一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，與汽車(chē)天窗的安裝工裝配合使用，對(duì)中機(jī)構(gòu)包括滑軌、導(dǎo)軌和感應(yīng)裝置。導(dǎo)軌固定裝設(shè)于滑軌的一側(cè)。感應(yīng)裝置裝設(shè)于導(dǎo)軌上，該感應(yīng)裝置包括X向感應(yīng)器、Y向感應(yīng)器和感應(yīng)器電機(jī)，X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器裝設(shè)于導(dǎo)軌上。感應(yīng)器電機(jī)裝設(shè)于導(dǎo)軌上，X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器與感應(yīng)器電機(jī)電性連接。固定工位包括本體和裝設(shè)于本體上的定位銷(xiāo)和定位面，本體裝設(shè)于導(dǎo)軌的一側(cè)，且本體的一側(cè)設(shè)有限位塊。在汽車(chē)天窗裝配時(shí)，X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器分別通過(guò)與車(chē)身頂蓋上開(kāi)設(shè)的定位孔感應(yīng)，來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)天窗安裝工裝的位置，順利的完成天窗的安裝，提高了天窗的安裝效率，降低了人工成本，提高了天窗總成的裝配定位精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)制造過(guò)程中，因汽車(chē)頂蓋焊接總成零部件與天窗總成零部件的尺寸存在誤差，直接將天窗總成裝配到汽車(chē)頂蓋上，會(huì)出現(xiàn)頂蓋和天窗玻璃不匹配的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響汽車(chē)的美觀。傳統(tǒng)的裝配，為了保證天窗工裝(帶天窗總成)與車(chē)身的定位，采用人工對(duì)中方法，操作勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，裝配精度交底，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，提高了天窗的安裝效率，降低了人工成本，提高了天窗總成的裝配定位精度。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，與裝設(shè)有汽車(chē)天窗的安裝工裝配合使用，所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括滑軌、導(dǎo)軌、感應(yīng)裝置和固定工位。所述導(dǎo)軌固定裝設(shè)于所述滑軌上的一側(cè)，所述汽車(chē)天窗的安裝工裝固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌上。所述感應(yīng)裝置固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌上，該感應(yīng)裝置包括X向感應(yīng)器、Y向感應(yīng)器和感應(yīng)器電機(jī)，所述X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器分別間隔的裝設(shè)于所述導(dǎo)軌上。所述感應(yīng)器電機(jī)裝設(shè)于所述導(dǎo)軌上且位于所述X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器之間，所述X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器與感應(yīng)器電機(jī)電性連接。所述固定工位包括呈框型結(jié)構(gòu)的本體和裝設(shè)于本體上的多個(gè)定位銷(xiāo)和多個(gè)定位面，且本體中部設(shè)有固定橫梁，所述本體裝設(shè)于導(dǎo)軌的一側(cè)，且所述本體的一側(cè)設(shè)有限位塊。
[0005]優(yōu)選地，所述X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器為紅外線感應(yīng)器。
[0006]優(yōu)選地，所述一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝包括兩個(gè)滑軌和兩個(gè)導(dǎo)軌，所述兩個(gè)滑軌之間間隔一定距離，所述兩個(gè)導(dǎo)軌相互間隔且垂直裝設(shè)于所述滑軌上。
[0007]優(yōu)選地，所述感應(yīng)裝置固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌的中部且位于所述兩個(gè)滑軌之間。
[0008]優(yōu)選地，所述定位銷(xiāo)和定位面相互交叉的裝設(shè)于所述本體上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝由于所述導(dǎo)軌上分別裝設(shè)有X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器，在汽車(chē)天窗裝配時(shí)，所述X向感應(yīng)器和Y向感應(yīng)器分別通過(guò)與車(chē)身頂蓋上開(kāi)設(shè)的定位孔感應(yīng)，來(lái)調(diào)節(jié)所述汽車(chē)天窗安裝工裝于X方向和Y方向的位置，順利的完成汽車(chē)天窗的安裝，提高了天窗的安裝效率，降低了人工成本，提高了天窗總成的裝配定位精度。
[0010]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中各附圖標(biāo)記說(shuō)明如下。
[0014]滑軌一1、導(dǎo)軌一2、感應(yīng)裝置一3、X向感應(yīng)器一31、Y向感應(yīng)器一32、感應(yīng)器電機(jī)一33、固定工位一4、本體一41、定位銷(xiāo)一42、車(chē)身定位銷(xiāo)一421、天窗總成定位銷(xiāo)一422、定位面一 43、固定橫梁一 44、限位塊一 5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0016]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0017]請(qǐng)參閱圖1，一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，與裝設(shè)有汽車(chē)天窗的安裝工裝配合使用，所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括滑軌1、導(dǎo)軌2、感應(yīng)裝置3和固定工位4。所述導(dǎo)軌2固定裝設(shè)于所述滑軌I上的一側(cè)，所述裝設(shè)有汽車(chē)天窗的汽車(chē)天窗安裝工裝固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌2上。所述感應(yīng)裝置3固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌2上，該感應(yīng)裝置3包括X向感應(yīng)器31、Υ向感應(yīng)器32和感應(yīng)器電機(jī)33。所述X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32分別間隔的裝設(shè)于所述導(dǎo)軌2上，所述感應(yīng)器電機(jī)33裝設(shè)于所述導(dǎo)軌2上且位于所述X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32之間，所述X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32與感應(yīng)器電機(jī)33電性連接。所述固定工位4包括呈框型結(jié)構(gòu)的本體41和裝設(shè)于本體41上的多個(gè)定位銷(xiāo)42和多個(gè)定位面43，且本體41中部設(shè)有固定橫梁44，所述本體41裝設(shè)于導(dǎo)軌2的一側(cè)，且所述本體41的一側(cè)設(shè)有限位塊5，可以限制工裝在X方向運(yùn)動(dòng)。所述裝設(shè)有汽車(chē)天窗的安裝工裝裝設(shè)于所述固定工位4上。在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌2裝設(shè)于汽車(chē)加工工位上設(shè)有的滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型的X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32分別通過(guò)與車(chē)身頂蓋上開(kāi)設(shè)的定位孔感應(yīng)，來(lái)調(diào)節(jié)所述汽車(chē)天窗安裝工裝于X方向和Y方向的位置，順利的完成汽車(chē)天窗的安裝，提高了天窗的安裝效率，降低了人工成本，提高了天窗總成的裝配定位精度。
[0018]在本實(shí)施例中，所述X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32為紅外線感應(yīng)器。
[0019]優(yōu)選地，所述一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝包括兩個(gè)滑軌I和兩個(gè)導(dǎo)軌2，所述兩個(gè)滑軌I之間間隔一定距離，所述兩個(gè)導(dǎo)軌2相互間隔且垂直裝設(shè)于所述滑軌I上，采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高了本實(shí)用新型一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝的強(qiáng)度。
[0020]在本實(shí)施例中，所述感應(yīng)裝置3固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌2的中部且位于所述兩個(gè)滑軌I之間。
[0021]在本實(shí)施例中，所述定位銷(xiāo)42和定位面43相互交叉的裝設(shè)于所述本體41上，且所述定位銷(xiāo)42包括車(chē)身定位銷(xiāo)421和天窗總成定位銷(xiāo)422，所述車(chē)身定位銷(xiāo)421用于連接汽車(chē)車(chē)身和該汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，所述天窗總成定位銷(xiāo)422和定位面43用于連接所述天窗總成和該汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝由于所述導(dǎo)軌2上分別裝設(shè)有X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32，在汽車(chē)天窗裝配時(shí)，所述X向感應(yīng)器31和Y向感應(yīng)器32分別通過(guò)與車(chē)身頂蓋上開(kāi)設(shè)的定位孔感應(yīng)，來(lái)調(diào)節(jié)所述汽車(chē)天窗安裝工裝于X方向和Y方向的位置，順利的完成汽車(chē)天窗的安裝，提高了天窗的安裝效率，降低了人工成本，提高了天窗總成的裝配定位精度。
[0023]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，與裝設(shè)有汽車(chē)天窗的安裝工裝配合使用，其特征在于:包括滑軌(I)、導(dǎo)軌(2)、感應(yīng)裝置(3)和固定工位(4)，所述導(dǎo)軌(2)固定裝設(shè)于所述滑軌(I)上的一側(cè)，所述汽車(chē)天窗的安裝工裝固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌(2)上，所述感應(yīng)裝置(3)固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌(2)上，該感應(yīng)裝置(3)包括X向感應(yīng)器(31)、Y向感應(yīng)器(32)和感應(yīng)器電機(jī)(33)，所述X向感應(yīng)器(31)和Y向感應(yīng)器(32)分別間隔的裝設(shè)于所述導(dǎo)軌(2)上，所述感應(yīng)器電機(jī)(33)裝設(shè)于所述導(dǎo)軌(2)上且位于所述X向感應(yīng)器(31)和Y向感應(yīng)器(32)之間，所述X向感應(yīng)器(31)和Y向感應(yīng)器(32)與感應(yīng)器電機(jī)(33)電性連接，所述固定工位(4)包括呈框型結(jié)構(gòu)的本體(41)和裝設(shè)于本體(41)上的多個(gè)定位銷(xiāo)(42)和多個(gè)定位面(43)，且本體(41)中部設(shè)有固定橫梁(44)，所述本體(41)裝設(shè)于導(dǎo)軌(2)的一側(cè)，且所述本體(41)的一側(cè)設(shè)有限位塊(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，其特征在于:所述X向感應(yīng)器(31)和Y向感應(yīng)器(32)為紅外線感應(yīng)器。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，其特征在于:所述一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝包括兩個(gè)滑軌(I)和兩個(gè)導(dǎo)軌(2)，所述兩個(gè)滑軌(I)之間間隔一定距離，所述兩個(gè)導(dǎo)軌(2)相互間隔且垂直裝設(shè)于所述滑軌(I)上。4.如權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，其特征在于:所述感應(yīng)裝置(3)固定裝設(shè)于所述導(dǎo)軌(2)的中部且位于所述兩個(gè)滑軌(I)之間。5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗裝配專(zhuān)用工裝，其特征在于:所述定位銷(xiāo)(42)和定位面(43)相互交叉的裝設(shè)于所述本體(41)上。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK205588213SQ201620104968
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日
【發(fā)明人】付海剛, 李積成, 高建國(guó)
【申請(qǐng)人】北汽銀翔汽車(chē)有限公司