拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空、航天等特殊行業(yè)生產(chǎn)同類型零件夾具裝置，具體是指拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]拉桿類零件在航空、航天、汽車等機(jī)械產(chǎn)品上廣泛使用，此類零件通常加工方法是將零件夾持在平口鉗上，用百分表校正零件各定位基準(zhǔn)后進(jìn)行加工。這種加工方法的單件加工準(zhǔn)備時(shí)間太長，導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高，而且加工出的零件尺寸和形位公差精度不高，質(zhì)量不穩(wěn)定，易產(chǎn)生不合格品。隨著制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、制造成本和生產(chǎn)效率提出了更高的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，提高拉桿類零件產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，包括基座以及固定在基座上的夾持座，在所述夾持座的兩側(cè)設(shè)置有同軸的定位塊和調(diào)節(jié)座，所述定位塊側(cè)壁上設(shè)有與拉桿一端球頭相配合的定位內(nèi)錐面，在調(diào)節(jié)座上開設(shè)有水平的盲孔，活動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在盲孔內(nèi)，且壓緊螺栓的端部貫穿盲孔底部與活動(dòng)塊連接，在活動(dòng)塊側(cè)壁上開設(shè)有與拉桿另一端球頭相配合的內(nèi)錐面，所述夾持座內(nèi)安裝有兩個(gè)豎直端對(duì)置的L型夾頭，且L型夾頭上開有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔分別與L型夾頭、夾持座螺紋配合，當(dāng)對(duì)拉桿進(jìn)行徑向夾持時(shí)，螺桿旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)L型夾頭向夾持座中部移動(dòng)。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，拉桿等零件的加工效率低以及夾持校對(duì)困難等問題，本實(shí)用新型通過對(duì)拉桿軸向與徑向的同步夾持，在定位時(shí)縮短校對(duì)時(shí)間，提高零件的加工精度；使用時(shí)，先將拉桿一端球頭與定位塊上的定位內(nèi)錐面相貼合，而拉桿的中部則置于夾持座上，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓，使得活動(dòng)塊在盲孔內(nèi)沿軸向朝夾持座移動(dòng)，直至活動(dòng)塊上的內(nèi)錐面與拉桿另一端球頭表面相貼合，即完成對(duì)拉桿的軸向定位夾持，同時(shí)旋轉(zhuǎn)螺桿，套設(shè)在螺桿上兩個(gè)L型夾頭內(nèi)部的螺紋方向相反，使得兩個(gè)L型夾頭的豎直端分別與拉桿的兩側(cè)壁接觸并對(duì)拉桿產(chǎn)生擠壓，進(jìn)而完成對(duì)拉桿的徑向定位夾持；本實(shí)用新型通過定位塊、活動(dòng)塊以及兩個(gè)L型夾頭的豎直端對(duì)拉桿進(jìn)行四點(diǎn)式夾持，避免加工過程中拉桿出現(xiàn)徑向或是軸向上的跳動(dòng)，進(jìn)而保證拉桿的加工精度，同時(shí)在對(duì)拉桿進(jìn)行定位時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓緊螺栓和螺桿即可完成定位工序，直接省卻了現(xiàn)有技術(shù)中使用百分表校正零件各定位基準(zhǔn)的步驟，提高了拉桿等零件的加工效率。
[0006]在所述基座上開有調(diào)節(jié)孔，定向柱滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)孔內(nèi)，在定向柱上套設(shè)有彈簧，且該彈簧的上下兩端分別與定向柱的上端部以及基座上表面連接。在拉桿的軸向夾持定位完畢后，拉桿的下表面直接與定位柱的上端面接觸，從而檢測拉桿整體定位是否處于水平位置，并且定向柱滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)孔內(nèi)，在加工時(shí)，拉桿本體受到垂直向下的作用力時(shí)，定向柱與基座之間的彈簧被壓縮，同時(shí)彈簧回復(fù)形變產(chǎn)生的彈力使得定向柱復(fù)位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)拉桿受到的局部作用應(yīng)力減緩消除的目的，降低拉桿發(fā)生跳動(dòng)的幾率，提高拉桿加工效率。
[0007]還包括設(shè)置在定位內(nèi)錐面中部的定位銷，當(dāng)對(duì)拉桿進(jìn)行軸向夾持時(shí)，所述定位銷置于拉桿一端球頭上的U形區(qū)域內(nèi)。在拉桿軸向定位夾持時(shí)，拉桿一端球頭的截面為U形，本實(shí)用新型在定位塊上的定位內(nèi)錐面中部設(shè)置定位銷，在放置拉桿時(shí)定位銷直接插入該U形區(qū)域內(nèi)，且定位銷與該區(qū)域的上下端面貼合，進(jìn)而降低拉桿加工時(shí)發(fā)生跳動(dòng)或是發(fā)生偏移的可能性。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0009]1、本實(shí)用新型通過定位塊、活動(dòng)塊以及兩個(gè)L型夾頭的豎直端對(duì)拉桿進(jìn)行四點(diǎn)式夾持，避免加工過程中拉桿出現(xiàn)徑向或是軸向上的跳動(dòng)，進(jìn)而保證拉桿的加工精度，同時(shí)在對(duì)拉桿進(jìn)行定位時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓緊螺栓和螺桿即可完成定位工序，直接省卻了現(xiàn)有技術(shù)中使用百分表校正零件各定位基準(zhǔn)的步驟，提高了拉桿等零件的加工效率；
[0010]2、本實(shí)用新型在加工時(shí)，拉桿本體受到垂直向下的作用力時(shí)，定向柱與基座之間的彈簧被壓縮，同時(shí)彈簧回復(fù)形變產(chǎn)生的彈力使得定向柱復(fù)位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)拉桿受到的局部作用應(yīng)力減緩消除的目的，降低拉桿發(fā)生跳動(dòng)的幾率，提高拉桿加工效率；
[0011]3、本實(shí)用新型在定位塊上的定位內(nèi)錐面中部設(shè)置定位銷，在放置拉桿時(shí)定位銷直接插入該U形區(qū)域內(nèi)，且定位銷與該區(qū)域的上下端面貼合，進(jìn)而降低拉桿加工時(shí)發(fā)生跳動(dòng)或是發(fā)生偏移的可能性。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的K-K向剖視圖；
[0015]圖3為圖1的N-N向剖視圖；
[0016]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
[0017]1-基座、2-定位塊、3-定向柱、4-活動(dòng)塊、5-壓緊螺栓、6_螺桿、7_夾持座、8_調(diào)節(jié)座、9-拉桿、10-定位銷、Il-L型夾頭、12-彈簧、13-調(diào)節(jié)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1~3所示，本實(shí)施例包括基座I以及固定在基座I上的夾持座7，在所述夾持座7的兩側(cè)設(shè)置有同軸的定位塊2和調(diào)節(jié)座8，所述定位塊2側(cè)壁上設(shè)有與拉桿9 一端球頭相配合的定位內(nèi)錐面，在調(diào)節(jié)座8上開設(shè)有水平的盲孔，活動(dòng)塊4滑動(dòng)設(shè)置在盲孔內(nèi)，且壓緊螺栓5的端部貫穿盲孔底部與活動(dòng)塊4連接，在活動(dòng)塊4側(cè)壁上開設(shè)有與拉桿9另一端球頭相配合的內(nèi)錐面，所述夾持座7內(nèi)安裝有兩個(gè)豎直端對(duì)置的L型夾頭11，且L型夾頭11上開有螺紋孔，螺桿6穿過螺紋孔分別與L型夾頭11、夾持座7螺紋配合，當(dāng)對(duì)拉桿9進(jìn)行徑向夾持時(shí)，螺桿6旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)L型夾頭11向夾持座7中部移動(dòng)；在所述基座I上開有調(diào)節(jié)孔13，定向柱3滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)孔13內(nèi)，在定向柱3上套設(shè)有彈簧12，且該彈簧12的上下兩端分別與定向柱3的上端部以及基座I上表面連接。
[0021]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，拉桿等零件的加工效率低以及夾持校對(duì)困難等問題，本實(shí)用新型通過對(duì)拉桿9軸向與徑向的同步夾持，在定位時(shí)縮短校對(duì)時(shí)間，提高零件的加工精度；使用時(shí)，先將拉桿9 一端球頭與定位塊2上的定位內(nèi)錐面相貼合，而拉桿9的中部則置于夾持座7上，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓5，使得活動(dòng)塊4在盲孔內(nèi)沿軸向朝夾持座7移動(dòng)，直至活動(dòng)塊4上的內(nèi)錐面與拉桿9另一端球頭表面相貼合，即完成對(duì)拉桿9的軸向定位夾持，同時(shí)旋轉(zhuǎn)螺桿6，套設(shè)在螺桿6上兩個(gè)L型夾頭11內(nèi)部的螺紋方向相反，使得兩個(gè)L型夾頭11的豎直端分別與拉桿9的兩側(cè)壁接觸并對(duì)拉桿9產(chǎn)生擠壓，進(jìn)而完成對(duì)拉桿9的徑向定位夾持；本實(shí)用新型通過定位塊2、活動(dòng)塊4以及兩個(gè)L型夾頭11的豎直端對(duì)拉桿9進(jìn)行四點(diǎn)式夾持，避免加工過程中拉桿9出現(xiàn)徑向或是軸向上的跳動(dòng)，進(jìn)而保證拉桿9的加工精度，同時(shí)在對(duì)拉桿9進(jìn)行定位時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓緊螺栓5和螺桿6即可完成定位工序，直接省卻了現(xiàn)有技術(shù)中使用百分表校正零件各定位基準(zhǔn)的步驟，提高了拉桿9等零件的加工效率；
[0022]在拉桿9的軸向夾持定位完畢后，拉桿9的下表面直接與定位柱的上端面接觸，從而檢測拉桿9整體定位是否處于水平位置，并且定向柱3滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)孔13內(nèi)，在加工時(shí)，拉桿9本體受到垂直向下的作用力時(shí)，定向柱3與基座I之間的彈簧12被壓縮，同時(shí)彈簧12回復(fù)形變產(chǎn)生的彈力使得定向柱3復(fù)位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)拉桿9受到的局部作用應(yīng)力減緩消除的目的，降低拉桿9發(fā)生跳動(dòng)的幾率，提高拉桿9加工效率。
[0023]并且，在拉桿9軸向定位夾持時(shí)，拉桿9 一端球頭的截面為U形，本實(shí)用新型在定位塊2上的定位內(nèi)錐面中部設(shè)置定位銷10，在放置拉桿9時(shí)定位銷10直接插入該U形區(qū)域內(nèi)，且定位銷10與該區(qū)域的上下端面貼合，進(jìn)而降低拉桿9加工時(shí)發(fā)生跳動(dòng)或是發(fā)生偏移的可能性。
[0024]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，包括基座(I)以及固定在基座(I)上的夾持座(7)，其特征在于:在所述夾持座(7)的兩側(cè)設(shè)置有同軸的定位塊(2)和調(diào)節(jié)座(8)，所述定位塊(2)側(cè)壁上設(shè)有與拉桿(9) 一端球頭相配合的定位內(nèi)錐面，在調(diào)節(jié)座(8)上開設(shè)有水平的盲孔，活動(dòng)塊(4)滑動(dòng)設(shè)置在盲孔內(nèi)，且壓緊螺栓(5)的端部貫穿盲孔底部與活動(dòng)塊(4)連接，在活動(dòng)塊(4)側(cè)壁上開設(shè)有與拉桿(9)另一端球頭相配合的內(nèi)錐面，所述夾持座(7)內(nèi)安裝有兩個(gè)豎直端對(duì)置的L型夾頭(11)，且L型夾頭(11)上開有螺紋孔，螺桿(6)穿過螺紋孔分別與L型夾頭(11)、夾持座(7)螺紋配合，當(dāng)對(duì)拉桿(9)進(jìn)行徑向夾持時(shí)，螺桿(6)旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)L型夾頭(11)向夾持座(7)中部移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，其特征在于:在所述基座(I)上開有調(diào)節(jié)孔(13)，定向柱(3)滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)孔(13)內(nèi)，在定向柱(3)上套設(shè)有彈簧(12)，且該彈簧(12)的上下兩端分別與定向柱(3)的上端部以及基座(I)上表面連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，其特征在于:還包括設(shè)置在定位內(nèi)錐面中部的定位銷(10)，當(dāng)對(duì)拉桿(9)進(jìn)行軸向夾持時(shí)，所述定位銷(10)置于拉桿(9) 一端球頭上的U形區(qū)域內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了拉桿類零件自適應(yīng)定位夾緊裝置，包括基座、定位塊、調(diào)節(jié)座以及夾持座，定位塊側(cè)壁上設(shè)有與拉桿一端球頭相配合的定位內(nèi)錐面，壓緊螺栓的端部貫穿盲孔底部與活動(dòng)塊連接，在活動(dòng)塊側(cè)壁上開設(shè)有與拉桿另一端球頭相配合的內(nèi)錐面，所述夾持座內(nèi)安裝有兩個(gè)豎直端對(duì)置的L型夾頭，且L型夾頭上開有螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔分別與L型夾頭、夾持座螺紋配合。通過定位塊、活動(dòng)塊以及兩個(gè)L型夾頭的豎直端對(duì)拉桿進(jìn)行四點(diǎn)式夾持，避免加工過程中拉桿出現(xiàn)徑向或是軸向上的跳動(dòng)，進(jìn)而保證拉桿的加工精度，同時(shí)在對(duì)拉桿進(jìn)行定位時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓緊螺栓和螺桿即可完成定位工序，提高了拉桿等零件的加工效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號(hào)】CN204621624
【申請?zhí)枴緾N201520359111
【發(fā)明人】劉遵友, 龔天翔, 劉尚明
【申請人】成都航利航空科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月29日