墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在客專高大墩身施工中，墩身施工會(huì)采用大型鋼模，由于墩身較高，墩身模板拼裝完成后，模板與模板拼接位置容易出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)(圖5所示)，不僅影響墩身外觀質(zhì)量，而且施工質(zhì)量要求對錯(cuò)臺(tái)也有技術(shù)要求。為保證客專高大墩身外觀質(zhì)量，減小鋼模板對接處錯(cuò)臺(tái)，需要進(jìn)行錯(cuò)臺(tái)調(diào)整，傳統(tǒng)方法進(jìn)行錯(cuò)臺(tái)調(diào)整多采用撬棍硬撬或錘擊方法使模板拼接就位，一方面調(diào)整不到位，影響外觀質(zhì)量，另一方面拼裝人員需耗費(fèi)大量的體力和時(shí)間，對施工人員的安全也造成一定的影響，作業(yè)效率低、影響工程進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種方便、實(shí)用、高效的墩身模板拼接錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)工具。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，包括模本體、連接塊、螺母、調(diào)節(jié)螺栓一和調(diào)節(jié)螺栓二，所述模本體為長方體結(jié)構(gòu)，在長方體的一側(cè)1/3處設(shè)置有凹槽，該凹槽的寬度和深度與模板加固槽鋼匹配，所述模本體的上表面和下表面分別焊接有連接塊，在連接塊上焊接有螺母，所述調(diào)節(jié)螺栓一和調(diào)節(jié)螺栓二安裝與螺母內(nèi)，凹槽卡入模板加固槽鋼上，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓一和/或調(diào)節(jié)螺栓二實(shí)現(xiàn)對墩身模板的調(diào)整。
[0005]所述模本體和連接塊采用24mm鋼板切割制成。
[0006]所述模本體的尺寸為80_ X 10mm ;連接塊的尺寸為25_ X 35_。
[0007]所述調(diào)節(jié)螺栓一和調(diào)節(jié)螺栓二為M20螺桿。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，較好的解決了墩身模板拼裝完成后模板與模板之間錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)問題，適用于墩身模板拼裝完成后模板與模板錯(cuò)臺(tái)的調(diào)節(jié)，可以滿足施工安全、高效的總體要求，具有安全、快捷的優(yōu)點(diǎn)，可提高工作效率，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖；
[0013]圖5為模板與模板拼接位置錯(cuò)臺(tái)示意圖；
[0014]圖6為本實(shí)用新型的效果示意圖。
[0015]圖中:1模本體、2連接塊、3螺母、4調(diào)節(jié)螺栓一、5調(diào)節(jié)螺栓二、6墩身模板、7模板加固槽鋼、8凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型做具體描述。
[0017]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0018]圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0019]圖3所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
[0020]本實(shí)用新型包括模本體1、連接塊2、螺母3、調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5。
[0021]所述模本體I為長方體結(jié)構(gòu)，在長方體的一側(cè)1/3處設(shè)置有凹槽8，該凹槽的寬度和深度與模板加固槽鋼7匹配。
[0022]所述模本體I的上表面和下表面分別焊接有連接塊2，在連接塊2上焊接有螺母3，所述調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5安裝與螺母3內(nèi)。
[0023]所述凹槽8卡入模板加固槽鋼7上，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓一 4和/或調(diào)節(jié)螺栓二 5實(shí)現(xiàn)對墩身模板的調(diào)整。
[0024]所述模本體I和連接塊2采用24mm鋼板切割制成。
[0025]所述模本體I的尺寸為80_ X 10mm ;連接塊2的尺寸為25_ X 35_。
[0026]所述調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5為M20螺桿。
[0027]圖4所示為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0028]本實(shí)用新型的制作方法:
[0029]本實(shí)用新型調(diào)節(jié)工具由3塊厚24mm鋼板和2套M20螺栓組成:首先用鋼板切割成如圖1形狀的模本體1，然后將連接塊2用電焊分別焊在模本體I的上、下面上，再將螺母3分別焊在兩塊連接塊2上，最后將調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5安裝入螺母3內(nèi)即制作完成。
[0030]進(jìn)一步地:
[0031 ] 所述模本體1、連接塊2和調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5尺寸根據(jù)現(xiàn)場模板重量定制尺寸，使其更適應(yīng)現(xiàn)場施工。
[0032]本實(shí)用新型的使用方法:
[0033]墩身模板拼裝完成后模板之間出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)時(shí)，先把本實(shí)用新型的凹槽8卡入模板加固槽鋼7上，用扳手緊固調(diào)節(jié)螺栓一 4和調(diào)節(jié)螺栓二 5，使本實(shí)用新型卡在模板加固槽鋼7上，固定完成后松開兩塊模板的拼裝加固螺栓，用扳手調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓一 4(如圖5所示)使兩塊模板平整(如圖6所示)，兩塊模板平整后緊固拼裝加固螺栓，待混凝土澆筑完成后拆模時(shí)拆除本實(shí)用新型即可。
[0034]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，較好的解決了墩身模板拼裝完成后模板與模板之間錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)問題，適用于墩身模板拼裝完成后模板與模板錯(cuò)臺(tái)的調(diào)節(jié)，可以滿足施工安全、高效的總體要求，具有安全、快捷的優(yōu)點(diǎn)，可提高工作效率，節(jié)約成本。
[0035]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括模本體(I)、連接塊(2)、螺母(3)、調(diào)節(jié)螺栓一(4)和調(diào)節(jié)螺栓二(5)，所述模本體(I)為長方體結(jié)構(gòu)，在長方體的一側(cè)1/3處設(shè)置有凹槽(8)，該凹槽的寬度和深度與模板加固槽鋼(7)匹配，所述模本體(I)的上表面和下表面分別焊接有連接塊(2)，在連接塊(2)上焊接有螺母(3)，所述調(diào)節(jié)螺栓一(4)和調(diào)節(jié)螺栓二(5)安裝于螺母(3)內(nèi)，凹槽(8)卡入模板加固槽鋼(7)上，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓一(4)和/或調(diào)節(jié)螺栓二(5)實(shí)現(xiàn)對墩身模板的調(diào)整。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述模本體(I)和連接塊(2)采用24mm鋼板切割制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述模本體(I)的尺寸為80_ X 10mm ;連接塊(2)的尺寸為25_ X 35_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺栓一⑷和調(diào)節(jié)螺栓二(5)為M20螺桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種墩身模板錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)裝置，包括模本體、連接塊、螺母、調(diào)節(jié)螺栓一和調(diào)節(jié)螺栓二，所述模本體為長方體結(jié)構(gòu)，在長方體的一側(cè)1/3處設(shè)置有凹槽，該凹槽的寬度和深度與模板加固槽鋼匹配，所述模本體的上表面和下表面分別焊接有連接塊，在連接塊上焊接有螺母，所述調(diào)節(jié)螺栓一和調(diào)節(jié)螺栓二安裝于螺母內(nèi)，凹槽卡入模板加固槽鋼上,調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓一和/或調(diào)節(jié)螺栓二實(shí)現(xiàn)對墩身模板的調(diào)整。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，較好的解決了墩身模板拼裝完成后模板與模板之間錯(cuò)臺(tái)調(diào)節(jié)問題，適用于墩身模板拼裝完成后模板與模板錯(cuò)臺(tái)的調(diào)節(jié)，可以滿足施工安全、高效的總體要求，具有安全、快捷的優(yōu)點(diǎn)，可提高工作效率，節(jié)約成本。
【IPC分類】E01D19-02, E01D21-00
【公開號】CN204491419
【申請?zhí)枴緾N201520124066
【發(fā)明人】趙開典, 張華和, 張傳令, 殷倩倩
【申請人】中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月3日