2的后橫梁的后側(cè)設(shè)有安裝支架，油缸46的活塞桿與上支撐架42的后橫梁的安裝支架相連。
[0035]使用時，胎面輥3從機架10的后端滾入或滾出，具體說，機架10的左側(cè)架和后側(cè)架的后端之間不通過任何梁連接，流出一個讓胎面輥3滾入和滾出的通道，胎面輥3從機架10左側(cè)架和右側(cè)架的后端之間的間隙進入和出去。
[0036]在機架10上設(shè)置有一排與皮帶輸送機I平行的輸送棍5，優(yōu)選為輸送棍5為三根。輸送輥5位于皮帶輸送機I前部的下方。在該排輸送輥5的下方的機架10上設(shè)有墊布卷繞輥筒7，機架10的前側(cè)設(shè)有一組牽引輥6，具體說，牽引輥6的兩端分別通過安裝支架安裝在機架10的左機架和右機架的前表面上。這里牽引輥6為上下設(shè)置的四根。牽引輥6將輸送輥5上的胎面牽引到皮帶輸送機I。
[0037]皮帶輸送機I的起始端的上方設(shè)有壓緊機構(gòu)8，該壓緊機構(gòu)8位于切割裝置2前方并緊靠切割裝置2，壓緊機構(gòu)8包括由左立柱81、右立柱82和上橫梁83組成的門形架，在門形架的左、右立柱81、82之間設(shè)置有中橫桿84，上橫梁83的前側(cè)面上安裝有至少一個滾輪安裝支架85，這里選擇在中間安裝一個滾輪，滾輪安裝支架85包括頂板和η形安裝板，滾輪安裝支架85通過頂板固定在上橫梁83上，η形安裝板的上橫向板通過螺栓固定在頂板上，滾輪86通過轉(zhuǎn)軸安裝在η形安裝板的兩個豎向板之間。中橫桿84上套裝有擺動桿87，擺動桿87位于門形架的后方，擺動桿87的一端設(shè)有徑向通孔，擺動桿87通過該徑向通孔套裝在中橫桿84上，擺動桿87的另一端固定安裝滑輪88，滑輪88豎向安裝，滑輪88側(cè)面安裝有長度傳感器11。
[0038]壓機機構(gòu)8通過其左立柱81和右立柱82安裝在機架10的左機架和右機架的上端。壓緊機構(gòu)8后方為切割裝置2，壓緊機構(gòu)8緊挨著切割裝置2。
[0039]切割裝置2由左立架21、右立架22、切刀23、矩形框架24、導向支撐桿25、導向支撐套筒26、氣缸連接座27、切刀氣缸28等部件組成。
[0040]切割裝置2通過左立架21和右立架22固定在機架10的左右側(cè)的上端，左立架21和右立架22之間設(shè)有前高后低的矩形框架24，矩形框架24由左右側(cè)板和前后側(cè)板圍成?？拷鼨C架10前側(cè)的一側(cè)為前側(cè)。具體說，矩形框架24的傾斜角度為30° -60°。該矩形框架24通過其左右側(cè)板固定在左立架21和右立架22上，矩形框架24的前側(cè)板和后側(cè)板之間設(shè)置有導向支撐桿25，優(yōu)選矩形框架24的前側(cè)板和后側(cè)板之間的設(shè)置兩個導向支撐桿25，兩個導向支撐桿25分別位于靠近矩形框架24左右側(cè)的位置。
[0041]切刀23位于矩形框架24的下方且與矩形框架24傾斜方向和傾斜角度相同，且其刀口靠近矩形框架4的低的一側(cè)，切刀23緊貼在矩形框架24的下表面，切刀23上表面遠離刀口的位置對應兩個導向支撐桿25設(shè)置有兩個導向支撐套筒26，導向支撐套筒26的長度小于導向支撐桿25的長度，導向支撐套筒26套裝在導向支撐桿25上。導向支撐桿25和導向支撐套筒26 —方面起到吊裝支撐切刀23的作用，另一方面在切刀23向下運行和縮回時起到導向的作用。
[0042]切刀23的上表面還設(shè)置有氣缸連接座27，氣缸連接座27位于兩個導向支撐套筒26之間居中的位置。氣缸連接座27從矩形框架24中心伸到矩形框架24的上方，在矩形框架24前側(cè)安裝有切刀氣缸28，切刀氣缸28的活塞桿28a穿過矩形框架24的前側(cè)板與切刀23上的氣缸連接座27相連。
[0043]在皮帶輸送機I上方的末端設(shè)有紅外加熱裝置9，紅外加熱裝置9通過支架安裝在機架10的后側(cè)的上端。
[0044]本發(fā)明不局限于上述實施例，應當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)，包括機架(10)、皮帶輸送機(I)、切割裝置(2)、胎面輥(3)和胎面輥架(4)，所述皮帶輸送機(I)安裝在機架(10)上端，所述切割裝置(2)安裝在皮帶輸送機(I)上方，所述皮帶輸送機(I)的上方靠近末端還設(shè)置有紅外加熱裝置(9)，其特征在于:在所述機架(I)上設(shè)置有一排與皮帶輸送機(I)平行的輸送輥(5)，所述輸送輥(5)位于皮帶輸送機(I)前部的下方，在該排輸送輥(5)的下方的機架(10)上設(shè)有墊布卷繞輥筒(7)，所述機架(10)的前側(cè)設(shè)有牽引輥￠)，所述胎面輥架(4)位于皮帶輸送機(I)后部下方的機架(10)內(nèi)，所述胎面輥(3)裝在胎面輥架(4)上； 所述切割裝置(2)包括左立架(21)、右立架(22)和切刀(23)，所述切割裝置(2)通過左立架(21)和右立架(22)固定在機架(10)的左右側(cè)的上端，所述左立架(21)和右立架(22)之間設(shè)有前高后低的矩形框架(24)，該矩形框架(24)通過其左右側(cè)板固定在左立架(21)和右立架(22)上，所述矩形框架(24)的前側(cè)板和后側(cè)板之間設(shè)置有導向支撐桿(25)，所述切刀(23)位于矩形框架(24)的下方，所述切刀(23)上表面遠離刀口的位置設(shè)置有導向支撐套筒(26)，所述導向支撐套筒(26)的長度小于導向支撐桿(25)的長度，所述導向支撐套筒(26)套裝在導向支撐桿(25)上，所述切刀(23)的上表面還設(shè)置有氣缸連接座(27)，所述氣缸連接座(27)從矩形框架(24)中心伸到矩形框架(24)上方，在矩形框架(24)前側(cè)安裝有切刀氣缸(28)，所述切刀氣缸(28)的活塞桿穿過矩形框架(24)的前側(cè)板與切刀(23)上的氣缸連接座(27)相連； 所述皮帶輸送機(I)的起始端的上方還設(shè)有壓緊機構(gòu)(8)，該壓緊機構(gòu)(8)位于切割裝置(2)前方并緊靠切割裝置(2)，所述壓緊機構(gòu)(8)包括由左立柱(81)、右立柱(82)和上橫梁(83)組成的門形架，其中左立柱(81)、右立柱(82)分別固定在機架(10)左右側(cè)的上端，在門形架的左、右立柱(81、82)之間設(shè)置有中橫桿(84)，其中所述上橫梁(83)的前側(cè)面上安裝有至少一個滾輪安裝支架(85)，滾輪(86)安裝在滾輪安裝支架(85)上，所述中橫桿(84)上套裝有擺動桿(87)，所述擺動桿(87)位于門形架的后方，所述擺動桿(87)的一端設(shè)有徑向通孔，擺動桿(87)通過該徑向通孔套裝在中橫桿(84)上，所述擺動桿(87)的另一端固定安裝滑輪(88)，所述滑輪(88)上安裝有長度傳感器(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)，其特征在于:所述輸送輥(5)為三根。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)，其特征在于:所述矩形框架(24)的前側(cè)板和后側(cè)板之間設(shè)置兩個導向支撐桿(25)，對應的在切刀(23)上設(shè)置有兩個導向支撐套筒(26)，所述氣缸連接座(27)位于兩個導向支撐套筒(26)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)，其特征在于:所述矩形框架(24)的傾斜角度為30° -60°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)，其特征在于:所述滾輪安裝支架(85)包括頂板和η形安裝板，所述滾輪安裝支架(85)通過頂板固定在上橫梁(83)上，所述η形安裝板的上橫向板通過螺栓固定在頂板上，所述滾輪(86)通過轉(zhuǎn)軸安裝在η形安裝板的兩個豎向板之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型輪胎胎面墊布分離切割機構(gòu)包括機架、皮帶輸送機、切割裝置、胎面輥和胎面輥架，其中切割裝置的左立架和右立架之間設(shè)有前高后低的矩形框架，矩形框架的前側(cè)板和后側(cè)板之間設(shè)置有導向支撐桿，切刀位于矩形框架的下方，切刀上表面設(shè)置有導向支撐套筒，導向支撐套筒套裝在導向支撐桿上，切刀的上表面還設(shè)置有氣缸連接座，氣缸連接座從矩形框架中心伸到矩形框架上方，在矩形框架前側(cè)安裝有切刀氣缸，切刀氣缸的活塞桿穿過矩形框架的前側(cè)板與切刀上的氣缸連接座相連。在切割裝置前面設(shè)有壓緊機構(gòu)，包括位于前側(cè)的滾輪和位于后側(cè)的擺動桿，擺動桿上設(shè)有滑輪，滑輪上安裝有長度傳感器，使得胎面切口的吻合性好。
【IPC分類】B26D7/06, B26D7/27, B26D3/02, B26D7/01
【公開號】CN104972491
【申請?zhí)枴緾N201510372235
【發(fā)明人】周德勇, 劉千凱
【申請人】重慶市金盾橡膠制品有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月30日