪音可穿透網(wǎng)布層到達底料層，地毯具有優(yōu)良的吸音性能。在保證了地毯厚度的前提下進行輕量化設計，不影響地毯的吸音性能和隔音性能
[0016]所述底料層3由回收的纖維原料制成。所述回收的纖維原料包括PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維。底料層利用可循環(huán)再生等密度隔音技術采用回收的纖維原料制成，將回收PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維經(jīng)特殊工藝使底料層粉塵極低，產(chǎn)品各密度均勻，壓縮回彈強度和恢復性能優(yōu)良并抗霉和阻燃。不僅在制造過程中節(jié)能，廢邊料可再利用，而且產(chǎn)品在車輛報廢后也可再循環(huán)利用；更主要的是原料從纖維開松混合開始到帶面型產(chǎn)品的一次成型，具有流程短、速度快、節(jié)能的制造優(yōu)勢。避免了傳統(tǒng)隔音墊纖維須經(jīng)開松、混配、混合氣流或機械成網(wǎng)再加熱定型，制成一定厚度氈材，再進行第二次加熱模壓冷卻成型的工藝，從而節(jié)約能源，提聞效率，減少排放。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，是一種優(yōu)選的實施例，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種輕型汽車內飾地毯，其特征在于:它包括面料層(I)、底料層(3)、位于所述面料層(I)和底料層(3 )之間的網(wǎng)布層(2 )，所述面料層(I)和底料層(3 )的材料均為無紡布，所述面料層(I)和底料層(3 )通過針刺復合以將所述面料層(I)、網(wǎng)布層(2 )和底料層(3 )相固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車內飾地毯，其特征在于:所述面料層(2)、網(wǎng)布層(2)、底料層(3)的厚度相等。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車內飾地毯，其特征在于:所述底料層(3)由回收的纖維原料制成。
【文檔編號】B60N3/04GK203974631SQ201420412883
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權日:2014年7月24日
【發(fā)明者】李建波 申請人:江蘇中聯(lián)地毯有限公司