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降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11975183閱讀:481來(lái)源:國(guó)知局
降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域,特別地,是一種降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

空氣變形工藝是將單股或多股復(fù)絲,通過(guò)超喂方式進(jìn)入到變形噴咀,在超聲空氣流的作用下,產(chǎn)生長(zhǎng)度的收縮和毛圈的成形,從而形成互相纏繞的帶圈圈的紗。

其中,噴嘴是空氣變形工藝中重要的部件,由于噴嘴內(nèi)部的氣流速度很大,因此當(dāng)高速氣流從噴嘴內(nèi)噴出時(shí),與周?chē)目諝獍l(fā)生摩擦,產(chǎn)生大量的噪音,因此,如何減小噪音就成為一個(gè)必須要解決的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)能夠很好降低空氣變形工藝中的噴嘴的噪音。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:

一種降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),包括噴嘴和降噪導(dǎo)流腔體,所述噴嘴設(shè)置在所述降噪導(dǎo)流腔體的一端,所述噴嘴前設(shè)置一進(jìn)氣道,所述進(jìn)氣道環(huán)繞包覆所述噴嘴,所述降噪導(dǎo)流腔體內(nèi)設(shè)置互相連通的第一腔體、第二腔體,所述第一空腔的橫截面大于所述第二空腔,所述第一空腔的一端與所述進(jìn)氣道連通,所述降噪導(dǎo)流腔體內(nèi)、環(huán)繞所述第一空腔周向等距設(shè)置有第一通氣道,所述第一通氣道與所述進(jìn)氣道連通,環(huán)繞所述第二空腔周向等距設(shè)置有第二通氣道,所述第二通氣道與第一空腔連通。

作為優(yōu)選,所述第一空腔的橫截面不小于所述第一通氣道的橫截面之和,所述第二空腔的橫截面不小于所述第二通氣道的橫截面之和。

作為優(yōu)選,所述第一通氣道、第二通氣道的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有突出部。

作為優(yōu)選,所述第一通氣道、第二通氣道的數(shù)量分別不少于2個(gè)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:

本實(shí)用新型中,由于第一通氣道、第二通氣道起著分流的作用,因此氣流從第一空腔到第二空腔的速度逐漸減小,因此其與空氣的摩擦減小,起到降噪的目的,同時(shí),由于通氣管道內(nèi)設(shè)置有突出部,同樣起到降噪的目的,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性高,能夠很好的降低空氣變形噴嘴的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1是本降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)的A—A處截面圖;

圖3是本降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)中通氣道的橫截面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:

在本實(shí)施例中,參閱圖1至圖3,該降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),包括噴嘴10和降噪導(dǎo)流腔體20,所述噴嘴10設(shè)置在所述降噪導(dǎo)流腔體20的一端,所述噴嘴10前設(shè)置一進(jìn)氣道5,所述進(jìn)氣道5環(huán)繞包覆所述噴嘴10,所述降噪導(dǎo)流腔體20內(nèi)設(shè)置互相連通的第一腔體12、第二腔體16,所述第一空腔12的橫截面大于所述第二空腔16,所述第一空腔12的一端與所述進(jìn)氣道5連通,所述降噪導(dǎo)流腔體20內(nèi)、環(huán)繞所述第一空腔12周向等距設(shè)置有第一通氣道11,所述第一通氣道11與所述進(jìn)氣道5連通,環(huán)繞所述第二空腔16周向等距設(shè)置有第二通氣道15,所述第二通氣道15與第一空腔12連通。

上述的降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),所述第一空腔12的橫截面不小于所述第一通氣道11的橫截面之和,所述第二空腔16的橫截面不小于所述第二通氣道15的橫截面之和。

上述的降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),所述第一通氣道11、第二通氣道15的內(nèi)壁上間隔設(shè)置有突出部。

上述的降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu),所述第一通氣道11、第二通氣道15的數(shù)量分別不少于2個(gè)。

上述的降噪空氣絲噴嘴結(jié)構(gòu)的工作方式:

本實(shí)用新型中,高速氣流從進(jìn)氣道5中進(jìn)入,氣流作用在紗線(xiàn)1上,同時(shí)進(jìn)入第一空腔12和第一通氣道11,由于第一通氣道11的分流作用,因此第一空腔12內(nèi)氣流的速度小于氣流在進(jìn)氣道5中的速度,同時(shí),由于第一通氣道11的通氣量小于第一空腔12的通氣量,因此第一空腔12內(nèi)的氣流速度大于第一通氣道11的氣流速度,因此,紗線(xiàn)1不會(huì)進(jìn)入第一通氣道11,同理,由于第二通氣道15的分流作用,第二空腔16內(nèi)的氣流速度小于第一空腔內(nèi)12的氣流速度,而第二通氣道15內(nèi)的氣流速度又小于第二空腔16內(nèi)的氣流速度,因此紗線(xiàn)1不會(huì)進(jìn)入到任一通氣通道內(nèi),這樣,氣流速度由于第一通氣道11和第二通氣道15的分流作用而逐漸減小,因而從降噪導(dǎo)流腔體20內(nèi)出來(lái)的氣流與外部空氣的摩擦減小,達(dá)到降噪的目的。

由于第一通氣道11和第二通氣道15內(nèi)間隔設(shè)置有突出部13,因此氣流在通氣道內(nèi)曲折流動(dòng),因此氣流的流速逐漸平穩(wěn),達(dá)到進(jìn)一步消音的目的。

本實(shí)用新型中,通氣道可根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)計(jì)處不同的形狀,比如長(zhǎng)方體、圓柱體等,隨著通氣道的形狀的改變,其內(nèi)的突出部13也作出相應(yīng)的變化,同時(shí),第一通氣道11與第二通氣道15也可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)成連通或者不連通,而同樣根據(jù)實(shí)際情況,可設(shè)計(jì)相應(yīng)的第一空腔12和第二空腔16,甚至第三空腔,其形狀逐級(jí)減小。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可很好的實(shí)現(xiàn)降噪的目的。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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