電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電加工機(jī)床工作油槽升降控制領(lǐng)域，特別提供一種電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電火花成型機(jī)床的工作液槽主要有兩種結(jié)構(gòu)形式，開(kāi)門(mén)式和升降式。目前，傳統(tǒng)的電加工機(jī)床都采用開(kāi)門(mén)式，在進(jìn)油和排油后需要手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉油槽門(mén)，為了盡量縮短電火花機(jī)床的輔助加工時(shí)間，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，越來(lái)越多的電火花成型機(jī)床采用油槽升降的方式。
[0003]油槽升降有液壓升降和機(jī)械升降兩種類(lèi)型，液壓升降是通過(guò)液壓缸的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)油槽上下運(yùn)動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是升降較平穩(wěn)，缺點(diǎn)是噪音大，容易漏油，需要經(jīng)常更換密封圈，成本高。機(jī)械升降多采用絲杠螺母或鏈輪齒條傳動(dòng)的方式，其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，噪聲小，缺點(diǎn)是升降平穩(wěn)性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)，噪聲小，且平穩(wěn)性強(qiáng)的電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)。
[0006]( 二)技術(shù)方案
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)，用于控制插設(shè)在固定油槽中的升降油槽的升降，包括:
[0008]第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述固定油槽的下方，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別探出于所述固定油槽的相對(duì)的兩側(cè)；
[0009]主動(dòng)提升裝置，在所述第一轉(zhuǎn)軸的軸向方向上，所述主動(dòng)提升裝置位于所述固定油槽的一側(cè)，所述主動(dòng)提升裝置包括第一提升桿和位于同一平面上的第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪、第四鏈輪以及第一鏈條；所述第一鏈輪設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)軸的一端；所述第二鏈輪設(shè)置在所述固定油槽上，并位于所述第一鏈輪的上方；所述第三鏈輪設(shè)置在所述固定油槽上，并位于所述第一鏈輪與第二鏈輪之間的連線(xiàn)的外側(cè)；所述第四鏈輪設(shè)置在所述固定油槽的外圍，并由動(dòng)力裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述第一鏈條傳動(dòng)連接在所述第一鏈輪與第四鏈輪之間，所述第一鏈條的上行側(cè)和下行側(cè)分別繞過(guò)所述第二鏈輪和第三鏈輪；所述第一提升桿的頂端與所述升降油槽連接，底端連接在所述第一鏈條的上行側(cè)或下行側(cè)；以及
[0010]第一從動(dòng)提升裝置，在所述第一轉(zhuǎn)軸的軸向方向上，所述第一從動(dòng)裝置位于所述固定油槽的另一側(cè)，所述第一從動(dòng)提升裝置包括第二提升桿和位于同一平面上的第五鏈輪、第六鏈輪以及第二鏈條；所述第五鏈輪設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)軸的另一端；所述第六鏈輪設(shè)置在所述固定油槽上，并位于所述第五鏈輪的上方；所述第二鏈條傳動(dòng)連接在所述第五鏈輪和第六鏈輪之間；所述第二提升桿的頂端與所述升降油槽連接，所述第二提升桿的底端連接在所述第二鏈條的上行側(cè)或下行側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述固定油槽的下方的中間位置。
[0012]優(yōu)選的，還包括第二轉(zhuǎn)軸和兩組第二從動(dòng)提升裝置；所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述固定油槽的下方與所述第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)稱(chēng)的位置，所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端探出于所述固定油槽的兩側(cè)，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，隨所述第一轉(zhuǎn)軸一同旋轉(zhuǎn)；
[0013]在所述第二轉(zhuǎn)軸的軸向方向上，兩組所述第二從動(dòng)提升裝置分別位于所述固定油槽的兩側(cè)；所述第二從動(dòng)提升裝置包括第七鏈輪、第八鏈輪、第三鏈條以及第三提升桿；所述第七鏈輪設(shè)置在所述第二轉(zhuǎn)軸的一端；所述第八鏈輪設(shè)置在所述固定油槽上，并位于所述第七鏈輪的上方；所述第三鏈條傳動(dòng)連接在所述第七鏈輪與第八鏈輪之間；所述第三提升桿的頂端與所述升降油槽連接，底端與所述第三鏈條的上行側(cè)或下行側(cè)連接。
[0014]優(yōu)選的，還包括調(diào)整螺釘，用于調(diào)整第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸的相對(duì)位置及平行性。
[0015]優(yōu)選的，所述固定油槽與所述升降油槽之間設(shè)有導(dǎo)軌，所述升降油槽沿所述導(dǎo)軌在所述固定油槽中升降。
[0016]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)，所述第四鏈輪由所述電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0017]優(yōu)選的，所述電機(jī)與所述第四鏈輪之間設(shè)有減速機(jī)。
[0018](三)有益效果
[0019]本實(shí)用新型提供的一種電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)，用于控制升降油槽在固定油槽中的升降，該機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在固定油槽兩側(cè)的主動(dòng)提升裝置和從動(dòng)提升裝置，兩提升裝置通過(guò)鏈輪和鏈條的配合控制升降油槽的升降，優(yōu)點(diǎn)在于升降平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)，噪聲小，使用方便且安裝調(diào)試方便，可使機(jī)床實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化，大幅提高電加工機(jī)床的加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)的軸側(cè)圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]11、固定油槽；12、升降油槽；21、第一轉(zhuǎn)軸；22、第二轉(zhuǎn)軸；31、第一鏈輪；32、第二鏈輪；33、第三鏈輪；34、第四鏈輪；35、第五鏈輪；36、第六鏈輪；37、第七鏈輪；38、第八鏈輪；41、第一鏈條；42、第二鏈條；43、第三鏈條；51、第一提升桿；52、第二提升桿；53、第三提升桿；6、動(dòng)力裝置；61、電機(jī)；62、減速機(jī)；7、滑軌；8、調(diào)整螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“頂部”、“底部”、“縱向”
等指示的方位或狀態(tài)關(guān)系為基于附圖所示的方位或狀態(tài)關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的機(jī)構(gòu)或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0027]實(shí)施例一
[0028]結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電加工機(jī)床工作油槽升降機(jī)構(gòu)，用于控制插設(shè)在固定油槽11中的升降油槽12的升降，該機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸21、主動(dòng)提升裝置以及第一從動(dòng)提升裝置；第一轉(zhuǎn)軸21通過(guò)支架設(shè)置在固定油槽11的下方，兩端分別探出于與固定油槽11的相對(duì)的兩側(cè)。
[0029]在第一轉(zhuǎn)軸21的軸向方向上，主動(dòng)提升裝置位于固定油槽11的一側(cè)，主動(dòng)提升裝置包括第一提升桿51和位于同一平面上的第一鏈輪31、第二鏈輪32、第三鏈輪33、第四鏈輪34以及第一鏈條41 ;第一鏈輪31設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸21的一端；第二鏈輪32設(shè)置在固定油槽11上，并位于第一鏈輪31的上方；第三鏈輪33設(shè)置在固定油槽11上，并位于第一鏈輪31與第二鏈輪32之間的連線(xiàn)的外側(cè)；第四鏈輪34設(shè)置在固定油槽11的外圍，并由動(dòng)力裝置6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力裝置6通過(guò)支架設(shè)置在固定油槽11上，動(dòng)力裝置6可以是由電機(jī)61、減速機(jī)62和轉(zhuǎn)軸組成，電機(jī)61通過(guò)減速機(jī)62提供平穩(wěn)的動(dòng)力，而第四鏈輪34設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一鏈條41傳動(dòng)連接在第一鏈輪31與第四鏈輪34之間，在由第一鏈輪31向第四鏈輪34的方向上，第一鏈條41的上行側(cè)和下行側(cè)先是由下至上，然后再分別繞過(guò)第二鏈輪32和第三鏈輪33，通過(guò)第二鏈輪32與第三鏈輪33改變方向后再與第四鏈輪34傳動(dòng)連接；第一提升桿51的頂端與升降油槽12連接，底端連接在第一鏈條41的上行側(cè)或下行側(cè)，即第一提升桿51的底端連接在第一鏈輪31與第二鏈輪32之間的第一鏈條41上，或連接在第一鏈輪31與第三鏈輪33之間的第一鏈條41上。
[0030]在第一轉(zhuǎn)軸21的軸向方向上，第一從動(dòng)裝置位于固定油槽11的另一側(cè)，即第一從動(dòng)裝置和主動(dòng)提升裝置分別設(shè)置在固定油槽11的相對(duì)的兩側(cè)；第一從動(dòng)提升裝置包括第二提升桿52和位于同一平面上的第五鏈輪35、第六鏈輪36以及第二鏈條42 ;第五鏈輪35設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸21的另一端，由第一轉(zhuǎn)軸21帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，即第五鏈輪35和第一鏈輪31分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸21的兩端；第六鏈輪36通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定油槽11上，并位于第五鏈輪3