本發(fā)明涉及汽車包圍輔助加工設備，尤其是一種汽車包圍件打磨裝置。

背景技術：

1、汽車包圍是指車身外部的一種裝飾件，通常包括前后大包圍、小包圍、側裙和尾翼等。前后大包圍是指整體的保險杠總成，而小包圍則是安裝在保險杠上的裝飾件，類似鴨唇或鏟風板的樣式，其主要作用是美觀和減少風阻系數(shù)。它通常由塑料、纖維或其他材料制成。塑料制造的包圍件是普通家用轎車常規(guī)選擇，塑料的包圍大多采用注塑成型，在注塑完成之后需要對其輪廓的四周進行打磨操作，目前的打磨由工人手持打磨機進行操作，工人勞動量大，工作效率也低下。

2、有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種汽車包圍件打磨裝置，使其更具有產業(yè)上的利用價值。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術問題，本發(fā)明的目的是提供一種汽車包圍件打磨裝置。

2、本發(fā)明的一種汽車包圍件打磨裝置，包括與地基固定安裝的兩個一致的支座，支座上方安放有可水平移動的龍門架，在龍門架上安裝有滑臺缸，在滑臺缸的滑塊上安裝有支撐架，支撐架上安裝有角度可擺動的打磨電機，打磨電機上安裝有打磨頭。

3、這種汽車包圍件打磨裝置，其安裝打磨電機的龍門架可前后移動，龍門架上安裝的滑臺缸能夠帶動打磨電機進行左右移動，方便對工件不同位置進行打磨操作。

4、進一步的，支撐架的上端安裝有第一電機，第一電機帶動安裝在支撐架內的第一螺桿轉動，升降架的內側安裝有螺套，螺套與第一螺桿配合。

5、打磨電機在第一電機的帶動下使其在支撐架內進行上下移動，可將打磨頭可上下移動，便于對工件進行打磨操作。

6、進一步的，升降架的中部為中空狀況，其端部的安裝板上固定有第二電機，安裝包上還通過軸承安裝有旋轉軸，第二電機的輸出軸和旋轉軸上安裝有皮帶輪，皮帶輪之間通過皮帶連接，旋轉軸的外端安裝有打磨電機。

7、升降架的外側安裝的第二電機通過皮帶皮帶輪的方式帶動旋轉軸進行轉動，而打磨電機是安裝在旋轉軸上的，這樣的操作方式即可使打磨電機的相對角度進行調控，方便不同角度的打磨操作。

8、進一步的，支撐架的外端面上安裝有導向板，升降架后側有套在導向板上的導塊，導塊的后側安裝有與第一螺桿配合的螺套。

9、支撐架與升降架之間通過導向板和導塊進行配合，為升降架的上下移動提供導向。

10、進一步的，滑臺缸的下方安裝有第一導軌，支撐架的后側安裝有與第一導軌配合的第一滑塊。

11、支撐架與滑臺缸之間由第一導軌和第二滑塊進行輔助定位，起到穩(wěn)定支撐架的目的。

12、進一步的，每一個支座的上側安裝有兩組平行的第二導軌，龍門架的下端為移動板，移動板下方有與第二導軌配合的第二滑塊。

13、在支座上的第二導軌和龍門架下端的移動板進行配合，為龍門架移動的提供導向。

14、進一步的，支座的一端安裝有第三電機，支座上通過軸承座安裝有第二螺桿，第三電機的輸出軸與第二螺桿固定連接，在移動板的下方安裝有與第二螺桿配合的螺套。

15、支座上的第三電機，第三電機用驅動龍門架進行移動。

16、進一步的，在第二導軌的一側固定有長條狀的支板，支板的兩端向上彎折，并且在彎折部位安裝有接近傳感器，移動板的側壁上有與接近傳感器配合使用的感應頭。

17、在支板上安裝的接近傳感器配合移動板上的感應頭，對與龍門架的移動范圍進行監(jiān)控，方便控制。

18、借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點：這種汽車包圍件打磨裝置，其打磨電機可進行前后左右上下移動，并且可在一定范圍內進行擺動，能夠對工件的的表面進行打磨操作，打磨頭的角度可控，方便對汽車包圍進行全方位的打磨操作，在提高工作效率的同時，也能降低工人的勞動量。

19、上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

技術特征：

1.一種汽車包圍件打磨裝置，包括與地基固定安裝的兩個一致的支座（1），其特征在于：支座（1）上方安放有可水平移動的龍門架（2），在龍門架（2）上安裝有滑臺缸（3），在滑臺缸（3）的滑塊上安裝有支撐架（4），支撐架（4）上安裝有角度可擺動的打磨電機（5），打磨電機（5）上安裝有打磨頭。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：支撐架（4）的上端安裝有第一電機（6），第一電機（6）帶動安裝在支撐架（4）內的第一螺桿（7）轉動，升降架（8）的內側安裝有螺套，螺套與第一螺桿（7）配合。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：升降架（8）的中部為中空狀況，其端部的安裝板上固定有第二電機（9），安裝包上還通過軸承安裝有旋轉軸（10），第二電機（9）的輸出軸和旋轉軸（10）上安裝有皮帶輪（11），皮帶輪（11）之間通過皮帶（12）連接，旋轉軸（10）的外端安裝有打磨電機（5）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：支撐架（4）的外端面上安裝有導向板（13），升降架（8）后側有套在導向板（13）上的導塊（14），導塊（14）的后側安裝有與第一螺桿（7）配合的螺套。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：滑臺缸（3）的下方安裝有第一導軌（15），支撐架（4）的后側安裝有與第一導軌（15）配合的第一滑塊（16）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：每一個支座（1）的上側安裝有兩組平行的第二導軌（17），龍門架（2）的下端為移動板（18），移動板（18）下方有與第二導軌（17）配合的第二滑塊（19）。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：支座（1）的一端安裝有第三電機（21），支座（1）上通過軸承座安裝有第二螺桿（20），第三電機（21）的輸出軸與第二螺桿（20）固定連接，在移動板（18）的下方安裝有與第二螺桿（20）配合的螺套。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車包圍件打磨裝置，其特征在于：在第二導軌（17）的一側固定有長條狀的支板（22），支板（22）的兩端向上彎折，并且在彎折部位安裝有接近傳感器（23），移動板（18）的側壁上有與接近傳感器（23）配合使用的感應頭。

技術總結
本發(fā)明涉及汽車包圍輔助加工設備，尤其是一種汽車包圍件打磨裝置。一種汽車包圍件打磨裝置，包括與地基固定安裝的兩個一致的支座，支座上方安放有可水平移動的龍門架，在龍門架上安裝有滑臺缸，在滑臺缸的滑塊上安裝有支撐架，支撐架上安裝有角度可擺動的打磨電機，打磨電機上安裝有打磨頭。這種汽車包圍件打磨裝置，其打磨電機可進行前后左右上下移動，并且可在一定范圍內進行擺動，能夠對工件的的表面進行打磨操作，打磨頭的角度可控，方便對汽車包圍進行全方位的打磨操作，在提高工作效率的同時，也能降低工人的勞動量。

技術研發(fā)人員：徐文斌,李乾坤,鎮(zhèn)衛(wèi)國,朱亞琴
受保護的技術使用者：常州本洲機械有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21