本實用新型涉及齒輪裝配領(lǐng)域，具體涉及一種雙聯(lián)齒輪對齒裝置。

背景技術(shù)：

雙聯(lián)行星齒輪廣泛應(yīng)用于各型NW型行星傳動系統(tǒng)中。雙聯(lián)行星齒輪通常包含盤齒輪及軸齒輪。盤齒輪和軸齒輪通過過盈配合連接，且盤齒輪與軸齒輪輪齒的對齒精度要求較高。

由于受到工藝的局限，盤齒輪及軸齒輪需要在裝配前完成熱處理及磨齒等工序。因此，裝配精度直接決定了雙聯(lián)齒輪的成品精度。這對于雙聯(lián)齒輪的裝配提出了較高的要求。

通常，滲碳淬火齒輪的回火溫度在200℃左右，因此，滲碳淬火齒輪裝配時加熱溫度不能超過200℃。而對于大過盈的雙聯(lián)齒輪，盤齒輪加熱至該溫度時仍不能達到足夠的裝配間隙，還需要對軸齒輪進行冷凍，以滿足裝配間隙的要求。

由于在裝配過程中，盤齒輪被加熱，而軸齒輪被冷凍，盤齒輪及軸齒輪均沒有可靠的基準進行定位，極大提高了對齒的難度。而現(xiàn)有的對齒裝置均是建立在有不變基準進行定位的前提下的。因此，如何設(shè)計一種雙聯(lián)齒輪對齒裝置，使其能夠在盤齒輪被加熱且軸齒輪被冷凍的情況下實現(xiàn)快速準確的對齒裝配是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的關(guān)鍵性問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠快速、準確地完成對齒裝配的雙聯(lián)齒輪對齒裝置。

為了達到上述目的，本實用新型的一種雙聯(lián)齒輪對齒裝置，包括外支撐座、內(nèi)筒、軸齒輪錐套、第一旋轉(zhuǎn)支撐、第二旋轉(zhuǎn)支撐、軸齒輪齒槽定位機構(gòu)、盤齒輪齒槽定位機構(gòu)和軸齒輪齒頂定位機構(gòu)，所述內(nèi)筒的上部通過第一旋轉(zhuǎn)支撐與外支撐座的上部轉(zhuǎn)動連接，內(nèi)筒的下部通過第二旋轉(zhuǎn)支撐與外支撐座的下部轉(zhuǎn)動連接，所述外支撐座上具有第一平臺及第二平臺，所述軸齒輪齒槽定位機構(gòu)裝在外支撐座的第一平臺上，所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)裝在外支撐座的第二平臺上，所述內(nèi)筒的內(nèi)孔下部具有第一錐孔，中部具有第三平臺，上部具有第一內(nèi)螺紋，所述軸齒輪齒頂定位機構(gòu)安裝在內(nèi)筒的第三平臺上，且與內(nèi)筒的第一內(nèi)螺紋配合，所述軸齒輪錐套具有第一外錐面和第一圓柱內(nèi)孔，第一外錐面與內(nèi)筒的第一錐孔配合。

所述軸齒輪齒槽定位機構(gòu)包括第一頂尖、第一頂尖座和第一推進螺桿，所述第一頂尖座具有第一通孔，第一通孔尾部接有第一螺紋孔，第一頂尖座固定在外支撐座的第一平臺上，且第一通孔的軸線穿過內(nèi)筒中心，所述第一頂尖與第一通孔滑動配合，所述第一推進螺桿與第一螺紋孔螺紋配合，第一推進螺桿與第一頂尖的尾部相抵，所述第一頂尖的前端具有錐面。

所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)包括第二頂尖、第二頂尖座和第二推進螺桿，所述第二頂尖座具有第二通孔，第二通孔尾部接有第二螺紋孔，第二頂尖座固定在外支撐座的第二平臺上，且第二通孔的軸線穿過內(nèi)筒中心，所述第二頂尖與第二通孔滑動配合，所述第二推進螺桿與第二螺紋孔螺紋配合，第二推進螺桿與第二頂尖的尾部相抵，所述第二頂尖的前端具有錐面。

所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)與軸齒輪齒槽定位機構(gòu)平行布置。

所述軸齒輪齒頂定位機構(gòu)包括傘齒輪、傘齒輪支撐座、推進環(huán)、錐環(huán)、第三旋轉(zhuǎn)支撐、V型塊和導軌，所述傘齒輪的兩端轉(zhuǎn)動支撐在傘齒輪支撐座上，所述傘齒輪有三個，且沿傘齒輪支撐座圓周方向上均布，所述內(nèi)筒的內(nèi)孔中設(shè)有第一缺口，傘齒輪支撐座上設(shè)有凸起，凸起伸入第一缺口中，傘齒輪支撐座被第一缺口周向限位，傘齒輪支撐座可在第一缺口中上下移動，所述傘齒輪支撐座通過第三旋轉(zhuǎn)支撐與推進環(huán)轉(zhuǎn)動連接，所述推進環(huán)的上端面設(shè)有端面齒，端面齒與傘齒輪嚙合，所述推進環(huán)的外圓設(shè)有第一外螺紋，第一外螺紋與內(nèi)筒的第一內(nèi)螺紋螺紋配合，所述推進環(huán)的下端面與錐環(huán)相抵，所述錐環(huán)具有第一圓柱外圓和第二錐孔，第一圓柱外圓與內(nèi)筒的內(nèi)孔壁上下滑動配合，所述V型塊的內(nèi)端設(shè)有V型缺口，V型塊的外端設(shè)有第二外錐面，第二外錐面與錐環(huán)的第二錐孔滑動配合，所述V型塊具有兩個且相對布置，V型塊與導軌滑動配合且可沿錐環(huán)的徑向運動，所述導軌固定在內(nèi)筒的第三平臺上，導軌具有兩個且以內(nèi)筒圓周方向上均布，每個導軌與一個V型塊配合。

所述外支撐座上還設(shè)有盤齒輪水平定位機構(gòu)，盤齒輪水平定位機構(gòu)包括水平定位板和彈簧，所述外支撐座的上部具有沉臺，所述水平定位板的外圓與沉臺的內(nèi)孔間隙配合，水平定位板依靠彈簧與外支撐座彈性連接。

所述外支撐座的下部還設(shè)有調(diào)平機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)包括上調(diào)整塊、下調(diào)整塊、支撐板和調(diào)整螺栓，所述上調(diào)整塊固定連接在外支撐座的底板上，上調(diào)整塊的下部設(shè)有第一楔形面，所述下調(diào)整塊的上部設(shè)有第二楔形面，中間設(shè)有第三螺紋孔，第二楔形面與第一楔形面滑動配合，所述支撐板固定在外支撐座的底板上，支撐板上設(shè)有第三通孔，所述調(diào)整螺栓穿過第三通孔且擰在第三螺紋孔中。

所述第一旋轉(zhuǎn)支撐及第二旋轉(zhuǎn)支撐為圓錐滾子軸承。

所述第三旋轉(zhuǎn)支撐為深溝球軸承。

所述軸齒輪錐套的第一圓柱內(nèi)孔與第一外錐面同軸。

本實用新型的雙聯(lián)齒輪對齒裝置，通過錐面配合及軸齒輪齒頂定位機構(gòu)，實現(xiàn)了軸齒輪的快速定心，從而能夠在盤齒輪被加熱且軸齒輪被冷凍的情況下，快速、準確地完成對齒裝配。

附圖說明

以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的雙聯(lián)齒輪對齒裝置在安裝雙聯(lián)齒輪時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的雙聯(lián)齒輪對齒裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中的傘齒輪支撐座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖3中的V型塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4、5所示，本實用新型的一種雙聯(lián)齒輪對齒裝置，包括外支撐座110、內(nèi)筒120、軸齒輪錐套130、第一旋轉(zhuǎn)支撐140、第二旋轉(zhuǎn)支撐150、軸齒輪齒槽定位機構(gòu)200、盤齒輪齒槽定位機構(gòu)300和軸齒輪齒頂定位機構(gòu)400，所述內(nèi)筒120的上部通過第一旋轉(zhuǎn)支撐140與外支撐座110的上部轉(zhuǎn)動連接，內(nèi)筒120的下部通過第二旋轉(zhuǎn)支撐150與外支撐座110的下部轉(zhuǎn)動連接，所述外支撐座110上具有第一平臺111及第二平臺112，所述軸齒輪齒槽定位機構(gòu)200裝在外支撐座110的第一平臺111上，所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)300裝在外支撐座110的第二平臺112上，所述內(nèi)筒120的內(nèi)孔下部具有第一錐孔121，中部具有第三平臺122，上部具有第一內(nèi)螺紋123，所述軸齒輪齒頂定位機構(gòu)400安裝在內(nèi)筒120的第三平臺122上，且與內(nèi)筒120的第一內(nèi)螺紋123配合，所述軸齒輪錐套130具有第一外錐面132和第一圓柱內(nèi)孔131，第一外錐面132與內(nèi)筒120的第一錐孔121配合。

如圖1、2所示，所述軸齒輪齒槽定位機構(gòu)200包括第一頂尖210、第一頂尖座220和第一推進螺桿230，所述第一頂尖座220具有第一通孔221，第一通孔221尾部接有第一螺紋孔222，第一頂尖座220固定在外支撐座110的第一平臺111上，且第一通孔221的軸線穿過內(nèi)筒120中心，所述第一頂尖210與第一通孔221滑動配合，所述第一推進螺桿230與第一螺紋孔222螺紋配合，第一推進螺桿230與第一頂尖210的尾部相抵，所述第一頂尖210的前端具有錐面。

如圖1、2所示，所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)300包括第二頂尖310、第二頂尖座320和第二推進螺桿330，所述第二頂尖座320具有第二通孔321，第二通孔321尾部接有第二螺紋孔322，第二頂尖座320固定在外支撐座110的第二平臺112上，且第二通孔321的軸線穿過內(nèi)筒120中心，所述第二頂尖310與第二通孔321滑動配合，所述第二推進螺桿330與第二螺紋孔322螺紋配合，第二推進螺桿330與第二頂尖310的尾部相抵，所述第二頂尖310的前端具有錐面。

如圖1、2所示，所述盤齒輪齒槽定位機構(gòu)300與軸齒輪齒槽定位機構(gòu)200平行布置。

如圖1、2、3、4、5所示，所述軸齒輪齒頂定位機構(gòu)400包括傘齒輪410、傘齒輪支撐座420、推進環(huán)430、錐環(huán)440、第三旋轉(zhuǎn)支撐450、V型塊460和導軌470，所述傘齒輪410的兩端轉(zhuǎn)動支撐在傘齒輪支撐座420上，所述傘齒輪410有三個，且沿傘齒輪支撐座420圓周方向上均布，所述內(nèi)筒120的內(nèi)孔中設(shè)有第一缺口124，傘齒輪支撐座420上設(shè)有凸起421，凸起421伸入第一缺口124中，傘齒輪支撐座420被第一缺口124周向限位，傘齒輪支撐座420可在第一缺口124中上下移動，所述傘齒輪支撐座420通過第三旋轉(zhuǎn)支撐450與推進環(huán)430轉(zhuǎn)動連接，所述推進環(huán)430的上端面設(shè)有端面齒431，端面齒431與傘齒輪410嚙合，所述推進環(huán)430的外圓設(shè)有第一外螺紋432，第一外螺紋432與內(nèi)筒120的第一內(nèi)螺紋123螺紋配合，所述推進環(huán)430的下端面與錐環(huán)440相抵，所述錐環(huán)440具有第一圓柱外圓441和第二錐孔442，第一圓柱外圓441與內(nèi)筒120的內(nèi)孔壁上下滑動配合，所述V型塊460的內(nèi)端設(shè)有V型缺口461，V型塊460的外端設(shè)有第二外錐面462，第二外錐面462與錐環(huán)440的第二錐孔442滑動配合，所述V型塊460具有兩個且相對布置，V型塊460與導軌470滑動配合且可沿錐環(huán)440的徑向運動，所述導軌470固定在內(nèi)筒120的第三平臺122上，導軌470具有兩個且以內(nèi)筒120圓周方向上均布，每個導軌470與一個V型塊460配合。

如圖1、2所示，所述外支撐座110上還設(shè)有盤齒輪水平定位機構(gòu)500，盤齒輪水平定位機構(gòu)500包括水平定位板510和彈簧520，所述外支撐座110的上部具有沉臺113，所述水平定位板510的外圓與沉臺113的內(nèi)孔間隙配合，水平定位板510依靠彈簧520與外支撐座110彈性連接。

如圖1、2所示，所述外支撐座110的下部還設(shè)有調(diào)平機構(gòu)600，所述調(diào)平機構(gòu)600包括上調(diào)整塊610、下調(diào)整塊620、支撐板630和調(diào)整螺栓640，所述上調(diào)整塊610固定連接在外支撐座110的底板上，上調(diào)整塊610的下部設(shè)有第一楔形面611，所述下調(diào)整塊620的上部設(shè)有第二楔形面621，中間設(shè)有第三螺紋孔622，第二楔形面621與第一楔形面611滑動配合，所述支撐板630固定在外支撐座110的底板上，支撐板630上設(shè)有第三通孔631，所述調(diào)整螺栓640穿過第三通孔631且擰在第三螺紋孔622中。

如圖1所示，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐140及第二旋轉(zhuǎn)支撐150為圓錐滾子軸承。

如圖3所示，所述第三旋轉(zhuǎn)支撐450為深溝球軸承。

如圖1、2所示，所述軸齒輪錐套130的第一圓柱內(nèi)孔131與第一外錐面132同軸。

如圖1、2、3、4、5所示，本實用新型使用時，可采用以下步驟：

步驟1：將軸齒輪錐套130套裝至軸齒輪710軸身上；

步驟2：將軸齒輪710冷凍后放入雙聯(lián)齒輪對齒裝置中，使軸齒輪錐套130與第一錐孔121貼合；

步驟3：旋擰傘齒輪410，帶動推進環(huán)430旋轉(zhuǎn)，并向下推進，從而帶動錐環(huán)440向下運動，V型塊460被錐環(huán)440推動向軸齒輪710中心運動，將軸齒輪710定位；

步驟4：旋擰推進第一螺桿230，帶動第一頂尖210向軸齒輪710中心運動，使第一頂尖210與軸齒輪710的齒面貼合；

步驟5：將盤齒輪720加熱后套裝至軸齒輪710上，使盤齒輪720下端面與水平定位板510貼合；

步驟6：旋擰第二推進螺桿330，帶動第二頂尖310向盤齒輪720中心運動，使第二頂尖310與盤齒輪720齒面貼合；

步驟7：待雙聯(lián)齒輪700恢復至室溫后取出。