往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其包括第一導(dǎo)向線輪A-D、第二導(dǎo)向線輪A-B、入線引導(dǎo)滑輪、張力控制器及分別與該張力控制器相連接的張力傳感器、第一、第二運(yùn)絲輪收放裝置、和第一、第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，采用運(yùn)絲輪結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)絲筒，有效解決了因絲筒不同心而產(chǎn)生的電極絲共振及抖動(dòng)問題，有效保證電極絲的張力恒定，提升加工效果；而且無需調(diào)整張力輪和電極絲原有位置的問題，只需控制伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速即可，操作簡(jiǎn)易；同時(shí)采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩邊可以相配合地松絲及往返運(yùn)轉(zhuǎn)，有效解決了單邊松絲及往返運(yùn)轉(zhuǎn)張力不恒定的問題，進(jìn)一步保證張力的恒定性，提升加工精度。
【專利說明】往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及線切割機(jī)床，特別涉及一種往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]線切割機(jī)是一種在電極絲兩端加高頻電源，通過對(duì)放電的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬材料進(jìn)行去蝕的加工機(jī)床。
[0003]在走絲線切割機(jī)的加工使用中，電極絲運(yùn)行的平穩(wěn)程度對(duì)機(jī)床的加工性能影響很大。在機(jī)床使用過程中，加工出來的零件表面出現(xiàn)條紋，加工過程中斷絲等不正?，F(xiàn)象往往都與電極絲運(yùn)行的平穩(wěn)程度有直接的關(guān)系。
[0004]然而現(xiàn)有的線切割機(jī)均為采用轉(zhuǎn)絲筒進(jìn)行收放線，容易出現(xiàn)因轉(zhuǎn)絲筒不同心而產(chǎn)生的電極絲共振及抖動(dòng)問題，嚴(yán)重影響到線切割效果。而且電極絲張力調(diào)節(jié)麻煩，均需要通過線向動(dòng)態(tài)來調(diào)整張力輪的位置來調(diào)整，操作繁瑣，且容易出現(xiàn)線抖動(dòng)的問題，另外傳統(tǒng)的線切割機(jī)均是采用單邊松絲及往返運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，難以保證張力恒定，這將會(huì)直接影響到線切割的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述不足，本發(fā)明的目的在于，提供一種能減小電極絲的振動(dòng)，并有效保證電極絲的張力恒定，提高加工精度的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，所提供的技術(shù)方案是:一種往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其包括第一導(dǎo)向線輪A、第一導(dǎo)向線輪B、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、第二導(dǎo)向線輪A、第二導(dǎo)向線輪B、入線引導(dǎo)滑輪、張力控制器及分別與該張力控制器相連接的張力傳感器、第一運(yùn)絲輪收放裝置、第二運(yùn)絲輪收放裝置、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置和第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置，電極絲依次繞經(jīng)第一運(yùn)絲輪收放裝置、第一導(dǎo)向線輪A、第一導(dǎo)向線輪B、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、張力傳感器、入線引導(dǎo)滑輪、第二導(dǎo)向線輪A、第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置、第二導(dǎo)向線輪B和第二運(yùn)絲輪收放裝置。
[0007]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述第一運(yùn)絲輪收放裝置包括第一后張力馬達(dá)及設(shè)置在該第一后張力馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上的第一運(yùn)絲收放輪。
[0008]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述第二運(yùn)絲輪收放裝置包括第二后張力馬達(dá)及設(shè)置在該第二后張力馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上的第二運(yùn)絲收放輪。
[0009]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置包括第一張力回彈復(fù)位裝置、第一伺服馬達(dá)、第一驅(qū)動(dòng)滾輪、第一汽缸、第一張力滾輪和第一電磁閥，第一汽缸和第一張力滾輪相對(duì)設(shè)置，第一驅(qū)動(dòng)滾輪設(shè)置在第一伺服馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上，該第一伺服馬達(dá)通過第一張力回彈復(fù)位裝置設(shè)置在第一汽缸與第一張力滾輪之間的位置，且該第一伺服馬達(dá)在第一張力回彈復(fù)位裝置的彈力作用下向遠(yuǎn)離第一張力滾輪的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第一驅(qū)動(dòng)滾輪與第一張力滾輪作逐漸分開動(dòng)作，所述第一汽缸的活塞桿連接在第一伺服馬達(dá)上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第一驅(qū)動(dòng)滾輪與第一張力滾輪作逐漸靠攏動(dòng)作，第一電磁閥與第一汽缸相連接。
[0010]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置包括第二張力回彈復(fù)位裝置、第二伺服馬達(dá)、第二驅(qū)動(dòng)滾輪、第二汽缸、第二張力滾輪和第二電磁閥，第二汽缸和第二張力滾輪相對(duì)設(shè)置，第二驅(qū)動(dòng)滾輪設(shè)置在第二伺服馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上，該第二伺服馬達(dá)通過第二張力回彈復(fù)位裝置設(shè)置在第二汽缸與第二張力滾輪之間的位置，且該第二伺服馬達(dá)在第二張力回彈復(fù)位裝置的彈力作用下向遠(yuǎn)離第二張力滾輪的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第二驅(qū)動(dòng)滾輪與第二張力滾輪作逐漸分開動(dòng)作，所述第二汽缸的活塞桿連接在第二伺服馬達(dá)上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第二驅(qū)動(dòng)滾輪與第二張力滾輪作逐漸靠攏動(dòng)作，第二電磁閥與第二汽缸相連接。
[0011]作為發(fā)明的一種改進(jìn)，所述第一導(dǎo)向線輪A為V型滑輪，所述第一導(dǎo)向線輪B、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、第二導(dǎo)向線輪A和第二導(dǎo)向線輪B與該第一導(dǎo)向線輪A的結(jié)
構(gòu)一致。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，巧妙采用運(yùn)絲輪結(jié)構(gòu)替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)絲筒，有效解決了傳統(tǒng)的因絲筒不同心而產(chǎn)生的電極絲共振及抖動(dòng)問題，有效保證電極絲的張力恒定，提升加工效果；張力控制器可以通過張力傳感器所反饋檢測(cè)張力值來相應(yīng)調(diào)整第一、第二伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來保證電極絲的張力恒定，有效解決線切割機(jī)需線向動(dòng)態(tài)來調(diào)整張力輪和電極絲原有位置的問題，操作簡(jiǎn)易；同時(shí)采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩邊可以相配合地松絲及往返運(yùn)轉(zhuǎn)，有效解決了傳統(tǒng)的電極絲單邊松絲及往返運(yùn)轉(zhuǎn)張力不恒定的問題，進(jìn)一步保證張力的恒定性，大大降低了加工粗糙度，提升加工精度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的電路模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例:參見圖1和圖2，本實(shí)施例提供的一種往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其包括第一導(dǎo)向線輪A6、第一導(dǎo)向線輪B7、第一導(dǎo)向線輪CS、第一導(dǎo)向線輪D9、第二導(dǎo)向線輪A10、第二導(dǎo)向線輪BH、入線引導(dǎo)滑輪12、張力控制器及分別與該張力控制器相連接的張力傳感器1、第一運(yùn)絲輪收放裝置5、第二運(yùn)絲輪收放裝置2、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置3和第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置4，電極絲依次繞經(jīng)第一運(yùn)絲輪收放裝置5、第一導(dǎo)向線輪A6、第一導(dǎo)向線輪B7、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置3、第一導(dǎo)向線輪CS、第一導(dǎo)向線輪D9、張力傳感器1、入線引導(dǎo)滑輪12、第二導(dǎo)向線輪A10、第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置4、第二導(dǎo)向線輪Bll和第二運(yùn)絲輪收放裝置2。加設(shè)有入線引導(dǎo)滑輪12，可以自動(dòng)穿絲，有效改變了傳統(tǒng)的穿絲方式，穿絲效果好，有效提高工作效率。
[0016]具體的，所述第一運(yùn)絲輪收放裝置5包括第一后張力馬達(dá)51及設(shè)置在該第一后張力馬達(dá)51的驅(qū)動(dòng)軸上的第一運(yùn)絲收放輪52。第二運(yùn)絲輪收放裝置2與第一運(yùn)絲輪收放裝置5的結(jié)構(gòu)基本一致；具體的該第二運(yùn)絲輪收放裝置2包括第二后張力馬達(dá)21及設(shè)置在該第二后張力馬達(dá)21的驅(qū)動(dòng)軸上的第二運(yùn)絲收放輪22。
[0017]所述第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置3包括第一張力回彈復(fù)位裝置31、第一伺服馬達(dá)32、第一驅(qū)動(dòng)滾輪33、第一汽缸34、第一張力滾輪35和第一電磁閥36,第一汽缸34和第一張力滾輪35相對(duì)設(shè)置，第一驅(qū)動(dòng)滾輪33設(shè)置在第一伺服馬達(dá)32的驅(qū)動(dòng)軸上，該第一伺服馬達(dá)32通過第一張力回彈復(fù)位裝置31設(shè)置在第一汽缸34與第一張力滾輪35之間的位置，且該第一伺服馬達(dá)32在第一張力回彈復(fù)位裝置31的彈力作用下向遠(yuǎn)離第一張力滾輪35的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第一驅(qū)動(dòng)滾輪33與第一張力滾輪35作逐漸分開動(dòng)作，所述第一汽缸34的活塞桿連接在第一伺服馬達(dá)32上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第一驅(qū)動(dòng)滾輪33與第一張力滾輪35作逐漸靠攏動(dòng)作，第一電磁閥36與第一汽缸34相連接。第一張力回彈復(fù)位裝置31可以采用一扭桿和一扭簧，該扭桿的下端鉸接在機(jī)架上，第一伺服馬達(dá)32固定在該扭桿的上端，扭簧設(shè)置在扭桿與機(jī)架的鉸接處，且一端卡勾在機(jī)架上，另一端卡勾扭桿上，在扭簧的扭力作用下，能使扭桿向遠(yuǎn)離第一張力滾輪35的一側(cè)方向擺動(dòng)。
[0018]同樣，所述第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置4與第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置3的結(jié)構(gòu)基本一致，具體的，該第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置4包括第二張力回彈復(fù)位裝置41、第二伺服馬達(dá)42、第二驅(qū)動(dòng)滾輪43、第二汽缸44、第二張力滾輪45和第二電磁閥46，第二汽缸44和第二張力滾輪45相對(duì)設(shè)置，第二驅(qū)動(dòng)滾輪43設(shè)置在第二伺服馬達(dá)42的驅(qū)動(dòng)軸上，該第二伺服馬達(dá)42通過第二張力回彈復(fù)位裝置41設(shè)置在第二汽缸44與第二張力滾輪45之間的位置，且該第二伺服馬達(dá)42在第二張力回彈復(fù)位裝置41的彈力作用下向遠(yuǎn)離第二張力滾輪45的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第二驅(qū)動(dòng)滾輪43與第二張力滾輪45作逐漸分開動(dòng)作，所述第二汽缸44的活塞桿連接在第二伺服馬達(dá)42上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第二驅(qū)動(dòng)滾輪43與第二張力滾輪45作逐漸靠攏動(dòng)作，第二電磁閥46與第二汽缸44相連接。第二張力回彈復(fù)位裝置41的結(jié)構(gòu)與第一張力回彈復(fù)位裝置31的結(jié)構(gòu)一致。
[0019]較佳的，所述第一導(dǎo)向線輪A6為V型滑輪，所述第一導(dǎo)向線輪B7、第一導(dǎo)向線輪C8、第一導(dǎo)向線輪D9、第二導(dǎo)向線輪AlO和第二導(dǎo)向線輪Bll與該第一導(dǎo)向線輪A6的結(jié)構(gòu)一致。優(yōu)選采用V型滑輪，導(dǎo)向傳線效果更好，穩(wěn)定性高。
[0020]接通電源后，張力傳感器I信號(hào)自檢、第一后張力馬達(dá)51和第二后張力馬達(dá)21零位自檢、第一汽缸34和第二汽缸44的活塞桿伸出，相應(yīng)使第一驅(qū)動(dòng)滾輪33和第一張力滾輪35、第二驅(qū)動(dòng)滾輪43和第二張力滾輪45作逐漸靠攏動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)耦合的目的。電極絲方向走絲，第一后張力馬達(dá)51和第二后張力馬達(dá)21相應(yīng)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一放一收的目的；可以通過與張力控制器相連接的控制面板進(jìn)行設(shè)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0021]工作時(shí)，預(yù)先將電極絲依次繞經(jīng)第一運(yùn)絲輪收放裝置5、第一導(dǎo)向線輪A6、第一導(dǎo)向線輪B7、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置3、第一導(dǎo)向線輪CS、第一導(dǎo)向線輪D9、張力傳感器1、入線引導(dǎo)滑輪12、第二導(dǎo)向線輪A10、第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置4、第二導(dǎo)向線輪Bll和第二運(yùn)絲輪收放裝置2。
[0022]由第一后張力馬達(dá)51帶動(dòng)第一運(yùn)絲收放輪52轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)將第一運(yùn)絲收放輪52上的電極絲送出，電極絲依次經(jīng)第一導(dǎo)向線輪A6和第一導(dǎo)向線輪B7的導(dǎo)向進(jìn)入第一驅(qū)動(dòng)滾輪33和第一張力滾輪35之間，這時(shí)，可以通過控制第一伺服馬達(dá)32的轉(zhuǎn)速來相應(yīng)控制電極絲的張力，以達(dá)到通過反向張力來使電極絲以靜態(tài)恒定張力工作。電極絲繞經(jīng)第一張力滾輪35送出后，依次經(jīng)第一導(dǎo)向線輪CS和第一導(dǎo)向線輪D9導(dǎo)向進(jìn)入上機(jī)頭13，所述張力傳感器I設(shè)置在第一導(dǎo)向線輪D9與上機(jī)頭13之間的位置，能感應(yīng)電極絲的張力，并反饋相應(yīng)的張力信號(hào)至張力控制器；張力控制器則相應(yīng)調(diào)整第二伺服馬達(dá)42的轉(zhuǎn)速相應(yīng)控制電極絲的張力，以達(dá)到張力控制恒定。經(jīng)上機(jī)頭13送出的電極絲進(jìn)入下機(jī)頭14，在入線引導(dǎo)滑輪12的引導(dǎo)作用下，再經(jīng)第二導(dǎo)向線輪AlO進(jìn)入第二驅(qū)動(dòng)滾輪43和第二張力滾輪45之間，然后引用再經(jīng)第二導(dǎo)向線輪Bll繞在第二運(yùn)絲收放輪22上，第二后張力馬達(dá)21帶動(dòng)第二運(yùn)絲收放輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收線目的。
[0023]電極絲在通過第一張力滾輪35和第二張力滾輪45時(shí)，張力控制器根據(jù)張力傳感器I所反饋張力信號(hào)，相應(yīng)控制第一伺服馬達(dá)32和第二伺服馬達(dá)42的工作狀態(tài)，以相應(yīng)達(dá)到所需的恒定電極絲張力。具體控制張力時(shí)，當(dāng)?shù)诙欧R達(dá)42作為牽引驅(qū)動(dòng)力時(shí)，若電極絲的張力過大時(shí)，張力傳感器I感應(yīng)并反饋至張力控制器，張力控制器控制第一伺服馬達(dá)32的轉(zhuǎn)速相應(yīng)加快，以保證線張力恒定；若電極絲的張力過小時(shí)，張力傳感器I感應(yīng)并反饋至張力控制器，張力控制器則控制第一伺服馬達(dá)32的轉(zhuǎn)速相應(yīng)減慢，以保證線張力恒定；反之，當(dāng)?shù)谝凰欧R達(dá)32作為牽引驅(qū)動(dòng)力時(shí)，若電極絲的張力過大時(shí)，張力傳感器I感應(yīng)并反饋至張力控制器，張力控制器控制第二伺服馬達(dá)42的轉(zhuǎn)速相應(yīng)加快，以保證線張力恒定；當(dāng)若電極絲的張力過小時(shí)，張力傳感器I感應(yīng)并反饋至張力控制器，張力控制器則控制第二伺服馬達(dá)42的轉(zhuǎn)速相應(yīng)減慢，以保證線張力恒定。
[0024]本發(fā)明往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)具體包括以下優(yōu)點(diǎn):
1、巧妙去除傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)絲筒，有效解決了傳統(tǒng)的因絲筒不同心而產(chǎn)生的電極絲共振及抖動(dòng)問題，有效保證電極絲的張力恒定，提升加工穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)絲筒消失被替代，減小了電極絲的振動(dòng)、抖動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，從直接意義上解決現(xiàn)有市場(chǎng)往復(fù)高速走絲線割機(jī)床電極絲抖動(dòng)技術(shù)瓶頸。
[0025]2、有效解決現(xiàn)有市場(chǎng)往復(fù)高速走絲線割機(jī)床高速走絲時(shí)，不需要移動(dòng)及調(diào)整張力輪的原有位置，只需根據(jù)張力傳感器檢測(cè)張力值相應(yīng)調(diào)整第一伺服馬達(dá)32和第二伺服馬達(dá)42的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的力距來保證電極絲張力恒定，實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)張力控制系統(tǒng)。
[0026]3、有效解決現(xiàn)有市場(chǎng)往復(fù)高速走絲線割機(jī)床高速走絲時(shí)，電極絲單邊松絲往返運(yùn)轉(zhuǎn)張力不恒定技術(shù)瓶頸，本發(fā)明往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩邊可以相配合穩(wěn)定的力距及往返運(yùn)轉(zhuǎn)，有效保證張力恒定，解決了電極絲單邊松絲所產(chǎn)生的不穩(wěn)定因素，大大降低了加工時(shí)電極絲斷絲率，提高了加工綜合效率及加工精度和表面粗糙度。
[0027]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它系統(tǒng)，均在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括第一導(dǎo)向線輪A、第一導(dǎo)向線輪B、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、第二導(dǎo)向線輪A、第二導(dǎo)向線輪B、入線引導(dǎo)滑輪、張力控制器及分別與該張力控制器相連接的張力傳感器、第一運(yùn)絲輪收放裝置、第二運(yùn)絲輪收放裝置、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置和第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置，電極絲依次繞經(jīng)第一運(yùn)絲輪收放裝置、第一導(dǎo)向線輪A、第一導(dǎo)向線輪B、第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、張力傳感器、入線引導(dǎo)滑輪、第二導(dǎo)向線輪A、第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置、第二導(dǎo)向線輪B和第二運(yùn)絲輪收放裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一運(yùn)絲輪收放裝置包括第一后張力馬達(dá)及設(shè)置在該第一后張力馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上的第一運(yùn)絲收放輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二運(yùn)絲輪收放裝置包括第二后張力馬達(dá)及設(shè)置在該第二后張力馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上的第二運(yùn)絲收放輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一恒定張力調(diào)節(jié)裝置包括第一張力回彈復(fù)位裝置、第一伺服馬達(dá)、第一驅(qū)動(dòng)滾輪、第一汽缸、第一張力滾輪和第一電磁閥，第一汽缸和第一張力滾輪相對(duì)設(shè)置，第一驅(qū)動(dòng)滾輪設(shè)置在第一伺服馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上，該第一伺服馬達(dá)通過第一張力回彈復(fù)位裝置設(shè)置在第一汽缸與第一張力滾輪之間的位置，且該第一伺服馬達(dá)在第一張力回彈復(fù)位裝置的彈力作用下向遠(yuǎn)離第一張力滾輪的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第一驅(qū)動(dòng)滾輪與第一張力滾輪作逐漸分開動(dòng)作，所述第一汽缸的活塞桿連接在第一伺服馬達(dá)上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第一驅(qū)動(dòng)滾輪與第一張力滾輪作逐漸靠攏動(dòng)作，第一電磁閥與第一汽缸相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二恒定張力調(diào)節(jié)裝置包括第二張力回彈復(fù)位裝置、第二伺服馬達(dá)、第二驅(qū)動(dòng)滾輪、第二汽缸、第二張力滾輪和第二電磁閥，第二汽缸和第二張力滾輪相對(duì)設(shè)置，第二驅(qū)動(dòng)滾輪設(shè)置在第二伺服馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上，該第二伺服馬達(dá)通過第二張力回彈復(fù)位裝置設(shè)置在第二汽缸與第二張力滾輪之間的位置，且該第二伺服馬達(dá)在第二張力回彈復(fù)位裝置的彈力作用下向遠(yuǎn)離第二張力滾輪的一側(cè)方向移動(dòng)，以使第二驅(qū)動(dòng)滾輪與第二張力滾輪作逐漸分開動(dòng)作，所述第二汽缸的活塞桿連接在第二伺服馬達(dá)上，且能在活塞桿伸出時(shí)能使第二驅(qū)動(dòng)滾輪與第二張力滾輪作逐漸靠攏動(dòng)作，第二電磁閥與第二汽缸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的往復(fù)高速走絲靜態(tài)恒定張力控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一導(dǎo)向線輪A為V型滑輪，所述第一導(dǎo)向線輪B、第一導(dǎo)向線輪C、第一導(dǎo)向線輪D、第二導(dǎo)向線輪A和第二導(dǎo)向線輪B與該第一導(dǎo)向線輪A的結(jié)構(gòu)一致。
【文檔編號(hào)】B23H7/10GK104028865SQ201410224255
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】李存震, 黃禹, 李海洲 申請(qǐng)人:東莞威耀數(shù)控設(shè)備有限公司