一種軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法
【專利摘要】一種軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其按照下述步驟進(jìn)行制備：(1)對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，去除疲勞層，出現(xiàn)新的加工面；(2)在齒輪基材表面預(yù)涂配制好的合金粉末，其成分質(zhì)量百分比為：C 0.2％～0.4％、Cr 12％～18％、Fe15％～20％、P 2％～2.8％、Si 2.5％～3％、余量為Ni；(3)采用等離子弧掃描合金粉末，將其熔覆在齒輪基材表面；(4)進(jìn)行去應(yīng)力退火；(5)對冷卻后的齒輪進(jìn)行機械加工和探傷，獲得尺寸、形位公差均滿足要求的齒輪，完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。本發(fā)明工藝簡單，可控性強，能源消耗少，能顯著提高齒輪的使用壽命長。
【專利說明】一種軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械加工領(lǐng)域，特別涉及一種軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法。

【背景技術(shù)】
[0002]軸流風(fēng)機，用于局部通風(fēng)，是鋼鐵、水泥、礦山等行業(yè)廣泛使用的一種重要設(shè)備。軸流風(fēng)機變速器齒輪作為軸流風(fēng)機的重要部件，其性能好壞直接影響軸流風(fēng)機的工作，關(guān)系企業(yè)的正常和安全生產(chǎn)。在使用中，由于載荷大，工況條件惡劣等因素，軸流風(fēng)機變速器齒輪容易在齒面出現(xiàn)點蝕、剝落、擦傷，嚴(yán)重影響齒輪的傳動性能，如不及時修復(fù)甚至引起斷齒，嚴(yán)重影響軸流風(fēng)機系統(tǒng)的安全運行，引發(fā)生產(chǎn)事故。由于軸流風(fēng)機變速器齒輪較大，造價高，一般對損傷的齒輪直接更換成本太高，企業(yè)難以承受。目前，工礦企業(yè)對出現(xiàn)損傷的軸流風(fēng)機變速器齒輪大都采用修復(fù)的方法，盡量節(jié)約成本，恢復(fù)使用。
[0003]目前，軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)主要是采用氬弧焊進(jìn)行補焊修復(fù)。但是，由于焊接技術(shù)本身的原因，在修復(fù)后的齒輪中存在夾渣、氣孔、裂紋等缺陷，嚴(yán)重影響修復(fù)后齒輪的使用壽命。同時，由于焊接過程齒輪變形大等問題，也影響了齒輪焊接修復(fù)的成品率。傳統(tǒng)補焊修復(fù)技術(shù)已經(jīng)無法滿足工礦企業(yè)對于修復(fù)后的軸流風(fēng)機變速器齒輪長壽命、高質(zhì)量的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種工藝簡單、可控性強、低能耗、低成本、能提高使用壽命的軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案包括以下步驟:
[0006](1)對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備解體拆卸，清洗齒輪，清除齒輪上的灰塵、油污、銹蝕等，檢測尺寸，對齒輪進(jìn)行損傷分析；
[0007](2)根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪的損傷疲勞層1?2_，以出現(xiàn)新的加工面；
[0008](3)檢測齒輪基材的硬度及成分，根據(jù)檢測結(jié)果配制鎳基合金粉末，粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.2%?0.4%、Cr 12%?18%、Fe 15%?20%、P 2%?2.8%、Si 2.5%?3%、余量為Ni，所述鎳基合金粉末的粒度為180?325目；
[0009](4)將按比例配制好的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中，混合1?2小時；
[0010](5)將步驟(4)混合的合金粉末與白乳膠按重量比為15:1的比例混合，攪拌均勻，攪拌后的合金粉末具有一定粘度且無結(jié)塊，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂粉末厚度為2?3_ ;
[0011](6)將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪輪齒表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，在齒輪表面熔覆合金粉末，工藝參數(shù)為:工作電流為160-180A，工作電壓為16-18V，掃描寬度為4_，掃描速度為200-220mm/min，搭接率5 %，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量11L/min，合金熔覆層厚度為1.5?2.5mm ;
[0012](7)對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為450?550°C，保溫2?4小時，然后隨爐緩冷至室溫；
[0013](8)對冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行磨削加工；
[0014](9)對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等影響齒輪傳動性能的缺陷，如果有缺陷，可對缺陷處局部重復(fù)進(jìn)行等離子弧熔覆；
[0015](10)對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，檢驗是否合格，最后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0016]采用等離子弧熔覆工藝對齒輪的損傷部位進(jìn)行修復(fù)，將合金粉末和齒輪基材表面一薄層金屬熔化，這一過程是迅速熔化和凝固的過程，齒輪基材與合金粉末熔為一體，達(dá)到了修復(fù)的目的。
[0017]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0018]1、工藝簡單、可控性強、低能耗、低成本。
[0019]2、由于合金粉末的機械性能較齒輪基材的機械性能好，同時等離子弧熔覆工藝方法也會提高材料的性能。
[0020]3、修復(fù)中齒輪變形小，修復(fù)后的齒輪比新齒輪壽命還要高，有效地解決了用傳統(tǒng)工藝修復(fù)后齒輪傳動性能達(dá)不到使用要求的問題。
[0021]4、修復(fù)后的齒輪具有良好的耐磨性、抗點蝕和抗擦傷性能，明顯提高了齒輪的工作壽命和可靠性，其使用壽命較新齒輪能提高2倍以上。

【具體實施方式】
[0022]實施例1:
[0023]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層1mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.2%，Cr 12%，F(xiàn)e 15%，P 2%，Si2.5%,余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為1小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為2_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為160A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為1.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為450°C，保溫2小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0024]實施例2
[0025]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層2mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.2%，Cr 12%，F(xiàn)e 15%，P 2%，Si2.5%,余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為3_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為160A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為450°C，保溫4小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0026]實施例3
[0027]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層2mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.3%，Cr 15%，F(xiàn)e 17%，P 2%，Si2.5%,余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為3_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為500°C，保溫4小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0028]實施例4
[0029]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層2mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.3%，Cr 15%，F(xiàn)e 18%，P 2%，Si2.8%,余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為3_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為220mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為500°C，保溫3小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0030]實施例5
[0031]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層1.5mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為=C 0.4%, Cr 18%, Fe 20%, P 2.8%,Si 3%，余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為2.5mm ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5 %，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2_ ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為500°C，保溫3小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0032]實施例6
[0033]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層2mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為=C 0.4%, Cr 18%, Fe 20%, P 2.8%, Si3%，余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為3_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為500°C，保溫3小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0034]實施例7
[0035]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層2mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為=C 0.35%, Cr 16%, Fe 18%, P 2.5%，Si2.8%,余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為3_ ;將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5%，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2.5mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為550°C，保溫4小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為0.5mm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
[0036]實施例8
[0037]首先對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備進(jìn)行解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，確定齒輪損傷部位及磨損量，進(jìn)行損傷檢查，根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪表面疲勞層1mm，以出現(xiàn)新的加工面；配制鎳基合金粉末，該粉末成分質(zhì)量百分比為=C 0.35%, Cr 16%, Fe 18%, P 2.5%，Si2.8%，余量為Ni，粉末粒度為180?320目，將按比例配制的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中充分混合，混粉時間為2小時，將合金粉末與白乳膠按重量比為15:1混合，攪拌均勻，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂合金粉層厚度為2.5mm ；將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，等離子弧熔覆的工藝參數(shù)為:工作電流為180A，工作電壓為16V,掃描寬度為4mm，掃描速度為200mm/min，搭接率5 %，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，在齒輪表面熔覆合金粉末，合金熔覆層厚度為2mm ;對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為550°C，保溫2小時，然后隨爐緩冷；冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求對內(nèi)孔進(jìn)行磨削加工，磨削量為Imm ;對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷；對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，合格后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
【權(quán)利要求】
1.一種軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其特征在于:它包括如下步驟: (1)對軸流風(fēng)機變速器設(shè)備解體拆卸，清洗齒輪，檢測尺寸，對齒輪進(jìn)行損傷分析； (2)根據(jù)檢測結(jié)果，去除齒輪的損傷疲勞層，以出現(xiàn)新的加工面； (3)檢測齒輪基材的硬度及成分，根據(jù)檢測結(jié)果配制鎳基合金粉末，粉末成分質(zhì)量百分比為:C 0.2%?0.4%、Cr 12%?18%、Fe 15%?20%、P 2%?2.8%、Si 2.5%?3%、余量為Ni ； (4)將按比例配制好的鎳基合金粉末放入機械式混粉器中，混合I?2小時； (5)將步驟(4)混合的合金粉末與白乳膠按重量比為15:1的比例混合，攪拌均勻，攪拌后的合金粉末具有一定粘度且無結(jié)塊，然后將混合好的合金粉末均勻地涂刷在齒輪基材表面，晾干；預(yù)涂粉末厚度為2?3mm ; (6)將預(yù)涂合金粉末的齒輪固定在等離子弧熔覆設(shè)備四軸數(shù)控加工機床上，等離子弧對齒輪輪齒表面合金粉末進(jìn)行單道掃描，在齒輪表面熔覆合金粉末，工藝參數(shù)為:工作電流為160-180A，工作電壓為16-18V，掃描寬度為4mm，掃描速度為200-220mm/min，搭接率5 %，噴嘴距離工件3mm，用氬氣為保護(hù)和電離氣體，保護(hù)氣體量18L/min，電離氣體量llL/min，合金熔覆層厚度為1.5?2.5mm ; (7)對等離子弧熔覆后的齒輪進(jìn)行去應(yīng)力退火，加熱溫度為450?550°C，保溫2?4小時，然后隨爐緩冷至室溫； (8)對冷卻后的齒輪，按照圖紙及有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行磨削加工； (9)對加工后的齒輪進(jìn)行表面著色探傷，檢測是否有氣孔、夾渣、裂紋等影響齒輪傳動性能的缺陷，如果有缺陷，可對缺陷處局部重復(fù)進(jìn)行等離子弧熔覆； (10)對齒輪進(jìn)行尺寸公差和形位公差檢驗，檢驗是否合格，最后完成軸流風(fēng)機變速器設(shè)備組裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其特征在于:所述去除齒輪損傷疲勞層厚度為I?2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其特征在于:所述鎳基合金粉末的粒度為180?325目。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4所述的軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其特征在于:所述的混粉器為機械式混粉器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機變速器齒輪的修復(fù)方法，其特征在于:所述的等離子弧熔覆設(shè)備加工機床為四軸數(shù)控加工機床。
【文檔編號】C23C24/10GK104451660SQ201410645774
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】郭長永 申請人:北京中緯研科新材料有限公司