鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于調(diào)直機(jī)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置位于及其的前端，用于引導(dǎo)鋼管進(jìn)入機(jī)器的調(diào)直機(jī)構(gòu)，從而完成調(diào)直過程，現(xiàn)有技術(shù)中，鋼管導(dǎo)料裝置一端設(shè)置有擴(kuò)大的開口，用于引導(dǎo)行進(jìn)，鋼管在行進(jìn)過程中容易碰到開口的側(cè)壁，劇烈的碰撞能夠產(chǎn)生較大的沖擊力，影響了導(dǎo)料裝置的使用壽命，另外碰撞也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種減緩鋼管與導(dǎo)料裝置的碰撞，降低噪音，同時(shí)提高使用壽命的鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)料區(qū)和壓料區(qū)，導(dǎo)料區(qū)上設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)料輥，壓料區(qū)設(shè)置有至少一對(duì)壓料輥，每對(duì)壓料輥之間的距離小于每對(duì)導(dǎo)料輥之間的距離，機(jī)架上對(duì)應(yīng)壓料輥處設(shè)置有滑槽，壓料輥與滑槽滑移連接，滑槽內(nèi)設(shè)置有抵觸壓料輥的減震裝置。
[0005]進(jìn)一步的導(dǎo)料輥和壓料輥的中部均開設(shè)有弧狀凹槽。
[0006]進(jìn)一步的若干對(duì)導(dǎo)料輥中兩個(gè)導(dǎo)料輥之間的距離依次減小。
[0007]進(jìn)一步的若干個(gè)導(dǎo)料輥均連接有驅(qū)動(dòng)裝置。
[0008]進(jìn)一步的減震裝置為壓縮彈簧，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊套設(shè)在壓料輥的軸上，壓縮彈簧與滑塊抵接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:在進(jìn)行將鋼管送入調(diào)直機(jī)的調(diào)直部分之前，將通過導(dǎo)料輥和壓料輥，則此時(shí)鋼管與導(dǎo)料輥和壓料輥均為滾動(dòng)摩擦，不僅阻力較小，且減小摩擦造成的損傷，提高使用壽命；同時(shí)鋼管在進(jìn)行調(diào)直時(shí)，鋼管發(fā)生震動(dòng)或抖動(dòng)時(shí)，壓料輥始終擠壓在鋼管上，鋼管的震動(dòng)將傳輸?shù)綁毫陷伾希瑝毫陷伵c機(jī)架的滑槽之間的壓縮彈簧，可有效的對(duì)震動(dòng)進(jìn)行減震，鋼管不會(huì)發(fā)生與壓料輥碰撞的噪音，且震動(dòng)能量將被壓縮彈簧所吸收，提高整個(gè)導(dǎo)料裝置的使用壽命；根據(jù)不同直徑的鋼管通過時(shí)，兩個(gè)壓料輥可通過壓縮彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)距離，以使得任何尺寸的鋼管順利通過，使用范圍更廣泛，弧狀的凹槽使得鋼管在通過導(dǎo)料裝置時(shí)，使鋼管可始終保持在凹槽之內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行，防止鋼管發(fā)生便宜，限制活動(dòng)空間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置的主視圖；
[0012]圖3為圖2中A部的放大圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1、機(jī)架；15、滑槽；2、導(dǎo)料棍；5、壓縮彈簧；6、壓料棍；62、凹槽；65、滑塊；8、鋼管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0015]一種鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架I上設(shè)置有導(dǎo)料區(qū)和壓料區(qū)，導(dǎo)料區(qū)上設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)料輥2，壓料區(qū)設(shè)置有至少一對(duì)壓料輥6，每對(duì)壓料輥6之間的距離小于每對(duì)導(dǎo)料輥2之間的距離，機(jī)架I上對(duì)應(yīng)壓料輥6處設(shè)置有滑槽15，壓料輥6與滑槽15滑移連接，滑槽15內(nèi)設(shè)置有抵觸壓料輥6的減震裝置，本實(shí)施例優(yōu)選的減震裝置為壓縮彈簧5，滑槽15內(nèi)設(shè)置有滑塊65，滑塊65套設(shè)在壓料輥6的軸上，壓縮彈簧5與滑塊65抵接，減震裝置還可以選擇使用減震墊進(jìn)行減震；當(dāng)然也可以使用喇叭狀開口的筒替代導(dǎo)料輥2進(jìn)行輸送鋼管8，但此時(shí)鋼管8與喇叭狀開口的筒為滑動(dòng)摩擦，阻力較大，且易使二者發(fā)生磨損。
[0016]本實(shí)施例優(yōu)選的若干個(gè)導(dǎo)料輥2均連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置優(yōu)選的為電機(jī)，且通過皮帶與導(dǎo)料輥2連接，若干對(duì)導(dǎo)料輥2中兩個(gè)導(dǎo)料輥2之間的距離依次減小，導(dǎo)料輥2和壓料輥6的中部均開設(shè)有弧狀凹槽62。
[0017]在進(jìn)行使用時(shí)，首先啟動(dòng)電機(jī)，使導(dǎo)料輥2沿同一方向旋轉(zhuǎn)，將鋼管8由最外側(cè)的導(dǎo)料輥2放入，且將鋼管8放置在弧狀凹槽62內(nèi)，每對(duì)導(dǎo)料輥2之間的距離大于壓料輥6之間的距離，便使得鋼管8在放入時(shí)更加容易，在導(dǎo)料輥2帶動(dòng)鋼管8向壓料輥6方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，防止鋼管8偏移運(yùn)動(dòng)路線，鋼管8依次通過若干個(gè)導(dǎo)料輥2到達(dá)壓料輥6處，壓料輥6始終擠壓在鋼管8表面；鋼管8在調(diào)直過程中，鋼管8發(fā)生震動(dòng)，將震動(dòng)能量傳遞至壓料輥6上，壓料輥6將帶動(dòng)滑塊65，使滑塊65在滑槽15內(nèi)不斷的擠壓拉伸壓縮彈簧5，以達(dá)到減震的目的，在此過程中，鋼管8始終未脫離壓料輥6，則在鋼管8震動(dòng)過程中不會(huì)與壓料輥6發(fā)生碰撞的噪音，同時(shí)避免了相互碰撞而造成的壽命急劇下降。
[0018]本實(shí)施例優(yōu)選的在滑槽15的側(cè)壁上設(shè)置有限位槽，且滑塊65上對(duì)應(yīng)的設(shè)置有嵌入限位槽內(nèi)的限位塊，可防止滑塊65在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)，使用更加穩(wěn)定。
[0019]本實(shí)施例優(yōu)選的在導(dǎo)料輥2和壓料輥6的弧狀凹槽62表面設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊不僅可以防滑，而且避免了鋼管與導(dǎo)料輥2或壓料輥6硬接觸產(chǎn)生的噪音。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，包括機(jī)架，其特征是:所述機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)料區(qū)和壓料區(qū)，所述導(dǎo)料區(qū)上設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)料輥，所述壓料區(qū)設(shè)置有至少一對(duì)壓料輥，所述每對(duì)壓料輥之間的距離小于每對(duì)導(dǎo)料輥之間的距離，所述機(jī)架上對(duì)應(yīng)壓料輥處設(shè)置有滑槽，所述壓料輥與滑槽滑移連接，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有抵觸壓料輥的減震裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，其特征是:所述導(dǎo)料輥和壓料輥的中部均開設(shè)有弧狀凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，其特征是:所述若干對(duì)導(dǎo)料輥中兩個(gè)導(dǎo)料輥之間的距離依次減小。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，其特征是:所述若干個(gè)導(dǎo)料輥均連接有驅(qū)動(dòng)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，其特征是:所述減震裝置為壓縮彈簧，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊套設(shè)在壓料輥的軸上，所述壓縮彈簧與滑塊抵接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管調(diào)直機(jī)的導(dǎo)料裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)料區(qū)和壓料區(qū)，導(dǎo)料區(qū)上設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)料輥，壓料區(qū)設(shè)置有至少一對(duì)壓料輥，每對(duì)壓料輥之間的距離小于每對(duì)導(dǎo)料輥之間的距離，機(jī)架上對(duì)應(yīng)壓料輥處設(shè)置有滑槽，壓料輥與滑槽滑移連接，滑槽內(nèi)設(shè)置有抵觸壓料輥的減震裝置，減震裝置為壓縮彈簧，滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊套設(shè)在壓料輥的軸上，壓縮彈簧與滑塊抵接，本實(shí)用新型減緩鋼管與導(dǎo)料裝置的碰撞，降低噪音，同時(shí)提高使用壽命。
【IPC分類】B21D43/08
【公開號(hào)】CN204685872
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520362978
【發(fā)明人】金達(dá), 王之濤, 金國(guó)華, 柏玲
【申請(qǐng)人】杭州立達(dá)管業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日