專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車越來越普及了，特別是過去作為達(dá)官貴人才能擁有的轎車也逐漸進(jìn)入尋常百姓家庭了，因此駕車上路的情況大為增力口，特別是在節(jié)假日期間，由此也導(dǎo)致事故的上升，造成人員傷亡。事故中有一部分是因?yàn)檫B人帶車墜入水中，由于水的壓力緣故，車門無法打開，而車窗玻璃又非常牢固，特別是在貼有車膜的情況下，車窗玻璃難以擊碎，而車內(nèi)又沒有設(shè)置破窗的裝置或工具，導(dǎo)致車上人員溺水身亡。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器包括一個(gè)長條片狀的破窗器本體，所述破窗器本體一端的一側(cè)面上設(shè)有錐狀的凸起，相對(duì)于凸起的另一側(cè)面上設(shè)有拉手。本機(jī)動(dòng)車快速破窗器的破窗器本體采用具有韌性和彈性的材料如錳鋼片或工程塑料制成，錐狀的凸起采用高硬度材料制成，當(dāng)遇到車輛墜入水中而車門無法打開的緊急狀況時(shí)，將破窗器本體相對(duì)于設(shè)有凸起的另一端插入在車窗玻璃與車門之間的縫隙中，錐狀的凸起朝向車窗玻璃，握緊拉手用力將錐狀的凸起拉離車窗玻璃，然后突然放手，利用破窗器本體的彈性，錐狀的凸起快速撞向車窗玻璃將其擊碎，讓車內(nèi)人員得以逃生。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述破窗器本體的一側(cè)邊設(shè)有鋸齒，另一側(cè)邊還可以設(shè)有刀刃，這樣機(jī)動(dòng)車快速破窗器還可以具有鋸和切割的功能。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述破窗器本體上還配設(shè)有護(hù)套。這樣平時(shí)護(hù)套可以套在破窗器本體上，可以防止刀刃或鋸齒割傷車上人員；當(dāng)需要使用刀刃或鋸齒切割物品時(shí)，取下護(hù)套就可以使用。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述破窗器本體上設(shè)有鏤空的長槽孔。這種結(jié)構(gòu)的破窗器本體可以減小破窗器本體在水中的阻力，提高破窗的效果。作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置，所述拉手為一側(cè)中心設(shè)有一個(gè)圓柱形柄部的扁圓體構(gòu)件，柄部與破窗器本體固定連接，所述拉手整體具有較大質(zhì)量同時(shí)構(gòu)成慣性塊。這種結(jié)構(gòu)的拉手更加方便使用者抓握，同時(shí)具有較大質(zhì)量可以進(jìn)一步提高破窗的效果，并且反向拉手即可以作為榔頭使用。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)置，所述破窗器本體相對(duì)于設(shè)有凸起的另一端逐漸變薄。這種結(jié)構(gòu)的破窗器本體更加方便插入車窗玻璃與車門之間的縫隙中。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施例外觀結(jié)構(gòu)立體示意圖；附圖2為實(shí)用新型具體實(shí)施例另一角度結(jié)構(gòu)立體示意圖；附圖3為本實(shí)用新型套上護(hù)套后外觀結(jié)構(gòu)立體示意圖；附圖4為本實(shí)用新型套護(hù)套立體示意圖。
具體實(shí)施方式具體實(shí)施例如圖1、2所不,機(jī)動(dòng)車快速破窗器包括一個(gè)長條片狀的破窗器本體I, 一般長度20-30cm,寬度2. 0-3. Ocm即可，破窗器本體I采用具有韌性和彈性的材料如錳鋼片或工程塑料制成，所述破窗器本體I 一端(上端)的一側(cè)面上固定設(shè)有錐狀的凸起2，錐狀的凸起2可以是多棱錐或圓錐形，采用高硬度材料制成，相對(duì)于凸起2的另一側(cè)面上設(shè)有拉手3，拉手3可以是鉤狀、環(huán)狀或是鈕狀，本具體實(shí)施例中所述拉手3為一側(cè)中心設(shè)有一個(gè)圓柱形柄部的扁圓體構(gòu)件，柄部與破窗器本體I固定連接，所述拉手3優(yōu)選采用金屬材料制成，使得整體具有較大質(zhì)量，這樣同時(shí)可以構(gòu)成慣性塊，進(jìn)一步提高破窗的效果，并且反向使用，拉手3即可以作為榔頭使用。為了增加機(jī)動(dòng)車快速破窗器的使用功能，如圖I所示，在所述破窗器本體I的一側(cè)邊還設(shè)有鋸齒101,在所述破窗器本體I的另一側(cè)邊設(shè)有刀刃102,同時(shí)還配設(shè)有護(hù)套4以保證安全，如圖3所示。為了減小破窗器本體I在水中的阻力，提高破窗的效果，所述破窗器本體I上優(yōu)選設(shè)有鏤空的長槽孔103，這樣水流可以通過長槽孔103流過，阻力較小，敲擊速度加快，破窗的效果更好。此外，所述破窗器本體I相對(duì)于設(shè)有凸起2的另一端(下端)的厚度最好是逐漸變薄，這種結(jié)構(gòu)的破窗器本體I更加方便插入車窗玻璃與車門之間的縫隙中固定。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器,其特征在于所述破窗器包括一個(gè)長條片狀的破窗器本體，所述破窗器本體一端的一側(cè)面上設(shè)有錐狀的凸起，相對(duì)于凸起的另一側(cè)面上設(shè)有拉手。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器本體的一側(cè)邊設(shè)有鋸齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器本體的一側(cè)邊設(shè)有刀刃。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器本體上還配設(shè)有護(hù)套。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器本體上設(shè)有鏤空的長槽孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述拉手為一側(cè)中心設(shè)有一個(gè)圓柱形柄部的扁圓體構(gòu)件，柄部與破窗器本體固定連接，所述拉手整體同時(shí)構(gòu)成慣性塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器本體相對(duì)于設(shè)有凸起的另一端逐漸變薄。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車快速破窗器，其特征在于所述破窗器包括一個(gè)長條片狀的破窗器本體，所述破窗器本體一端的一側(cè)面上設(shè)有錐狀的凸起，相對(duì)于凸起的另一側(cè)面上設(shè)有拉手。本機(jī)動(dòng)車快速破窗器的破窗器本體采用具有韌性和彈性的材料如錳鋼片或工程塑料制成，錐狀的凸起采用高硬度材料制成，當(dāng)遇到車輛墜入水中而車門無法打開的緊急狀況時(shí)，將破窗器本體相對(duì)于設(shè)有凸起的另一端插入在車窗玻璃與車門之間的縫隙中，錐狀的凸起朝向車窗玻璃，握緊拉手用力將錐狀的凸起拉離車窗玻璃，然后突然放手，利用破窗器本體的彈性，錐狀的凸起快速撞向車窗玻璃將其擊碎，讓車內(nèi)人員得以逃生。
文檔編號(hào)B60R21/02GK202703488SQ20122037736
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者黃斌 申請(qǐng)人:黃斌