本申請涉及鐵路技術(shù),尤其涉及鐵路貨車。
背景技術(shù):
1、目前,針對鐵路貨車,如c70敞車、bh1隔熱保溫車、x70平車等車輛,在車輛組裝后采用整體噴砂預處理或手工打磨的方式,提高車輛表面的潔凈度和粗糙度,以除去表面的油污、氧化物、銹蝕,和形成粗糙的表面促進基材與漆膜的緊密錨合。噴砂預處理操作簡單,適用性廣,因此長時間在工業(yè)界得到了廣泛的應(yīng)用,但是也存在一些不足:(1)粉塵和噪聲污染,必須使用專門的防護措施;(2)對于鋁合金等塑性基材,砂粒容易嵌入基材,不適合噴砂;(3)薄工件噴砂容易造成工件變形;(4)工件上殘留砂粒的回收和處理,加重了處理成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請實施例提供了一種鐵路貨車表面處理的方法,以解決現(xiàn)有噴砂工藝存在的粉塵和噪聲污染、容易嵌入塑性基材、薄工件容易變形、砂?;厥蘸吞幚碓黾犹幚沓杀镜募夹g(shù)問題。
2、本申請實施例提供一種鐵路貨車表面處理的方法,所述鐵路貨車表面處理的方法包括如下步驟:
3、測試鐵路貨車所處環(huán)境的濕度和溫度,當所述鐵路貨車所處環(huán)境的濕度和溫度達到預定條件,對所述鐵路貨車進行預熱;
4、對所述鐵路貨車進行干冰噴砂處理;
5、對所述鐵路貨車進行烘烤處理。
6、在本申請的一些實施例中,所述預定條件為濕度>80%或溫度<12℃。
7、在本申請的一些實施例中,所述預熱的溫度為30~40℃。
8、在本申請的一些實施例中,所述預熱的時間為15~30min。
9、在本申請的一些實施例中,所述干冰噴砂通過干冰清洗機進行,所述干冰噴砂過程中,所述干冰清洗機的工作壓力為0.2~0.4mpa。
10、在本申請的一些實施例中,所述干冰清洗機包括用于噴射干冰的噴槍,所述噴槍的長度為30~50cm,所述噴槍的噴嘴直徑為1~2cm,長度為5~8cm。
11、在本申請的一些實施例中,所述噴嘴與所述鐵路貨車表面的距離為5~20cm。
12、在本申請的一些實施例中,所述烘烤的溫度不低于40℃,所述烘烤的時間不低于30min。
13、在本申請的一些實施例中,所述鐵路貨車為敞車、棚車、平車、罐車、保溫車中的一種。
14、在本申請的一些實施例中,所述貨車表面的材質(zhì)為鋁合金、不銹鋼和碳鋼中的一種。
15、本申請實施例提供的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
16、本申請實施例提供的鐵路貨車表面處理的方法,通過對鐵路貨車實施干冰噴砂工藝,無粉塵、噪聲低,無嵌入基材和回收的問題,也不容易使薄工件變形,且具有不易造成被清理表面的損傷、成本低、清理迅速的優(yōu)點。
1.一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述鐵路貨車表面處理的方法包括如下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述預定條件為濕度>80%或溫度<12℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述預熱的溫度為30~40℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述預熱的時間為15~30min。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述干冰噴砂通過干冰清洗機進行,所述干冰噴砂過程中,所述干冰清洗機的工作壓力為0.2~0.4mpa。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述干冰清洗機包括用于噴射干冰的噴槍,所述噴槍的長度為30~50cm,所述噴槍的噴嘴直徑為1~2cm,長度為5~8cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述噴嘴與所述鐵路貨車表面的距離為5~20cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述烘烤的溫度不低于40℃,所述烘烤的時間不低于30min。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述鐵路貨車為敞車、棚車、平車、罐車、保溫車中的一種。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車表面處理的方法,其特征在于,所述貨車表面的材質(zhì)為鋁合金、不銹鋼和碳鋼中的一種。