專利名稱：車(chē)速提醒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種車(chē)速提醒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在車(chē)輛日常使用過(guò)程中，根據(jù)不同路況或車(chē)輛狀況，駕駛員常常希望車(chē)輛在不高于某車(chē)速的狀態(tài)下行駛，如在新車(chē)的磨合期駕駛中，為達(dá)到更好的磨合效果，車(chē)速需低于建議值，但開(kāi)車(chē)時(shí)駕駛員經(jīng)常通過(guò)看車(chē)速表來(lái)將車(chē)速控制在建議值之下，當(dāng)駕駛員專注于車(chē)前路況時(shí)，常會(huì)不經(jīng)意間超過(guò)建議值，不利于新車(chē)磨合；車(chē)輛在限速路段行駛時(shí)，駕駛員需要將注意力從專注路況分散到觀察車(chē)速表上，這樣會(huì)影響駕駛安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種車(chē)速提醒系統(tǒng)，本實(shí)用新型能通過(guò)聲響裝置向外界發(fā)出提醒聲響或給出語(yǔ)音提示，使駕駛員能夠及時(shí)降低車(chē)速，保證車(chē)輛磨合效果和提高駕駛安全性。為實(shí)現(xiàn)此目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的包括車(chē)速傳感器，其特征在于還包括車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊、處理器、聲響裝置和電源模塊，其中，所述車(chē)速傳感器和車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊的信號(hào)輸出端均連接處理器的信號(hào)輸入端，所述處理器的信號(hào)輸出端連接聲響裝置，處理器的電源接口連接電源模塊。本實(shí)用新型通過(guò)處理器，將實(shí)際車(chē)速與設(shè)定車(chē)速進(jìn)行對(duì)比判斷，當(dāng)實(shí)際車(chē)速大于設(shè)定車(chē)速時(shí)，通過(guò)聲響裝置向外界發(fā)出提醒聲響或給出語(yǔ)音提示，使駕駛員能夠及時(shí)降低車(chē)速，保證車(chē)輛磨合效果和提高駕駛安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明圖I中所示的車(chē)速提醒系統(tǒng)，包括車(chē)速傳感器、車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊、處理器、聲響裝置和電源模塊，其中，所述車(chē)速傳感器和車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊的信號(hào)輸出端均連接處理器的信號(hào)輸入端，所述處理器的信號(hào)輸出端連接聲響裝置，處理器的電源接口連接電源模塊。本實(shí)用新型中駕駛員通過(guò)車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊，將設(shè)定車(chē)速輸入給帶處理器，車(chē)速傳感器感應(yīng)實(shí)時(shí)車(chē)速，并將車(chē)速信號(hào)發(fā)給處理器，之后處理器通過(guò)比較實(shí)際車(chē)速與設(shè)定車(chē)速的大小，通過(guò)聲響裝置向外界發(fā)出提醒聲響或給出語(yǔ)音提示，使駕駛員能夠及時(shí)降低車(chē)速，提高駕駛安全性。其中實(shí)際車(chē)速的計(jì)算來(lái)源可以是模擬信號(hào)也可以是總線信號(hào)。提醒次數(shù)可依據(jù)具體設(shè)計(jì)確定。本說(shuō)明書(shū)未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)速提醒系統(tǒng)，包括車(chē)速傳感器，其特征在于還包括車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊、處理器、聲響裝置和電源模塊，其中，所述車(chē)速傳感器和車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊的信號(hào)輸出端均連接處理器的信號(hào)輸入端，所述處理器的信號(hào)輸出端連接聲響裝置，處理器的電源接口連接電源模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)速提醒系統(tǒng)，其特征在于包括車(chē)速傳感器、車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊、處理器、聲響裝置和電源模塊，其中，所述車(chē)速傳感器和車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定模塊的信號(hào)輸出端均連接處理器的信號(hào)輸入端，所述處理器的信號(hào)輸出端連接聲響裝置，處理器的電源接口連接電源模塊。本實(shí)用新型通過(guò)處理器，將實(shí)際車(chē)速與設(shè)定車(chē)速進(jìn)行對(duì)比判斷，當(dāng)實(shí)際車(chē)速大于設(shè)定車(chē)速時(shí)，通過(guò)聲響裝置向外界發(fā)出提醒聲響或給出語(yǔ)音提示，使駕駛員能夠及時(shí)降低車(chē)速，保證車(chē)輛磨合效果和提高駕駛安全性。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202541416SQ201220186180
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者連曉林 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)公司