一種快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鐵路工程機械，尤其是涉及一種應(yīng)用于鐵路工程和設(shè)備維護領(lǐng)域快速換軌作業(yè)車的鋼軌導向框裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路施工作業(yè)中，常常要對鋼軌進行夾持，如換軌、鋪軌、換枕等作業(yè)過程。在上述作業(yè)過程中，既要使鋼軌按作業(yè)要求移動，又要對因此移動產(chǎn)生的作用力進行控制，在各種作業(yè)工況下，鐵路施工機械對鋼軌夾持面、承托面的不同，均會對施工作業(yè)產(chǎn)生不同的影響。目前的鐵路換軌方法及機械已有多種，如中國專利CN101718066A、CN2263610Y、CN2871617Y、CN2510526Y、CN1152169C就公開了多種不同類型適應(yīng)于不同用途的軌道更換機械。這些換軌機械所采用的方法一般是將新鋼軌擺放于舊軌旁，并拆除舊鋼軌的大部分扣件后，通過機械邊行走邊將舊鋼軌逐段、連續(xù)搬離承軌槽，同時將新鋼軌逐段連續(xù)安置于承軌槽內(nèi)的連續(xù)作業(yè)方式。
[0003]在進行鋼軌換軌作業(yè)時，對舊鋼軌進行外分操作是其中的一種重要步驟?？焖贀Q軌作業(yè)車在進行舊鋼軌外分的過程中，當舊鋼軌的尾端從作業(yè)車導出落地時，因其高度距軌面較高，非常容易彈傷附近的工作人員。雖然在鋪軌機上有類似的導框機構(gòu)，但是其一般為固定安裝，且在鋼軌的四邊均設(shè)置有擋輪，因此僅能起到限位鋼軌的作用，而對作業(yè)過程中鋼軌位置的垂向變化起不到任何作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置，能夠解決原有導框僅能起到鋼軌限位作用，且固定安裝，對作業(yè)過程中鋼軌位置垂向變化起不到作用的技術(shù)問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型具體提供了一種快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置的技術(shù)實現(xiàn)方案，所述鋼軌導向框裝置包括:安裝架總成、旋轉(zhuǎn)裝置總成、豎向油缸和導框總成，所述鋼軌導向框裝置通過所述安裝架總成與所述懸架相連。所述安裝架總成還與所述旋轉(zhuǎn)裝置總成相連，所述導框總成與所述旋轉(zhuǎn)裝置總成之間活動連接，所述豎向油缸連接在所述旋轉(zhuǎn)裝置總成與所述導框總成之間。所述導框總成能在所述豎向油缸的推動下沿所述旋轉(zhuǎn)裝置總成的長度方向上下運動，所述導框總成對鋼軌進行限位、提升和下放操作。
[0006]優(yōu)選的，所述導框總成還能以所述旋轉(zhuǎn)裝置總成為軸進行旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)掛運狀態(tài)和作業(yè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0007]優(yōu)選的，所述鋼軌導向框裝置還包括擋桿，所述擋桿在靠近所述安裝架總成位于所述鋼軌導向框裝置的外側(cè)設(shè)置。
[0008]優(yōu)選的，所述安裝架總成包括旋轉(zhuǎn)裝置安裝座、第一鎖定座和連接桿。所述連接桿與所述懸架連接，兩個所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝座分別設(shè)置在所述連接桿的兩端。所述第一鎖定座設(shè)置在兩個所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝座之間，用于對所述旋轉(zhuǎn)裝置總成的位置進行鎖定。
[0009]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置總成包括油缸安裝座、第二鎖定座和旋轉(zhuǎn)軸。所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端與所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝座活動連接，所述油缸安裝座與所述豎向油缸連接。兩個所述第二鎖定座設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上，分別對所述鋼軌導向框裝置的作業(yè)狀態(tài)和掛運狀態(tài)進行鎖定。所述旋轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有第一通孔，通過插銷與所述導框總成相連接，使所述導框總成與所述旋轉(zhuǎn)裝置總成一起旋轉(zhuǎn)進入作業(yè)狀態(tài)或者掛運狀態(tài)。
[0010]優(yōu)選的，所述導框總成包括導向套組成、導框體組成、導向外框組成和導向輪組成，所述導向套組成上設(shè)置有第二通孔。通過插銷連接所述第二通孔與所述旋轉(zhuǎn)軸上的第一通孔，使所述導框總成和所述旋轉(zhuǎn)裝置總成的組合體旋轉(zhuǎn)進入作業(yè)狀態(tài)或掛運狀態(tài)。所述導向套組成與所述導框體組成之間固定連接，所述導框體組成包括安裝板和蓋板，所述安裝板上開有用于安裝所述導向輪組成和加注潤滑油的槽。所述導向輪組成可活動地設(shè)置在所述安裝板與所述蓋板之間，所述安裝板上設(shè)置有用于連接所述豎向油缸的油缸安裝座，通過所述豎向油缸的動作升降所述導框總成。所述導向外框組成設(shè)置在所述導框體組成的一面，所述導向外框組成采用上部開口的三面喇叭口結(jié)構(gòu)，以利于所述鋼軌進入所述導框總成。
[0011]優(yōu)選的，所述導向套組成包括內(nèi)導套、設(shè)置在所述內(nèi)導套外部的外套管，以及端蓋板。所述端蓋板設(shè)置在所述內(nèi)導套、外套管兩端開口處的外沿，所述第二通孔設(shè)置在所述外套管上。
[0012]優(yōu)選的，所述導向輪組成包括安裝在所述導框體組成左右兩內(nèi)側(cè)的兩個側(cè)向滾輪，用于對所述鋼軌的兩個側(cè)部進行定位；以及一個安裝在所述導框體組成內(nèi)側(cè)底部的一個水平滾輪，用于對所述鋼軌的底部進行定位。
[0013]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置總成采用大小圓鋼型材導柱結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)裝置總成包括外導套和內(nèi)導柱。所述外導套的兩端內(nèi)部設(shè)置有尼龍磨耗套，設(shè)置在所述內(nèi)導柱兩端的圓鋼與所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝座連接形成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝座內(nèi)設(shè)置有軸承。
[0014]優(yōu)選的，兩套由所述安裝架總成、旋轉(zhuǎn)裝置總成、豎向油缸和導框總成組成的鋼軌導向框裝置對稱地設(shè)置在所述懸架的左右兩外側(cè)。
[0015]通過實施上述本實用新型提供的快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置的技術(shù)方案，具有如下有益效果:
[0016](I)本實用新型能夠克服原有導框僅能起到鋼軌限位作用，且固定安裝，對作業(yè)過程中鋼軌位置垂向變化起不到作用的技術(shù)問題；
[0017](2)本實用新型能夠降低舊鋼軌尾端導出車體的高度，提高快速換軌的作業(yè)效率，安全性極高；
[0018](3)本實用新型導向框裝置采用三邊限位鋼軌的結(jié)構(gòu)，能夠上下移動，并旋轉(zhuǎn)進入車體，同時改變了鋼軌的進入方式，操作更加靈活多樣。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的實施例。
[0020]圖1是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0021]圖2是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中安裝架總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中旋轉(zhuǎn)裝置總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框總成的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框總成運動至最低端的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0026]圖7是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框總成運動至最低端的結(jié)構(gòu)示意立體圖；
[0027]圖8是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0028]圖9是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意后視圖；
[0029]圖10是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0030]圖11是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意仰視圖；
[0031]圖12是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖13是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框體與旋轉(zhuǎn)裝置總成的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖14是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中安裝架總成與旋轉(zhuǎn)裝置總成的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖15是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中導框體與導向輪組成的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖16是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中鋼軌進入導框總成的初始狀態(tài)示意圖；
[0036]圖17是本實用新型快速換軌作業(yè)車鋼軌導向框裝置一種【具體實施方式】中鋼軌進入導框總成的初始狀態(tài)立體