一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的led汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛前照燈領(lǐng)域，具體地說，是一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，包括光學(xué)透鏡、支架、電路控制板、近光電路板、近光遮光板、近光反光碗、遠光反光碗和遠光電路板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)合理、各個部件布置科學(xué)，可以有效延伸汽車前照燈的照射距離和擴張了前照燈的照射范圍，可以在夜晚或者昏暗陰雨濃霧的天氣情況下給汽車駕駛?cè)藛T提供良好的視野，有效地保證了駕駛安全，而且，本實用新型在一個標準光學(xué)模組內(nèi)部通過增加一顆高亮LED光源實現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明，從而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向時照明功能。
【專利說明】
一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及車輛前照燈領(lǐng)域，具體地說，是一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，生活條件的提高，汽車也越來越多地走進了普通家庭，成為了生活的必需品，汽車的普及對汽車配件的需求也越來越大。前照燈作為汽車最常用的配件，又叫前大燈，裝于汽車頭部兩側(cè)，用于夜間行車道路的照明，有兩燈制和四燈制之分。由于前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門多以法律形式規(guī)定了其照明標準。
[0003]近年來世界各國生產(chǎn)的汽車多采用組合前照燈。它往往根據(jù)汽車造型的美學(xué)觀點將其外形設(shè)計成與整車造型相協(xié)調(diào)，并可使整車風(fēng)阻系數(shù)減小。這種前照燈亦稱為異形前照燈，它除了在功能上具有普通前照燈的近光和遠光功能以外，還帶有駐車燈、轉(zhuǎn)向燈等功能。
[0004]現(xiàn)有的前照燈由于光源照射亮度不夠，特別是照射范圍不廣，而轉(zhuǎn)向燈具只提供轉(zhuǎn)向提示功能沒有照明功能，在夜間開車轉(zhuǎn)彎和側(cè)邊照明基本無光，會給駕駛?cè)藛T帶來很大的困擾，尤其是在陰雨濃霧的特殊天氣條件下，往往會由于前照燈不能提供很好的照明功能導(dǎo)致事故發(fā)生，給社會造成人員和財產(chǎn)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，為汽車提供一種工作穩(wěn)定、技術(shù)可靠、照射亮度高、照射范圍廣泛的前照燈結(jié)構(gòu)，本實用新型公開了一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)方案如下:包括光學(xué)透鏡、支架、電路固定板、電路控制板、近光電路板、轉(zhuǎn)向照明LED光源、近光遮光板、近光反光碗，光學(xué)透鏡通過支架上的沖壓翻邊固定在支架上，支架還包括內(nèi)螺絲孔和旋鉚接孔，支架的內(nèi)螺絲孔與電路固定板上的電路固定板螺絲孔通過螺絲相連，電路控制板上的電路控制板安裝孔通過螺絲與電路固定板上的電路控制板固定孔固定相連，支架的旋鉚接孔與近光反光碗上的支架鉚接柱固定相連，近光電路板上設(shè)置有兩個對稱的近光LED光源，近光電路板的近光電路板螺絲定位孔通過螺絲固定在近光反光碗的近光電路板固定孔內(nèi)，轉(zhuǎn)向照明LED光源焊接固定在近光電路板內(nèi)，近光遮光板的近光遮光板螺絲定位孔通過螺絲固定在近光反光碗的近光遮光板固定孔內(nèi)，近光反光碗上還設(shè)置有透鏡總成連接通孔用來連接支架，近光反光碗的尾部還設(shè)置有散熱齒用來進行散熱，近光反光碗上設(shè)置有反光碗鉚接柱用來連接到其它反光碗上。
[0006]本實用新型的進一步改進，還包括遠光反光碗、遠光電路板、一個散熱風(fēng)扇和一個風(fēng)扇擋板，遠光反光碗上的反光碗鉚接孔通過螺絲固定在近光反光碗的反光碗鉚接柱上，遠光反光碗上還設(shè)置有遠光電路板安裝孔通過螺絲與遠光電路板上的遠光電路板螺絲定位孔相連，遠光反光碗的尾部還設(shè)置有散熱齒用來進行散熱，遠光電路板上還設(shè)置有一個位于遠光電路板表面中間位置的遠光LED光源，散熱風(fēng)扇上的散熱風(fēng)扇固定孔與遠光反光碗上的散熱風(fēng)扇安裝孔通過螺絲相連，散熱風(fēng)扇還包括風(fēng)扇擋板，風(fēng)扇擋板通過擋板固定孔安裝在散熱風(fēng)扇上。
[0007]本實用新型的進一步改進，光學(xué)透鏡采用PC材料或玻璃材料制成，光學(xué)透鏡對半分成兩個弧面分別為近光弧面光學(xué)透鏡和遠光弧面光學(xué)透鏡，近光弧面光學(xué)透鏡為近光出光的地方，遠光弧面光學(xué)透鏡為遠光出光的地方。
[0008]本實用新型的進一步改進，支架與近光遮光板采用沖壓件制成;近光反光碗與遠光反光碗采用鋁壓鑄件制成，可以有效延長本實用新型的使用壽命，減輕本實用新型的重量。
[0009]本實用新型的進一步改進，近光電路板與遠光電路板采用鋁基板制成，可以有效延長了光源的使用壽命。
[0010]本實用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)合理、各個部件布置科學(xué)，可以有效延伸汽車前照燈的照射距離和擴張了前照燈的照射范圍，可以在夜晚或者昏暗陰雨濃霧的天氣情況下給汽車駕駛?cè)藛T提供良好的視野，有效地保證了駕駛安全，而且，本實用新型在一個標準光學(xué)模組內(nèi)部通過增加一顆高亮LED光源實現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明，從而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向時照明功能。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖2是本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，10-光學(xué)透鏡，11-近光弧面光學(xué)透鏡，12-遠光弧面光學(xué)透鏡，20-支架，21-沖壓翻邊，22-內(nèi)螺絲孔，23-旋鉚接孔，30-電路固定板，31-電路固定板螺絲孔，32-電路控制板固定孔，40-電路控制板，41-電路控制板安裝孔，50-近光電路板，51-近光LED光源，52-近光電路板螺絲定位孔，60-轉(zhuǎn)向照明LED光源，70-近光遮光板，71-近光遮光板螺絲定位孔，80-近光反光碗，81-透鏡總成連接通孔，82-支架鉚接柱，83-近光電路板固定孔，84-散熱齒，85-近光遮光板固定孔，86-反光碗鉚接柱，90-遠光反光碗，91-反光碗鉚接孔，92-遠光電路板安裝孔，93-散熱風(fēng)扇安裝孔，100-遠光電路板，101-遠光電路板螺絲定位孔，102-遠光LED光源，110-散熱風(fēng)扇，111-散熱風(fēng)扇固定孔，120-風(fēng)扇擋板，121-擋板固定孔。
【具體實施方式】
[0015]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。
[0016]如圖1、圖2和圖3所示，一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，包括光學(xué)透鏡1、支架20、電路固定板30、電路控制板40、近光電路板50、轉(zhuǎn)向照明LED光源60、近光遮光板70、近光反光碗80，光學(xué)透鏡10通過支架20上的沖壓翻邊21固定在支架20上，支架20還包括內(nèi)螺絲孔22和旋鉚接孔23，支架20的內(nèi)螺絲孔22與電路固定板30上的電路固定板螺絲孔31通過螺絲相連，電路控制板40上的電路控制板安裝孔41通過螺絲與電路固定板30上的電路控制板固定孔32固定相連，支架20的旋鉚接孔23與近光反光碗80上的支架鉚接柱82固定相連，近光電路板50上設(shè)置有兩個對稱的近光LED光源51，近光電路板50的近光電路板螺絲定位孔52通過螺絲固定在近光反光碗80的近光電路板固定孔83內(nèi)，轉(zhuǎn)向照明LED光源60焊接固定在近光電路板50內(nèi)，近光遮光板70的近光遮光板螺絲定位孔71通過螺絲固定在近光反光碗80的近光遮光板固定孔85內(nèi)，近光反光碗80上還設(shè)置有透鏡總成連接通孔81用來連接支架20，近光反光碗80的尾部還設(shè)置有散熱齒84用來進行散熱，近光反光碗80上設(shè)置有反光碗鉚接柱86用來連接到其它反光碗上。
[0017]在本實施例中，還包括遠光反光碗90、遠光電路板100、一個散熱風(fēng)扇110和一個風(fēng)扇擋板120，遠光反光碗90上的反光碗鉚接孔91通過螺絲固定在近光反光碗80的反光碗鉚接柱86上，遠光反光碗90上還設(shè)置有遠光電路板安裝孔92通過螺絲與遠光電路板100上的遠光電路板螺絲定位孔101相連，遠光反光碗90的尾部還設(shè)置有散熱齒用來進行散熱，遠光電路板100上還設(shè)置有一個位于遠光電路板100表面中間位置的遠光LED光源102，散熱風(fēng)扇110上的散熱風(fēng)扇固定孔111與遠光反光碗90上的散熱風(fēng)扇安裝孔93通過螺絲相連，散熱風(fēng)扇110還包括風(fēng)扇擋板120，風(fēng)扇擋板120通過擋板固定孔121安裝在散熱風(fēng)扇110上。
[0018]在本實施例中，光學(xué)透鏡10采用PC材料或玻璃材料制成，光學(xué)透鏡10對半分成兩個弧面分別為近光弧面光學(xué)透鏡11和遠光弧面光學(xué)透鏡12，近光弧面光學(xué)透鏡11為近光出光的地方，遠光弧面光學(xué)透鏡12為遠光出光的地方。
[0019]在本實施例中，將電路控制板40固定在電路固定板30上起到固定作用，可以有效防止本實用新型在運輸安裝過程當中電路控制板40發(fā)生晃動影響到使用壽命，同時在一個標準光學(xué)模組內(nèi)部通過增加一顆高亮LED光源實現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明，從而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向時照明功會K
[0020]在本實施例中，支架20與近光遮光板70采用沖壓件制成;近光反光碗80與遠光反光碗90采用鋁壓鑄件制成，可以有效延長本實用新型的使用壽命，減輕本實用新型的重量。
[0021]在本實施例中，近光電路板50與遠光電路板100采用鋁基板制成，可以有效延長了光源的使用壽命。
[0022]在本實施例中，近光反光碗80和遠光反光碗90的反射面可以是拋物面或者橢球面或者是自由曲面;光學(xué)透鏡10可以是球面也可以是非球面，近光弧面光學(xué)透鏡11和遠光弧面光學(xué)透鏡12上可以增加光學(xué)花紋來折射光線。
[0023]本實施例還可以進行進一步優(yōu)化，近光LED光源51和遠光LED光源102位于近光反光碗80和遠光反光碗90的光學(xué)中心上，近光LED光源51和遠光LED光源102以大于LED光源空間尺寸的距離錯開設(shè)置，光學(xué)透鏡10設(shè)于近光/遠光反光碗出光口處。
[0024]本實施例中，近光LED光源51和遠光LED光源102可以是單個大功率LED光源也可以是幾個大功率LED芯片拼接封裝起來的LED光源，LED光源光通量大小不一，也可以在一個標準光學(xué)模組內(nèi)部通過使用3顆高亮LED實現(xiàn)雙光變換，兩顆LED作為近光光源使用，一顆LED作為遠光光源使用，從而實現(xiàn)實際亮度達到HID疝氣燈泡的亮度級別。
[0025]本實用新型也可只用一個反光碗，并兩個LED光源位于一個連體反光碗的兩個光學(xué)中心上，反光碗的反射面可以是拋物面或者橢球面或者是自由曲面。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，包括光學(xué)透鏡、支架、電路固定板、電路控制板、近光電路板、轉(zhuǎn)向照明LED光源、近光遮光板、近光反光碗，其特征在于:所述光學(xué)透鏡通過支架上的沖壓翻邊固定在所述支架上，所述支架還包括內(nèi)螺絲孔和旋鉚接孔，所述支架的內(nèi)螺絲孔與所述電路固定板上的電路固定板螺絲孔通過螺絲相連，所述電路控制板上的電路控制板安裝孔通過螺絲與所述電路固定板上的電路控制板固定孔固定相連，所述支架的旋鉚接孔與所述近光反光碗上的支架鉚接柱固定相連，所述近光電路板上設(shè)置有兩個對稱的近光LED光源，所述近光電路板的近光電路板螺絲定位孔通過螺絲固定在所述近光反光碗的近光電路板固定孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)向照明LED光源焊接固定在近光電路板內(nèi)，所述近光遮光板的近光遮光板螺絲定位孔通過螺絲固定在所述近光反光碗的近光遮光板固定孔內(nèi)，所述近光反光碗上還設(shè)置有透鏡總成連接通孔用來連接所述支架，所述近光反光碗的尾部還設(shè)置有散熱齒用來進行散熱，所述近光反光碗上設(shè)置有反光碗鉚接柱用來連接到其它反光碗上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括遠光反光碗、遠光電路板、一個散熱風(fēng)扇和一個風(fēng)扇擋板，所述遠光反光碗上的反光碗鉚接孔通過螺絲固定在所述近光反光碗的反光碗鉚接柱上，所述遠光反光碗上還設(shè)置有遠光電路板安裝孔通過螺絲與所述遠光電路板上的遠光電路板螺絲定位孔相連，所述遠光反光碗的尾部還設(shè)置有散熱齒用來進行散熱，所述遠光電路板上還設(shè)置有一個位于遠光電路板表面中間位置的遠光LED光源，所述散熱風(fēng)扇上的散熱風(fēng)扇固定孔與所述遠光反光碗上的散熱風(fēng)扇安裝孔通過螺絲相連，所述散熱風(fēng)扇還包括風(fēng)扇擋板，所述風(fēng)扇擋板通過擋板固定孔安裝在所述散熱風(fēng)扇上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述光學(xué)透鏡采用PC材料或玻璃材料制成，所述光學(xué)透鏡對半分成兩個弧面分別為近光弧面光學(xué)透鏡和遠光弧面光學(xué)透鏡。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述近光反光碗與所述遠光反光碗采用鋁壓鑄件制成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶轉(zhuǎn)向照明功能的LED汽車前照燈透鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述近光電路板與所述遠光電路板采用鋁基板制成。
【文檔編號】F21W101/10GK205619154SQ201620304523
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】束旭初
【申請人】束旭初