火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]火車轉(zhuǎn)向節(jié)，能夠使火車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向?；疖囖D(zhuǎn)向節(jié)在制造過(guò)程中，通常都需通過(guò)固定夾具將毛坯件固定后，再進(jìn)行加工?，F(xiàn)有技術(shù)中，在加工火車轉(zhuǎn)向節(jié)時(shí)，由于受到夾具的結(jié)構(gòu)限制，無(wú)法穩(wěn)定并快速的實(shí)現(xiàn)夾緊加工，嚴(yán)重制約了火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具。
[0004]—種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具，包括底板，所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部，夾持部包括固定在底板上，之間呈三角形排列的底座，底座頂部水平設(shè)有夾持塊，夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度，夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔，限位孔中設(shè)有限位桿，限位桿的底部可拆卸安裝在底板上，支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
[0006]所述底座為三個(gè)，高度依次升高。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便，能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型提供的一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具，包括底板I，底板I上設(shè)有夾持部2及支撐部3，夾持部2包括固定在底板I上，之間呈三角形排列的底座21，底座21頂部水平設(shè)有夾持塊22，夾持塊22具有繞底座21頂部旋轉(zhuǎn)的自由度，夾持塊22沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔23，限位孔23中設(shè)有限位桿24，限位桿24的底部可拆卸安裝在底板I上，支撐部3包括設(shè)置在夾持部2—側(cè)的支撐塊31。
[0010]使用時(shí)，先將火車轉(zhuǎn)向節(jié)3置于支撐塊31上，然后將夾持塊22旋轉(zhuǎn)到可以?shī)A持住火車轉(zhuǎn)向節(jié)3時(shí)，通過(guò)限位桿24將其位置固定，便可完成夾緊工作，等待后期的加工處理。
[0011 ]本實(shí)施例中，底座21為三個(gè)，高度依次升高。目的在于，可以實(shí)現(xiàn)各夾持塊22，夾持在火車轉(zhuǎn)向節(jié)3的不同高度位置上，提高夾持的穩(wěn)定度。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具，包括底板，其特征在于:所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部，夾持部包括固定在底板上，之間呈三角形排列的底座，底座頂部水平設(shè)有夾持塊，夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度，夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔，限位孔中設(shè)有限位桿，限位桿的底部可拆卸安裝在底板上，支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具，其特征在于:所述底座為三個(gè)，高度依次升高。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火車轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具，包括底板，所述底板上設(shè)有夾持部及支撐部，夾持部包括固定在底板上，之間呈三角形排列的底座，底座頂部水平設(shè)有夾持塊，夾持塊具有繞底座頂部旋轉(zhuǎn)的自由度，夾持塊沿厚度方向貫穿設(shè)有限位孔，限位孔中設(shè)有限位桿，限位桿的底部可拆卸安裝在底板上，支撐部包括設(shè)置在夾持部一側(cè)的支撐塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便，能夠有效提高火車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205184334
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521009242
【發(fā)明人】杜忠福, 杜軍, 楊德軍
【申請(qǐng)人】霍山縣忠福鑄造有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日