專利名稱：滑板式橡膠支座的密封防塵罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在公路橋梁墩臺(tái)支座基礎(chǔ)上的，為滑板式橡膠支座屏蔽粉塵和 各種固體顆粒的防塵罩。
背景技術(shù)：
當(dāng)新建公路橋竣工以后、或者是舊公路橋更換支座以后，在伸縮縫的下方，主梁底面的 不銹鋼板壓在滑板式橡膠支座頂部的聚四氟乙烯薄板上，它們的滑動(dòng)摩擦系數(shù)在0.04-0.08 之間。在工程實(shí)踐中，如果預(yù)先在滑板式橡膠支座的頂面涂抹一層半透明的、呈糊狀的5201 硅脂油，就能使該滑動(dòng)摩擦系數(shù)降至0.04以下。5201硅脂油能夠起到良好的潤滑作用，但 5201硅脂油極易吸附空氣中的粉塵和各種固體顆粒。這些粉塵和各種固體顆粒進(jìn)入不銹鋼板 與聚四氟乙烯薄板之間，將明顯增大二者之間的摩擦力，加快滑板式橡膠支座頂部聚四氟乙 烯薄板被磨耗的速度。
為了解決這個(gè)問題，在公路工程中，陸續(xù)推出了一些滑板式橡膠支座的防塵裝置。它們 有些是用薄鋼板制做的，有些是用塑料板制做的。這些防塵裝置或是固定在主梁的底面，或 是安裝在支座基礎(chǔ)上。該防塵裝置將滑板式橡膠支座罩住，能夠阻擋一部分空氣中的粉塵和 各種固體顆粒進(jìn)入不銹鋼板與聚四氟乙烯薄板之間。就目前所使用的防塵裝置而言，都存在 著一些缺陷，它們或是安裝拆卸復(fù)雜，或是密封效果不理想，或是使用壽命較短。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要為公路橋梁滑板式橡膠支座提供一種便于安裝和拆卸、密封效 果好、且使用壽命長的防塵罩。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其底部箍住滑板式橡膠支座基礎(chǔ)的頂部，其頂部的 環(huán)狀海綿層與橋體主梁不銹鋼板的底面緊密相貼，該密封防塵罩的特征在于它包括有前側(cè) 壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁和兩個(gè)承托；所述的前側(cè)壁和后側(cè)壁是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼 構(gòu)件，它們前后相互對(duì)稱設(shè)置；所述的左側(cè)壁和右側(cè)壁是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們 左右相互對(duì)稱設(shè)置；所述的兩個(gè)承托分別固定在左側(cè)壁與右側(cè)壁的內(nèi)側(cè)；該密封防塵罩的六 個(gè)鋼構(gòu)件通過12道螺栓的固定構(gòu)成一個(gè)整體。
所述的前側(cè)壁包括有一個(gè)豎板和一個(gè)頂板，該豎板和頂板相互垂直，整個(gè)前側(cè)壁是用一 塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；前側(cè)壁的長度大于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿橫橋向的長度 60mm，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm;所述的頂板的寬度為30mm，在頂板的頂面，粘貼著一塊與該頂板等長的，寬度為27mm，厚度為8mm的海綿；在所述的前側(cè)壁豎板 的左右邊部，自上而下各設(shè)兩個(gè)直徑為8.5mm的螺栓孔，它們與其相鄰近的前側(cè)壁豎板的豎 直邊的距離皆為15mm，并分別位于前側(cè)壁整個(gè)高度的1/4處和3/4處。
所述的左側(cè)壁包括一個(gè)豎板、 一個(gè)頂板和二個(gè)側(cè)板，它們兩兩相互垂直，整個(gè)左側(cè)壁是 用一塊3mra厚的低碳鋼板壓制而成的；左側(cè)壁的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿縱橋向的寬 度，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm;所述的頂板和側(cè)板的寬度皆為30mm，在 頂板的頂面，粘貼著一塊海綿，其長度大于該頂板長度6mm，寬度為27mm，厚度為8mm;沿 著所述的左側(cè)壁側(cè)板的豎向中線，自上而下設(shè)兩個(gè)直徑為8.5mm的螺栓孔，這兩個(gè)螺栓孔分 別位于左側(cè)壁的整個(gè)高度的1/4處和3/4處。
在所述的左側(cè)壁豎板上，在距其兩端各80mra處，都設(shè)有1個(gè)長圓形的螺栓孔；該螺栓孔 沿橫向的寬度為8.5mm，沿豎向的長度為17. Oram;這兩個(gè)螺栓孔的中心至左側(cè)壁頂面的距離 都等于滑板式橡膠支座的厚度減20mra。
所述的承托包括一個(gè)豎板和一個(gè)底板，它們相互垂直，整個(gè)承托是用一塊3mm厚的低碳 鋼板壓制而成的；承托的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿縱橋向的寬度，沿豎向的高度小于 滑板式橡膠支座的厚度15mra，其底板的寬度為20mm。
在所述的承托豎板上，在距其兩端各80mm處，都設(shè)有1個(gè)直徑為8. 5mm的螺栓孔，這兩 個(gè)螺栓孔的圓心至承托底面的距離都等于15mm。
當(dāng)所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩在支座基礎(chǔ)上就位以后，其鋼構(gòu)件的頂面與主梁 不銹鋼板的底面相距4-6ran，在二者之間是被壓縮的環(huán)狀海綿層；在該密封防塵罩的左側(cè)壁 和右側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，承托底板壓在支座基礎(chǔ)左右兩側(cè)的邊部。
所述的螺栓皆為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，其直徑為8mm，長度為30mm。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該滑板式橡膠支座的密封防塵罩的底部箍住支座基礎(chǔ)的頂部，安 裝和拆卸極為方便。在安裝該密封防塵罩時(shí)，能十分準(zhǔn)確地調(diào)整其頂面的標(biāo)高和傾角，使該 密封防塵罩鋼構(gòu)件的頂面與橋體主梁不銹鋼板的底面相平行，并且二者的間距控制在4-6mm 之間。在該密封防塵罩的頂面，預(yù)先粘貼的8ram厚的環(huán)狀海綿被壓縮成4-6mm厚?；迨较?膠支座置于該密封防塵罩內(nèi)，與外界空氣隔離，空氣中的粉塵和各種固體顆粒將無法進(jìn)入不 銹鋼板與聚四氟乙烯薄板之間。在公路橋梁長期的使用過程中，絲毫不會(huì)影響橋體主梁沿縱 橋向的正常伸縮。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的立面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本實(shí)用新型的前側(cè)壁平面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是本實(shí)用新型的前側(cè)壁立面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是本實(shí)用新型的前側(cè)壁側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8是本實(shí)用新型的左側(cè)壁平面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9是本實(shí)用新型的左側(cè)壁立面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖IO是本實(shí)用新型的左側(cè)壁側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖11是本實(shí)用新型的承托平面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖12是本實(shí)用新型的承托正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖13是本實(shí)用新型的承托側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記
l前側(cè)壁，2后側(cè)壁，3左側(cè)壁，4右側(cè)壁，5承托，6螺栓，1-l前側(cè)壁頂板，1-2前側(cè) 壁豎板，1-3前側(cè)壁豎板螺栓孔，1-4前側(cè)壁頂板海綿，3-l左側(cè)壁頂板，3-2左側(cè)壁豎板， 3-3左側(cè)壁側(cè)板，3-4左側(cè)壁豎板螺栓孔，3-5左側(cè)壁側(cè)板螺栓孔，3-6左側(cè)壁頂板海綿，5-1 承托豎板，5-2承托底板，5-3承托豎板螺栓孔。
具體實(shí)施方式

參見圖1-13所示本實(shí)用新型由前側(cè)壁l、后側(cè)壁2、左側(cè)壁3、右側(cè)壁4和兩個(gè)承托5 構(gòu)成，這6個(gè)鋼構(gòu)件通過12道螺栓6的固定構(gòu)成一個(gè)整體。
前側(cè)壁1和后側(cè)壁2是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們前后相互對(duì)稱設(shè)置。前側(cè)壁1 包括有一個(gè)豎板1-2和一個(gè)頂板1-1，該豎板1-2和頂板1-1相互垂直，整個(gè)前側(cè)壁1是用 一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的。前側(cè)壁1的長度大于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿橫橋向的長 度60mm，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm。頂板1-1的寬度為30mm，在頂板 1-1的頂面，粘貼著一塊與該頂板1-1等長的，寬度為27mm，厚度為8mm的海綿1-4。在前 側(cè)壁豎板1-2的左右邊部，自上而下各設(shè)兩個(gè)直徑為8.5mm的螺栓孔1-3,它們與其相鄰近 的前側(cè)壁豎板1-2的豎直邊的距離皆為15mra，并分別位于前側(cè)壁1整個(gè)高度的1/4處和3/4 處。
左側(cè)壁3和右側(cè)壁4是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們左右相互對(duì)稱設(shè)置。左側(cè)壁3 包括有一個(gè)豎板3-2、 一個(gè)頂板3-l和二個(gè)側(cè)板3-3，它們兩兩相互垂直，整個(gè)左側(cè)壁3是用 一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的。左側(cè)壁3的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿縱橋向的寬 度，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm。頂板3-1和側(cè)板3-3的寬度皆為30咖， 在頂板3-l的頂面，粘貼著一塊海綿3-6，其長度大于該頂板3-1長度6mm，寬度為27mm， 厚度為8咖。沿著左側(cè)壁側(cè)板3-3的豎向中線，自上而下設(shè)兩個(gè)直徑為8.5mm的螺栓孔3-5，這兩個(gè)螺栓孔3-5分別位于左側(cè)壁3的整個(gè)高度的1/4處和3/4處。
承托5包括有一個(gè)豎板5-1和一個(gè)底板5-2，它們相互垂直，整個(gè)承托5是用一塊3mm 厚的低碳鋼板壓制而成的。承托5的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿縱橋向的寬度，沿豎向 的高度小于滑板式橡膠支座的厚度15mm，其底板5-2的寬度為20mm。
在左側(cè)壁豎板3-2上，在距其兩端各80mm處，都設(shè)有1個(gè)長圓形的螺栓孔3-4;該螺栓 孔3-4沿橫向的寬度為8.5ram，沿豎向的長度為17. Omin，這兩個(gè)螺栓孔3-4的中心至左側(cè)壁 3頂面的距離都等于滑板式橡膠支座的厚度減20mra。在承托豎板5-1上，在距其兩端各80mm 處，都設(shè)有1個(gè)直徑為8. 5mm的螺栓孔5-3，這兩個(gè)螺栓孔5-3的圓心至承托5底面的距離 都等于15mra。
組裝滑板式橡膠支座密封防塵罩的螺栓6皆為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，其直徑為8mm，長度為30mm。 當(dāng)螺栓6穿過鋼構(gòu)件以后，首先套上一個(gè)彈性墊圈，然后擰上一個(gè)螺母，最后再將螺母擰緊。
在左側(cè)壁3的內(nèi)側(cè)，內(nèi)襯一個(gè)承托5。承托豎板5-1與左側(cè)壁豎板3-2緊密相貼，它們 的兩個(gè)螺栓孔相互吻合。在這兩個(gè)螺栓孔中，從承托5的一側(cè)向左側(cè)壁3的一側(cè)各穿過一道 螺栓6。在左側(cè)壁3的外側(cè)，擰上螺栓6的螺母，但不要擰緊，以使左側(cè)板3與承托5可以 沿豎向調(diào)節(jié)相對(duì)位置，其最大調(diào)節(jié)量為8mm。在右側(cè)壁4的內(nèi)側(cè)，亦內(nèi)襯一個(gè)承托5，其二者 相固定的方式與上述方法相同。
在滑板式橡膠支座基礎(chǔ)的四周，依次是前側(cè)壁l、內(nèi)襯承托5的右側(cè)壁4、后側(cè)壁2及內(nèi) 襯承托5的左側(cè)壁3，它們的頂板處于同一個(gè)平面中。前側(cè)壁1和后側(cè)壁2夾住左側(cè)壁3和 右側(cè)壁4，在前側(cè)壁1和后側(cè)壁2的左右端部，分別與左側(cè)壁3和右側(cè)壁4的前后側(cè)板緊密 相貼。在每個(gè)相貼部位，都通過上下兩道螺栓6相固定。該密封防塵罩的底部將滑板式橡膠 支座基礎(chǔ)的頂部箍住。
在左側(cè)壁3和右側(cè)壁4的內(nèi)側(cè)，承托底板5-2壓在滑板式橡膠支座基礎(chǔ)左右兩側(cè)的邊部。 用超薄型千斤頂自下而上支頂滑板式橡膠支座密封防塵罩的四角，使該密封防塵罩鋼構(gòu)件的 頂面與主梁不銹鋼板的底面相平行，二者的間距為4-6mm。在這二者之間，是被壓縮的環(huán)狀 海綿層。調(diào)整左側(cè)壁3和右側(cè)壁4豎板上的螺栓6，使其內(nèi)側(cè)的承托底板5-2與滑板式橡膠 支座基礎(chǔ)的頂面緊密相貼，然后擰緊該螺栓6的螺母即可。
權(quán)利要求1. 一種滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其底部箍住滑板式橡膠支座基礎(chǔ)的頂部，其頂部的環(huán)狀海綿層與橋體主梁不銹鋼板的底面緊密相貼，該密封防塵罩的特征在于它包括有前側(cè)壁〔1〕、后側(cè)壁〔2〕、左側(cè)壁〔3〕、右側(cè)壁〔4〕和兩個(gè)承托〔5〕；所述的前側(cè)壁〔1〕和后側(cè)壁〔2〕是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們前后相互對(duì)稱設(shè)置；所述的左側(cè)壁〔3〕和右側(cè)壁〔4〕是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們左右相互對(duì)稱設(shè)置；所述的兩個(gè)承托〔5〕分別固定在左側(cè)壁〔3〕與右側(cè)壁〔4〕的內(nèi)側(cè)；該密封防塵罩的6個(gè)鋼構(gòu)件通過12道螺栓〔6〕的固定構(gòu)成一個(gè)整體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于所述的前側(cè)壁(1)包括一個(gè)豎板(1-2〕和一個(gè)頂板〔1-1)，該豎板(1-2)與頂板〔1-1)相互垂直，整個(gè)前側(cè) 壁〔1〕是用一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；前側(cè)壁(1〕的長度大于滑板式橡膠支座基 礎(chǔ)沿橫橋向的長度60mra，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm;所述的頂板(l-l) 的寬度為30隨，在頂板(1-1)的頂面，粘貼著一塊與該頂板(1-1〕等長的，寬度為27mm， 厚度為8mm的海綿(1-4);在所述的前側(cè)壁豎板(1-2)的左右邊部，自上而下各設(shè)兩個(gè)直徑 為8.5mm的螺栓孔〔1-3)，它們與其相鄰近的前側(cè)壁豎板(1-2〕的豎直邊的距離皆為15mm， 并分別位于前側(cè)壁(1)整個(gè)高度的1/4處和3/4處。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于所述的左側(cè)壁(3〕 包括一個(gè)豎板(3-2)、 一個(gè)頂板(3-1)和二個(gè)側(cè)板(3-3〕，它們兩兩相互垂直，整個(gè)左側(cè)壁(3〕是用一塊3mm厚的低碳鋼板壓制而成的；左側(cè)壁(3)的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ) 沿縱橋向的寬度，沿豎向的高度大于滑板式橡膠支座的厚度25mm;所述的頂板(3-1〕和側(cè) 板(3-3〕的寬度皆為30mm，在頂板(3-1)的頂面，粘貼著一塊海綿(3-6)，其長度大于該 頂板(3-1〕長度6mm，寬度為27mm，厚度為8mm;沿著所述的左側(cè)壁側(cè)板(3-3)的豎向中 線，自上而下設(shè)兩個(gè)直徑為8. 5mrn的螺栓孔(3-5),這兩個(gè)螺栓孔(3-5)分別位于左側(cè)壁(3〕 的整個(gè)高度的1/4處和3/4處。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于在所述的左側(cè)壁 豎板(3-2)上，在距其兩端各80mm處，都設(shè)有l(wèi)個(gè)長圓形的螺栓孔(3-4);該螺栓孔(3-4〕 沿橫向的寬度為8.5mra，沿豎向的長度為17. Omm;螺栓孔(3-4)的中心至左側(cè)壁(3)頂面 的距離等于滑板式橡膠支座的厚度減20mra。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于所述的承托(5) 包括一個(gè)豎板〔5-1)和一個(gè)底板(5-2)，它們相互垂直，整個(gè)承托(5)是用一塊3mm厚的 低碳鋼板壓制而成的；承托(5〕的長度等于滑板式橡膠支座基礎(chǔ)沿縱橋向的寬度，沿豎向的 高度小于滑板式橡膠支座的厚度15mra，其底板(5-2)的寬度為20mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于在所述的承托豎 板(5-1)上，在距其兩端各80mra處，都設(shè)有1個(gè)直徑為8. 5mm的螺栓孔(5-3)，該螺栓孔(5-3)的圓心至承托(5)底面的距離等于15mm。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于當(dāng)所述的滑板式 橡膠支座的密封防塵罩在支座基礎(chǔ)上就位以后，其鋼構(gòu)件的頂面與橋體主梁不銹鋼板的底面 相距4-6mm，在二者之間是被壓縮的環(huán)狀海綿層；在該密封防塵罩的左側(cè)壁〔3)和右側(cè)壁(4) 的內(nèi)側(cè)，承托底板(5-2)壓在支座基礎(chǔ)左右兩側(cè)的邊部。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的滑板式橡膠支座的密封防塵罩，其特征在于所述的螺栓(6) 皆為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，其直徑為8mm,長度為30咖。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝在公路橋梁墩臺(tái)支座基礎(chǔ)上的，為滑板式橡膠支座屏蔽粉塵和各種固體顆粒的防塵罩。整個(gè)滑板式橡膠支座的密封防塵罩由前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁和兩個(gè)承托構(gòu)成。前側(cè)壁和后側(cè)壁是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們前后相互對(duì)稱設(shè)置；左側(cè)壁和右側(cè)壁是兩個(gè)構(gòu)造完全相同的鋼構(gòu)件，它們左右相互對(duì)稱設(shè)置；兩個(gè)承托分別固定在左側(cè)壁內(nèi)側(cè)與右側(cè)壁內(nèi)側(cè)。該密封防塵罩的6個(gè)鋼構(gòu)件通過12道螺栓的固定組成一個(gè)整體，安裝和拆卸極為方便。在該密封防塵罩與橋體主梁的不銹鋼板之間，預(yù)先粘貼的8mm厚的環(huán)狀海綿被壓縮成4-6mm厚，能夠起到很好的密封效果，但絲毫不會(huì)影響橋體主梁沿縱橋向的正常伸縮。
文檔編號(hào)E01D19/04GK201258453SQ20082011026
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者楊宏量 申請(qǐng)人:北京公聯(lián)潔達(dá)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司