動力工具的扭力控制機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型與沖擊型動力工具有關(guān)，更詳而言之是指一種巧妙利用擊座的位移而產(chǎn)生信號供運算、處理的動力工具的扭力控制機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]已知沖擊型電動工具(如電動沖擊扳手等)，其結(jié)構(gòu)大體上包含馬達(dá)、變速齒輪組、傳動軸、打擊組(如出力軸、擊座)、控制系統(tǒng)等構(gòu)件，變速齒輪組連接于馬達(dá)一端，用以改變馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)動力，傳動軸連接變速齒輪組，出力軸以可旋轉(zhuǎn)的方式同軸接設(shè)于傳動軸一端，可供連接螺絲起子、套筒等工作接頭，擊座套設(shè)于傳動軸上，而可沿該傳動軸的軸向于一打擊及釋放位置間往復(fù)位移，出力軸的一端與擊座一端分別對應(yīng)突設(shè)有擊塊，用以當(dāng)擊座移動至打擊位置時，各擊塊可對應(yīng)抵接、打擊，使出力軸可受擊打而旋轉(zhuǎn)，用以進(jìn)行鎖螺絲或螺帽等動作。
[0003]為了使電動工具將工件設(shè)置到定位時可自動停機(如已鎖緊螺絲)，近年所見的沖擊型電動工具多設(shè)置有回饋、控制的系統(tǒng)(如全自動或半自動電動工具)，一般是利用感測電流或扭力(扭矩)變化等技術(shù)，判斷電動工具的負(fù)荷、運作狀態(tài)，進(jìn)而促使電動工具停機或進(jìn)行其他動作(如補打擊、補運轉(zhuǎn)等)。
[0004]前述增設(shè)電流或扭力(扭矩)感測的電子元件及相關(guān)電路的方式，雖然可使沖擊型電動工具的運作更為精確，但將會大幅增加電動工具的機構(gòu)復(fù)雜性與制作成本，使產(chǎn)品的售價居高不下。
[0005]于是，本實用新型發(fā)明人基于多年研發(fā)電動工具的經(jīng)驗，而獲得改進(jìn)前述缺點的本發(fā)明。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的主要目的即在提供一種動力工具的扭力控制機構(gòu)，其不需改變該動力工具原有的構(gòu)成，巧妙地利用擊座的移動狀態(tài)產(chǎn)生信號，供動力工具的控制系統(tǒng)運算、處理，以產(chǎn)生補打擊、補運轉(zhuǎn)、補功率或停止運轉(zhuǎn)等動作，可保護(hù)工件，避免因扭力輸出過大而損害工件，且可精確切斷、控制扭力輸出時間，獲致省電、節(jié)能效果，甚具經(jīng)濟價值。
[0007]為達(dá)成前述的目的，本實用新型提供一種動力工具的扭力控制機構(gòu)，至少包含一傳動軸，連接該動力工具的動力來源；一出力軸，同軸樞接于該傳動軸一端，其一端設(shè)有若干卡塊:一擊座，套設(shè)于該傳動軸上，可沿該傳動軸的軸向在一第一及一第二位置間往復(fù)位移，其一端突設(shè)有若干擊塊對應(yīng)出力軸的卡塊，該擊座位于第一位置時，該擊塊抵接、捶擊對應(yīng)的卡塊，而使該出力軸受擊打的作用力進(jìn)行自轉(zhuǎn)運動，該擊座位于第二位置時，該擊塊與卡塊相隔適當(dāng)距離；一偵測元件，設(shè)置于該擊座遠(yuǎn)離對應(yīng)出力軸的一端并電性連接動力工具的控制系統(tǒng)，用以當(dāng)該擊座移動至第二位置時，可傳輸信號至動力工具的控制系統(tǒng)。
[0008]更進(jìn)一步地，更包含有一馬達(dá)與一變速齒輪組，該變速齒輪組設(shè)置于馬達(dá)的動力輸出端并連接傳動軸。
[0009]更進(jìn)一步地，更包含有一彈簧，套置于該傳動軸上并介于擊座與變速齒輪組一端之間。
[0010]更進(jìn)一步地，所述擊座為金屬材質(zhì)，所述偵測元件為霍爾元件。
[0011]更進(jìn)一步地，所述馬達(dá)為無刷馬達(dá)。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]本實用新型提供一種動力工具的扭力控制機構(gòu)，其不需改變該動力工具原有的構(gòu)成，通過該偵測元件的增設(shè)，巧妙地利用擊座的移動狀態(tài)產(chǎn)生信號，使該動力工具可進(jìn)行補打擊、補運轉(zhuǎn)、補功率或使該馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)等動作，可保護(hù)工件、避免因扭力輸出過大而損害工件，且可精確切斷、控制扭力輸出時間，獲得省電、節(jié)能等效果，相較于沖擊型電動工具，本實用新型顯然結(jié)構(gòu)更為精簡、直接有效，甚具經(jīng)濟價值。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一較佳實施例的組合立體圖。
[0015]圖2為本實用新型一較佳實施例的另一組合立體圖，圖中擊座移動至打擊位置。
[0016]圖3為本實用新型一較佳實施例的動作圖，顯示擊座移動至打擊位置的狀態(tài)。
[0017]圖4為本實用新型一較佳實施例的動作圖，顯示擊座后退至可受偵測元件偵測的位置。
【具體實施方式】
[0018]以下，茲舉本實用新型一較佳實施例，并配合附圖做進(jìn)一步的詳細(xì)說明如后:
[0019]首先，請參閱圖1與圖2所示，本實用新型一較佳實施例動力工具的扭力控制機構(gòu)10，該動力工具可為氣動或電動等動力工具，本實施例為電動工具，至少包含有一馬達(dá)12，可為無刷馬達(dá)或其他類型的馬達(dá)，本實施例為無刷馬達(dá)，一變速齒輪組13，設(shè)置于該馬達(dá)12的動力輸出端，一傳動軸14，連接該變速齒輪組13，該變速齒輪組13可將馬達(dá)12傳輸?shù)男D(zhuǎn)動力進(jìn)行變速(如減速)后使傳動軸14以預(yù)定速度旋轉(zhuǎn)，一出力軸15，同軸樞接(套接)于該傳動軸14 一端，用以供套接供鎖緊螺絲或螺栓用的起子頭等工具頭，其對應(yīng)該變速齒輪組13的一端設(shè)有相對的兩個卡塊22，一擊座16，概呈一端開口的套筒狀，套設(shè)于該傳動軸14上，可沿該傳動軸14的軸向于一第一及一第二位置間往復(fù)位移，其一端相對突設(shè)有兩個擊塊24對應(yīng)出力軸15的卡塊22，該擊座16位于第一位置時(遠(yuǎn)離變速齒輪組13)，該擊塊24抵接、捶擊對應(yīng)的卡塊22，而使該出力軸15受擊打的作用力進(jìn)行自轉(zhuǎn)運動，該擊座16位于第二位置時(靠近變速齒輪組13)，該擊塊24與卡塊22相隔適當(dāng)距離，一彈簧17，套置于該傳動軸14上并介于擊座16內(nèi)端與變速齒輪組13 —端外側(cè)之間；前述各該馬達(dá)12、變速齒輪組13、傳動軸14、出力軸15與擊座16等構(gòu)件概與已知電動工具相同，屬已知技術(shù)的范疇，此處不予贅述其詳細(xì)構(gòu)造與運作方式，本實用新型該動力工具的扭力控制機構(gòu)10在于更包含有:
[0020]一偵測元件18，為已知磁感應(yīng)的霍爾元件，當(dāng)然也可為其他類型的偵測元件，設(shè)置于該變速齒輪組13 —側(cè)(遠(yuǎn)離對應(yīng)出力軸15的一端)并電性連接動力工具的控制系統(tǒng)(圖中未示)，用以當(dāng)該金屬材質(zhì)的擊座16移動至第二位置而受到感應(yīng)時，可輸出信號至該動力工具的控制系統(tǒng)。
[0021]藉此，本實用新型該動力工具的扭力控制機構(gòu)10的特色與功效如下:
[0022]當(dāng)該動力工具運作時，該擊座16移動至第一位置(打擊位置)，如圖2與圖3所示，各該擊塊24對應(yīng)抵接卡塊22，使該傳動軸14的旋轉(zhuǎn)動力可傳輸至出力軸15，促使該出力軸15可運轉(zhuǎn)，進(jìn)行鎖螺絲、螺帽等動作。而當(dāng)該出力軸15的負(fù)荷到達(dá)預(yù)設(shè)極限值時(例如已鎖緊螺絲或螺帽)，該擊座16即可下沉、朝第二位置移動，當(dāng)該擊座16移動至偵測元件18的偵測位置時(第二位置)，如圖4所示，該偵測元件18即可發(fā)出信號至該動力工具的控制系統(tǒng)，以供動力工具的控制系統(tǒng)運算、處理，使該動力工具可進(jìn)行補打擊、補運轉(zhuǎn)、補功率或使該馬達(dá)12停止運轉(zhuǎn)等動作，從而可保護(hù)工件，避免因扭力輸出過大而損害工件，且可精確切斷、控制扭力輸出時間，獲得省電、節(jié)能等效果。
[0023]換言之，本實用新型巧妙地利用該擊座16的移動狀態(tài)，配合該偵測元件18的偵測，可產(chǎn)生信號，以作為該動力工具的控制系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)運作方式的依據(jù)。
[0024]其次，本實用新型該動力工具的扭力控制機構(gòu)并不限于前述的電動動力工具，也可運用于氣動等動力工具。
[0025]綜上所述，本實用新型該動力工具的扭力控制機構(gòu)，其不需改變該動力工具原有的構(gòu)成，通過該偵測元件的增設(shè)，巧妙地利用擊座的移動狀態(tài)產(chǎn)生信號，使該動力工具可進(jìn)行補打擊、補運轉(zhuǎn)、補功率或使該馬達(dá)停止運轉(zhuǎn)等動作，可保護(hù)工件、避免因扭力輸出過大而損害工件，且可精確切斷、控制扭力輸出時間，獲得省電、節(jié)能等效果，相較于沖擊型電動工具，本實用新型顯然結(jié)構(gòu)更為精簡、直接有效，甚具經(jīng)濟價值。
【主權(quán)項】
1.一種動力工具的扭力控制機構(gòu)，其特征在于，至少包含有: 一傳動軸，連接該動力工具的動力來源； 一出力軸，同軸樞接于該傳動軸一端，其一端設(shè)有若干卡塊: 一擊座，套設(shè)于該傳動軸上，可沿該傳動軸的軸向在一第一及一第二位置間往復(fù)位移，其一端突設(shè)有若干擊塊對應(yīng)出力軸的卡塊，該擊座位于第一位置時，該擊塊抵接、捶擊對應(yīng)的卡塊，而使該出力軸受擊打的作用力進(jìn)行自轉(zhuǎn)運動，該擊座位于第二位置時，該擊塊與卡塊相隔適當(dāng)距離；及 一偵測元件，設(shè)置于該擊座遠(yuǎn)離對應(yīng)出力軸的一端并電性連接動力工具的控制系統(tǒng)，用以當(dāng)該擊座移動至第二位置時，可傳輸信號至動力工具的控制系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述動力工具的扭力控制機構(gòu)，其特征在于，更包含有一馬達(dá)與一變速齒輪組，該變速齒輪組設(shè)置于馬達(dá)的動力輸出端并連接傳動軸。3.如權(quán)利要求2所述動力工具的扭力控制機構(gòu)，其特征在于，更包含有一彈簧，套置于該傳動軸上并介于擊座與變速齒輪組一端之間。4.如權(quán)利要求1或2所述動力工具的扭力控制機構(gòu)，其特征在于，所述擊座為金屬材質(zhì)，所述偵測元件為霍爾元件。5.如權(quán)利要求2所述動力工具的扭力控制機構(gòu)，其特征在于，所述馬達(dá)為無刷馬達(dá)。
【專利摘要】本實用新型提供一種動力工具的扭力控制機構(gòu)，可適用電動或氣動等沖擊型動力工具，在該動力工具上增設(shè)一偵測元件，該偵測元件電性連接動力工具的控制系統(tǒng)并對應(yīng)擊座的移動位置一端，用以當(dāng)該動力工具的擊座脫離打擊位置，而移動至該偵測元件的偵測范圍時，該偵測元件可傳輸信號至動力工具的控制系統(tǒng)供運算、處理。
【IPC分類】B25B23/145, B25B21/02, B25F5/00, B25B23/147
【公開號】CN204935513
【申請?zhí)枴緾N201520493223
【發(fā)明人】林詩韻
【申請人】林詩韻
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月9日