技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種機(jī)械壓力機(jī)，在主體部頂部樞接導(dǎo)向搖臂，導(dǎo)向搖臂的一端與可調(diào)連桿的一端樞接，可調(diào)連桿的另一端連接于上壓座，下壓座位于上壓座的下方，導(dǎo)向搖臂的另一端與連動(dòng)桿的一端樞接，連動(dòng)桿的另一端與減速器的搖臂樞接，減速器的搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接于減速器上，減速器與電機(jī)連接，如此，可以通過(guò)電機(jī)和減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)，使減速器的搖臂帶動(dòng)樞接的連動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，連接桿的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)樞接的導(dǎo)向搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向搖臂再帶動(dòng)樞接的可調(diào)連桿運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)與可調(diào)連桿連接的上壓座的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)的下壓或開(kāi)啟，達(dá)到壓接的目的，相比油壓機(jī)，該純機(jī)械式的下壓可以避免泄油、漏油以及油溫變化引起壓力變化現(xiàn)象的發(fā)生，提高使用便利性。

技術(shù)研發(fā)人員：張榮臻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張榮臻
文檔號(hào)碼：201610738426
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2016.12.21