專利名稱：車輛內(nèi)旋式儲物盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車輛內(nèi)旋式儲物盒技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及車輛內(nèi)的儲物部件，具體地說是一種車輛內(nèi)旋式儲物盒。
背景技術(shù)：
[0002]目前，車輛內(nèi)的儲物盒大都設(shè)置在副駕駛的位置上，且采用外旋機構(gòu)開啟，即開啟儲物盒時，儲物盒總成繞儀表板上的轉(zhuǎn)軸向外旋轉(zhuǎn)，開啟后，儲物盒蓋與儀表板分離，占用車內(nèi)的額外空間，影響車內(nèi)乘客的活動空間。同時，現(xiàn)有儲物盒的開啟結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，一般應(yīng)用的有中置或偏置的扣手開啟結(jié)構(gòu)，上述的開啟結(jié)構(gòu)均需要多零件裝配才能完成，當(dāng)裝配結(jié)構(gòu)累積誤差大或遇到顛簸路況時，儲物盒易出現(xiàn)打開異常的問題，導(dǎo)致需要取物或放置物品時，儲物盒打不開的情況發(fā)生。實用新型內(nèi)容[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種車輛內(nèi)旋式儲物盒，該儲物盒在開啟時，盒蓋隱藏在盒體內(nèi)，不占用車內(nèi)額外的空間，同時開啟裝置簡單、有效。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的車輛內(nèi)旋式儲物盒，包括設(shè)有開口的盒體、與盒體轉(zhuǎn)動連接的用于封閉盒體的面板，在盒體開口的下方設(shè)有隱藏槽，所述的面板通過自身重力相對于盒體相對轉(zhuǎn)動而使盒體的開口被暴露時，所述的面板嵌入隱藏槽中。[0005]作為對本實用新型的改進，在盒體與面板之間設(shè)有將封閉在盒體開口位置的面板鎖定在盒體上的鎖止開啟裝置。[0006]作為對上述方式的限定，所述的鎖止開啟裝置包括設(shè)于面板上的開啟按鈕、固定設(shè)于盒體上的掛鉤，開啟按鈕上的凸起與掛鉤配合卡緊。[0007]作為對本實用新型的改進，所述盒體上設(shè)有對面板相對于盒體轉(zhuǎn)動時進行阻擋， 以對面板的轉(zhuǎn)動角度進行限制的限位裝置。[0008]作為對上述方式的限定，所述限位裝置包括固連在盒體上的限位塊、固連在面板上的與限位塊可抵觸配合的限位條。[0009]作為對本實用新型的改進，在盒體與面板之間設(shè)有減緩面板相對盒體轉(zhuǎn)動速度的緩沖機構(gòu)。[0010]作為對上述方式的限定，所述緩沖機構(gòu)包括固定在盒體上的齒輪運動導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)動設(shè)置在面板上而與齒輪運動導(dǎo)軌滾動配合的齒輪。[0011]作為對上述方式的進一步限定，所述面板通過與其一體設(shè)置的連接板與設(shè)于盒體上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述的齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接板上。[0012]作為對本實用新型的改進，所述盒體上設(shè)有與盒體內(nèi)部相連通、方便儲物盒裝配維修的維修口，所述維修口上可拆卸連接有用于封閉維修口的維修蓋板。[0013]采用如上技術(shù)方案，其效果如下[0014](I)盒體開口的下方設(shè)有隱藏槽，開啟面板后，面板直接嵌入到盒體內(nèi)部，不占用車內(nèi)額外的空間，方便車內(nèi)乘客的活動；[0015](2)設(shè)置有將面板鎖定在盒體上的鎖止開啟裝置，當(dāng)不需要開啟面板時，面板與盒體鎖止，需要開啟面板時，按下開啟按鈕，面板就會通過自身的重力嵌入到隱藏槽中，開啟、 鎖止簡單方便；[0016](3)由于在盒體上固連有限位塊，在面板上固連有限位條，開啟面板時，面板在自身重力的作用下運動，當(dāng)面板上限位條觸碰到盒體是的限位塊時，兩者發(fā)生抵觸，限制面板不再繼續(xù)運動，可以有效限制面板的開啟角度；[0017](4)本實用新型設(shè)有緩沖機構(gòu)，開啟面板時，齒輪沿齒輪運動導(dǎo)軌運動，由于齒輪與齒輪運動導(dǎo)軌之間相對運動產(chǎn)生的摩擦力，減緩了面板相對于盒體的轉(zhuǎn)動速度，避免因面板運動速度過快損壞其他部件；[0018](5)面板通過與其一體設(shè)置的連接板與設(shè)于盒體上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)于連接板上，結(jié)構(gòu)簡單，無需過多的零部件即可實現(xiàn)；[0019](6)在盒體上設(shè)有與盒體內(nèi)部相連通的維修口，方便儲物盒的裝配和維修，在維修口上可拆卸連接有維修蓋板，防止外界的雜質(zhì)進入維修口中，同時令整個儲物盒更加美觀。[0020]綜上可見，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，在開啟面板時能夠有效節(jié)省占用的空間。


[0021]
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作更進一步詳細(xì)說明[0022]圖I是本實用新型實施例面板未開啟時的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖2是本實用新型實施例面板開啟時的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖3是本實用新型實施例中阻尼齒輪與齒輪運動導(dǎo)軌配合、限位結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動限位配合的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025]圖4是鎖止開啟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖中1、盒體；2、面板；3、隱藏槽；4、轉(zhuǎn)軸；51、限位塊；52、限位條；61、齒輪；62、 齒輪運動導(dǎo)軌；63、齒輪；7、加強板；8、開啟按鈕；81、掛鉤；82、彈簧；9、維修蓋板。
具體實施方式
[0027]本實施例涉及的車輛內(nèi)旋式儲物盒，由圖I至圖4所示，其帶有弧形開口的盒體I、 與盒體I通過轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動連接的面板2，所述面板2為與盒體開口對應(yīng)的圓弧形，用于封閉盒體I的開口，且相對于盒體I的開口可以開啟、關(guān)閉。[0028]在面板2與盒體I之間設(shè)有鎖止開啟裝置，本實施例中的鎖止開啟裝置，如圖4所示，其包括位于面板2安裝孔上設(shè)有的用于開啟面板2的開啟按鈕8，所述開啟按鈕8上設(shè)有的凸起與固連在盒體I上的掛鉤81配合卡緊，在開啟面板2時，直接按下開啟按鈕8，開啟按鈕8與掛鉤81脫離，面板2在自身重力的作用下相對于盒體I的開口開啟。開啟按鈕 8還設(shè)有用于其恢復(fù)狀態(tài)的彈簧82，面板2打開后，開啟按鈕8在彈簧82的作用下恢復(fù)到原來的狀態(tài)。[0029]為了節(jié)省車內(nèi)的空間，所述盒體I開口的下方設(shè)有用于盛裝面板2的隱藏槽3，面板2由于重力作用開啟后直接嵌入到隱藏槽3中隱藏起來。[0030]為了方便安裝，所述面板2 —體設(shè)置有連接板21，面板2通過連接板21與轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動連接，在開閉面板2時，通過連接板21繞轉(zhuǎn)軸4的運動帶動面板2相對于盒體I的開口開啟或閉合。為限制面板2的開啟角度，盒體上設(shè)有對面板相對于盒體轉(zhuǎn)動時進行阻擋， 以對面板的轉(zhuǎn)動角度進行限制的限位裝置，本實施例中的限位裝置，包括設(shè)置在盒體I上的限位塊51、設(shè)置在連接板21上的限位條52，限位條52可與限位塊51抵觸配合。在開啟面板2時，限位條52隨連接板21 —起轉(zhuǎn)動，當(dāng)限位條52碰到盒體I上的限位塊51時，連接板21停止運動,面板2也達到最大的開啟角度。[0031]由于面板2是依靠自身的重力開啟的，為了減緩面板2開啟時相對于盒體I的轉(zhuǎn)動速度，在盒體與面板之間設(shè)有減緩面板相對盒體轉(zhuǎn)動速度的緩沖機構(gòu)，本實施例的緩沖機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接板21內(nèi)側(cè)上的齒輪63、固定在盒體I上的齒輪運動導(dǎo)軌62，齒輪 63與齒輪運動導(dǎo)軌62接觸并滾動配合，在開啟面板2時，齒輪63可以在齒輪運動導(dǎo)軌62 上滾動，通過齒輪63與齒輪運動導(dǎo)軌62之間的摩擦力減緩面板2的開啟速度。同時，為了令齒輪63安裝方便，本實施例通過固定在連接板21上的阻尼61將齒輪63轉(zhuǎn)動安裝在連接板21上。[0032]為了加強本實施例中盒體I的強度，在盒體I的開口處還設(shè)有加強板7。[0033]此外，為了裝配簡單，維修方便，在盒體I上設(shè)有維與盒體I內(nèi)部連通的修口，為了保證本實施例的美觀，同時防止外部雜質(zhì)進入到盒體I內(nèi)部，在維修口上設(shè)有可拆卸的維修蓋板9，需要維修時，直接將維修蓋板9打開，通過維修口進行維修。
權(quán)利要求1.一種車輛內(nèi)旋式儲物盒，包括設(shè)有開口的盒體(I)、與盒體(I)轉(zhuǎn)動連接的用于封閉盒體(I)的面板(2)，其特征在于在盒體(I)開口的下方設(shè)有隱藏槽(3)，所述的面板(2) 通過自身重力相對于盒體(I)相對轉(zhuǎn)動而使盒體(I)的開口被暴露時，所述的面板(2)嵌入隱藏槽(3)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于在盒體(I)與面板(2)之間設(shè)有將封閉在盒體(I)開口位置的面板(2)鎖定在盒體(I)上的鎖止開啟裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述的鎖止開啟裝置包括設(shè)于面板(2)上的開啟按鈕(8)、固定設(shè)于盒體(I)上的掛鉤(81)，開啟按鈕(8)上的凸起與掛鉤(81)配合卡緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任意一項所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述盒體(I) 上設(shè)有對面板(2)相對于盒體(I)轉(zhuǎn)動時進行阻擋、以對面板(2)的轉(zhuǎn)動角度進行限制的限位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述限位裝置包括固連在盒體(I)上的限位塊(51)、固連在面板(2)上的與限位塊(51)可抵觸配合的限位條(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至3任意一項所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于在盒體(I)與面板(2 )之間設(shè)有減緩面板(2 )相對盒體(I)轉(zhuǎn)動速度的緩沖機構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述緩沖機構(gòu)包括固定在盒體(I)上的齒輪運動導(dǎo)軌(62)、轉(zhuǎn)動設(shè)置在面板(2)上而與齒輪運動導(dǎo)軌(62)滾動配合的齒輪(63)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述面板(2)通過與其一體設(shè)置的連接板(21)與設(shè)于盒體(I)上的轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動連接，所述的齒輪(63)轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接板(21)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛內(nèi)旋式儲物盒，其特征在于所述盒體(I)上設(shè)有與盒體 (I)內(nèi)部相連通、方便儲物盒裝配維修的維修口，在維修口上可拆卸連接有用于封閉維修口的維修蓋板(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛內(nèi)旋式儲物盒，包括設(shè)有開口的盒體(1)、與盒體(1)轉(zhuǎn)動連接的用于封閉盒體(1)的面板(2)，在盒體(1)開口的下方設(shè)有隱藏槽(3)，所述的面板(2)通過自身重力相對于盒體(1)相對轉(zhuǎn)動而使盒體(1)的開口被暴露時，所述的面板(2)嵌入隱藏槽(3)中。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，在開啟面板時能夠有效節(jié)省占用的空間。
文檔編號B60R7/04GK202806586SQ20122044071
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者王貝貝, 張宇棟, 孟令娜, 楊曉磊, 張新明, 賈偉杰 申請人:天津博信汽車零部件有限公司