一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋁合金壓鑄模具的抽芯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鋁合金壓鑄模具通常包括上模、下模、設(shè)置在上模上的進(jìn)澆系統(tǒng)、設(shè)置在下模上的頂出機(jī)構(gòu)、以及冷卻系統(tǒng)等，對于常見的具有朝向一側(cè)的開口或凹腔的產(chǎn)品而言，為了便于成型后產(chǎn)品的頂出，通常在上模上設(shè)置內(nèi)凹的腔體，在下模上設(shè)置外凸的型芯，當(dāng)上、下模合在一起時，上模的腔體和下模的型芯之間形成成型產(chǎn)品的型腔。當(dāng)產(chǎn)品成型并冷卻定型后，上、下模分開，產(chǎn)品依靠其冷卻收縮所產(chǎn)生的與型芯之間的包模力而停留在下模上，最后通過下模上的頂出機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品沿模具的縱向頂出，從而與下模的型芯分離。當(dāng)產(chǎn)品具有側(cè)向孔時，則可通過斜導(dǎo)柱或者液壓油缸一類的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)行側(cè)向抽芯。但是，現(xiàn)有的鋁合金壓鑄模具存在以下兩個問題:首先，對于一些在側(cè)向孔內(nèi)壁上同時具有徑向盲孔的產(chǎn)品而言，現(xiàn)有的斜導(dǎo)柱或者液壓油缸一類結(jié)構(gòu)簡單的抽芯機(jī)構(gòu)將無法同時成型側(cè)向孔和徑向盲孔，人們一般只能通過二次加工等方法完成，因此其存在費(fèi)時費(fèi)力的問題；其次，在設(shè)計模具結(jié)構(gòu)時，通常是將產(chǎn)品的開口或凹腔朝向下模一側(cè)，或者是將位于分型面二側(cè)中包模力較大的一側(cè)設(shè)置在下模一側(cè)，以便產(chǎn)品成型后能停留在下模一側(cè)。然而，對于一些同時具有朝向上下兩側(cè)的開口或凹腔的產(chǎn)品、或者是位于分型面上下兩側(cè)的包模力比較接近的產(chǎn)品而言，產(chǎn)品成型后難以保證停留在下模上，容易出現(xiàn)產(chǎn)品包上模的現(xiàn)象，一旦產(chǎn)品包在上模上，將嚴(yán)重影響后續(xù)的生產(chǎn)，并且產(chǎn)品上不同部分的包模力方向相反，因此極易造成產(chǎn)品的彎曲變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個目的在于解決現(xiàn)有的鋁合金壓鑄模具所存在的難以同時成型側(cè)向成型孔和側(cè)向成型孔內(nèi)壁上的徑向盲孔的問題，提供一種可實(shí)現(xiàn)二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，其可一次性同時成型側(cè)向成型孔和側(cè)向成型孔內(nèi)壁上的徑向盲孔，從而避免后續(xù)的二次機(jī)械加工，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本發(fā)明的另一個目的是為了解決現(xiàn)有的鋁合金壓鑄模具在成型具有上下兩側(cè)開口的產(chǎn)品時容易出現(xiàn)產(chǎn)品包上模、以及彎曲變形的問題，提供一種可確保成型時產(chǎn)品全部停留在下模的壓鑄模具，從而有效避免成型后的產(chǎn)品出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，包括具有進(jìn)澆系統(tǒng)的上模、具有頂出機(jī)構(gòu)的下模，上模上具有側(cè)向抽芯孔，側(cè)向抽芯孔內(nèi)設(shè)有與一驅(qū)動油缸連接的主型芯，所述主型芯包括轉(zhuǎn)動套、適配在轉(zhuǎn)動套內(nèi)的驅(qū)動拉芯、用于成型產(chǎn)品的側(cè)向孔的型芯套，轉(zhuǎn)動套的外側(cè)面為前小后大的階梯面，型芯套轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動套較小的前端的外側(cè)面上，型芯套的外側(cè)面則與側(cè)向抽芯孔構(gòu)成軸向可移動連接，轉(zhuǎn)動套較大的后端的外側(cè)面適配在側(cè)向抽芯孔內(nèi)，型芯套前部的成型端圓周面上設(shè)有徑向的型芯導(dǎo)向孔，轉(zhuǎn)動套的圓周面上設(shè)有沿圓周方向延伸的T形卡槽，T形卡槽中直槽的深度自T形卡槽的一端至另一端呈線性遞增，型芯導(dǎo)向孔與T形卡槽中直槽深度較淺的一端相對應(yīng)，型芯導(dǎo)向孔內(nèi)滑動連接有次型芯，次型芯伸出型芯導(dǎo)向孔的上端為用于成型產(chǎn)品側(cè)向孔內(nèi)壁的徑向盲孔的成型部，次型芯的下端伸入T形卡槽內(nèi)，并且在次型芯的下端橫向地設(shè)有卡位在T形卡槽的橫槽內(nèi)的橫銷，驅(qū)動拉芯后端與驅(qū)動油缸的活塞桿相連接，驅(qū)動油缸的活塞桿上設(shè)有抵靠轉(zhuǎn)動套后端面的鎖止盤，驅(qū)動拉芯前部圓周面上設(shè)有螺旋槽，轉(zhuǎn)動套的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有伸入螺旋槽后端內(nèi)的滑動銷，轉(zhuǎn)動套后端的外側(cè)面上設(shè)有沿圓周方向延伸的弧形槽，弧形槽的深度自弧形槽的一端至另一端逐步遞減至零，上模的側(cè)向抽芯孔內(nèi)側(cè)壁在對應(yīng)弧形槽較深一端的位置設(shè)有鎖芯容置盲孔，所述鎖芯容置盲孔內(nèi)設(shè)有伸入弧形槽的鎖芯，在鎖芯和鎖芯容置盲孔的底面之間設(shè)有鎖芯壓黃。
[0006]本發(fā)明的側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)用驅(qū)動油缸作為動力源，從而便于動作時間和作用力的控制。成型時，主型芯依靠伸入弧形槽內(nèi)的鎖芯實(shí)現(xiàn)與側(cè)向抽芯孔之間的軸向定位，當(dāng)驅(qū)動油缸開始動作時，活塞桿首先拉動驅(qū)動拉芯軸向后退，通過驅(qū)動拉芯的螺旋槽和轉(zhuǎn)動套上的滑動銷的作用，即可驅(qū)動轉(zhuǎn)動套轉(zhuǎn)動，此時卡位在轉(zhuǎn)動套的T形卡槽內(nèi)的次型芯逐步靠近轉(zhuǎn)動套軸心，從而使次型芯前端的成型部從產(chǎn)品側(cè)向孔內(nèi)壁的徑向盲孔中抽出，此時滑動銷到達(dá)與螺旋槽的前端，轉(zhuǎn)動套即停止轉(zhuǎn)動并與驅(qū)動拉芯之間形成軸向定位，相應(yīng)地，轉(zhuǎn)動套上的弧形槽剛好轉(zhuǎn)動深度為零一端，從而將鎖芯完全推入鎖芯容置盲孔內(nèi)，解除主型芯與側(cè)向抽芯孔之間的軸向定位。當(dāng)驅(qū)動拉芯繼續(xù)后退時，即可拉動轉(zhuǎn)動套連同型芯套一起向后移動，從而完成整個側(cè)向抽芯過程。也就是說，本發(fā)明通過一個驅(qū)動油缸即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品側(cè)向孔以及側(cè)向孔內(nèi)的徑向盲孔的一次性抽芯，從而顯著地提高生產(chǎn)效率。
[0007]作為優(yōu)選，在上模內(nèi)設(shè)有貫通左右兩側(cè)的長槽，長槽的底面設(shè)有沿壓鑄模具的縱向延伸至上模腔體的導(dǎo)向孔，長槽內(nèi)可移動地設(shè)有橫梁，橫梁上設(shè)有與導(dǎo)向孔滑動連接的反拉桿，長槽內(nèi)遠(yuǎn)離下模一側(cè)還設(shè)有抵靠橫梁的橫梁壓簧，上模內(nèi)還滑動地設(shè)有復(fù)位桿，復(fù)位桿一端與橫梁相連接，另一端沿壓鑄模具的縱向延伸至分型面，在下模的左右兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)有第一拉鉤以及可限制第一拉鉤向一側(cè)轉(zhuǎn)動的限位結(jié)構(gòu)，所述第一拉鉤的上端設(shè)有向一側(cè)延伸的勾部，第一拉鉤的下端設(shè)有向另一側(cè)延伸的第一凸起部，勾部勾住伸出上模的橫梁端部，第一拉鉤的轉(zhuǎn)動軸上還設(shè)有別住第一拉鉤的扭簧，上模在第一拉鉤具有第一凸起部的旁側(cè)固設(shè)有撥動桿，撥動桿的下部靠近第一凸起部一側(cè)設(shè)有凸起的第一推動塊，第一推動塊的兩端設(shè)有導(dǎo)向斜面。
[0008]本發(fā)明在上模內(nèi)橫向設(shè)置一根可移動的橫梁，同時在下模的兩側(cè)設(shè)有勾住橫梁的第一拉鉤，壓鑄成型時，橫梁上的反拉桿端面即構(gòu)成上模腔體的一部分。當(dāng)產(chǎn)品成型結(jié)束上、下模相互分開時，橫梁受到兩端第一拉鉤的作用與下模保持相對固定，從而使橫梁上的反拉桿繼續(xù)壓住成型后的產(chǎn)品上表面，進(jìn)而抵消產(chǎn)品在上模一側(cè)的包模力，確保產(chǎn)品可靠地停留在下模一側(cè)，并避免產(chǎn)品因不同部位包模力方向的不一致而出現(xiàn)彎曲變形，此時撥動桿下端凸起的第一推動塊與第一拉鉤下端的第一凸起部相分離。當(dāng)上、下模分開一定距離后，產(chǎn)品在上模一側(cè)的包模力大大降低，此時固定在上模上的撥動桿下端凸起的第一推動塊與第一拉鉤下端的第一凸起部相接觸，第一推動塊推動第一拉鉤的第一凸起部，從而使第一拉鉤轉(zhuǎn)動，這樣，第一拉鉤上端的勾部即與橫梁端部脫離，橫梁以及反拉桿即停留在上模上而與下模相分離，從而便于下模的頂出機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品頂出，橫梁壓簧則可使反拉桿、橫梁停留在與第一拉鉤分離時的狀態(tài)。當(dāng)上、下模再次合模時，撥動桿的第一推動塊首先推動第一拉鉤的第一凸起部使第一拉鉤轉(zhuǎn)動，此時橫梁的端部即可進(jìn)入第一拉鉤的勾部；接著撥動桿的第一推動塊與第一拉鉤的第一凸起部分開，第一拉鉤的扭簧的作用下反轉(zhuǎn)復(fù)位，從而使第一拉鉤上端的勾部勾住橫梁，而復(fù)位桿則可推動橫梁在長槽內(nèi)的復(fù)位，同時復(fù)位桿還可起到導(dǎo)向桿的作用，增加橫梁移動時的穩(wěn)定性。
[0009]作為優(yōu)選，下模兩側(cè)的第一拉鉤分別位于橫梁的兩側(cè)，第一拉鉤上端的勾部具有可勾住橫梁的第二鉤掛斜面，第二鉤掛斜面由內(nèi)至外向著上模一側(cè)傾斜，所述橫梁的兩端分別設(shè)有與相同一側(cè)第一拉鉤上的第二鉤掛斜面平行的第一鉤掛斜面，勾部的第二鉤掛斜面與橫梁端部的第一鉤掛斜面相接合從而勾住橫梁端部。
[0010]由于兩側(cè)的第一拉鉤與橫梁之間是斜面接觸，因此，當(dāng)?shù)谝焕^轉(zhuǎn)動時可與橫梁之間快速分離，避免第一拉鉤與橫梁之間產(chǎn)生摩擦阻力，有利于減小推動第一拉鉤轉(zhuǎn)動的扭矩。同時，由于兩個第一拉鉤分別位于橫梁的兩側(cè)，有利于橫梁受力的平衡。
[0011]作為優(yōu)選，所述反拉桿包括套筒狀的固定段和一端插接在固定段內(nèi)腔里面的延伸段，固定段的上端與橫梁固定連接，固定段的下端設(shè)有縮口，延伸段與縮口相適配，延伸段位于固定段內(nèi)的上端設(shè)有與固定端內(nèi)側(cè)壁適配的限位盤，在限位盤的圓周面上設(shè)有密封圈，從而使延伸段與固定段形成滑動連接，在上模的一側(cè)靠近撥動桿處還設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸上向著下模方向延伸的活塞桿端部設(shè)有第一彎鉤，伸縮油缸的缸體靠近下模一側(cè)的工作腔體內(nèi)充注有液壓油，伸縮油缸的活塞桿位于工作腔體內(nèi)的部分套設(shè)有復(fù)位彈簧，工作腔體通過管