高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置的制造方法
【專利摘要】高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，包括矩形箱體和液壓升降系統(tǒng)，所述矩形箱體埋設在地面以下；所述液壓升降系統(tǒng)設于矩形箱體的內部，該液壓升降系統(tǒng)由升筒、機架、油缸和電機一體液壓油泵組成，其中機架設于矩形箱體內，油缸設于矩形箱體的中心，油缸連接安裝于機架上的電機一體液壓油泵，油缸的活塞桿連接升筒的底部；所述矩形箱體的頂部安裝面板，面板的中心設有與升筒配合的開孔；該高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置由矩形箱體承載整個液壓升降系統(tǒng)車樁的防沖撞能力，使車樁和地面形成了一個堅固的整體抵抗外力的沖擊，具有埋入地下層淺、防撞等級高的優(yōu)點，并且具有防水、防塵、結構緊湊，工作可靠、維修方便的特點，值得大力推廣。
【專利說明】
高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置
技術領域
[0001] 本實用新型設及車阻防撞裝置領域，尤其是一種高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝 置。
【背景技術】
[0002] 車阻防撞裝置是一種對指定區(qū)域的通道路口進行臨時封閉的通行通道管制設備， 由于車阻防撞裝置都具備一定的防撞和防暴性能，能夠抵御車輛的惡意沖撞。因此，車阻防 撞裝置現(xiàn)已廣泛地應用于如城市交通、軍隊及國家重要機關大口及周邊、步行街、高速公 路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等場合。通過對過往車輛的限制，有效地保 障了交通秩序及主要設施和場所的安全。
[0003] 在實際的使用和安裝中存在車阻裝置被車輛撞擊后易損壞和安裝車阻裝置時受 到地表層W下管線、建筑物淺埋導致車粧難W安裝的問題，因此現(xiàn)有的產品有待改進。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型旨在提供一種具有埋入地下層淺、防撞等級高和防水性能良好的優(yōu)點 的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝 置，包括矩形箱體和液壓升降系統(tǒng)，所述矩形箱體埋設在地面W下;所述液壓升降系統(tǒng)設于 矩形箱體的內部，該液壓升降系統(tǒng)由升筒、機架、油缸和電機一體液壓油累組成，其中機架 設于矩形箱體內，油缸設于矩形箱體的中屯、，油缸連接安裝于機架上的電機一體液壓油累， 油缸的活塞桿連接升筒的底部;所述矩形箱體的頂部安裝面板，面板的中屯、設有與升筒配 合的開孔。
[0006] 作為本實用新型的進一步方案:所述電機一體液壓油累連接控制箱。
[0007] 作為本實用新型的進一步方案:所述電機一體液壓油累內設有驅動電機、齒輪累 和油箱，驅動電機、齒輪累和油箱均密封于電機一體液壓油累的殼體內。
[000引作為本實用新型的進一步方案:所述矩形箱體由厚壁鋼板焊接而成。
[0009] 作為本實用新型的進一步方案:所述升筒的上部表面覆蓋有反光帶，頂部設有頂 主 rm 〇
[0010] 作為本實用新型的進一步方案：該高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置的尺寸為 4600mm X 520mm X 980mmD
[0011] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置 由矩形箱體承載整個液壓升降系統(tǒng)車粧的防沖撞能力，使車粧和地面形成了一個堅固的整 體抵抗外力的沖擊，具有埋入地下層淺、防撞等級高的優(yōu)點，并且本實用新型采用進口液壓 油累，將驅動電機、齒輪累和油箱組合在一個小型的密封體內，具有防水、防塵、結構緊湊， 工作可靠、維修方便的特點，防護等級達到IP67,能浸泡在水中連續(xù)工作。
【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013] 圖2為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015] 請參閱圖1-2,本實用新型實施例中，高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，包括矩形 箱體2和液壓升降系統(tǒng)，所述矩形箱體2由厚壁鋼板焊接而成，并且埋設在地面W下，使車粧 和地面形成了一個堅固的整體抵抗外力的沖擊，由矩形箱體2承載整個液壓升降系統(tǒng)車粧 的防沖撞能力；
[0016] 所述液壓升降系統(tǒng)設于矩形箱體2的內部，該液壓升降系統(tǒng)由升筒3、機架4、油缸5 和電機一體液壓油累6組成，其中機架4設于矩形箱體納，油缸5設于矩形箱體2的中屯、，油 缸5連接安裝于機架4上的電機一體液壓油累6，油缸5的活塞桿連接升筒3的底部;所述矩形 箱體2的頂部安裝面板7,面板7的中屯、設有與升筒3配合的開孔；
[0017] 進一步，所述電機一體液壓油累6連接控制箱1。
[0018] 進一步，所述升筒3的上部表面覆蓋有反光帶8,頂部設有頂蓋9。
[0019] 進一步，所述電機一體液壓油累6內設有驅動電機、齒輪累和油箱，驅動電機、齒輪 累和油箱均密封于電機一體液壓油累6的殼體內，具有防水、防塵、結構緊湊，工作可靠、維 修方便的特點，防護等級達到IP67，能浸泡在水中連續(xù)工作。
[0020] 本實用新型的參數(shù)表：
[0021]
[0022] 本實用新型的工作原理：由電機一體液壓油累6內的電機驅動液壓累輸出液壓油 作為液力源供給油缸5工作，液壓累本身自帶的換向閥通過換向轉換控制油缸5(車粧)的升 降，連接帶控制箱1后可W由控制箱1操控升降。
[0023] 對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而 且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠W其他的具體形式實現(xiàn)本實用新 型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用 新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的 含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限 制所設及的權利要求。
[0024] 此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加 W描述，但并非每個實施方式僅包 含一個獨立的技術方案，說明書的運種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當 將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可W經適當組合，形成本領域技術人員 可W理解的其他實施方式。
【主權項】
1. 高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，包括矩形箱體和液壓升降系統(tǒng)，其特征在于，所述 矩形箱體埋設在地面以下;所述液壓升降系統(tǒng)設于矩形箱體的內部，該液壓升降系統(tǒng)由升 筒、機架、油缸和電機一體液壓油栗組成，其中機架設于矩形箱體內，油缸設于矩形箱體的 中心，油缸連接安裝于機架上的電機一體液壓油栗，油缸的活塞桿連接升筒的底部;所述矩 形箱體的頂部安裝面板，面板的中心設有與升筒配合的開孔。2. 根據權利要求1所述的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，其特征在于，所述電機一體 液壓油栗連接控制箱。3. 根據權利要求1所述的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，其特征在于，所述電機一體 液壓油栗內設有驅動電機、齒輪栗和油箱，驅動電機、齒輪栗和油箱均密封于電機一體液壓 油栗的殼體內。4. 根據權利要求1所述的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，其特征在于，所述矩形箱體 由厚壁鋼板焊接而成。5. 根據權利要求1所述的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，其特征在于，所述升筒的上 部表面覆蓋有反光帶，頂部設有頂蓋。6. 根據權利要求1所述的高等級抗撞立柱式車輛阻擋裝置，其特征在于，該高等級抗撞 立柱式車輛阻擋裝置的尺寸為4600mm X 520mm X 980mm。
【文檔編號】E01F13/04GK205662871SQ201620475118
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月23日
【發(fā)明人】趙震雷
【申請人】上海臻順智能科技股份有限公司