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一種廣告道閘的防風(fēng)裝置的制造方法

文檔序號:10312663閱讀:924來源:國知局
一種廣告道閘的防風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及廣告道閘防風(fēng)裝置,具體涉及一種廣告道閘的防風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]廣告道閘在停車場、商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)均得以廣泛運用;廣告道閘既能管理車輛有序出入又有巨大的廣告?zhèn)鞑バ?yīng)。
[0003]目前,市場上的廣告道閘一般只有前端支撐組件,末端為懸臂梁結(jié)構(gòu),僅一端固定,當遇到大風(fēng)天氣時,道閘攔車桿部分擺動太大,容易造成廣告葉片和其他零件的損壞,影響廣告道閘的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種廣告道閘的防風(fēng)裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中的廣告道閘遭遇大風(fēng)時易擺動進而受損的技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述問題,本實用新型的技術(shù)方案為:
[0006]—種廣告道閘的防風(fēng)裝置,包括設(shè)置于攔車桿前端的前端支撐組件和設(shè)置于攔車桿末端的后端支撐組件,還包括設(shè)置于攔車桿下桿與道閘機箱之間三角結(jié)構(gòu)的背部滑動支撐組件。
[0007]所述背部滑動支撐組件包括滑道、背部支撐桿、橫向連接桿和旋轉(zhuǎn)臂;
[0008]所述滑道設(shè)置于攔車桿下桿前段端面上;所述背部支撐桿的前端通過滑輪機構(gòu)設(shè)置于滑道中,背部支撐桿的末端與橫向連接桿的前端端頭連接;
[0009]橫向連接桿的中部通過軸套垂直設(shè)置旋轉(zhuǎn)臂;橫向連接桿的末端端頭通過固定軸設(shè)置于道閘機箱上;
[0010]所述旋轉(zhuǎn)臂的末端通過轉(zhuǎn)軸與攔車桿下桿末端連接。
[0011]所述的滑輪機構(gòu)包括滑輪體,所述的滑輪體通過輪軸設(shè)置連接柱,連接柱通過螺紋與背部支撐桿連接。
[0012]所述的滑道兩端均設(shè)置有滑道端蓋。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]本實用新型通過前端支撐組件、末端支撐組件、三角結(jié)構(gòu)背部支撐組件的組合設(shè)置,使得廣告道閘的攔車桿處于落下狀態(tài)時,減少強風(fēng)對于廣告片等相關(guān)零件的損壞,延長廣告道閘的使用壽命。
【附圖說明】
[00?5]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0016]圖2是圖1的右側(cè)視圖;
[0017]圖3是本實用新型的使用狀態(tài)不意圖;
[0018]圖4是本實用新型背部支撐桿與滑軌的配合示意圖;
[0019]圖5是圖4的C-C向剖視圖。
[0020]圖中,1-前端支撐組件,2-后端支撐組件,3-攔車桿下桿,4-道閘機箱,5-滑道,6_背部支撐桿,7-橫向連接桿,8-旋轉(zhuǎn)臂,9-滑輪機構(gòu),10-固定軸,11-滑輪體,12-連接柱,13-
滑道端蓋。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步的說明,如圖1一圖5所示的一種廣告道閘的防風(fēng)裝置,包括設(shè)置于攔車桿前端的前端支撐組件I和設(shè)置于攔車桿末端的后端支撐組件2,還包括設(shè)置于攔車桿下桿3與道閘機箱4之間三角結(jié)構(gòu)的背部滑動支撐組件;
[0022]所述背部滑動支撐組件包括滑道5、背部支撐桿6、橫向連接桿7和旋轉(zhuǎn)臂8;
[0023]所述滑道5設(shè)置于攔車桿下桿3前段端面上;所述背部支撐桿6的前端通過滑輪機構(gòu)9設(shè)置于滑道5中,背部支撐桿6的末端與橫向連接桿7的前端端頭連接;
[0024]橫向連接桿7的中部通過軸套垂直設(shè)置旋轉(zhuǎn)臂8;橫向連接桿7的末端端頭通過固定軸10設(shè)置于道閘機箱4上;
[0025]所述旋轉(zhuǎn)臂8的末端通過轉(zhuǎn)軸與攔車桿下桿3末端連接。
[0026]所述的滑輪機構(gòu)9包括滑輪體11,所述的滑輪體11通過輪軸設(shè)置連接柱12,連接柱12通過螺紋與背部支撐桿6連接;
[0027]所述的滑道5兩端均設(shè)置有滑道端蓋13。
[0028]當閘桿落下時,前端支撐組件1、末端支撐組件2同時著地,增大了風(fēng)吹擺動時的摩擦力,同時,背部滑動支撐組件又將攔車桿下桿3與道閘機箱4形成一個整體,比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的懸臂梁結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,抗風(fēng)效果也就更好了。
[0029]當攔車桿需要升起時,隨著攔車桿下桿3的抬起,背部滑動支撐組件在滑道5中平移,使得攔車桿順利抬起,以便車輛通行。
[0030]本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換,均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種廣告道閘的防風(fēng)裝置,包括設(shè)置于攔車桿前端的前端支撐組件(I)和設(shè)置于攔車桿末端的后端支撐組件(2),其特征在于:還包括設(shè)置于攔車桿下桿(3)與道閘機箱(4)之間三角結(jié)構(gòu)的背部滑動支撐組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廣告道閘的防風(fēng)裝置,其特征在于:所述背部滑動支撐組件包括滑道(5)、背部支撐桿(6)、橫向連接桿(7)和旋轉(zhuǎn)臂(8); 所述滑道(5)設(shè)置于攔車桿下桿(3)前段端面上;所述背部支撐桿(6)的前端通過滑輪機構(gòu)(9)設(shè)置于滑道(5)中,背部支撐桿(6)的末端與橫向連接桿(7)的前端端頭連接; 橫向連接桿(7)的中部通過軸套垂直設(shè)置旋轉(zhuǎn)臂(8);橫向連接桿(7)的末端端頭通過固定軸(10)設(shè)置于道閘機箱(4)上; 所述旋轉(zhuǎn)臂(8)的末端通過轉(zhuǎn)軸與攔車桿下桿(3)末端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廣告道閘的防風(fēng)裝置,其特征在于:所述的滑輪機構(gòu)(9)包括滑輪體(11),所述的滑輪體(11)通過輪軸設(shè)置連接柱(12),連接柱(12)通過螺紋與背部支撐桿(6)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的廣告道閘的防風(fēng)裝置,其特征在于:所述的滑道(5)兩端均設(shè)置有滑道端蓋(13)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種廣告道閘的防風(fēng)裝置,包括設(shè)置于攔車桿前端的前端支撐組件和設(shè)置于攔車桿末端的后端支撐組件,還包括設(shè)置于攔車桿下桿與道閘機箱之間三角結(jié)構(gòu)的背部滑動支撐組件;本實用新型通過前端支撐組件、末端支撐組件、三角結(jié)構(gòu)背部支撐組件的組合設(shè)置,使得廣告道閘的攔車桿處于落下狀態(tài)時,減少強風(fēng)對于廣告片等相關(guān)零件的損壞,延長廣告道閘的使用壽命。
【IPC分類】E01F13/06
【公開號】CN205223909
【申請?zhí)枴緾N201521001198
【發(fā)明人】常穎, 劉紅, 劉建國, 王建峰
【申請人】陜西奧特門業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月7日
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