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一種esp薄板坯連鑄中間包的制作方法

文檔序號(hào):10813396閱讀:776來(lái)源:國(guó)知局
一種esp薄板坯連鑄中間包的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種ESP薄板坯連鑄中間包,屬于冶金裝置技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于:擋渣墻與中間包本體一端的壁形成的區(qū)域內(nèi)安裝有湍流控制器,擋渣墻與第一擋壩形成的區(qū)域內(nèi)安裝有葉輪和導(dǎo)向盤(pán),葉輪的兩端與中間包本體兩側(cè)的壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,導(dǎo)向盤(pán)與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,葉輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與導(dǎo)向盤(pán)連接;擋流板的兩端嵌在滑道中,擋流板的上端與齒條的下端連接,半齒輪的一端與導(dǎo)向板的一端連接,導(dǎo)向板的另一端設(shè)有長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔,導(dǎo)向盤(pán)上設(shè)有一銷軸,銷軸嵌在導(dǎo)向板的長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔中,半齒輪的齒輪孔與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種ESP薄板坯連鑄中間包
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冶金中連鑄用中間包,特別是一種ESP薄板坯連鑄中間包。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著薄板坯連鑄連乳技術(shù)的發(fā)展,中間包的作用逐步發(fā)展為提高卷板質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。合理的中間包流場(chǎng)能夠促進(jìn)鋼水中夾雜物上浮,均勻鋼水的溫度與成分。而傳統(tǒng)的鋼水在中間包內(nèi)停留時(shí)間短,夾雜物沒(méi)有時(shí)間充分上浮,并且中間包內(nèi)溫度的均勻性較差;中間包的沖擊區(qū)域采用沖擊板設(shè)計(jì),澆注過(guò)程中存在翻騰現(xiàn)象。因此,為了提高鋼水在中間包內(nèi)的停留時(shí)間,使夾雜物充分上浮,減少鋼水的二次氧化,就需要一種ESP薄板坯連鑄中間包。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種ESP薄板坯連鑄中間包。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種ESP薄板坯連鑄中間包,其特征在于:包括中間包本體、葉輪、湍流控制器、擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩,所述的擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流孔;所述的中間包本體空腔的底部和側(cè)壁依次與擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩的連接,所述的擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩將中間包本體的空腔分隔成四個(gè)區(qū)域,所述的擋渣墻與中間包本體一端的壁形成的區(qū)域內(nèi)安裝有湍流控制器,所述的湍流控制器設(shè)有一上端開(kāi)口的空腔,湍流控制器的外壁上設(shè)有呈圓周形排列的通孔與湍流控制器的空腔相貫通;所述的擋渣墻與第一擋壩形成的區(qū)域內(nèi)安裝有葉輪和導(dǎo)向盤(pán),所述的葉輪的兩端與中間包本體兩側(cè)的壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的導(dǎo)向盤(pán)與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的葉輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與導(dǎo)向盤(pán)連接;所述的第二擋壩的兩側(cè)分別設(shè)有滑道,擋流板的兩端嵌在滑道中,所述的擋流板的上端與齒條的下端連接,半齒輪的一端與導(dǎo)向板的一端連接,導(dǎo)向板的另一端設(shè)有長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔,所述的導(dǎo)向盤(pán)上設(shè)有一銷軸,所述的銷軸嵌在導(dǎo)向板的長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔中,所述的半齒輪的齒輪孔與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的半齒輪與齒條相嚙合。
[0005]上述的傳動(dòng)裝置為鏈傳動(dòng)裝置。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0007]1、本實(shí)用新型的湍流控制器的外壁上設(shè)有呈圓周形排列的通孔,一部分鋼水能夠從湍流控制器的通孔中流出,降低中間包沖擊區(qū)湍動(dòng)流,減緩鋼水沖擊翻騰;
[0008]2、本實(shí)用新型具有擋流板,擋流板能夠間歇擋住第二擋壩上的導(dǎo)流孔,延長(zhǎng)了鋼液在中間包本體內(nèi)停留的時(shí)間,促進(jìn)鋼液內(nèi)夾雜的上浮。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1、2所示,本實(shí)用新型包括中間包本體1、葉輪4、湍流控制器2、擋渣墻3、第一擋壩5和第二擋壩7,所述的擋渣墻3、第一擋壩5和第二擋壩7上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流孔。
[0013]所述的中間包本體I空腔的底部和側(cè)壁依次與擋渣墻3、第一擋壩5和第二擋壩7的連接,所述的擋渣墻3、第一擋壩5和第二擋壩7將中間包本體I的空腔分隔成四個(gè)區(qū)域,所述的擋渣墻3與中間包本體I 一端的壁形成的區(qū)域內(nèi)安裝有湍流控制器2,所述的湍流控制器2設(shè)有一上端開(kāi)口的空腔,湍流控制器2的外壁上設(shè)有呈圓周形排列的通孔與湍流控制器2的空腔相貫通。當(dāng)鋼水進(jìn)入中間包本體I時(shí),一部分鋼水能夠從湍流控制器2的通孔中流出,降低中間包沖擊區(qū)湍動(dòng)流,減緩鋼水沖擊翻騰。
[0014]所述的擋渣墻3與第一擋壩5形成的區(qū)域內(nèi)安裝有葉輪4和導(dǎo)向盤(pán)8,所述的葉輪4的兩端與中間包本體I兩側(cè)的壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的導(dǎo)向盤(pán)8與中間包本體I的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的葉輪4通過(guò)傳動(dòng)裝置與導(dǎo)向盤(pán)8連接,所述的傳動(dòng)裝置為鏈傳動(dòng)裝置。所述的鏈傳動(dòng)裝置為現(xiàn)有技術(shù),其具體結(jié)構(gòu)就不再贅述。所述的傳動(dòng)裝置也可以為皮帶傳動(dòng)裝置和齒輪傳動(dòng)裝置。當(dāng)葉輪4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)導(dǎo)向盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述的第二擋壩7的兩側(cè)分別設(shè)有滑道,擋流板6的兩端嵌在滑道中,所述的擋流板6的上端與齒條12的下端連接,半齒輪11的一端與導(dǎo)向板10的一端連接,導(dǎo)向板10的另一端設(shè)有長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔,所述的導(dǎo)向盤(pán)8上設(shè)有一銷軸9,所述的銷軸9嵌在導(dǎo)向板10的長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔中,所述的半齒輪11的齒輪孔與中間包本體I的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的半齒輪11與齒條12相嚙合。當(dāng)導(dǎo)向盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)向盤(pán)8帶動(dòng)銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng),銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)向板10往復(fù)擺動(dòng),導(dǎo)向板10帶動(dòng)半齒輪11往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)齒條12帶動(dòng)擋流板6沿第二擋壩7的滑道往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)。
[0016]操作流程如下:當(dāng)鋼水進(jìn)入中間包本體I時(shí),一部分鋼水能夠從湍流控制器2的通孔中流出,另一部分鋼水直接進(jìn)入中間包本體I的空腔,鋼水從擋渣墻3的導(dǎo)流孔流入擋渣墻3與第一擋壩5形成的區(qū)域時(shí),鋼水流動(dòng)帶動(dòng)葉輪4轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪4轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)導(dǎo)向盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向盤(pán)8帶動(dòng)銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng),銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)向板10往復(fù)擺動(dòng),導(dǎo)向板10帶動(dòng)半齒輪11往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)齒條12帶動(dòng)擋流板6沿第二擋壩7的滑道上下運(yùn)動(dòng),從而能夠使擋流板6間歇擋住第二擋壩7上的導(dǎo)流孔,延長(zhǎng)了鋼液在中間包本體I內(nèi)停留的時(shí)間,促進(jìn)鋼液內(nèi)夾雜的上浮。最后,鋼水經(jīng)第一擋壩5和第二擋壩7的導(dǎo)流孔流出,繼而經(jīng)中間包本體I的水口流出。
[0017]需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見(jiàn)的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種ESP薄板坯連鑄中間包,其特征在于:包括中間包本體、葉輪、湍流控制器、擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩,所述的擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流孔;所述的中間包本體空腔的底部和側(cè)壁依次與擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩的連接,所述的擋渣墻、第一擋壩和第二擋壩將中間包本體的空腔分隔成四個(gè)區(qū)域,所述的擋渣墻與中間包本體一端的壁形成的區(qū)域內(nèi)安裝有湍流控制器,所述的湍流控制器設(shè)有一上端開(kāi)口的空腔,湍流控制器的外壁上設(shè)有呈圓周形排列的通孔與湍流控制器的空腔相貫通;所述的擋渣墻與第一擋壩形成的區(qū)域內(nèi)安裝有葉輪和導(dǎo)向盤(pán),所述的葉輪的兩端與中間包本體兩側(cè)的壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的導(dǎo)向盤(pán)與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的葉輪通過(guò)傳動(dòng)裝置與導(dǎo)向盤(pán)連接;所述的第二擋壩的兩側(cè)分別設(shè)有滑道,擋流板的兩端嵌在滑道中,所述的擋流板的上端與齒條的下端連接,半齒輪的一端與導(dǎo)向板的一端連接,導(dǎo)向板的另一端設(shè)有長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔,所述的導(dǎo)向盤(pán)上設(shè)有一銷軸,所述的銷軸嵌在導(dǎo)向板的長(zhǎng)方形導(dǎo)向孔中,所述的半齒輪的齒輪孔與中間包本體的側(cè)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的半齒輪與齒條相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ESP薄板坯連鑄中間包,其特征在于:所述的傳動(dòng)裝置為鏈傳動(dòng)裝置。
【文檔編號(hào)】B22D41/00GK205496556SQ201620341918
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】田振, 王詩(shī), 楊國(guó)明, 梁其凱, 王慶
【申請(qǐng)人】日照寶華新材料有限公司
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