汽車離合器齒形部件的鍛造模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車離合器齒形部件的鍛造模具，本模具的上模和下模上下布置并且分別設(shè)有同軸的通孔，上沖頭和下沖頭分別設(shè)于上模和下模的通孔內(nèi)，下模墊塊設(shè)于下模和下沖頭底面，彈性體設(shè)于下模墊塊頂面與下模底面之間，下沖頭底面坐落于下模墊塊頂面，下模套設(shè)于下模墊塊和下模的外圈，上沖頭與下沖頭之間形成成型模腔。本鍛造模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、毛坯材料浪費(fèi)減少，降低機(jī)加工的時(shí)間及生產(chǎn)成本，有效提高了齒形部件的精度，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。
【專利說明】
汽車離合器齒形部件的鍛造模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車離合器齒形部件的鍛造模具。
【背景技術(shù)】
[0002]齒形部件是機(jī)械設(shè)備，尤其是汽車離合器常用的零部件，其由上下臺(tái)階、內(nèi)外齒輪和法蘭盤構(gòu)成。傳統(tǒng)制造方式是通過鍛造模具沖制成毛坯，然后使用車削和拉齒機(jī)械加工成型。但是由于傳統(tǒng)的鍛造模具在沖制毛坯成型時(shí)，毛坯材料會(huì)流動(dòng)到模腔外面，導(dǎo)致齒形成型不飽滿，尺寸精度差，毛坯的機(jī)加工余量大，增加了機(jī)加工的時(shí)間；使得齒形部件的精度達(dá)不到要求，并且浪費(fèi)毛坯材料，提高了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車離合器齒形部件的鍛造模具，本鍛造模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、毛坯材料浪費(fèi)減少，降低機(jī)加工的時(shí)間及生產(chǎn)成本，有效提高了齒形部件的精度，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型汽車離合器齒形部件的鍛造模具包括上模、下模、上沖頭和下沖頭，所述上模和下模上下布置并且分別設(shè)有同軸的通孔，所述上沖頭和下沖頭分別設(shè)于所述上模和下模的通孔內(nèi)，本模具還包括下模墊塊、下模套和彈性體，所述下模墊塊設(shè)于所述下模和下沖頭底面，所述彈性體設(shè)于所述下模墊塊頂面與下模底面之間，所述下沖頭底面坐落于所述下模墊塊頂面，所述下模套設(shè)于所述下模墊塊和下模的外圈，所述上沖頭與下沖頭之間形成成型模腔。
[0005]進(jìn)一步，所述上沖頭底面設(shè)有第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)與所述上模通孔的內(nèi)圈形成第一凹槽，所述下沖頭頂面設(shè)有第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)與所述下模通孔的內(nèi)圈形成第二凹槽，所述下模通孔內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有缺口，所述缺口貫通所述第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽和缺口形成成型模腔。
[0006]進(jìn)一步，所述上模底面設(shè)有凹臺(tái)，所述下模頂面設(shè)有凸臺(tái)，所述上模下壓時(shí)，下模頂面的凸臺(tái)位于上模底面的凹臺(tái)內(nèi)并且兩者肩部的間隙小于0.05mm。
[0007]進(jìn)一步，所述彈性體是氮?dú)鈴椈?，所述氮?dú)鈴椈砷g隔均布于所述下模墊塊頂面與下模底面之間。
[0008]由于本實(shí)用新型汽車離合器齒形部件的鍛造模具采用了上述技術(shù)方案，即本模具的上模和下模上下布置并且分別設(shè)有同軸的通孔，上沖頭和下沖頭分別設(shè)于上模和下模的通孔內(nèi)，下模墊塊設(shè)于下模和下沖頭底面，彈性體設(shè)于下模墊塊頂面與下模底面之間，下沖頭底面坐落于下模墊塊頂面，下模套設(shè)于下模墊塊和下模的外圈，上沖頭與下沖頭之間形成成型模腔。本鍛造模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、毛坯材料浪費(fèi)減少，降低機(jī)加工的時(shí)間及生產(chǎn)成本，有效提高了齒形部件的精度，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型汽車離合器齒形部件的鍛造模具結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)用新型汽車離合器齒形部件的鍛造模具包括上模1、下模
3、上沖頭2和下沖頭4，所述上模I和下模3上下布置并且分別設(shè)有同軸的通孔，所述上沖頭2和下沖頭4分別設(shè)于所述上模I和下模3的通孔內(nèi)，本模具還包括下模墊塊7、下模套5和彈性體6，所述下模墊塊7設(shè)于所述下模3和下沖頭4底面，所述彈性體6設(shè)于所述下模墊塊7頂面與下模3底面之間，所述下沖頭4底面坐落于所述下模墊塊7頂面，所述下模套5設(shè)于所述下模墊塊7和下模3的外圈，所述上沖頭2與下沖頭3之間形成成型模腔8。
[0012]優(yōu)選的，所述上沖頭2底面設(shè)有第一凸臺(tái)21，所述第一凸臺(tái)21與所述上模I通孔的內(nèi)圈形成第一凹槽22，所述下沖頭4頂面設(shè)有第二凸臺(tái)41，所述第二凸臺(tái)41與所述下模3通孔的內(nèi)圈形成第二凹槽42，所述下模3通孔內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有缺口 31，所述缺口 31貫通所述第一凹槽22和第二凹槽42，所述第一凹槽22、第二凹槽42和缺口 31形成成型模腔8。
[0013]優(yōu)選的，所述上模I底面設(shè)有凹臺(tái)11，所述下模3頂面設(shè)有凸臺(tái)32，所述上模I下壓時(shí)，下模3頂面的凸臺(tái)32位于上模I底面的凹臺(tái)11內(nèi)并且兩者肩部9的間隙小于0.05mm。
[0014]優(yōu)選的，所述彈性體6是氮?dú)鈴椈?，所述氮?dú)鈴椈砷g隔均布于所述下模墊塊7頂面與下模3底面之間。
[0015]本鍛造模具中，下模套包裹著下模墊塊以及下模，使得下模墊塊和下模構(gòu)成一體，避免產(chǎn)生位移，同時(shí)上模底部包裹著下模上部，在上模下壓時(shí)起到導(dǎo)向的作用，其包裹的間隙不超過0.05mm，可以有效的保證第一凹槽和第二凹槽在同一軸線上，彈性體設(shè)置于下模與下模墊塊之間，在上模向下運(yùn)動(dòng)到下模接觸時(shí)，下模有持續(xù)的支撐力，保證毛坯被鍛壓時(shí)能充滿成型模腔而不致溢出成型模腔，從而提高毛坯的成型尺寸精度。
[0016]在上模和上沖頭之間的凹槽氮?dú)鈴椈砂谙履|塊里面和下模的下面，上模向下運(yùn)動(dòng)到下模面接觸時(shí)，下模有持續(xù)的支撐力，保證材料能充滿上下凹槽合成的型腔，不會(huì)跑到型腔的外面。
[0017]在齒形部件鍛造時(shí)，毛坯放置于本模具的成型模腔中，啟動(dòng)鍛造設(shè)備，上模、上沖頭向下運(yùn)動(dòng)，將毛坯鍛造成需要的產(chǎn)品形狀，同時(shí)下模及下沖頭在下模套及彈性體的導(dǎo)向及支撐結(jié)構(gòu)下，得到高同軸度的產(chǎn)品尺寸。本模具克服了傳統(tǒng)鍛造方式產(chǎn)品尺寸精度差、成型不飽滿，毛坯機(jī)加工余量大的問題，降低了機(jī)加工的時(shí)間；并且本模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝調(diào)試，鍛件機(jī)加工的時(shí)間更短，得到的鍛件產(chǎn)品精度更高，大幅降低了生產(chǎn)成本和材料消耗。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車離合器齒形部件的鍛造模具，包括上模、下模、上沖頭和下沖頭，所述上模和下模上下布置并且分別設(shè)有同軸的通孔，所述上沖頭和下沖頭分別設(shè)于所述上模和下模的通孔內(nèi)，其特征在于:本模具還包括下模墊塊、下模套和彈性體，所述下模墊塊設(shè)于所述下模和下沖頭底面，所述彈性體設(shè)于所述下模墊塊頂面與下模底面之間，所述下沖頭底面坐落于所述下模墊塊頂面，所述下模套設(shè)于所述下模墊塊和下模的外圈，所述上沖頭與下沖頭之間形成成型模腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器齒形部件的鍛造模具，其特征在于:所述上沖頭底面設(shè)有第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)與所述上模通孔的內(nèi)圈形成第一凹槽，所述下沖頭頂面設(shè)有第二凸臺(tái)，所述第二凸臺(tái)與所述下模通孔的內(nèi)圈形成第二凹槽，所述下模通孔內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有缺口，所述缺口貫通所述第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽和缺口形成成型模腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車離合器齒形部件的鍛造模具，其特征在于:所述上模底面設(shè)有凹臺(tái)，所述下模頂面設(shè)有凸臺(tái)，所述上模下壓時(shí)，下模頂面的凸臺(tái)位于上模底面的凹臺(tái)內(nèi)并且兩者肩部的間隙小于0.05mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車離合器齒形部件的鍛造模具，其特征在于:所述彈性體是氮?dú)鈴椈桑龅獨(dú)鈴椈砷g隔均布于所述下模墊塊頂面與下模底面之間。
【文檔編號(hào)】B21J13/02GK205436979SQ201620022946
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日
【發(fā)明人】劉輝
【申請(qǐng)人】日星金屬制品(上海)有限公司