專利名稱：一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種CNG系統(tǒng)的安裝裝置，尤其是涉及一種車用壓縮天然氣輔助 燃料系統(tǒng)的安裝裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，越來越多的汽車開始進行壓縮天然氣(CNG)-汽油雙燃料車的改裝，雖然 有些車型在發(fā)動機艙內(nèi)存有較大的CNG系統(tǒng)安裝空間，但由于本身固定點不多，在進行 CNG-汽油雙燃料車的改裝過程中，燃氣系統(tǒng)的零件往往為了需找固定的位置而顯得過于分 散，增加了管路布局的走向及其長度可靠性；若將其集中布置，則需要在車身上自行制作安 裝孔，影響裝配的效率。[0003]同時，由于發(fā)動機艙內(nèi)存較大的汽車，其行李箱空間都狹小，CNG氣瓶的固定一般 采用分體式支架，需要先固定前半部分支架，放入氣瓶后再裝入后半部分支架。這樣就需要 人工搬運氣瓶，但氣瓶表面光滑，不便于人手著力，一旦不慎失手使氣瓶落地，輕則造成氣 瓶劃傷報廢，重則出現(xiàn)爆炸的危險事故。另外，現(xiàn)有的支架固定采用了兩顆螺栓在行李箱地 板兩顆螺栓在輪胎罩上的方式，操作較為不便，同時還需要對輪胎罩進行特殊加固，增加了 成本。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安裝方便 且安全性高的車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置。[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)[0006]一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，所述的壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng) 包括CNG氣瓶、壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥，所述的安裝裝置包括總成支 架、氣瓶支架和氣瓶綁帶，所述的氣瓶支架設(shè)在汽車行李箱地板上，所述的氣瓶綁帶與氣瓶 支架連接，所述的CNG氣瓶通過氣瓶綁帶安裝在氣瓶支架上，所述的總成支架設(shè)在汽車前 艙內(nèi)，所述的壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥固定在總成支架上。[0007]所述的氣瓶支架設(shè)有氣瓶襯墊。[0008]所述的氣瓶綁帶為由熱軋鋼制成的綁帶。[0009]所述的氣瓶綁帶為表面經(jīng)過包塑處理的綁帶。[0010]所述的氣瓶支架設(shè)有綁帶安裝螺母和支架固定螺母，所述的氣瓶綁帶通過所述綁 帶安裝螺母與氣瓶支架連接，所述的氣瓶支架通過所述支架固定螺母與汽車行李箱地板連接。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點[0012]一、使用范圍廣總成支架將CNG系統(tǒng)零件集成到一處，節(jié)省空間，有效避開ABS泵 的安裝位置，方便在多種配置的汽車上安裝使用；[0013]二、提高安全性總成支架集成固定CNG系統(tǒng)零件，使高壓硬管的長度更短，有效避免與其余管路的干涉，減少管路磨損，提高安全性；三、安裝更方便本實用新型中CNG系統(tǒng)的各零件集中安裝，形成模塊，可以在線 下進行零件與管路的安裝，提高工作效率及零件安裝的可靠性；同時，CNG氣瓶與氣瓶支架 在線下組合成整體，搬運時可直接著力于支架上，有效防脫手，安裝時，由于在氣瓶支架上 預(yù)焊安裝螺母，可將螺栓直接從車底穿入行李箱，與氣瓶支架緊固，完成氣瓶的固定連接；四、安裝可靠本實用新型中，氣瓶支架上輔以橡膠襯墊，氣瓶綁帶表面經(jīng)過包塑 處理，可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損；同時增加了氣瓶支架與CNG氣瓶、綁帶與氣瓶間 的摩擦力，有效防松防側(cè)移。


[0016]圖1為本實用新型氣瓶支架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2為本實用新型氣瓶襯墊的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖3為本實用新型總成支架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖4為本實用新型總成支架的側(cè)視圖；[0020]圖5為本實用新型CNG氣瓶安裝的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1-圖5所示，一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，所述的CNG系 統(tǒng)包括CNG氣瓶4、壓力調(diào)節(jié)器5、高壓電磁截止閥6和燃氣充氣閥7，所述的裝置包括總成 支架1、氣瓶支架2和氣瓶綁帶3，所述的總成支架1設(shè)在汽車前艙內(nèi)，用于固定壓力調(diào)節(jié)器 5、高壓電磁截止閥6和燃氣充氣閥7，壓力調(diào)節(jié)器5、高壓電磁截止閥6和燃氣充氣閥7通 過壓輸氣管路8連接，總成支架1通過其設(shè)于下端的安裝孔A和設(shè)于頂端的安裝孔B與車 身連接，將CNG系統(tǒng)零件安裝在汽車前艙的發(fā)動機艙內(nèi)。所述的氣瓶支架2設(shè)在汽車行李箱地板上，CNG氣瓶4通過氣瓶綁帶3及吊鉤8、 吊鉤螺栓9安裝固定在氣瓶支架2上，氣瓶綁帶3通過氣瓶支架上設(shè)置在綁帶安裝螺母11 與氣瓶支架連接，氣瓶支架通過其底面的四個支架固定螺母12與汽車行李箱地板相連，完 成CNG氣瓶的固定。所述的氣瓶支架2設(shè)有氣瓶襯墊10，以使氣瓶與支架更好地貼合，增強固定效果。 所述的氣瓶綁帶3由較軟且具有較好韌性與延展性的熱軋鋼制成，其表面經(jīng)過包塑處理， 可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損；同時增加了氣瓶支架與氣瓶、氣瓶綁帶與氣瓶間的摩 擦力，有效防松防側(cè)移。
權(quán)利要求1.一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，所述的壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)包括CNG氣瓶、壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥，其特征在于，所述的安裝裝置包括總成支架、氣瓶支架和氣瓶綁帶，所述的氣瓶支架設(shè)在汽車行李箱地板上，所述的氣瓶綁帶與氣瓶支架連接，所述的CNG氣瓶通過氣瓶綁帶安裝在氣瓶支架上，所述的總成支架設(shè)在汽車前艙內(nèi)，所述的壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥固定在總成支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，其特征在于，所述的氣瓶支架設(shè)有氣瓶襯墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，其特征在于，所述的氣瓶綁帶為由熱軋鋼制成的綁帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，其特征在于，所述的氣瓶綁帶為表面經(jīng)過包塑處理的綁帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，其特征在于，所述的氣瓶支架設(shè)有綁帶安裝螺母和支架固定螺母，所述的氣瓶綁帶通過所述綁帶安裝螺母與氣瓶支架連接，所述的氣瓶支架通過所述支架固定螺母與汽車行李箱地板連接。
專利摘要本實用新型涉及一種車用壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)的安裝裝置，所述的壓縮天然氣輔助燃料系統(tǒng)包括CNG氣瓶、壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥，所述的安裝裝置包括總成支架、氣瓶支架和氣瓶綁帶，所述的氣瓶支架設(shè)在汽車行李箱地板上，所述的氣瓶綁帶與氣瓶支架連接，所述的CNG氣瓶通過氣瓶綁帶安裝在氣瓶支架上，所述的總成支架設(shè)在汽車前艙內(nèi)，所述的壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃氣充氣閥固定在總成支架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有安裝方便、安裝可靠、使用范圍廣等優(yōu)點。
文檔編號B60K15/07GK202847426SQ20122043231
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者季金金, 許建明, 戴譯寧 申請人:上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司