本實用新型涉及橋梁建設配件技術領域，具體涉及一種新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)。

背景技術：

懸索橋錨碇錨固系統(tǒng)是懸索橋的生命線工程。其設計、施工質(zhì)量在很大程度上決定了橋梁的安全與耐久。懸索橋的錨碇錨固系統(tǒng)是大橋的主要承載構件之一,主纜通過錨固系統(tǒng)將拉力均勻地擴散到錨體中,再傳到地基錨固系統(tǒng)中，以滿足結(jié)構整體受力的要求。

國內(nèi)以往超長跨度懸索橋的錨碇錨固系統(tǒng)大部分采用錨碇連接器加預應力鋼絞線的結(jié)構構成懸索橋主纜的錨固，即通過錨碇連接器，一端與主纜索股連接，另一端連接鋼絞線成品索，然后埋于混凝土地基結(jié)構中。這種傳統(tǒng)結(jié)構為多束鋼絞線束，受力不均勻；數(shù)量多張拉工作繁瑣；鋼絞線端頭采取壓制或夾片錨連接，其在使用中會對鋼絞線的夾持段表面防腐鍍層有損傷，從而導致夾持段銹蝕問題較多，影響整體結(jié)構受力。同時，在壓制的過程中會降低鋼絞線的受力。壓制鋼絞線存在抽脫的隱患。在使用過程中鋼絲束表面防腐層容易破損，不易修復。鑒于種種弊端，需研究一種新型的懸索橋錨固鋼拉桿結(jié)構來優(yōu)化錨固系統(tǒng)結(jié)構。

技術實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供了一種設計合理，結(jié)構簡單的應用于大跨度懸索橋的錨碇錨固系統(tǒng)中的新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)。

為有效解決以上技術問題，本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)，包括鋼拉桿，所述鋼拉桿包括錨固端與張拉端，在所述鋼拉桿的張拉端設置有連接器平板，所述連接器平板與連接拉桿系統(tǒng)相連，在所述鋼拉桿的張拉端設置有第一角度調(diào)節(jié)裝置，在所述鋼拉桿的錨固端與張拉端均設置有螺紋，在所述鋼拉桿的錨固端設置有第二角度調(diào)節(jié)裝置。

進一步地，所述第一角度調(diào)節(jié)裝置與所述第二角度調(diào)節(jié)裝置均包括設置在鋼拉桿上的球形墊板與螺母。

進一步地，在所述鋼拉桿上還設置有第一鋼墊板，在所述第一鋼墊板與所述連接器平板之間，設置有支撐筒組件。

進一步地，在所述連接器平板上設置有第一防水帽，所述第一防水帽扣設在所述鋼拉桿張拉端，在所述鋼拉桿的錨固端還設置有第二鋼墊板，在所述第二鋼墊板上連接設置第二防水帽，所述防水帽扣設在所述鋼拉桿錨固端。

進一步地，在所述鋼拉桿的錨固端，還設置有螺母壓緊裝置。

進一步地，所述鋼拉桿表面設置有鍍鋅涂層或防腐涂層。

進一步地，所述鋼拉桿包括兩段或多段，通過止轉(zhuǎn)連接裝置連接。

進一步地，所述止轉(zhuǎn)連接裝置包括止轉(zhuǎn)連接器與止轉(zhuǎn)螺母。

進一步地，在所述鋼拉桿上還設置有螺旋筋。

進一步地，所述螺旋筋為兩段。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)，結(jié)構設計簡單合理，受力單元的索股數(shù)量少，可對單根桿體進行預緊張拉，整個系統(tǒng)均勻受力，安裝簡單、快捷，減少了現(xiàn)場張拉的次數(shù)，在受力情況下，伸長量小，方便控制受力，多種防腐處理方式，易修復，各零件均可更換，各部分剛性連接，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)結(jié)構示意圖。

其中：1-連接拉桿系統(tǒng)；2-第一防水帽；3-第一螺母；4-第一球形墊板；5-連接器平板；6-支撐筒組件；7-第一鋼墊板；8-第一螺旋筋；9-第一鋼拉桿；10-止轉(zhuǎn)螺母；11-止轉(zhuǎn)連接器；12-第二鋼拉桿；13-第二鋼墊板；14-第二球形墊板；15-固定端螺母；16-螺母壓緊裝置；17-第二防水帽。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型及其效果作進一步闡述。

如圖1所示，本實用新型公開了一種新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)，包括鋼拉桿，鋼拉桿為高強鋼拉桿，所述鋼拉桿表面設置有鍍鋅涂層或防腐涂層。鋼拉桿由兩段構成，包括第一鋼拉桿9與第二鋼拉桿12，第一鋼拉桿9與第二鋼拉桿12之間通過止轉(zhuǎn)連接器11連接，在止轉(zhuǎn)連接器11兩端還設置有防松動的止轉(zhuǎn)螺母10。所述鋼拉桿包括錨固端與張拉端，鋼拉桿的錨固端與張拉端均設置有螺紋。

在所述鋼拉桿的張拉端設置有連接器平板5，所述連接器平板5與連接拉桿系統(tǒng)1固定連接，連接器平板5能夠?qū)⒅骼|的力傳遞給錨固系統(tǒng)。

在所述鋼拉桿的張拉端設置有第一角度調(diào)節(jié)裝置，第一角度調(diào)節(jié)裝置包括第一球形墊板4與第一螺母3，第一球形墊板4一側(cè)抵靠在連接器平板5上，另一側(cè)與第一螺母3接觸。第一球形墊板4與第一螺母3配合對鋼拉桿的角度進行微調(diào)，通過注漿孔灌漿。

在鋼拉桿的張拉端還設置有第一防水帽2，第一防水帽2固定設置在連接器平板5上，并扣設在鋼拉桿張拉端外側(cè)，保護張拉端螺紋不被腐蝕并密封，以便灌漿。

如圖1所示，在第一鋼拉桿9上，與球形墊板相對的連接器平板5的另一側(cè)，還設置有支撐筒組件6和第一鋼墊板7，支撐筒組件9將連接器平板8與鋼墊板7分開，便于第一螺母3的擰緊。第一鋼墊板7與支撐筒組件6相連及拉桿系統(tǒng)精確定位。

在所述鋼拉桿的錨固端設置有第二角度調(diào)節(jié)裝置。第二角度調(diào)節(jié)裝置包括設置在鋼拉桿錨固端上的第二球形墊板14與第二螺母15。具體的，在第二鋼拉桿12上設置有第二鋼墊板13，第二球形墊板14與第二螺母15通過與第二鋼墊板13配合固定在第二鋼拉桿12上，第二球形墊板14與第二螺母15配合對鋼拉桿的角度進行微調(diào)，通過注漿孔灌漿。在第二螺母15旁的鋼拉桿上還設置有螺母壓緊裝置16。

在第二鋼墊板13上固定設置有第二防水帽17，第二防水帽17套設在鋼拉桿錨固端外側(cè)，保護錨固端螺紋不被腐蝕及密封，以便灌漿。

在所述鋼拉桿上還設置有螺旋筋8，所述螺旋筋8為兩段，使拉桿系統(tǒng)與混凝土更加緊固。

下面介紹本新型鋼拉桿錨固系統(tǒng)的安裝方式：

鋼拉桿現(xiàn)場組裝前準備→組裝錨固端鋼拉桿構件→安裝預埋鋼管并密封焊接，以確保首根鋼拉桿外露預埋鋼管足夠安裝止轉(zhuǎn)連接器組件→安裝止轉(zhuǎn)連接器與止轉(zhuǎn)螺母→安裝接長鋼拉桿及預埋鋼管→整體吊裝至定位支架→連接(接長)器定位復核→鋼拉桿精確定位→預埋鋼管對接密封焊接→分層澆筑錨體混凝土層→安裝張拉端鋼拉桿組件→鋼拉桿張拉→安裝索股連接拉桿、聯(lián)接器平板組件→對預埋鋼管灌漿密封。

最后應說明的是，以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。