專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)座椅墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種椅子墊，具體地說(shuō)是一種汽車(chē)專(zhuān)用的座椅墊。
背景技術(shù)：
為了保持汽車(chē)座椅的整潔，避免其過(guò)度磨損，以及把愛(ài)車(chē)打扮得更富有個(gè)性、更舒適，通常，人們都會(huì)為其汽車(chē)座椅配置座椅墊或座椅罩。眾所周知，現(xiàn)有的汽車(chē)座椅通常是根據(jù)人體的結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)，主要為下述結(jié)構(gòu)，即座椅的外側(cè)略微高出，中間呈下凹狀。然而，市售的汽車(chē)座椅墊通常呈平面狀，無(wú)法與這種座椅相適合。公告號(hào)為CN2494291Y的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了由座墊、靠背墊、頸枕墊組成的“一種汽車(chē)專(zhuān)用座墊”，這種汽車(chē)座椅墊，其座墊的正面四周設(shè)計(jì)為外高內(nèi)低的外墊及與外墊內(nèi)側(cè)相平行的內(nèi)墊，靠背墊的兩側(cè)設(shè)計(jì)為外高內(nèi)低外墊及高出兩側(cè)外墊的內(nèi)墊，同樣的，這種汽車(chē)座椅墊也無(wú)法與現(xiàn)有的汽車(chē)座椅完全適配。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)座椅墊的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的汽車(chē)座椅墊，使其能與汽車(chē)座椅更緊湊地配合，可增強(qiáng)座椅的耐磨性，提高司乘人員的舒適性。
本實(shí)用新型的目的在于由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本實(shí)用新型提出的汽車(chē)座椅墊，它包括坐墊和與坐墊相連接的靠背墊，其特征在于所述的坐墊包括左右兩側(cè)和前端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，靠背墊包括左右兩側(cè)和上端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，以與汽車(chē)車(chē)座椅的結(jié)構(gòu)相配合。
所述的坐墊和靠背墊包括下列三層結(jié)構(gòu)一位于頂層的紡織面布層；一位于中間層的橡膠板或塑膠板層；一位于底層的紡織或非紡織布層；上述的三層結(jié)構(gòu)相互貼合并壓模成型為所述的坐墊和靠背墊的形狀。
進(jìn)一步的，在頂層和中間層之間設(shè)有一充填海棉或人造棉的彈力層；靠背墊上還連接有一頸枕套；坐墊和靠背墊之間通過(guò)插扣連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。根據(jù)汽車(chē)座椅的坐、靠背部分為內(nèi)凹外高的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將汽車(chē)座椅墊的坐墊部分和靠背墊設(shè)計(jì)成與之相適配的內(nèi)凹外高的形狀，使墊子與座椅的配合更緊湊、組合更美觀(guān)、座椅的外側(cè)部位不易磨損、人體感覺(jué)也更為舒適。另外，通過(guò)將坐墊和靠背墊制成由紡織面布層、橡膠板或塑膠板層、紡織或非紡織布層組成的三層結(jié)構(gòu)，可使汽車(chē)座椅墊加工制作方便，容易定型，且具有更好的舒適性。


圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)座椅墊一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A-A向剖視圖。
圖3為圖2中I處的剖面放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
如圖1和2所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)座椅墊包括坐墊1、靠背墊2。其中，坐墊1包括左右兩側(cè)和前端略呈圓弧高出的外墊11和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊12，靠背墊2包括左右兩側(cè)和上端略呈圓弧高出的外墊21和相對(duì)于外墊21略呈下凹狀的內(nèi)墊22。這種結(jié)構(gòu)與汽車(chē)座椅的結(jié)構(gòu)相配合，即公知的汽車(chē)座椅，其坐、靠背部分的結(jié)構(gòu)為外側(cè)略高于內(nèi)側(cè)，它與人體的臀、腰、背等部位相適應(yīng)。
如圖3所示，坐墊1和靠背墊2為四層結(jié)構(gòu)，分別為位于頂層的紡織面布層4、位于底層的紡織或非紡織布層5、位于頂層和底層之間的橡膠板或塑膠板層6，以及在頂層與橡膠板或塑膠板層之間還設(shè)有充填著海綿或人造棉的彈力層7。將該四層基材相互貼合之后，壓模成型為本實(shí)用新型圖1、2所示的結(jié)構(gòu)，即坐墊1和靠背墊2為外高內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)。
上述的橡膠板或塑膠板層6可選用具有韌性、發(fā)泡質(zhì)輕的聚乙烯，或乙烯及醋酸乙烯的共聚物等材料制成，可塑性較好。
所述的靠背墊2上還連接一個(gè)頸枕套3，可用于罩住座椅上端的頸枕。坐墊1和靠背墊2之間采用插扣方式連接，可方便拆裝。在坐墊和靠背墊的下方和背后設(shè)有布帶或松緊帶、插扣等，使用時(shí)，將座椅墊固定在汽車(chē)座椅上便可使用。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)座椅墊，包括坐墊和與坐墊相連接的靠背墊，其特征在于坐墊包括左右兩側(cè)和前端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，靠背墊包括左右兩側(cè)和上端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，以與汽車(chē)車(chē)座椅相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅墊，所述的坐墊和靠背墊包括下列三層結(jié)構(gòu)一位于頂層的紡織面布層；一位于中間層的橡膠板或塑膠板層；一位于底層的紡織或非紡織布層；上述的三層結(jié)構(gòu)相互貼合并壓模成型為所述的坐墊和靠背墊的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)座椅墊，頂層和中間層之間設(shè)有一充填海棉或人造棉的彈力層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)座椅墊，坐墊和靠背墊之間通過(guò)插扣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)座椅墊，坐墊和靠背墊之間通過(guò)插扣連接，靠背墊上端連接有一頸枕套。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型結(jié)構(gòu)的汽車(chē)座椅墊，它包括坐墊和與坐墊相連接的靠背墊，坐墊包括左右兩側(cè)和前端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，靠背墊包括左右兩側(cè)和上端略呈圓弧高出的外墊和相對(duì)于外墊略呈下凹狀的內(nèi)墊，以與汽車(chē)車(chē)座椅的結(jié)構(gòu)相配合。本實(shí)用新型根據(jù)汽車(chē)座椅的坐、靠背部分為內(nèi)凹外高的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將汽車(chē)座椅墊的坐墊部分和靠背墊設(shè)計(jì)成與之相適配的內(nèi)凹外高的形狀，使墊子與座椅的配合更緊湊、組合更美觀(guān)、座椅的外側(cè)部位不易磨損、人體感覺(jué)也更為舒適。
文檔編號(hào)B60N2/64GK2837144SQ200520015380
公開(kāi)日2006年11月15日 申請(qǐng)日期2005年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月8日
發(fā)明者林仁義 申請(qǐng)人:林仁義