發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。
[0003]由于發(fā)動(dòng)機(jī)體積大，重量重，因此在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要使用翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以方便維修工作。如中國(guó)專利號(hào)“201310219667.6”在2013年9月18日公開的大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)臺(tái)架，其技術(shù)方案為所述發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)臺(tái)架，包括主回轉(zhuǎn)盤和副回轉(zhuǎn)盤，主回轉(zhuǎn)盤與副回轉(zhuǎn)盤之間通過頂梁和底梁連接，底梁上設(shè)有用以壓緊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓緊裝置，頂梁上設(shè)有用以鎖緊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的手輪鎖緊裝置，主回轉(zhuǎn)盤和副回轉(zhuǎn)盤下部設(shè)有旋轉(zhuǎn)支承裝置和驅(qū)動(dòng)主回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述的主回轉(zhuǎn)盤邊緣設(shè)有第一側(cè)環(huán)和第二側(cè)環(huán)，第一側(cè)環(huán)和第二側(cè)環(huán)之間設(shè)有沿主回轉(zhuǎn)盤圓周分布的多個(gè)傳動(dòng)銷；所述的驅(qū)動(dòng)裝置中，可自鎖的減速機(jī)通過聯(lián)軸器與主支撐支座的軸連接，軸與傳動(dòng)齒輪固定連接，傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)銷構(gòu)成嚙合配合。但在實(shí)際使用過程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的重量非常重，特別是某些大型發(fā)動(dòng)機(jī)的重量在30噸左右，而傳動(dòng)齒輪除了用于驅(qū)動(dòng)主回轉(zhuǎn)盤外，還承擔(dān)著支撐作用，不僅導(dǎo)致需要使用大功率電機(jī)才能驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，還導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪容易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，本實(shí)用新型能夠解決以下二個(gè)技術(shù)問題:一是使用小功率電機(jī)就能夠驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，降低了能耗；二是解決了傳動(dòng)齒輪因直接承受來自轉(zhuǎn)動(dòng)輪的作用力而容易損壞的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:包括電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪、兩個(gè)支撐座和兩根支撐梁，所述支撐座上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的滾輪，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪分別設(shè)置在兩個(gè)支撐座的滾輪上，所述兩根支撐梁的兩端分別連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)齒輪設(shè)置在兩滾輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方，且傳動(dòng)齒輪的最高點(diǎn)位于滾輪與轉(zhuǎn)動(dòng)輪的支撐點(diǎn)下方，所述電機(jī)與傳動(dòng)齒輪連接用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪。
[0007]所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方均設(shè)置有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方的電機(jī)連接同一控制開關(guān)。
[0008]采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0009]一、本實(shí)用新型中，電機(jī)與傳動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方，在翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)由兩個(gè)支撐座上的滾輪支撐，傳動(dòng)齒輪不用支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的結(jié)構(gòu)使得采用較小功率的電機(jī)就能夠輕松地驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，降低了能耗。并且，由于傳動(dòng)齒輪不用承受壓力，傳動(dòng)齒輪不容易損壞，因此還有利于延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。
[0010]二、本實(shí)用新型中，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方均設(shè)置有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方的電機(jī)連接同一控制開關(guān)，該結(jié)構(gòu)使得兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪都作為主驅(qū)動(dòng)輪，不僅特別適合用于維修大重量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還使得發(fā)動(dòng)機(jī)的翻轉(zhuǎn)更加靈活快捷。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的k—k剖視圖；
[0013]圖中標(biāo)記為:1、電機(jī)，2、傳動(dòng)齒輪，3、轉(zhuǎn)動(dòng)輪，4、支撐座，5、支撐梁，6、滾輪，7、發(fā)動(dòng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，包括電機(jī)1、傳動(dòng)齒輪2、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3、兩個(gè)支撐座4和兩根支撐梁5，所述支撐座4上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的滾輪6，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3分別設(shè)置在兩個(gè)支撐座4的滾輪6上，所述兩根支撐梁5的兩端分別連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3上，所述傳動(dòng)齒輪2設(shè)置在兩滾輪6之間的轉(zhuǎn)動(dòng)輪3下方，且傳動(dòng)齒輪2的最高點(diǎn)位于滾輪6與轉(zhuǎn)動(dòng)輪3的支撐點(diǎn)下方，所述電機(jī)I與傳動(dòng)齒輪2連接用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3。
[0015]本實(shí)用新型中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪3上開設(shè)有齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪3通過齒輪與傳動(dòng)齒輪2嚙入口 ο
[0016]本實(shí)用新型中，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3下方均設(shè)置有電機(jī)I和傳動(dòng)齒輪2，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3下方的電機(jī)I連接同一控制開關(guān)，該兩個(gè)電機(jī)I的轉(zhuǎn)速相同。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將待維修發(fā)動(dòng)機(jī)7固定在兩根支撐梁5上，然后通過兩個(gè)電機(jī)I控制傳動(dòng)齒輪2同時(shí)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪2不用支撐發(fā)動(dòng)機(jī)7，只是單純的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3，不僅驅(qū)動(dòng)更加容易，還能夠避免電機(jī)I和傳動(dòng)齒輪2損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:包括電機(jī)(I)、傳動(dòng)齒輪(2)、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)、兩個(gè)支撐座(4 )和兩根支撐梁(5 )，所述支撐座(4 )上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的滾輪(6 )，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3 )分別設(shè)置在兩個(gè)支撐座(4 )的滾輪(6 )上，所述兩根支撐梁(5 )的兩端分別連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)上，所述傳動(dòng)齒輪(2)設(shè)置在兩滾輪(6)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)下方，且傳動(dòng)齒輪(2)的最高點(diǎn)位于滾輪(6)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)的支撐點(diǎn)下方，所述電機(jī)(I)與傳動(dòng)齒輪(2)連接用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，其特征在于:所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)下方均設(shè)置有電機(jī)(I)和傳動(dòng)齒輪(2)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)下方的電機(jī)(I)連接同一控制開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架，包括電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪、兩個(gè)支撐座和兩根支撐梁，所述支撐座上活動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的滾輪，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪分別設(shè)置在兩個(gè)支撐座的滾輪上，所述兩根支撐梁的兩端分別連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)齒輪設(shè)置在兩滾輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)輪下方，且傳動(dòng)齒輪的最高點(diǎn)位于滾輪與轉(zhuǎn)動(dòng)輪的支撐點(diǎn)下方，所述電機(jī)與傳動(dòng)齒輪連接用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪。本實(shí)用新型能夠解決以下二個(gè)技術(shù)問題：一是使用小功率電機(jī)就能夠驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，降低了能耗；二是解決了傳動(dòng)齒輪因直接承受來自轉(zhuǎn)動(dòng)輪的作用力而容易損壞的問題。
【IPC分類】B25H1-06
【公開號(hào)】CN204382244
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520001246
【發(fā)明人】金松濤
【申請(qǐng)人】成都福立盟鉆采設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月4日