一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，包括步驟：通過大數(shù)據(jù)平臺建立激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫；航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化；細(xì)化結(jié)構(gòu)焊接及激光噴丸校形；支架總裝焊接及激光噴丸校形；校形效果檢測。本方案將復(fù)雜的航空發(fā)動機(jī)支架細(xì)化成為三種簡單的細(xì)化結(jié)構(gòu)，并且采用分段焊接、分段激光噴丸校形、總裝焊接、總裝激光噴丸校形的加工順序，由于將各個細(xì)化結(jié)構(gòu)在總裝焊接之前進(jìn)行了激光噴丸校形，因此可以減小支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形，從而使支架總體結(jié)構(gòu)在激光噴丸校形中更容易校正。本發(fā)明解決了航空發(fā)動機(jī)支架在焊接過程中產(chǎn)生變形的問題，能夠準(zhǔn)確控制支架的尺寸精度、形狀精度，校正效果良好。
【專利說明】
一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及航空構(gòu)件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動機(jī)支架是由空心鋼管焊接而得到的空間框架結(jié)構(gòu)，其支架節(jié)點在焊接過程中，母材局部受熱不勻，容易產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力，引起空間框架結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的殘余變形，形狀精度較差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)支架安裝螺栓偏離安裝位置，影響了后續(xù)的裝配。目前，在實際工程應(yīng)用中采用的方法是增大尺寸，然后，用機(jī)械加工的方式切除多余的變形量，這種方法費時費工，加工一致性差。
[0003]目前，已有的校形方法是對已變形的工件在適當(dāng)位置反復(fù)施加反向作用力，使工件變形區(qū)域受到擠壓，產(chǎn)生反向塑性變形，直至達(dá)到所需的校形結(jié)果。但由于航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接變形影響因素眾多，其在焊接完成后存在多種不同類型的變形，且變形程度差異較大。在這些情況下，單純靠局部或大面積擠壓很難獲得理想的支架設(shè)計形狀精度；且校形后的焊接節(jié)點局部殘余應(yīng)力較大，不利于工件的穩(wěn)定性及后續(xù)加工，影響支架實際的工作壽命;這樣的校形還會改變工件本應(yīng)具有的幾何尺寸，因此不適用于對裝配精度要求高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航空發(fā)動機(jī)支架焊接變形進(jìn)行校形。
[0004]因此，如何解決航空發(fā)動機(jī)支架焊接過程中產(chǎn)生變形的問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，用于解決航空發(fā)動機(jī)支架焊接過程中產(chǎn)生變形的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，包括以下步驟:
[0008]建立對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫:通過計算機(jī)仿真及激光噴丸試驗確定激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系，通過大數(shù)據(jù)平臺對激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行分析存儲；
[0009]航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化:將航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化為細(xì)化結(jié)構(gòu)，細(xì)化結(jié)構(gòu)包括直管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管組合對接焊結(jié)構(gòu)；
[0010]細(xì)化結(jié)構(gòu)焊接及激光噴丸校形:將不同的細(xì)化結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行焊接，得到焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)，對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，并通過激光噴丸校形方法對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正；
[0011]支架總裝焊接及激光噴丸校形:將不同的焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行總裝焊接，得到支架總體結(jié)構(gòu)，對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，再通過激光噴丸校形方法對支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正；
[0012]校形效果檢測:對支架總體結(jié)構(gòu)的校形效果進(jìn)行檢測，判斷是否需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，如果是，則返回上一步驟，如果否，則結(jié)束。
[0013]優(yōu)選地，在上述激光噴丸校形質(zhì)量控制方法中，大數(shù)據(jù)平臺包括數(shù)據(jù)采集存儲模塊、分布式計算架構(gòu)和云計算模塊。
[0014]優(yōu)選地，在上述激光噴丸校形質(zhì)量控制方法中，焊接變形量測量是通過三維形貌系統(tǒng)進(jìn)行的，并且，三維形貌系統(tǒng)將測量的焊接變形量數(shù)據(jù)存儲于大數(shù)據(jù)平臺。
[0015]優(yōu)選地，在上述激光噴丸校形質(zhì)量控制方法中，激光噴丸校形參數(shù)包括激光噴丸功率密度、噴丸次數(shù)、噴丸角度、噴丸路徑。
[0016]本發(fā)明提供的用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，將復(fù)雜的航空發(fā)動機(jī)支架細(xì)化成為三種簡單的細(xì)化結(jié)構(gòu)，并且采用分段焊接、分段激光噴丸校形、總裝焊接、總裝激光噴丸校形的加工順序，由于本方法將各個細(xì)化結(jié)構(gòu)在總裝焊接之前進(jìn)行了激光噴丸校形，因此，可以減小支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形，從而使支架總體結(jié)構(gòu)在激光噴丸校形中更容易得到校正。本發(fā)明解決了航空發(fā)動機(jī)支架在焊接過程中產(chǎn)生變形的問題，能夠準(zhǔn)確控制支架的尺寸精度、形狀精度，校正效果良好。所得到的航空發(fā)動機(jī)支架直徑尺寸和形狀精度較高，滿足設(shè)計的精度要求，且在激光噴丸校形過程中在支架表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，提高了支架結(jié)構(gòu)的使用壽命。相比目前所采用的控制變形的方法，本方案具有控制精度高、工作效率高、節(jié)省材料、提高結(jié)構(gòu)件疲勞壽命等優(yōu)點，符合航空零件高要求的標(biāo)準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明具體實施例的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法流程圖；
[0019]圖2為本發(fā)明具體實施例中的一種直管對接焊結(jié)構(gòu)；
[0020]圖3為本發(fā)明具體實施例中的另一種直管對接焊結(jié)構(gòu)；
[0021]圖4為本發(fā)明具體實施例中的一種直圓管對接焊結(jié)構(gòu)；
[0022]圖5為本發(fā)明具體實施例中的一種直圓管組合對接焊結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明的核心在于提供一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，用于解決航空發(fā)動機(jī)支架焊接過程中產(chǎn)生變形的問題。
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]請參照圖1至5，圖1為本發(fā)明具體實施例的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法流程圖，圖2至圖5為本發(fā)明具體實施例中的不同細(xì)化結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在一種具體實施例方案中，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
[0027]—種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，包括以下步驟:
[0028]SI)建立對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫:通過計算機(jī)仿真及激光噴丸試驗確定激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系，通過大數(shù)據(jù)平臺對激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行分析存儲；
[0029]S2)航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化:將航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化為細(xì)化結(jié)構(gòu)，細(xì)化結(jié)構(gòu)包括直管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管組合對接焊結(jié)構(gòu)；
[0030]S3)細(xì)化結(jié)構(gòu)焊接及激光噴丸校形:將不同的細(xì)化結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行焊接，得到焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)，對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，并通過激光噴丸校形方法對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正；
[0031]S4)支架總裝焊接及激光噴丸校形:將不同的焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行總裝焊接，得到支架總體結(jié)構(gòu)，對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，再通過激光噴丸校形方法對支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正；
[0032]S5)校形效果檢測:對支架總體結(jié)構(gòu)的校形效果進(jìn)行檢測，判斷是否需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，如果是，則返回到步驟S4);如果否，則結(jié)束。
[0033]焊接變形是由于焊接節(jié)點在焊接過程中受熱不均，產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力，進(jìn)而產(chǎn)生殘余變形。激光噴丸校形方法的原理是，將高密度、短脈沖激光作用于規(guī)劃好的區(qū)域(根據(jù)不同變形確定需激光噴丸的區(qū)域)，調(diào)整焊接變形區(qū)域的殘余應(yīng)力，進(jìn)而校正由焊接過程中產(chǎn)生的殘余變形。
[0034]優(yōu)選地，在步驟SI)中，大數(shù)據(jù)平臺包括數(shù)據(jù)采集存儲模塊、分布式計算架構(gòu)和云計算模塊。
[0035]針對不同變形方式的焊接變形量(如角變形的變形角度、彎曲變形的變形曲率等)，每一種變形方式的校正均需確定校正所需的激光噴丸校形參數(shù)，步驟Si)中所述的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫就是指用于存儲詳細(xì)的變形方式及特定變形量對應(yīng)所需的具體的激光噴丸校形參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。需要說明的是，激光噴丸校形參數(shù)包括激光噴丸功率密度、噴丸次數(shù)、噴丸角度、噴丸路徑等。
[0036]步驟SI)的詳細(xì)過程如下:對焊接變形量進(jìn)行劃分，記作Xi(i為正整數(shù)，即i= I，2，3，4，……)；同時，將不同焊接變形量對應(yīng)的激光噴丸校形參數(shù)記作61(1為正整數(shù)，S卩i = l，2,3,4,……)，其中，上述i的最大值取決于焊接變形量的劃分情況，如劃分的精細(xì)度，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)不同劃分情況來設(shè)置i的最大值，本文不做限定。激光噴丸校形參數(shù)G1與焊接變形量X1的對應(yīng)關(guān)系先通過計算機(jī)仿真獲得，再經(jīng)過激光噴丸試驗進(jìn)行驗證確定，最后，將激光噴丸校形參數(shù)61與焊接變形量&的對應(yīng)關(guān)系保存至大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)采集存儲模塊中，從而建立對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫。
[0037]上述步驟S3)和S4)中分別對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)和支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，優(yōu)選地，焊接變形量測量是通過三維形貌系統(tǒng)進(jìn)行的，并且，三維形貌系統(tǒng)將測量的焊接變形量數(shù)據(jù)存儲于大數(shù)據(jù)平臺。具體的測量過程如下:三維形貌系統(tǒng)是通過掃描支架形貌進(jìn)行的，掃描系統(tǒng)先對標(biāo)準(zhǔn)支架進(jìn)行掃描，建立詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)支架三維形貌數(shù)據(jù)模型，以作為測量焊接變形時的對比基準(zhǔn);其次，三維形貌系統(tǒng)對焊接完成后的支架進(jìn)行掃描，得到焊接支架三維模型，將焊接支架三維模型與標(biāo)準(zhǔn)支架三維形貌數(shù)據(jù)模型進(jìn)行對比，從而可以確定焊接支架的詳細(xì)變形位置、變形方式以及焊接變形量。其中，在掃描過程中，在支架表面涂有顯影劑，便于測量。
[0038]需要說明的是，三維形貌系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)采集存儲模塊是對接的，三維形貌系統(tǒng)還將測量的焊接變形量數(shù)據(jù)存儲于大數(shù)據(jù)平臺，同時通過計算機(jī)仿真獲得對應(yīng)的激光噴丸校形參數(shù)，其目的是為了進(jìn)一步豐富大數(shù)據(jù)平臺的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫，從而可以使大數(shù)據(jù)平臺在下一次校形過程中選擇更加接近于所測的焊接變形量的對應(yīng)激光噴丸校形參數(shù)。
[0039]具體的，在上述步驟S3)和S4)中，利用三維形貌系統(tǒng)和殘余應(yīng)力測試設(shè)備來分別測量焊接支架的三維變形量及關(guān)鍵區(qū)域(例如焊縫區(qū)域)的殘余應(yīng)力，并將獲得的三維變形量數(shù)據(jù)及殘余應(yīng)力數(shù)據(jù)輸入到大數(shù)據(jù)平臺，利用大數(shù)據(jù)平臺中的云計算模塊對焊接支架的三維變形進(jìn)行分析，并與支架的最終形狀對比來確定需校形部位的變形量及校形路徑。大數(shù)據(jù)平臺調(diào)用數(shù)據(jù)采集存儲模塊中的詳細(xì)變形數(shù)據(jù)，與對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫中已有的焊接變形量數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，確定具體的激光噴丸校形參數(shù)，具體的激光噴丸校形參數(shù)已通過計算機(jī)仿真和激光噴丸試驗相互驗證的方式確定并存儲于大數(shù)據(jù)平臺的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫中。
[0040]在上述步驟S3)中，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的需校形部位的激光噴丸校形參數(shù)，例如:通過大數(shù)據(jù)平臺自動搜索在其內(nèi)預(yù)先存儲的激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫，來查找與該焊接變形量對應(yīng)的噴丸強(qiáng)度。
[0041 ]在上述步驟S4)中，為支架總體結(jié)構(gòu)選擇激光噴丸校形最優(yōu)方案，具體為:在對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量并確定了焊接變形量之后，將支架總體的焊接變形量與大數(shù)據(jù)平臺中的數(shù)據(jù)采集存儲模塊中已有的焊接變形量進(jìn)行對比，根據(jù)數(shù)據(jù)采集存儲模塊中已有的激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫，確定最佳校形方案。優(yōu)選地，激光噴丸校形最優(yōu)方案的選擇包括激光噴丸校形參數(shù)(激光噴丸功率密度、噴丸次數(shù)、噴丸角度、噴丸路徑)的選擇以及校形區(qū)域的選擇。
[0042]在上述步驟S3)和S4)中，通過激光噴丸校形方法對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)或支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正具體是指，將確定后的激光噴丸校形參數(shù)(激光噴丸功率密度、噴丸次數(shù)、噴丸角度、噴丸路徑)輸入激光沖擊設(shè)備中，由該激光沖擊設(shè)備按大數(shù)據(jù)平臺確定好的噴丸路徑對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)和支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行校形處理。
[0043]需要說明的是，在上述步驟S4中，在對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量時，需判斷在支架總裝焊接過程中是否對已校正的焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)產(chǎn)生耦合影響。耦合影響是指在支架總裝焊接過程中，由于某部位產(chǎn)生焊接變形，而對其他與之連接的部位產(chǎn)生影響或變形。例如:當(dāng)焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)達(dá)到所需的形狀及尺寸精度后，由于上部焊接節(jié)點在焊接過程中產(chǎn)生角變形，則對下部結(jié)構(gòu)節(jié)點距離變大，因此，在焊接過程中下部焊接節(jié)點會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。耦合影響產(chǎn)生的附帶變形也屬于焊接變形的一種，同樣需要進(jìn)行校正。
[0044]在上述步驟S5)中，校形效果檢測包括對支架總體結(jié)構(gòu)的校形效果進(jìn)行檢測，并判斷是否需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，如果是，則返回到步驟S4);如果否，則結(jié)束。其中，對支架總體結(jié)構(gòu)的校形效果進(jìn)行檢測，具體是指將校正之后的支架總體結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行對比，確定校正之后的焊接變形部位是否滿足產(chǎn)品的尺寸精度和形狀精度等要求，如果不滿足要求，則判斷結(jié)果為還需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，返回到步驟S4)再次校形;如果滿足要求，則判斷結(jié)果為不需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，整個流程結(jié)束。步驟S5)可以使支架總體結(jié)構(gòu)逐步逼近產(chǎn)品所需的校形精度。
[0045]請參照圖2至圖5，可見，本方案將復(fù)雜的航空發(fā)動機(jī)支架細(xì)化成了三種簡單的細(xì)化結(jié)構(gòu):直管對接焊結(jié)構(gòu)，即直管與直管焊接結(jié)構(gòu);直圓管對接焊結(jié)構(gòu)，即直管與圓管焊接結(jié)構(gòu);直圓管組合對接焊結(jié)構(gòu)，即直管與直管加直管與圓管組合焊接結(jié)構(gòu)。上述三種細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形，容易通過激光噴丸校形方法進(jìn)行校正，因此，可以減小在支架總裝焊接過程中的焊接變形。
[0046]本發(fā)明提供的用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，將復(fù)雜的航空發(fā)動機(jī)支架細(xì)化成為三種簡單的細(xì)化結(jié)構(gòu)，并且采用分段焊接、分段激光噴丸校形、總裝焊接、總裝激光噴丸校形的加工順序，由于本方法將各個細(xì)化結(jié)構(gòu)在總裝焊接之前進(jìn)行了激光噴丸校形，因此，可以減小支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形，從而使支架總體結(jié)構(gòu)在激光噴丸校形中更容易得到校正。本發(fā)明解決了航空發(fā)動機(jī)支架在焊接過程中產(chǎn)生變形的問題，能夠準(zhǔn)確控制支架的尺寸精度、形狀精度，校正效果良好。所得到的航空發(fā)動機(jī)支架直徑尺寸和形狀精度較高，滿足設(shè)計的精度要求，且在激光噴丸校形過程中在支架表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，提高了支架結(jié)構(gòu)的使用壽命。相比目前所采用的控制變形的方法，本方案具有控制精度高、工作效率高、節(jié)省材料、提高結(jié)構(gòu)件疲勞壽命等優(yōu)點，符合航空零件高要求的標(biāo)準(zhǔn)。
[0047]對于前述的各方法實施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列的動作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本申請并不受所描述的動作順序的限制，因為依據(jù)本申請，某些步驟可以采用其他順序或者同時進(jìn)行。
[0048]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于航空發(fā)動機(jī)支架的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，其特征在于，包括以下步驟: 建立對應(yīng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫:通過計算機(jī)仿真及激光噴丸試驗確定激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系，通過大數(shù)據(jù)平臺對激光噴丸校形參數(shù)與焊接變形量的對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行分析存儲； 航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化:將航空發(fā)動機(jī)支架結(jié)構(gòu)細(xì)化為細(xì)化結(jié)構(gòu)，細(xì)化結(jié)構(gòu)包括直管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管對接焊結(jié)構(gòu)、直圓管組合對接焊結(jié)構(gòu)； 細(xì)化結(jié)構(gòu)焊接及激光噴丸校形:將不同的細(xì)化結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行焊接，得到焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)，對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，并通過激光噴丸校形方法對焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正； 支架總裝焊接及激光噴丸校形:將不同的焊接后細(xì)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行總裝焊接，得到支架總體結(jié)構(gòu)，對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接變形量測量，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形量選擇激光噴丸校形參數(shù)，再通過激光噴丸校形方法對支架總體結(jié)構(gòu)的焊接變形進(jìn)行校正； 校形效果檢測:對支架總體結(jié)構(gòu)的校形效果進(jìn)行檢測，判斷是否需要對支架總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次校形，如果是，則返回上一步驟，如果否，則結(jié)束。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，其特征在于，大數(shù)據(jù)平臺包括數(shù)據(jù)采集存儲模塊、分布式計算架構(gòu)和云計算模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，其特征在于，焊接變形量測量是通過三維形貌系統(tǒng)進(jìn)行的，并且，三維形貌系統(tǒng)將測量的焊接變形量數(shù)據(jù)存儲于大數(shù)據(jù)平臺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的激光噴丸校形質(zhì)量控制方法，其特征在于，激光噴丸校形參數(shù)包括激光噴丸功率密度、噴丸次數(shù)、噴丸角度、噴丸路徑。
【文檔編號】B23K31/12GK106041344SQ201610682336
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月17日
【發(fā)明人】張永康, 蘇波勇, 張永俊
【申請人】廣東工業(yè)大學(xué)