專(zhuān)利名稱(chēng)：膠套裝配工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠套裝配工具。
背景技術(shù)：
一般將膠套裝配在膠套安裝孔內(nèi)的方式是通過(guò)榔頭敲打膠套，使膠套進(jìn)入膠套安裝孔內(nèi)，如裝配汽車(chē)三角臂上的膠套，由于膠套與汽車(chē)三角臂之間是緊配合，在敲打膠套時(shí)，容易使膠套及膠套安裝孔變形，縮短膠套的使用壽命，也容易敲打在汽車(chē)三角臂上，而汽車(chē)三角臂的強(qiáng)度比較低，容易發(fā)生變形，甚至損壞汽車(chē)三角臂，縮短了汽車(chē)三角臂的使用壽命，就需更換新的汽車(chē)三角臂，汽車(chē)三角臂的費(fèi)用較高，增加了成本
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配速度快及使用方便的膠套裝配工具，它通過(guò)頂伸的形式將膠套頂入膠套安裝孔內(nèi)，省時(shí)、省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免敲打膠套使膠套變形，延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括呈倒U形的支撐座，在支撐座的兩邊豎直邊的中部設(shè)置有支撐架，在支撐架上設(shè)置有千斤頂，在千斤頂?shù)幕钊麠U的上端設(shè)置有支撐頂軸及限位套筒，支撐頂軸的一端設(shè)置有與膠套大直徑端面上的凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的限位槽，在限位槽內(nèi)設(shè)置有限位頂銷(xiāo)，限位套筒內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)臺(tái)。本實(shí)用新型通過(guò)限位套筒將膠套安裝孔的孔處壁進(jìn)行限位，由支撐頂軸將膠套頂入膠套安裝孔內(nèi)，如對(duì)汽車(chē)三角臂上的膠套進(jìn)行裝配操作時(shí)，先將膠套的大端面上的孔插在限位頂銷(xiāo)上，使其大端面上中部凸起部分位于支撐頂軸的限位槽內(nèi)，再將限位套筒的一端套在汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔的外壁上，由限位臺(tái)進(jìn)行限位，限位套筒的另一端抵在支撐座水平邊的下方，使汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔與膠套的小端相對(duì)，操作人員控制千斤頂上升，使膠套也上升，進(jìn)入汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔內(nèi)，千斤頂上升使膠套完全進(jìn)入汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔內(nèi)，膠套裝配好后，最后控制千斤頂下降，取下汽車(chē)三角臂，使用方便，裝配方便快捷，避免敲打膠套使膠套變形，延長(zhǎng)使用壽命。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配速度快及使用方便的優(yōu)點(diǎn)，它通過(guò)頂伸的形式將膠套頂入膠套安裝孔內(nèi)，省時(shí)、省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免敲打膠套使膠套變形，延長(zhǎng)使用壽命。

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中支撐頂軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是本實(shí)用新型中限位套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖5是圖4的俯視圖。圖6是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。圖中I.支撐座；2.支撐架；3.千斤頂；4.支撐頂軸；5.限位套筒；6.限位槽；7.限位頂銷(xiāo)；8.限位環(huán)臺(tái)；9.固定板；10.汽車(chē)三角臂；11.膠套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1-6所示，本實(shí)用新型包括呈倒U形的支撐座1，在支撐座I的兩邊豎直邊的中部設(shè)置有支撐架2，在支撐架2上設(shè)置有千斤頂3，在千斤頂3的活塞桿的上端設(shè)置有支撐頂軸4及限位套筒5，支撐頂軸4的一端設(shè)置有與膠套大直徑端面上的凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的限位 槽6，在限位槽6內(nèi)設(shè)置有限位頂銷(xiāo)7，限位套筒5內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)臺(tái)8。本實(shí)用新型通過(guò)限位套筒將膠套安裝孔的孔處壁進(jìn)行限位，由支撐頂軸將膠套11頂入膠套安裝孔內(nèi)，如對(duì)汽車(chē)三角臂10上的膠套11進(jìn)行裝配操作時(shí)，先將膠套11的大端面上的孔插在限位頂銷(xiāo)7上，使其大端面上中部凸起部分位于支撐頂軸4的限位槽6內(nèi)，再將限位套筒的一端套在汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔的外壁上，由限位臺(tái)進(jìn)行限位，限位套筒的另一端抵在支撐座I水平邊的下方，使汽車(chē)三角臂10上的膠套安裝孔與膠套的小端相對(duì)，操作人員控制千斤頂3上升，使膠套11也上升，進(jìn)入汽車(chē)三角臂上的膠套安裝孔內(nèi)，千斤頂3上升使膠套完全進(jìn)入汽車(chē)三角臂10上的膠套安裝孔內(nèi)，膠套裝配好后，最后控制千斤頂3下降，取下汽車(chē)三角臂，使用方便，裝配方便快捷，避免敲打膠套使膠套變形，延長(zhǎng)使用壽命。如圖1、6所示，在支撐座I的下端設(shè)置有固定板9。通過(guò)固定板9上設(shè)置的安裝孔可以將本實(shí)用新型固定在地上，防止本實(shí)用新型在使用時(shí)擺動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種膠套裝配工具，其特征在于它包括呈倒U形的支撐座(I)，在支撐座(I)的兩邊豎直邊的中部設(shè)置有支撐架(2 )，在支撐架(2 )上設(shè)置有千斤頂(3 )，在千斤頂(3 )的活塞桿的上端設(shè)置有支撐頂軸(4)及限位套筒(5)，支撐頂軸(4)的一端設(shè)置有與膠套大直徑端面上的凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的限位槽(6)，在限位槽(6)內(nèi)設(shè)置有限位頂銷(xiāo)(7)，限位套筒(5)內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)臺(tái)(8)。
2.如權(quán)利要求I所述的膠套裝配工具，其特征在于在支撐座(I)的下端設(shè)置有固定板(9)。
專(zhuān)利摘要一種膠套裝配工具，其特征在于它包括呈倒U形的支撐座，在支撐座的兩邊豎直邊的中部設(shè)置有支撐架，在支撐架上設(shè)置有千斤頂，在千斤頂?shù)幕钊麠U的上端設(shè)置有支撐頂軸及限位套筒，支撐頂軸的一端設(shè)置有與膠套大直徑端面上的凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的限位槽，在限位槽內(nèi)設(shè)置有限位頂銷(xiāo)，限位套筒內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)臺(tái)。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配速度快及使用方便的優(yōu)點(diǎn)，它通過(guò)頂伸的形式將膠套頂入膠套安裝孔內(nèi)，省時(shí)、省力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免敲打膠套使膠套變形，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202668463SQ20122033569
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者朱國(guó)綱, 趙兵, 王強(qiáng), 王運(yùn)明, 秦偉華, 胡美桃 申請(qǐng)人:重慶市電力公司江北供電局