鋁箔軋機(jī)擋油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋁箱乳機(jī)擋油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁箱在乳制后，從乳機(jī)出口側(cè)通過時，有飛濺的油液、油蒸氣凝結(jié)后的油滴及油液和鋁粉形成的油泥滴落在鋁箱上，導(dǎo)致鋁箱帶油、黑油線及油斑等質(zhì)量問題的發(fā)生【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對上述問題，提供一種鋁箱乳機(jī)擋油裝置，可以有效的阻止鋁箱表面的油液帶有量和降低油斑、黑油線等質(zhì)量問題的發(fā)生率。
[0004]為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:鋁箱乳機(jī)擋油裝置，其特征在于在乳機(jī)的出口煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板下側(cè)設(shè)置多個擋油板，所述的擋油板在兩側(cè)形成排油孔，所述的排油孔連接油管。
[0005]所述擋油板的中部形成引流凸筋。
[0006]設(shè)置在防濺板下部的擋油板為兩個，呈階梯設(shè)置。
[0007]所述的擋油板為不銹鋼擋油板。
[0008]本實(shí)用新型在原有的煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板使用螺栓或者鉚釘?shù)裙潭ǚ绞綄⒉焕C鋼擋油板分別安裝固定，使其飛濺或者滴落的油滴在擋油板內(nèi)，由兩側(cè)的排油孔流入地溝。本實(shí)用新型可以有效的阻止鋁箱表面的油液帶有量和降低油斑、黑油線等質(zhì)量問題的發(fā)生率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型擋油板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1和2所示，鋁箱乳機(jī)擋油裝置，在乳機(jī)1的出口煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板2下側(cè)通過螺栓或者鉚釘?shù)裙潭ǚ绞竭B接多個不銹鋼擋油板，擋油板在兩側(cè)形成排油孔，排油孔5連接油管7。擋油板的中部形成引流凸筋6。設(shè)置在防濺板下部的擋油板包括一號板3和二號板4,呈階梯設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型將飛濺或者滴落的油滴在擋油板內(nèi)，由兩側(cè)的排油孔流入地溝，可以有效的阻止鋁箱表面的油液帶有量和降低油斑、黑油線等質(zhì)量問題的發(fā)生率。
[0014]應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋁箔乳機(jī)擋油裝置，其特征在于在乳機(jī)的出口煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板下側(cè)設(shè)置多個擋油板，所述的擋油板在兩側(cè)形成排油孔，所述的排油孔連接油管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁箔乳機(jī)擋油裝置，其特征在于所述擋油板的中部形成引流凸筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁箔乳機(jī)擋油裝置，其特征在于設(shè)置在防濺板下部的擋油板為兩個，呈階梯設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的鋁箔乳機(jī)擋油裝置，其特征在于所述的擋油板為不銹鋼擋油板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鋁箔軋機(jī)擋油裝置。鋁箔在軋制后，從軋機(jī)出口側(cè)通過時，有飛濺的油液、油蒸氣凝結(jié)后的油滴及油液和鋁粉形成的油泥滴落在鋁箔上，導(dǎo)致鋁箔帶油、黑油線及油斑等質(zhì)量問題的發(fā)生.本實(shí)用新型其特征在于在軋機(jī)的出口煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板下側(cè)設(shè)置多個擋油板，所述的擋油板在兩側(cè)形成排油孔，所述的排油孔連接油管。本實(shí)用新型在原有的煙罩頂部、兩側(cè)及防濺板使用螺栓或者鉚釘?shù)裙潭ǚ绞綄⒉焕C鋼擋油板分別安裝固定，使其飛濺或者滴落的油滴在擋油板內(nèi)，由兩側(cè)的排油孔流入地溝。本實(shí)用新型可以有效的阻止鋁箔表面的油液帶有量和降低油斑、黑油線等質(zhì)量問題的發(fā)生率。
【IPC分類】B21B45/02, B21B1/40
【公開號】CN205008386
【申請?zhí)枴緾N201520762558
【發(fā)明人】熊萬明, 孫方利, 顧俊
【申請人】杭州五星鋁業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月25日