本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種新型導(dǎo)軌組件。

背景技術(shù)：
目前導(dǎo)軌的運(yùn)用十分廣泛，特別是在移窗、移門的應(yīng)用上?，F(xiàn)有的導(dǎo)軌基本是單行的滑輪槽，滑輪一般直接安裝在滑輪槽內(nèi)，滑輪槽與框體沒(méi)有間隙。這樣，安裝拆卸比較復(fù)雜，而且會(huì)導(dǎo)致滑輪部件的損壞。因此需要提供一種簡(jiǎn)單的、使用方便的新型導(dǎo)軌。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是：提供一種新型導(dǎo)軌組件，方便移動(dòng)物的安裝與拆除。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種新型導(dǎo)軌組件，包括至少一導(dǎo)軌，每一所述導(dǎo)軌包括一底板以及垂直于所述底板的兩個(gè)側(cè)板；所述底板與所述側(cè)板之間形成一開(kāi)口向上的凹槽；每一所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有一滑輪槽，所述滑輪槽與所述凹槽的開(kāi)口方向相互垂直；至少一連接件，每一所述連接件設(shè)置有兩個(gè)平行設(shè)置的支腳，兩個(gè)所述支腳的寬度小于所述凹槽的寬度；至少一對(duì)滑輪，每一滑輪對(duì)應(yīng)安裝于所述支腳，且所述滑輪安裝于所述滑輪槽。每一所述連接件還包括一對(duì)“L”形的連接部，所述連接部一端與移動(dòng)物連接，一端與所述支腳連接。一對(duì)所述連接部的側(cè)端之間還連接有一安裝部，所述連接部通過(guò)所述安裝部安裝于移動(dòng)物上。所述連接件還包括一調(diào)節(jié)固定件，連接于一對(duì)所述連接部上，用于調(diào)節(jié)固定兩個(gè)所述支腳之間的寬度。所述導(dǎo)軌設(shè)置有一對(duì)，一對(duì)所述導(dǎo)軌分別上下設(shè)置；移動(dòng)物分別安裝于一對(duì)導(dǎo)軌之間；其中，所述滑輪槽的中心與所述底板之間具有一垂直距離（D），所述滑輪槽中心與所述側(cè)板的頂部具有一垂直距離（d1）；垂直距離（D）大于垂直距離...