本發(fā)明涉及一種機(jī)床送料平臺(tái)的鐵屑箱。

背景技術(shù)：

機(jī)床(英文名稱(chēng)：machinetool)是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱(chēng)工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。

車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠(chǎng)中使用最廣的一類(lèi)機(jī)床。

由于工件在加工過(guò)程中，車(chē)刀對(duì)工件的沖擊較大，這就需要工人實(shí)現(xiàn)將工件緊密固定在工作臺(tái)上，加工完成后還需要工人松開(kāi)工件，這一過(guò)程中機(jī)床始終處于等待狀態(tài)，影響了工件的加工效率。另外在工件加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多鐵屑，目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)備收集清理這屑廢屑，長(zhǎng)期堆積影響機(jī)器運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且便于清理的機(jī)床送料平臺(tái)的鐵屑箱

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種機(jī)床送料平臺(tái)的鐵屑箱，包括接屑盤(pán)、箱體、轉(zhuǎn)輪和輪支架，所述接屑盤(pán)固定在箱體內(nèi)，所述箱體的前端設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹缺口，所述箱體的后端上部成斜坡面向下收縮，所述轉(zhuǎn)輪通過(guò)輪支架固定在箱體的后端的下部，所述輪支架成l形。

作為優(yōu)選方案：所述箱體采用不銹鋼，所述接屑盤(pán)采用橡膠。

本發(fā)明為專(zhuān)門(mén)收集鐵屑的鐵屑箱，所述鐵屑箱內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的接屑盤(pán)，使得清理鐵屑更加方便，直接拿出接屑盤(pán)便能清理無(wú)需拆下整個(gè)鐵屑箱，而且鐵屑箱的一端還設(shè)有滑輪，便于鐵屑箱的移動(dòng)，使用更加人性化。

附圖說(shuō)明

圖1是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的頂面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的側(cè)面剖視圖。

圖4是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的升降調(diào)節(jié)裝置的頂面剖視圖。

圖5是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的升降調(diào)節(jié)裝置的側(cè)面剖視圖。

圖6是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的滑動(dòng)控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的滑動(dòng)控制裝置的側(cè)面剖視圖。

圖8是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的平板滑車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)的鐵屑箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如圖1-圖9所示的一種機(jī)床的雙工位外部送料平臺(tái)，包括底板1、機(jī)架2、導(dǎo)軌57、平板滑車(chē)3、滑動(dòng)控制裝置4和升降調(diào)節(jié)裝置，所述機(jī)架2固定在底板1上，且機(jī)架2的左右兩端分別開(kāi)設(shè)有升降槽，兩個(gè)升降調(diào)節(jié)裝置分別固定在機(jī)架2左右兩端的升降槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌57固定在兩個(gè)升降調(diào)節(jié)裝置之間，兩個(gè)平板滑車(chē)3分別設(shè)置在導(dǎo)軌57的左右兩端，所述導(dǎo)軌57的下方還固定有導(dǎo)軌座56，導(dǎo)軌座56的兩端也分別與升降調(diào)節(jié)裝置固定，所述滑動(dòng)控制裝置4安裝在平板滑車(chē)3上，所述機(jī)架2的中部還設(shè)有鐵屑箱11，所述機(jī)架2的左右兩端分別固定有左罩殼12和右罩殼13，所述機(jī)架2的前端還固定有防護(hù)罩50。

所述升降調(diào)節(jié)裝置包括升降滑座16、升降螺桿47和升降螺桿座48，所述升降螺桿座48固定在升降槽內(nèi)上部，所述升降螺桿47通過(guò)推力球軸承116與升降螺桿座48固定，所述升降滑座16設(shè)置在升降槽內(nèi)且與升降螺桿47通過(guò)螺紋連接，所述升降螺桿47的上端還固定有套筒43，且套筒43的上端還固定有套筒扳手44，所述套筒43與推力球軸承116之間的升降螺桿47上還固定有套49，且套49的外側(cè)還固定有彈性擋圈110。

所述平板滑車(chē)3包括滾輪21、軸22、滑輪上支座301、導(dǎo)向板303、右支臂9和左支臂10，兩塊導(dǎo)向板303的上端通過(guò)平板相互固定，兩根軸22分別貫穿兩塊導(dǎo)向板303左右兩端的上部，所述軸22的一端還設(shè)有第二端蓋41，兩個(gè)滾輪21分別通過(guò)深溝球軸承115安裝在兩根軸22上，所述滾輪21擱置在導(dǎo)軌57上，兩根滑輪上支座301分別間隔固定在導(dǎo)向板303頂部，所述右支臂9和左支臂10分別固定在兩根滑輪上支座301靠近機(jī)床的一端，所述滑輪上支座301、右支臂9和左支臂10上均間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝凹槽302，所述安裝凹槽302內(nèi)水平固定有滑輪120，所述滑輪上支座301、右支臂9和左支臂10上部還固定有滑輪桿26，所述滑輪桿26的外側(cè)也間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝凹槽302，所述安裝凹槽302內(nèi)垂直固定有滑輪120，所述滑輪桿26上的滑輪120與滑輪上支座301、右支臂9、左支臂10上的相應(yīng)的滑輪120交替設(shè)置。

所述導(dǎo)向板303的下端還固定有滑輪下支座304，所述滑輪下支座304與導(dǎo)軌座56滑動(dòng)設(shè)置，所述滑輪下支座304與導(dǎo)軌座56的下方還固定有下支撐座18，所述下支撐座18、導(dǎo)軌座56以及導(dǎo)軌57均與升降滑座16固定；所述導(dǎo)軌座56的前側(cè)還設(shè)有限位塊42，前端的導(dǎo)向板303的前側(cè)還設(shè)有撥桿座19，所述撥桿座19內(nèi)設(shè)有撥桿20，所述撥桿20的一端貫穿前端的導(dǎo)向板303后卡入限位塊42中，所述撥桿20的另一端鉸接有第三連桿28，第三連桿28的中部鉸接在機(jī)架2上，所述滑輪上支座301的下部固定有支架5，所述第一連桿23的一端鉸接在機(jī)架2上，另一端的上下均固定有第一彈簧63，所述第一彈簧63還與支架5相固定，所述第二連桿25與第一連桿23的鉸接端相固定，所述第二連桿25與第三連桿28平行且第二連桿25的另一端與第三連桿28固定，所述第二連桿25與第三連桿28的固定處還設(shè)有操作桿38。

所述滑動(dòng)控制裝置4包括拉桿座401、拉桿402、定位銷(xiāo)座403、第一定位銷(xiāo)405和第二定位銷(xiāo)406，所述拉桿座401固定在定位銷(xiāo)座403的一側(cè)，所述定位銷(xiāo)座403的另一側(cè)設(shè)有定位鉤404，所述拉桿402穿插在拉桿座401內(nèi)，且拉桿403的后端設(shè)有限位凹槽410，所述定位銷(xiāo)座403與前端的導(dǎo)向板303相固定，第二定位銷(xiāo)406和第一定位銷(xiāo)405一前一后的間隔設(shè)置在定位銷(xiāo)座403內(nèi)，且貫穿定位銷(xiāo)座403，所述第一定位銷(xiāo)405的底部固定有彈簧座，所述彈簧座與第一定位銷(xiāo)405的底部之間還設(shè)有第二彈簧407，所述第一定位銷(xiāo)405由操作桿38帶動(dòng)升降，拉動(dòng)操作桿38使得第二連桿25壓迫第三連桿28從而帶動(dòng)撥桿20脫離限位塊42，同時(shí)第一定位銷(xiāo)405在第二彈簧407作用下伸出定位銷(xiāo)座403，松開(kāi)操作桿38，與第二連桿25相固定的第一連桿23在第一彈簧63作用下保持水平，同時(shí)第三連桿28也帶動(dòng)撥桿20扣入限位塊42，此時(shí)第一定位銷(xiāo)405壓縮第二彈簧407，降入定位銷(xiāo)座403內(nèi)。

所述第一定位銷(xiāo)405的前側(cè)還設(shè)有讓位槽，所述第二定位銷(xiāo)406的后側(cè)設(shè)有聯(lián)動(dòng)槽，第一定位銷(xiāo)405和第二定位銷(xiāo)406的中間還設(shè)有撥叉412，所述撥叉412通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸409與定位銷(xiāo)座403鉸接，所述撥叉412的下端設(shè)有配重塊，所述撥叉412的鉸接處的前后兩端均設(shè)有撥動(dòng)凸塊411，一個(gè)撥動(dòng)凸塊411卡入聯(lián)動(dòng)槽內(nèi)，另一個(gè)撥動(dòng)凸塊411位于讓位槽內(nèi)，所述聯(lián)動(dòng)軸409上還垂直設(shè)有聯(lián)動(dòng)桿408，所述聯(lián)動(dòng)桿408卡入限位凹槽410內(nèi)；拉動(dòng)拉桿402，拉桿402上限位凹槽410內(nèi)的聯(lián)動(dòng)桿408帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸409轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得撥叉412轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉412上的撥動(dòng)凸塊411便帶動(dòng)第二定位銷(xiāo)406下降至定位銷(xiāo)座403內(nèi)，松開(kāi)拉桿402后，由于撥叉412配重塊的作用，使得撥叉凸塊411帶動(dòng)第二定位銷(xiāo)406伸出定位銷(xiāo)座403。

所述鐵屑箱11包括接屑盤(pán)1101、箱體1102、轉(zhuǎn)輪1103和輪支架1104，所述接屑盤(pán)1101固定在箱體1102內(nèi)，所述箱體1102的前端設(shè)有一個(gè)內(nèi)凹缺口，所述箱體1102的后端上部成斜坡面向下收縮，所述轉(zhuǎn)輪1103通過(guò)輪支架1104固定在箱體1102的后端的下部，所述輪支架1104成l形。所述箱體采用不銹鋼，所述接屑盤(pán)采用橡膠。

所述機(jī)架2左側(cè)的升降槽為左升降槽15，所述機(jī)架2右側(cè)的升降槽為右升降槽14，所述升降槽的截面成u形，且開(kāi)口朝向平板滑車(chē)3，所述升降槽兩側(cè)板的端面分別固定有第一壓板55和第三壓板54，所述升降槽的上方還設(shè)有蓋板45。

所述導(dǎo)軌57成圓柱狀，所述導(dǎo)軌座56的上端面開(kāi)設(shè)有截面呈倒梯形的通槽，所述導(dǎo)軌57通過(guò)螺釘固定在通槽內(nèi)。

所述升降螺桿座48朝向平板滑車(chē)的一側(cè)還固定有第二壓板27，所述第二壓板27的下方還固定有塞鐵58，所述塞鐵58的下方固定有第四壓板39，所述升降調(diào)節(jié)裝置與平板滑車(chē)3之間還設(shè)有防護(hù)板60。

兩根滑輪上支座301的外側(cè)還分別設(shè)有右接水槽6和左接水槽7，兩個(gè)接水槽的底部通過(guò)接水板8導(dǎo)通，所述接水板8由前向后端傾斜，且接水板8的前端高于后端。

所述操作桿38的端部設(shè)有手柄球118，且操作桿38貫穿接水槽，所述操作桿38與接水槽之間還設(shè)有第一端蓋34。所述第一定位銷(xiāo)405和第二定位銷(xiāo)406的底部均設(shè)有限位凸邊413。

應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本發(fā)明的代表性例子。本發(fā)明還可以有許多變形。凡是依據(jù)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。