平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，屬于平地機(jī)裝置領(lǐng)域，用于平地機(jī)，其包括提升油缸，所述提升油缸通過(guò)固定套與提升油缸支架連接，提升油缸支架通過(guò)固定板分別與右小臂、左小臂連接，右小臂、左小臂分別通過(guò)銷軸與連桿連接；所述右小臂、左小臂與前車架的耳板連接，所述前車架的耳板上還設(shè)有鎖定油缸，鎖定油缸與連桿連接；所述連桿與擺動(dòng)油缸的一端連接，擺動(dòng)油缸的另一端與工作裝置連接；所述連桿上設(shè)有若干擺架定位孔。鑒于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠解決擺架機(jī)構(gòu)加工、裝配性工藝較差的問(wèn)題，且操作方便快捷，易于銷軸孔的對(duì)正。
【專利說(shuō)明】
平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于平地機(jī)裝置領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)工況的需要，平地機(jī)需要使得鏟刀在垂直于整機(jī)前進(jìn)方向的平面內(nèi)達(dá)到水平面到左右側(cè)立90°范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，上述調(diào)節(jié)過(guò)程需要通過(guò)擺架機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)有技術(shù)中所需要的擺架原理是擺架機(jī)構(gòu)圍繞前車架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)人工拔插鎖止銷固定擺架至不同的位置，再通過(guò)動(dòng)作兩個(gè)鏟刀的提升油缸和擺動(dòng)油缸使得鏟刀到達(dá)所需要的位置和角度。上述過(guò)程的缺點(diǎn)在于擺架內(nèi)孔需要配對(duì)加工、裝配間隙不易調(diào)整，焊接到前車架上的回轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及焊接工藝性較差;需要兩個(gè)人配合進(jìn)行拔插作業(yè)，操作方便性較差;鎖止孔不易找正。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，其能夠解決擺架機(jī)構(gòu)加工、裝配性工藝較差的問(wèn)題，且操作方便快捷，易于鎖止孔的對(duì)正。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型中所述的平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，包括提升油缸，所述提升油缸通過(guò)固定套與提升油缸支架連接，提升油缸支架通過(guò)固定板分別與右小臂、左小臂連接，右小臂、左小臂分別通過(guò)銷軸與連桿連接;所述右小臂、左小臂與前車架的耳板連接，所述前車架的兩側(cè)耳板連接上還設(shè)有鎖定油缸，鎖定油缸與連桿連接;所述連桿與擺動(dòng)油缸的一端連接，擺動(dòng)油缸的另一端與工作裝置連接;所述連桿上設(shè)有若干擺架定位孔。
[0006]進(jìn)一步地講，本申請(qǐng)中所述的右小臂、左小臂通過(guò)空心銷軸分別與連桿上的最外側(cè)的擺架定位孔連接，并在連接處設(shè)有鎖板。
[0007]進(jìn)一步地講，本申請(qǐng)中所述的右小臂、左小臂上設(shè)有與連桿上擺架定位孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的盲孔。
[0008]進(jìn)一步地講，本申請(qǐng)中所述的提升油缸的數(shù)量為兩個(gè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型能夠使得各零部件機(jī)加工、裝配工藝性好，提高了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益;駕駛員可以在駕駛室內(nèi)方便的獨(dú)立完成鏟刀角度調(diào)整，操作方便，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的右視圖。
[0013]圖3是圖1中A部分的放大圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型的后視圖。
[0015]圖5是圖4中B部分的放大圖。
[0016]圖中:101、提升油缸；102、提升油缸支架;103、固定板;104、右小臂；105、左小臂;106、銷軸；107、連桿；108、固定套；109、鎖定油缸；110、擺動(dòng)油缸；111、空心銷軸；112、鎖板；113、擺架定位孔;2、前車架;3、工作裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步地描述說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1:一種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，包括提升油缸101，所述提升油缸101通過(guò)固定套108與提升油缸支架102連接，提升油缸支架102通過(guò)固定板103分別與右小臂104、左小臂105連接，右小臂104、左小臂105分別通過(guò)銷軸106與連桿107連接;所述右小臂104、左小臂105與前車架2的兩側(cè)耳板連接，所述前車架2的耳板上還設(shè)有鎖定油缸109，鎖定油缸109與連桿107連接;所述連桿107與擺動(dòng)油缸110的一端連接，擺動(dòng)油缸110的另一端與工作裝置連接;所述連桿107上設(shè)有若干擺架定位孔113。
[0019]實(shí)施例2:—種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，包括提升油缸101，所述提升油缸101通過(guò)固定套108與提升油缸支架102連接，提升油缸支架102通過(guò)固定板103分別與右小臂104、左小臂105連接，右小臂104、左小臂105分別通過(guò)銷軸106與連桿107連接;所述右小臂104、左小臂105與前車架2的兩側(cè)耳板連接，所述前車架2的耳板上還設(shè)有鎖定油缸109，鎖定油缸109與連桿107連接;所述連桿107與擺動(dòng)油缸110的一端連接，擺動(dòng)油缸110的另一端與工作裝置連接;所述連桿107上設(shè)有若干擺架定位孔113。所述右小臂104、左小臂105通過(guò)空心銷軸111分別與連桿107上的最外側(cè)的擺架定位孔113連接，并在連接處設(shè)有鎖板112。所述連桿107上的擺架定位孔113的數(shù)量為七個(gè)。所述右小臂104、左小臂105上設(shè)有與連桿107上擺架定位孔113的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的盲孔。所述提升油缸101的數(shù)量為兩個(gè)。
[0020]鑒于上述實(shí)施例，下面對(duì)本實(shí)用新型的使用狀態(tài)及過(guò)程作如下描述:
[0021]右小臂104、左小臂105通過(guò)銷軸與前車架2上的兩側(cè)耳板連接，連桿107上設(shè)有額擺架定位孔113數(shù)量根據(jù)平地機(jī)整體的實(shí)際需求而定。以連桿107上設(shè)有七個(gè)擺架定位孔113為例，這些擺架定位孔113的最外側(cè)孔分別通過(guò)空心銷軸111與右小臂104、左小臂105連接，并通過(guò)鎖板112固定使得空心銷軸111無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或軸向躥動(dòng)，從而使得前車架2、右小臂104、左小臂105、連桿107組成四邊形結(jié)構(gòu)。
[0022]鎖定油缸109固定在前車架2的耳板上，通過(guò)液壓油路控制鎖止銷的伸出和回縮。提升油缸支架102通過(guò)固定板103與右小臂104、左小臂105連接，這樣可防止提升油缸支架102軸向躥動(dòng)。兩個(gè)提升油缸101通過(guò)固定套108分別與提升油缸支架102連接到一起，兩個(gè)提升油缸1I的桿端通過(guò)球窩與工作裝置3上的球頭連接，擺動(dòng)油缸110的一端與連桿107連接，另一端與工作裝置3連接，鎖定油缸109的鎖止銷伸出時(shí)鎖定連桿上不同位置的擺架定位孔113，使得擺架固定在不同的位置，進(jìn)而通過(guò)控制提升油缸101、擺動(dòng)油缸110的伸縮使得鏟刀達(dá)到工作所需的位置和角度，鎖止銷與連桿107最外側(cè)的擺架定位孔113配合時(shí)對(duì)應(yīng)鏟刀左右側(cè)立90°。
[0023]右小臂104、左小臂105上的盲孔位置分別對(duì)應(yīng)連桿107與鎖定油缸109的相對(duì)位置，前車架2的耳板上設(shè)有指示桿，駕駛員在駕駛室中觀察，通過(guò)操縱提升油缸101、擺動(dòng)油缸110能夠改變工作裝置的重心位置，從而調(diào)整右小臂104、左小臂105上某一盲孔位置與前車架2耳板上的指示桿對(duì)正，此時(shí)連桿107上對(duì)應(yīng)的擺架定位孔113與鎖定油缸109的鎖止銷對(duì)正，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制鎖定油缸109的鎖止銷伸出，即可實(shí)現(xiàn)擺架鎖止的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，包括提升油缸(101)，其特征在于:所述提升油缸(101)通過(guò)固定套(108)與提升油缸支架(102)連接，提升油缸支架(102)通過(guò)固定板(103)分別與右小臂(104)、左小臂(105)連接，右小臂(104)、左小臂(105)分別通過(guò)銷軸(106)與連桿(107)連接;所述右小臂(104)、左小臂(105)與前車架(2)的耳板連接，所述前車架(2)的耳板上還設(shè)有鎖定油缸(109)，鎖定油缸(109)與連桿(107)連接;所述連桿(107)與擺動(dòng)油缸(110)的一端連接，擺動(dòng)油缸(110)的另一端與工作裝置連接;所述連桿(107)上設(shè)有若干擺架定位孔(113)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述右小臂(104)、左小臂(105)通過(guò)空心銷軸(111)分別與連桿(107)上的最外側(cè)的擺架定位孔(113)連接，并在連接處設(shè)有鎖板(112)。3.根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一權(quán)利要求所述的平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述右小臂(104)、左小臂(105)上設(shè)有與連桿(107)上擺架定位孔(113)的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的盲孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平地機(jī)擺架機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述提升油缸(101)的數(shù)量為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】E02F3/80GK205502103SQ201620205770
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】苗國(guó)華, 馮克祥, 趙旭光, 劉洪超
【申請(qǐng)人】山東臨工工程機(jī)械有限公司