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一種牽引電機(jī)軸承取出裝置及方法

文檔序號:9698988閱讀:353來源:國知局
一種牽引電機(jī)軸承取出裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及牽引電機(jī)軸承拆裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種牽引電機(jī)軸承取出裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有牽引電機(jī)上的軸承的軸承外圈、軸承滾柱、軸承保持架連接成一體結(jié)構(gòu),其中的軸承外圈與軸承端蓋上的軸承室之間以過盈配合方式固定連接。由于軸承端蓋的圓止口面到軸承滾柱外圓表面之間的距離很小,采用普通的軸承取出裝置,例如銅錘或者銅棒,來將軸承外圈從軸承端蓋中取出來時(shí),存在如下問題:
[0003]一是,操作工人的操作難度大,軸承取出工作效率低,導(dǎo)致軸承取出成本高。
[0004]二是,采用銅錘或者銅棒對軸承進(jìn)行敲擊的取出方式比較笨拙,不僅在取出操作時(shí)很容易損傷軸承,而且,這種敲擊方式也使得軸承取出工作效率低,也很難將軸承外圈從軸承端蓋中完整地取出來。
[0005]三是,如果軸承端蓋上的軸承室與軸承外圈之間的配合過盈量很大時(shí),就需要很大的敲擊力才能將軸承外圈從軸承端蓋上的軸承室里取出,這個(gè)取出過程中,軸承很容易損壞,甚至導(dǎo)致軸承報(bào)廢,從而增加了軸承產(chǎn)品的應(yīng)用成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種牽引電機(jī)軸承取出裝置及方法,不僅軸承的取出過程安全、可靠,而且軸承的取出工作效率高。
[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,包括齒盤,在環(huán)齒盤圓周方向上設(shè)置若干個(gè)凸齒,在相鄰的兩個(gè)凸齒之間設(shè)置凹槽。
[0008]優(yōu)選地,所述的齒盤為T形結(jié)構(gòu),位于齒盤上的凸齒的軸向厚度小于齒盤主體部軸向厚度。
[0009 ] 優(yōu)選地,所述的齒盤上開設(shè)通孔。
[0010]優(yōu)選地,所述凸齒的端部為圓弧形過渡部。
[0011]優(yōu)選地,所述的凹槽為若干個(gè),且均為圓弧形過渡槽。
[0012]優(yōu)選地,所述凹槽的圓心位于同一圓周上。
[0013]—種牽引電機(jī)軸承取出方法,采用如上所述的牽引電機(jī)軸承取出裝置進(jìn)行,包括如下步驟:
[0014]第1步,將齒盤上的凹槽對準(zhǔn)軸承滾柱,并將齒盤放入軸承端蓋上的軸承室底部;
[0015]第2步,將齒盤旋轉(zhuǎn)一定角度,使齒盤上的凸齒掛住軸承滾柱;
[0016]第3步,對齒盤施加壓力,使軸承外圈脫離軸承端蓋上的軸承室。
[0017]優(yōu)選地,所述齒盤安裝到位后,使用油壓機(jī)或者液壓栗對齒盤施加壓力,使軸承外圈脫離軸承端蓋上的軸承室。
[0018]優(yōu)選地,所述油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺上放置墊塊,將軸承端蓋吊裝在墊塊上,然后對齒盤施加壓力,使軸承外圈脫離軸承端蓋上的軸承室。
[0019]優(yōu)選地,所述油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺上放置軸承防撞傷裝置,所述軸承防撞傷裝置位于軸承外圈正下方,且軸承防撞傷裝置所占面積大于或者等于軸承外圈所占面積。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:由于齒盤上設(shè)置凸齒、凹槽,可以有效地利用軸承與軸承端蓋之間的狹小空間,安裝方便,只要將齒盤安裝到位后,對齒盤施加壓力,就可以容易地將軸承外圈完整地從軸承端蓋上的軸承室中取出來,整個(gè)軸承取出過程安全、可靠,極大地降低了軸承取出難度和軸承報(bào)廢率,提高了軸承取出工作效率,節(jié)省了軸承成本費(fèi)用。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明一種牽引電機(jī)軸承取出裝置的主視圖。
[0022]圖2為本發(fā)明一種牽引電機(jī)軸承取出裝置的側(cè)視圖。
[0023]圖3為本發(fā)明一種牽引電機(jī)軸承取出方法的流程圖(齒盤放入端蓋軸承室底部)。
[0024]圖4為本發(fā)明一種牽引電機(jī)軸承取出方法的流程圖(齒盤旋轉(zhuǎn)至凸齒掛住軸承滾柱)。
[0025]圖5為本發(fā)明一種牽引電機(jī)軸承取出方法的流程圖(對齒盤施加壓力,使軸承外圈脫離端蓋軸承室)。
[0026]圖中標(biāo)記:1-齒盤,2-軸承外圈,3-軸承滾柱,4-軸承保持架,5-軸承端蓋,6_墊塊,7_軸承防撞傷裝置,8-工作臺,11 -凸齒,12-凹槽,13-通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0028]如圖1、圖2所示的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,主要包括齒盤1,在環(huán)齒盤1圓周方向上設(shè)置若干個(gè)凸齒11,所述凸齒11與齒盤1是一體化加工成型,以提高凸齒11的連接強(qiáng)度,在相鄰的兩個(gè)凸齒11之間設(shè)置凹槽12。
[0029]如圖3、圖4、圖5所示,牽引電機(jī)軸承的軸承外圈2、軸承滾柱3、軸承保持架4連接成一體結(jié)構(gòu),其中,所述的軸承外圈2與軸承端蓋5上的軸承室之間以過盈配合方式固定連接。為了將軸承從軸承端蓋5上的軸承室中取出來,可以采用上述的牽引電機(jī)軸承取出裝置,并依照如下步驟,將軸承外圈2從軸承端蓋5上的軸承室完整地取出來。具體而言:
[0030]首先,如圖3所示,將齒盤1上的凹槽12對準(zhǔn)軸承滾柱3,并將齒盤1放入軸承端蓋5上的軸承室底部。為了方便齒盤1的安裝,并保證凹槽12與軸承滾柱3之間接觸可靠,可以將若干個(gè)凹槽12設(shè)計(jì)成圓弧形過渡槽,且凹槽12的圓心均位于同一圓周上,如圖1所示。
[0031]然后,如圖4所示,將齒盤1相對于軸承外圈2旋轉(zhuǎn)一定角度,使齒盤1上的凸齒11掛住軸承滾柱3。所述的齒盤1上開設(shè)有一個(gè)圓形的通孔13,通過設(shè)置通孔13既可以實(shí)現(xiàn)齒盤1的減重,而且也方便齒盤1的搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)等安裝操作。所述凸齒11的端部設(shè)計(jì)成圓弧形過渡部,這樣可以使得凸齒11與軸承滾柱3外表面之間的接觸為圓弧面接觸,從而避免齒盤1在安裝操作中,其上的凸齒11損傷軸承滾柱3,有利于降低取出軸承的報(bào)廢率。
[0032]最后,如圖5所示,在齒盤1安裝到位后,在油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺8上放置墊塊6,再將軸承端蓋5吊裝在墊塊6上,然后啟動油壓機(jī)或者液壓栗以對齒盤1施加向下的壓力,以使軸承外圈2脫離軸承端蓋5上的軸承室,并落至工作臺8上,完成軸承的取出操作。所述的墊塊6可以放置兩塊,且分別位于軸承端蓋5上的軸承室的相對兩側(cè);所述的墊塊6也可以采用中空環(huán)形柱體,其中空部與軸承端蓋5上的軸承室相對。通過設(shè)置墊塊6可以增加軸承的豎直下落空間,確保軸承可以完整地、徹底地脫離軸承端蓋5上的軸承室。
[0033]在對齒盤1施加向下的壓力過程中,為了防止齒盤1與軸承滾柱3之間發(fā)生移位,可以將齒盤1設(shè)計(jì)成T形結(jié)構(gòu),位于齒盤1上的凸齒11的軸向厚度小于齒盤1主體部軸向厚度,如圖2所示,這樣可以使得齒盤1的凸起部伸入到軸承滾柱3所包圍的空腔中,同時(shí),也使得齒盤1上的凸齒11可以更好地掛住軸承滾柱3,從而確保軸承取出操作的安全、可靠。為了防止脫離軸承端蓋5上的軸承室之后的軸承落至工作臺8上造成軸承的損傷,如圖5所示,可以在所述油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺8上放置軸承防撞傷裝置7,所述的軸承防撞傷裝置7可以采用棉布,也可以是海綿體,并且,所述軸承防撞傷裝置7位于軸承外圈2正下方,其所占面積大于或者等于軸承外圈2所占面積,以保證脫離軸承端蓋5上的軸承室之后的軸承可以整體落在軸承防撞傷裝置7上,從而避免了軸承取出后的損傷。
[0034]為了使軸承上的每一個(gè)軸承滾柱3都能與齒盤1上的凸齒11掛住,保證軸承取出時(shí)的受力均勻,以最大程度地保護(hù)軸承,所述齒盤1的具體結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)如下:根據(jù)軸承滾柱3的具體個(gè)數(shù)來確定齒盤1上的凸齒11的個(gè)數(shù),根據(jù)軸承滾柱3的半徑來確定齒盤1上的凹槽12的半徑Ra,根據(jù)軸承保持架4的內(nèi)圓直徑確定齒盤1的齒頂半徑Rb,根據(jù)軸承內(nèi)圈的外徑來確定齒盤1的齒根直徑?c,根據(jù)軸承滾柱3的分布來確定齒盤1上的凹槽12的圓心所在圓周的直徑Φ(1,并根據(jù)軸承滾柱3的頂端面到軸承端蓋5上的軸承室底面之間的距離來確定齒盤1上的凸齒11的厚度f,如圖1、圖2、圖5所示。所述的齒盤1可以采用45#鋼材料制成,不僅成本低廉,而且機(jī)械強(qiáng)度可靠。
[0035]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,應(yīng)當(dāng)指出的是,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:包括齒盤(1),在環(huán)齒盤(1)圓周方向上設(shè)置若干個(gè)凸齒(11),在相鄰的兩個(gè)凸齒(11)之間設(shè)置凹槽(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:所述的齒盤(1)為T形結(jié)構(gòu),位于齒盤(1)上的凸齒(11)的軸向厚度小于齒盤(1)主體部軸向厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:所述的齒盤(I)上開設(shè)通孔(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:所述凸齒(II)的端部為圓弧形過渡部。5.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:所述的凹槽(12)為若干個(gè),且均為圓弧形過渡槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種牽引電機(jī)軸承取出裝置,其特征在于:所述凹槽(12)的圓心位于同一圓周上。7.—種牽引電機(jī)軸承取出方法,其特征在于:采用如權(quán)利要求1-6所述的牽引電機(jī)軸承取出裝置進(jìn)行,包括如下步驟: 第1步,將齒盤(1)上的凹槽(12)對準(zhǔn)軸承滾柱(3),并將齒盤(1)放入軸承端蓋(5)上的軸承室底部; 第2步,將齒盤(1)旋轉(zhuǎn)一定角度,使齒盤(1)上的凸齒(11)掛住軸承滾柱(3); 第3步,對齒盤(1)施加壓力,使軸承外圈(2)脫離軸承端蓋(5)上的軸承室。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種牽引電機(jī)軸承取出方法,其特征在于:所述齒盤(1)安裝到位后,使用油壓機(jī)或者液壓栗對齒盤(1)施加壓力,使軸承外圈(2)脫離軸承端蓋(5)上的軸承室。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種牽引電機(jī)軸承取出方法,其特征在于:所述油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺(8)上放置墊塊(6),將軸承端蓋(5)吊裝在墊塊(6)上,然后對齒盤(1)施加壓力,使軸承外圈(2)脫離軸承端蓋(5)上的軸承室。10.根據(jù)權(quán)利要求8或者9所述的一種牽引電機(jī)軸承取出方法,其特征在于:所述油壓機(jī)或者液壓栗的工作臺(8)上放置軸承防撞傷裝置(7),所述軸承防撞傷裝置(7)位于軸承外圈(2)正下方,且軸承防撞傷裝置(7)所占面積大于或者等于軸承外圈(2)所占面積。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種牽引電機(jī)軸承取出裝置及方法,所述的牽引電機(jī)軸承取出裝置包括齒盤(1),在環(huán)齒盤(1)圓周方向上設(shè)置若干個(gè)凸齒(11),在相鄰的兩個(gè)凸齒(11)之間設(shè)置凹槽(12)。在進(jìn)行牽引電機(jī)軸承取出操作時(shí),先將齒盤上的凹槽對準(zhǔn)軸承滾柱,并將齒盤放入軸承端蓋上的軸承室底部;然后,將齒盤旋轉(zhuǎn)一定角度,使齒盤上的凸齒掛住軸承滾柱;最后,對齒盤施加壓力,使軸承外圈脫離軸承端蓋上的軸承室。利用本發(fā)明可有效地利用軸承與軸承端蓋之間的狹小空間,安裝方便,并可容易地將軸承完整地從軸承端蓋上的軸承室中取出來,且整個(gè)軸承取出過程安全、可靠,極大地降低了軸承取出難度和軸承報(bào)廢率,提高了軸承取出工作效率。
【IPC分類】H02K15/00, B23P19/027
【公開號】CN105458675
【申請?zhí)枴緾N201610048081
【發(fā)明人】李國輝, 范國安, 劉應(yīng)伍, 胡豫奇
【申請人】成都南車電機(jī)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2016年1月25日
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