本發(fā)明具體涉及輪轂定位打磨，具體是一種具有定位功能的輪轂用打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、輪轂打磨主要是為了去除輪轂表面的瑕疵、粗糙部分以及制造過程中留下的痕跡，從而獲得光滑、平整且美觀的表面；

2、輪轂在生產(chǎn)過程中，輪轂的表面殘留有毛刺或不平整的情況，這樣在進(jìn)行安裝使用時，不能有效的保證輪轂與輪胎之間的密封性，影響輪轂的正常使用，這樣就組要對輪軌的表面進(jìn)行打磨處理，現(xiàn)在傳統(tǒng)的打磨裝置有人工打磨和自動化設(shè)備進(jìn)行打磨，通過人工打磨的生產(chǎn)效率低，且不能有效的保證輪轂打磨的質(zhì)量，現(xiàn)在傳統(tǒng)的自動化打磨裝置在打磨的過程中，通過傳輸裝置進(jìn)行傳輸?shù)倪^程中，需要通過獨(dú)立的夾持裝置進(jìn)行輪轂的轉(zhuǎn)運(yùn)，再通過夾持裝置對輪轂進(jìn)行夾持固定，這樣就造成輪轂在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中消耗較長的時間，這樣就造成打磨的效率較低；

3、經(jīng)檢索，中國專利公開號cn201710916265.x公開了一種鋁合金輪轂打磨設(shè)備；包括殼體，所述殼體內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動連接有橫板，所述橫板頂部的左側(cè)固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的表面通過第一皮帶傳動連接有第二皮帶輪，并且第二皮帶輪的一側(cè)固定連接有齒輪，所述齒輪的左側(cè)與固定安裝在殼體內(nèi)壁左側(cè)頂部的齒板相互嚙合；

4、上述專利中的結(jié)構(gòu)在對輪轂進(jìn)行打磨時，通過調(diào)節(jié)橫板實(shí)現(xiàn)打磨輪與卡緊轉(zhuǎn)裝置之間的間距，從而有效的實(shí)現(xiàn)對輪轂的打磨處理，但是在輪轂的安裝過程中，其中卡板和卡柱通過活動桿安裝，在活動桿上安裝的彈簧在轉(zhuǎn)動的過程，受到自身彈性的影響，在轉(zhuǎn)動的過程中，會造成輪轂晃動的情況，這樣在通過打磨輪進(jìn)行打磨時，可能會造成打磨不徹底的情況，不能有效的保證打磨的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有定位功能的輪轂用打磨裝置，在本裝置中，通過傳輸機(jī)實(shí)現(xiàn)輪轂的滾動傳輸，通過電推缸帶動夾持組件實(shí)現(xiàn)對輪轂的夾持，再通過升降組件實(shí)現(xiàn)帶動夾持組件進(jìn)行移動，在將輪轂移動到打磨位置時，第一滑板通過聯(lián)動組件實(shí)現(xiàn)第一撐輪的移動，通過第一撐輪與第二撐輪之間的配合有效的實(shí)現(xiàn)對輪轂的支撐，同時在輪轂的頂部與頂輪配合，通過輪轂與頂輪的配合，有效的保證第一撐輪與第二撐輪和頂輪之間的配合，保證輪轂在打磨過程中穩(wěn)定性，通過轉(zhuǎn)動第二搖桿實(shí)現(xiàn)打磨輪與輪轂表面的接觸，實(shí)現(xiàn)對輪轂的打磨處理，在打磨完成后，升降組件帶動打磨完成的輪轂向下移動，實(shí)現(xiàn)第一撐輪的向后移動，再通過電推缸帶動輪轂移動到清掃棍的一側(cè)，通過清掃棍實(shí)現(xiàn)對輪轂表面殘留的粉末進(jìn)行清理，通過本裝置大大的提高輪轂打磨的效率和質(zhì)量；以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種具有定位功能的輪轂用打磨裝置，包括安裝架體；所述的安裝架體一側(cè)中間開設(shè)有u形缺口；所述的安裝架體兩側(cè)均通過撐桿固定安裝有撐架，所述的撐架頂部固定安裝有橫梁；所述的撐架一側(cè)固定安裝有升降組件；所述的升降組件包括縱向滑軌，該縱向滑軌與撐架固定安裝；所述的縱向滑軌設(shè)置有兩個且分別與撐架外側(cè)固定安裝；所述的縱向滑軌遠(yuǎn)離撐架的一側(cè)滑動安裝有第一滑板；所述的第一滑板的一端呈一體設(shè)置有第一齒板；該第一齒板呈豎直設(shè)置；第一滑板上下移動時，同時帶動第一齒板移動；

4、該移動組件包括與安裝架體固定安裝的第一滑軌；所述的第一滑軌上滑動安裝有第二滑板；所述的第二滑板固定安裝有第二驅(qū)動電機(jī)；所述的第二驅(qū)動電機(jī)一側(cè)安裝有第一撐輪；第二驅(qū)動電機(jī)與第一撐輪的轉(zhuǎn)軸通過皮帶連接，實(shí)現(xiàn)第一撐輪帶動輪轂轉(zhuǎn)動；

5、所述的第二滑板的一端固定安裝有u形架，該u形架內(nèi)部固定安裝有第二齒板，該第二齒板呈水平設(shè)置；在第二齒輪轉(zhuǎn)動時，有效實(shí)現(xiàn)第二齒板帶動第二滑板移動；

6、所述的第一齒板與第二齒板之間配合安裝有聯(lián)動組件；該聯(lián)動組件包括支撐塊；該支撐塊與安裝架體和撐架之間的撐桿固定安裝；所述的支撐塊上配合安裝有轉(zhuǎn)軸；所述的轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承分別安裝有第一齒輪和第二齒輪；其中所述的第一齒輪與第一齒板嚙合連接；所述的第二齒輪與第二齒板嚙合連接；通過聯(lián)動組件實(shí)現(xiàn)第一滑板的移動帶動第二滑板同時移動，減少第一撐輪與第二撐輪配合的時間；

7、優(yōu)選的，所述的第一滑板遠(yuǎn)離安裝架體的一側(cè)固定安裝有電推缸；該電推缸的推桿貫穿第一滑板且固定安裝有支撐板；該支撐板遠(yuǎn)離推桿的一側(cè)配合安裝有夾持組件；該夾持組件包括多個安裝塊；多個所述的安裝塊與支撐板固定安裝；多個所述的安裝塊遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸均配合安裝有兩個滾輪；多個所述的滾輪與轉(zhuǎn)盤底部的凸起部配合安裝；在輪滾打磨時，通過滾輪的轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤帶動插棍有效的轉(zhuǎn)動，保證輪轂的打磨質(zhì)量；

8、優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)盤遠(yuǎn)離滾輪的一側(cè)固定安裝有插棍；所述的插棍上呈一體設(shè)置有擋環(huán)；所述的插棍遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端呈空腔設(shè)置；其中在空腔末端開設(shè)有多個矩形槽；多個所述的矩形槽內(nèi)固定安裝有安裝軸；該安裝軸上活動安裝有彈性卡扣；該彈性卡扣呈‘7’字形設(shè)置；所述的彈性卡扣與安裝軸之間配合安裝有扭轉(zhuǎn)彈簧；在插棍貫穿輪轂時，通過擋環(huán)與彈性卡扣之間的配合，有效的實(shí)現(xiàn)對輪轂的卡接固定；保證輪轂在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的穩(wěn)定性；

9、優(yōu)選的，多個所述的彈性卡扣遠(yuǎn)離安裝軸的一端通過轉(zhuǎn)軸與雙圓頭板與連接板活動連接；該連接板呈三角形設(shè)置；所述的連接板中心與螺桿配合安裝，該螺桿遠(yuǎn)離連接板的一端與轉(zhuǎn)帽配合安裝；在彈性卡扣進(jìn)行收縮時，連接板通過雙圓頭板的推動，發(fā)生移動的轉(zhuǎn)動，在彈性卡扣復(fù)位時，多個雙圓頭板拉動連接板復(fù)位，通過螺紋之間的自鎖性，實(shí)現(xiàn)彈性卡扣對輪轂的卡接；

10、優(yōu)選的，所述的第一滑板遠(yuǎn)離電推缸的一側(cè)通過連接塊與鏈條固定安裝；所述的鏈條設(shè)置有兩個；兩個所述的鏈條的兩端分別與第一鏈輪和第二鏈輪嚙合連接，其中兩個第一鏈輪通過連軸與第一驅(qū)動電機(jī)配合安裝；所述的第一鏈輪和第二鏈輪分別通過安裝座與撐架的頂梁和底梁配合安裝；

11、優(yōu)選的，所述的安裝架體遠(yuǎn)離移動組件的一端固定安裝有安裝板；該安裝板上配合安裝有打磨組件和粉末清理組件；其中打磨組件包括與安裝板固定安裝的第二固定架；所述的第二固定架上固定安裝與第二滑軌；所述的第二滑軌上滑動安裝有第二滑架；所述的第二滑架上固定安裝有第四驅(qū)動電機(jī)；所述的第四驅(qū)動電機(jī)一側(cè)設(shè)置有打磨輪；通過轉(zhuǎn)動第二搖桿，實(shí)現(xiàn)打磨輪與輪轂表面的接觸，實(shí)現(xiàn)打磨效果；

12、所述的第二固定架靠近移動組件的一端底部配合安裝有第二撐輪；所述的第二滑架底部通過安裝塊與第二搖桿配合安裝；所述的第二搖桿通過軸承配合安裝在第二固定架底部；

13、優(yōu)選的，所述的粉末清理組件包括清掃棍；該清掃棍通過安裝座與第一滑架配合安裝；所述的第一滑架上還固定安裝有第三驅(qū)動電機(jī)；所述的第一滑架底部滑動安裝在第一固定架上設(shè)置的第二滑軌上；所述的第一固定架固定安裝在安裝板上；所述的第一滑架底部通過安裝塊與第一搖桿配合安裝；該第一搖桿通過軸承配合安裝在第一固定架上；將打磨完成的輪轂通過升降組件移動到清掃棍的一側(cè)，通過轉(zhuǎn)動第一搖桿，實(shí)現(xiàn)清掃棍對輪轂表面的粉末進(jìn)行有效的清理，在打磨輪和清掃棍的外部配合安裝有罩殼，罩殼頂部設(shè)置有負(fù)壓管，實(shí)現(xiàn)對打磨和清理時的粉塵進(jìn)行有效的收集處理；

14、優(yōu)選的，所述的撐架的頂梁上配合安裝有配合組件；該配合組件包括兩個固定板；該固定板與頂梁固定安裝；兩個所述的固定板上均活動安裝有滑桿；所述的滑桿底部固定安裝有帶座軸承；兩個所述的帶座軸承之間配合安裝有頂輪；帶座軸承與固定板之間的滑桿上均套設(shè)有彈簧；在輪轂與頂輪接觸時，在彈簧和滑桿的作用下，實(shí)現(xiàn)頂輪的上下調(diào)節(jié)，從而有效的滿足不同尺寸輪轂的打磨需要；

15、優(yōu)選的，所述的安裝架體底部遠(yuǎn)離u形缺口的一側(cè)設(shè)置有傳輸機(jī)，該傳輸機(jī)呈傾斜設(shè)置；傾斜角度為10°-15°；所述的傳輸機(jī)的末端固定安裝有擋板；將輪轂放置在傳輸機(jī)上，通過傳輸機(jī)的傾斜角度，實(shí)現(xiàn)輪轂自動滾動上料，通過擋板有效的保證輪轂與插棍配合的位置；

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

17、1、本發(fā)明；在使用時，將輪轂放置在傳輸機(jī)，通過傳輸機(jī)的傾斜角度實(shí)現(xiàn)輪轂自動滾動上料，通過升降組件帶動夾持組件移動，實(shí)現(xiàn)將夾持組件上的輪轂移動到第一撐輪和第二撐輪的上方，通過頂輪與第一撐輪和第二撐輪之間的配合有效的實(shí)現(xiàn)對輪轂的定位打磨；

18、2、本發(fā)明；電推缸帶動插棍貫穿輪轂，插棍上的擋環(huán)與彈性卡扣之間的配合，實(shí)現(xiàn)彈性卡扣與輪轂的卡接固定，再通過鏈條帶動第一滑板沿縱向滑軌進(jìn)行上下滑動，從而有效的將插棍上固定的輪轂移動到打磨位置；

19、3、本發(fā)明；在第一滑板進(jìn)行上下滑動時，通過第一滑板上安裝的第一齒板與第一齒輪之間的嚙合，實(shí)現(xiàn)第二齒輪與第二齒板之間的嚙合，兩個齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相同，從而有效的實(shí)現(xiàn)第二滑板同時向前移動，通過第一撐輪與第二撐輪的配合實(shí)現(xiàn)對插棍上的輪轂進(jìn)行有效的支撐，通過頂輪的上下調(diào)節(jié)，從而有效的實(shí)現(xiàn)對不同尺寸的輪轂進(jìn)行定位打磨。